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El Renault Kwid 2027 es presentado en Brasil con notables cambios en su diseño y otras mejoras

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El Renault Kwid 2027 es presentado en Brasil con notables cambios en su diseño y otras mejoras
El renovado Renault Kwid 2027 no solo estrena un rediseño exterior, sino también una cabina más tecnológica, mejor equipamiento y unos acabados de mejor calidad. 

Vigente a nivel regional desde 2017, el Renault Kwid se ha convertido en un pilar comercial para la marca del rombo en Latinoamérica y por eso, se ha mantenido en constante evolución a lo largo del tiempo. Precisamente, el fabricante anuncia la segunda gran actualización para este city-car fabricado en Brasil, que no solo se limitó a su diseño exterior sino también a su equipamiento y acabados.

El frontal presenta los cambios más notables, con unas líneas más marcadas, una parrilla negra brillante que incorpora la nueva identidad visual de la marca y un bomper totalmente rediseñado, el cual integra una moldura negra más protuberante y una toma de aire en la parte inferior. Esta remata en los modelos Outsider con una especie de spoiler, donde va repujado el nombre de la versión.

El Renault Kwid 2027 es presentado en Brasil con notables cambios en su diseño y otras mejoras

En la parte trasera encontramos unos stops con cubiertas transparentes y máscaras negras que realzan la firma lumínica. Adicionalmente, todos los Renault Kwid 2027 ahora vienen con luces diurnas LED de serie, antena tipo tiburón y nuevos diseños de rines de 14 pulgadas, con opción de terminado bitono y diseños más aerodinámicos, haciendo que el auto se vea más llamativo en conjunto.

El Renault Kwid 2027 es presentado en Brasil con notables cambios en su diseño y otras mejoras

A tono con esos cambios estéticos, se efectuó un rediseño integral del tablero inspirado en la variante eléctrica Kwid E-Tech y recibe nueva consola central, así como un cluster de información digital de siete pulgadas y una central multimedia de 10,1 pulgadas, los cuales están integrados mediante un panel horizontal de color negro para dar la sensación de una cabina digital.

El Renault Kwid 2027 es presentado en Brasil con notables cambios en su diseño y otras mejoras

Para completar, hay un nuevo volante multifunción de tres radios con mandos integrados para gestionar varias funciones del Renault Kwid 2027, como la interfaz Media Evolution de la central multimedia, similar a la empleada en el Kardian, con conectividad Android Auto y Apple CarPlay inalámbricas de serie y puertos USB-C en las variantes más equipadas.

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Asimismo, la marca trabajó por incrementar la calidad percibida del habitáculo mediante nuevas texturas, colores y tapizados de tela, que son de color azul con un estampado tridimensional en la variante Tecno y en el nivel Outsider presentan una combinación de grises con un material que simula la textura del neopreno. Esto junto a los detalles en verde fosforescente realzan su carácter aventurero.

El Renault Kwid 2027 es presentado en Brasil con notables cambios en su diseño y otras mejoras

No sobra recordar que el Renault Kwid 2027 también puede equipar como dirección de asistencia eléctrica, vidrios delanteros y retrovisores eléctricos, aire acondicionado, cámara de reversa, computador a bordo, respaldo posterior abatible, cuatro airbags, sistema ABS con EBD, anclajes ISOFIX, control de estabilidad y tracción, ayuda de arranque en pendientes y monitor de presión de llantas.

Al ser un facelift, no se retocó la plataforma CMF-A, que permite tener hasta 18,5 centímetros de altura sobre el suelo y su carrocería de 3,73 metros de longitud ofrece un baúl con 290 litros de capacidad. Por ende, tampoco hay cambios bajo el capó y se mantiene el motor 1.0 SCe de tres cilindros, que entrega 65 hp de potencia y 93 Nm de torque, gestionados por una caja mecánica de cinco cambios.

El Renault Kwid 2027 es presentado en Brasil con notables cambios en su diseño y otras mejoras

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De esta manera, el Renault Kwid 2027 se prepara para seguir siendo el principal exponente de la marca en el segmento de entrada. Por lo pronto, estos cambios ya se reflejan en los autos fabricados en Brasil y seguramente en pocos meses también se integrarán a la línea de producción en Sofasa, donde actualmente se ensambla el city-car para el mercado colombiano y otros destinos de exportación.

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