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Automovilismo

Yacamán mostró las garras en St. Petersburg

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Quinto lugar para Gustavo en la primera carrera del año en la Indy Lights.

El piloto Colombiano Gustavo “Tigrillo” Yacamán logró su primer Top 5 de la temporada y obtiene con este quinto lugar en el callejero de St. Petersburg, su mejor resultado en los circuitos norteamericanos.

Un total de 35 vueltas de las 45 pactadas, enfrentó la grilla la Indy Lights en este debut 2010, la presencia de las múltiples neutralizaciones exigió la terminación de la carrera por tiempo, pero entregó emociones que el mismo Yacamán protagonizó desde la primera vuelta de carrera. El Dallara número 10 en el momento de la verde consiguió capitalizar 3 posiciones de sus rivales antes de llegar a la primera curva del trazado. Un incidente en la punta de competencia, le entregó dos puestos mas, para dar pasó a la primera amarilla del día en St. Pete.

En el reinicio, el joven colombiano, rápidamente se abrió camino a través del tráfico concretando el segundo lugar de carrera en la vuelta 4. La presencia de la lluvia y los innumerables incidentes en la pista obligaron a la bandera roja en la vuelta 5, paso ineludible por los pits que permitió el cambio de neumáticos y al reinició nuevamente de la competencia.

Pese a la parada, el setup de Yacamán un 50% configurado para circunstancias de piso seco, le jugó una mala pasada y tuvo que recurrir a la vía de escape donde se recuperó rápidamente. Con la lluvia más fuerte, Yacamán recuperó poco a poco las posiciones hasta escalar a la quinta casilla, con la que terminó su primera carrera al lado de Cape Motorsports con Wayne Taylor Racing.

Comenta Yacamán: «Tuve un buen comienzo por la parte externa de la pista, gané posiciones y me permitieron estar por varios giros en la segunda posición de la competencia. Aunque fui cauteloso todo el tiempo con el muro y con las condiciones de la pista, cometí un par de errores pisando la pintura que estaba presente en algunos sectores del trazado. Me pasé de la zona de frenado y tuve que trabajar nuevamente de atrás para adelante. Sé que pudimos estar en el podium, los errores en la curva 4 nos sacaron de allí, pero al final del día, logramos un sólido quinto lugar, importante para mí y para mi nuevo equipo. Ellos hicieron un gran trabajo. «

Comenta Dominic Cape: “Fue una carrera excitante y muy cambiante. Logramos encontrar una puesta a punto ideal pero que no estaba lista para las condiciones de pista que cambiaron con la lluvia. Gustavo hizo un gran trabajo y logró mantenerse lejos del muro. Aún tenemos que trabajar mas duro en todos los aspectos pero nos vamos satisfechos de St. Petersburgo”.

El piloto colombiano Gustavo “Tigrillo” Yacamán estará en su próxima cita de la Indy Lights en Barber Motorsports Park, con el auspicio de CREPES & WAFFLES, BATERIAS MAC, TUVACOL, SSANG YONG, GASES DE OCCIDENTE, SIESA, CINE COLOMBIA y la ALCALDIA DE CALI.

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Ford Mustang GT ‘Gen3’, listo para disputar el Australian Supercars en 2023

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Ford Mustang GT Supercar ‘Gen3’ 2023
El nuevo Mustang GT Supercar ‘Gen3’ correrá la temporada 2023 con un motor V8 Coyote, que entregará más de 600 hp de potencia.

El famoso campeonato australiano Supercars recibirá un nuevo competidor en 2023: el Ford Mustang GT bajo las especificaciones ‘Gen3’. Se trata de la última evolución de vehículos para este certamen, cuya competencia más icónica es la Bathurst 1000, una carrera de resistencia que tiene lugar en la pista de Mount Panorama.

Este es el primer Mustang de séptima generación creado para competencias en hacer su aparición. Fue desarrollado y construido en asocio con el equipo Dick Johnson Racing y la supervisión de Ford Performance, quienes afinaron varios componentes para lograr su homologación como auto de carreras.

Visualmente es muy similar al modelo de calle, con variaciones mínimas en términos de aerodinámica y otros detalles. Se destaca una postura ancha, las faldones y spoilers, rines de 18 pulgadas de aluminio forjado y los escapes laterales. El peso total del conjunto es de unos 1.200 kg en seco, sin incluir el piloto.

Ford Mustang GT Supercar ‘Gen3’ 2023

Rival de altura

Otros elementos especiales son los componentes de alto rendimiento para la suspensión, junto con unos frenos AP Racing de 395 mm delante y 355 mm detrás, con pinzas de seis y cuatro pistones. No pueden faltar unas llantas Dunlop Sport Maxx y jaula de seguridad dentro de la cabina.

Ford destaca que el Mustang GT Supercar ‘Gen3’ tiene una fuerte conexión con el modelo de calle gracias al motor V8 Coyote que usará en 2023. Se trata del bloque de 5,4 litros afinado para entregar más de 600 hp de potencia y más de 650 Nm de torque. Va acoplado a una caja secuencial Xtrac de seis cambios.

Ford Mustang GT Supercar ‘Gen3’ 2023

Hasta ahora, no se han divulgado otras especificaciones de este bólido de carreras, que ya está listo para disputar la temporada 2023 del campeonato australiano. Por lo pronto, el auto será exhibido en la Bathurst 1000 de este año y Dick Johnson, triple ganador de la carrera, tendrá el honor de conducirlo en Mount Panorama.

Ford señala que esta presentación del Mustang GT Supercar ‘Gen3’ previo a las competencias de 2023 será la primera de muchas. Recordemos que la marca ya tiene previsto un completo programa de competencias para su famoso deportivo. Este incluye categorías como GT3, GT4, NASCAR y NHRA a nivel mundial.

Ford Mustang GT Supercar ‘Gen3’ 2023

En Autosdeprimera: El nuevo Ford Mustang y su programa de competición: GT3, GT4, NASCAR y más

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Fórmula 1: Gran victoria de Sergio ‘Checo’ Pérez en Singapur

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Con este resultado se ubica tercero en la clasificación general con 235 unidades, a un punto de Charles Leclerc.

Se disputó el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 en el que Sergio ‘Checo’ Pérez, brilló por su actuación. El complicado circuito de Marina Bay fue dominado por el mexicano desde el arranque y hasta el final de la competencia.

A pesar de una sanción de 5 segundos, el piloto de Red Bull conservó la victoria gracias a que al cruzar la meta, logró una diferencia de 7 segundos sobre Charles Leclerc (Ferrari) quien en los últimos giros lo presionó. Sin embargo el desgaste de sus llantas traseras le impidieron mantener el ritmo hasta el final.

Fórmula 1

Carlos Sainz completó el tercer puesto del podio, pero sin tener las condiciones para buscar a los punteros de la competencia. Fue una carrera complicada por la lluvia y con muchas neutralizaciones.

Los pilotos de Mercedes-AMG, Lewis Hamilton y George Russell, batallaron con sus autos sin encontrar un buen ritmo de competencia. Las llantas fueron sus principales enemigos en esta pista. Hamilton finalizó noveno y Russell 14.

McLaren tuvo una gran actuación al finalizar en el cuarto y quinto lugar con Lando Norris y Daniel Ricciardo. Por su parte Alpine y Williams tuvieron que abandonar por problemas técnicos en sus vehículos.

Max Verstappen  fue séptimo, seguido de Sebastian VettelLewis Hamilton, con quienes tuvo una intensa batalla en los últimos diez giros de carrera. El neerlandés tuvo un complicado fin de semana y en carrera cayó por un error hasta la casilla 12.

Fórmula 1

Con este resultado Serio Pérez se ubica tercero en la clasificación general con 235 unidades, a un punto de Charles Leclerc quien se mantiene segundo.  Max Verstappen con 341 puntos mantiene una cómoda diferencia y podría obtener su segundo campeonato de Fórmula 1 en Japón este fin de semana.

En Autosdeprimera: Kalle Rovanperä es el campeón mundial más joven del WRC

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Nissan y NISMO presentan el Z GT4, listo para correr a partir de 2023

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Nissan Z GT4
El Z GT4 es la nueva versión de carreras del coupé japonés y Nissan ajustó varios componentes para hacerlo un triunfador.

Nissan ya tiene lista una nueva arma para las pistas: el nuevo Nissan Z GT4. Este modelo de competencia está basado en la actual generación del legendario coupé japonés y ha sido afinado por la división de carreras NISMO de NMC, siglas de Nissan Motorsports & Customizing Co., Ltd.

Vale la pena recordar que los vehículos de esta categoría están basados en los autos de producción en serie. Sin embargo hay mejoras a nivel de aerodinámica y optimizaciones en el chasis y la suspensión. También, el motor VR30DDTT de seis cilindros en V con doble turbo fue afinado y podría entregar más de 400 hp.

Nissan Z GT4

Visualmente, recibe un kit de carrocería bastante sutil, que añade un splitter frontal, un enorme spoiler posterior y un nuevo difusor. A ello se suma una nueva luz de freno en la parte inferior, salida de escape reposicionada y ranuras de ventilación sobre el capó. Para completar, hay una jaula antivuelco.

Según el fabricante, esto hace del Nissan Z GT4 un auto adaptado para la pista, que es accesible para los conductores entusiastas y los profesionales más exigentes. Sus especificaciones finales todavía no se conocen y solo serán reveladas hasta el SEMA Show 2022, que tendrá lugar en noviembre.

Nissan Z GT4

De todas formas, el auto está precedido por un exhaustivo programa de ingeniería. De hecho, el nuevo modelo de carreras no solo se desarrolló en las instalaciones de NISMO, sino que también fue sometido a múltiples sesiones de prueba en pista en circuitos como Fuji y Motegi en Japón.

Si bien el Z GT4 ya empieza a generar expectativa, Nissan apenas entregará las primeras unidades a mediados de 2023. Justo a tiempo para competir contra otros deportivos de reciente lanzamiento, como el BMW M4 o el Ford Mustang, que también participan en esta categoría.

En Autosdeprimera: Nissan Z, la nueva evolución del coupé japonés tendrá motor V6 biturbo

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