Nueva Mazda CX-5 Híbrida en Colombia, así es la tercera generación del exitoso SUV japonés

La nueva Mazda CX-5 Híbrida ya está disponible en Colombia. Todas sus versiones equipan un motor eSkyActiv-G de 2,5 litros combinado con la tecnología mild-hybrid de 24 voltios.

Tras una larga expectativa, la nueva Mazda CX-5 Híbrida hace su esperado debut en Colombia. Se trata de la tercera generación de este exitoso SUV, la cual experimentó una importante evolución en aspectos tan cruciales como diseño o tecnología. Debido a ello es uno de los candidatos nominados a los prestigiosos premios World Car Awards 2027 en la categoría principal World Car of the Year.

Gracias a una invitación de la marca japonesa, viajamos hasta Suiza para conocer todas sus novedades y si bien sigue la línea estética que siempre la ha caracterizado, su diseño Kodo se ha refrescado para darle un aspecto más moderno. Por ello tiene un frontal más imponente, con firma luminosas escalonadas en forma de “L”, parrilla tipo Wing más ancha y nuevas molduras de color negro en la parte inferior.

Esto se complementa con los stops LED más delgados, entre los cuales hay un emblema Mazda en letras mayúsculas, adoptando así la nueva imagen corporativa de la compañía y siendo el primer modelo que la incorpora en el país. En general, la nueva Mazda CX-5 Híbrida se ve más grande que su predecesora y sus dimensiones aumentaron 11,4 cm en longitud, 1,5 cm en ancho y 3 cm en altura.

El resultado es un SUV que mide 4,69 metros de largo, 1,86 metros de ancho, 1,69 metros de alto y cuya distancia entre ejes es de 2,81 metros. Por supuesto eso se refleja en el espacio interior, sobre todo en la parte posterior, y un baúl de mayor capacidad, que registra 583 litros (incluyendo el doble fondo), la cual se puede ampliar hasta los 2.019 litros al plegar el respaldo posterior dividido 40:20:40.

Pasando a la cabina, la nueva Mazda CX-5 Híbrida tiene una cabina muy elegante, con terminados de buena calidad y un entorno más minimalista, ya que gran parte de los comandos se han integrado a la central multimedia y de paso, recibe un cluster digital de 10,25 pulgadas. A ello se suma un nuevo volante de tres radios con mandos físicos y en general, resulta ser un SUV más cómodo que antes.

En cuanto a las versiones disponibles, se diferencian rápidamente por algunos detalles estéticos. La Touring 4×2 usa rines grises de 17 pulgadas y tapicería en tela negra, mientras que las Grand Touring 4×2 y AWD montan rines bitono de 19 pulgadas y cojinería en cuero vinilo/tela negras. Por su parte, la Grand Touring LX AWD usa rines negros de 19 pulgadas y cuero con cuero/vinilo beige.

Asimismo, la nueva Mazda CX-5 Híbrida viene con faros y stops LED, lavafaros, espejos plegables, botón de encendido, llave inteligente, sensores de luz y lluvia, aire acondicionado bizona con rejillas traseras, retrovisor electrocrómico, central multimedia de 12,9 pulgadas, sonido de ocho parlantes, puertos USB-C, conexión CarPlay/Android Auto, sensores de parqueo y cámara de reversa de serie.

Mientras que en seguridad encontramos siete airbags, sistema ABS con EBD, freno de parqueo electrónico con AutoHold, controles de estabilidad y tracción, asistencia de arranque en pendientes, anclajes ISOFIX, sensor de presión en las llantas y ADAS como monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado posterior, control crucero adaptativo con Stop&Go, función de manejo en tráfico, frenado inteligente delantero, alerta de salida de carril y luces altas automáticas.

Pero la variante Grand Touring de la nueva Mazda CX-5 Híbrida marca la diferencia al recibir techo panorámico, rieles de techo, sillas delanteras con ajuste eléctrico (memoria para el conductor), sonido Bose de 12 parlantes, Head-up Display y portón posterior eléctrico. Si optamos por la tracción AWD se suman cámara 360° y más ADAS: alerta de tráfico cruzado delantero y sistema de monitoreo al conductor.

Finalmente, la lujosa configuración Grand Touring LX es la única con función de calefacción y ventilación en las sillas delanteras, volante calefactado con levas de cambio, calefacción en las sillas traseras, pantalla central de 15,6 pulgadas, función “manos libres” para el baúl, iluminación ambiental, ajustes automáticos del puesto de manejo y un sofisticado esquema de iluminación inteligente en la parte frontal.

A nivel técnico, la nueva Mazda CX-5 Híbrida experimentó importantes mejoras en el chasis, la suspensión y la dirección para brindar una marcha más suave y una conducción más precisa, junto con una estructura más rígida y sistema de control optimizados, como el G-Vectoring Control Plus. Al mismo tiempo, recibe un conjunto motriz totalmente inédito y que muchos estaban esperando.

Se trata de un motor eSkyActiv-G de cuatro cilindros y 2,5 litros totalmente atmosférico, que produce 178,4 hp de potencia a 6.000 rpm y un torque de 242 Nm a 4.000 rpm. Pero la gran novedad es la presencia de la tecnología M Hybrid, un esquema mild-hybrid de 24 voltios, compuesto por una pequeña batería autorecargable, un motor eléctrico de 6,4 hp y la función i-Stop.

Si bien no tiene la capacidad para mover por sí solo a la nueva Mazda CX-5 Híbrida, si genera asistencia eléctrica al arrancar y al acelerar, favoreciendo el consumo de gasolina corriente bajo el cual funciona este conjunto motriz. A ello se suma una caja automática SkyActiv-Drive de seis cambios y el sistema Mi-Drive con modos de manejo Normal y Sport en las 4×2 y una función Off-Road adicional en las AWD.

Precisamente esas versiones cuentan con el sistema de tracción inteligente i-Activ AWD, el cual distribuye la potencia entre las cuatro ruedas para lograr mejor agarre en condiciones con lluvia, superficies de baja adherencia o caminos irregulares y se sincroniza con otras asistencias para mejorar la estabilidad en curvas. Curiosamente también tienen un tanque de combustible más grande (58 litros vs. 56 litros).

Así, la nueva Mazda CX-5 Híbrida llega al país para competir contra rivales como Ford Territory, Haval H6, Hyundai Tucson, Kia Sportage o Volkswagen Tiguan y ya está disponible en los tradicionales colores Rojo Diamante, Blanco Rhodium, Machine Gray, Negro Fugaz y Gris Aéreo, junto con el nuevo tono Azul Marino. Tal como sus predecesoras, es fabricada e importada desde Japón.

Precios nueva Mazda CX-5 Híbrida en Colombia (lanzamiento septiembre 2026):

• CX-5 Touring 2.5L MHEV 4X2: $157.850.000
• CX-5 Grand Touring 2.5L MHEV 4X2: $168.450.000
• CX-5 Grand Touring 2.5L MHEV AWD: $177.500.000
• CX-5 Grand Touring LX 2.5L MHEV AWD: $187.650.000

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