Connect with us

Concept Cars

Volkswagen ID.XTREME Concept, mostrando la faceta off-road de este SUV

Publicado

El

Volkswagen ID.XTREME Concept
El Volkswagen ID.XTREME Concept está basado en un ID.4 GTX, pero equipado con accesorios off-road y mayor potencia en su tren motriz.

Volkswagen quiere mostrar todas las posibilidades de uso que tienen sus modelos eléctricos y nos sorprende con el excepcional ID.XTREME Concept. Se trata de un modelo basado en el ID.4 GTX, la versión más deportiva de su exitoso SUV, con diversas modificaciones para rodar con mayor tranquilidad fuera del asfalto.

La idea del proyecto es reflejar el deseo de aventura y por ello cuenta con un parachoques delantero modificado, barra de protección y pasos de rueda más anchos. Esto le da una apariencia más robusta, que se combina con una barra de luces LED en el techo y protectores de aluminio en los bajos.

Para completar, hay un trabajo de pintura que combina el negro mate, el naranja y el blanco. Mientras que el tren de rodaje recibe una suspensión elevada, rines de 18 pulgadas estilo rally y unas llantas todoterreno. En la cabina hay sillas deportivas, superficies en alcántara y costuras en contraste.

Si bien usa el tren motriz del ID.4 GTX de serie (incluyendo su batería de 82 kWh), Volkswagen realizó algunas modificaciones para incrementar el rendimiento del ID.XTREME Concept. Entre ellos, una actualización al software de la unidad de control, aumentando la potencia total en un 30%.

Volkswagen ID.XTREME Concept

El resultado es que este SUV eléctrico ofrece tracción en las cuatro ruedas y una salida de 382 hp de potencia. Los diseñadores también desarrollaron un ruido de conducción especial que se emite al exterior mediante un generador de sonido en los pasos de rueda. Esto para reafirmar su carácter aventurero.

Por lo pronto es poco probable que Volkswagen decida llevar a producción algún derivado del ID.XTREME Concept. Pero demuestra las posibilidades de personalización que puede llegar a tener este modelo y sirve para captar el interés de un nicho poco explorado por la marca.

Volkswagen ID.XTREME Concept

En Autosdeprimera: Volkswagen ID.4 GTX, dos motores y tracción AWD para este SUV deportivo

Comentarios

Concept Cars

Citroën oli, un curioso concepto que apuesta por la eficiencia y la sostenibilidad

Publicado

El

Citroën oli EV Concept
Hecho con materiales sostenibles y movido por electricidad, el Citroën oli exhibe algunas ideas que podríamos ver en futuros vehículos de la marca.

Citroën empieza a darnos pistas acerca de su visión del futuro y complementa el debut de su nueva imagen corporativa con el oli, un curioso concept-car. Se trata de un vehículo en el que características como asequibilidad, eficiencia, sostenibilidad y durabilidad han definido por completo su estilo e ingeniería.

Citroën oli EV Concept

La marca no duda en asegurar que la forma sigue a la función y por eso tiene un diseño tan peculiar. Su nombre se pronuncia all-ë y se trata de una especie de pick-up con paneles de carrocería planos, hechos con materiales ligeros como fibra de vidrio o cartón corrugado reciclado. Es una mezcla altamente resistente desarrollada por BASF.

Todo en este modelo ha sido diseñado con el fin de ser funcional y aportar cualquier grado de bienestar a los usuarios. Por ello también se han simplificado muchos componentes, como asientos, puertas o tablero para hacerlos más livianos y elementales. Inclusive el parabrisas es totalmente plano y vertical.

Citroën oli EV Concept

Apto para la ciudad

El resultado de todo ello no solo es un bajo peso (1.000 kg), sino también mayor facilidad en el montaje y fabricación de muchas piezas. Además, el capó puede ser usado como un banco de trabajo y la forma de todos los vidrios ayuda en la climatización. También se ha usado impresión 3D para fabricar los asientos.

Citroën incluso prescinde por completo de un sistema multimedia y en su lugar, el oli cuenta con un soporte para celular y parlantes que se conectan por Bluetooth. Todo este tipo de soluciones hacen que el vehículo sea altamente flexible para la movilidad urbana, pues la idea es disponer únicamente de lo necesario para tal fin.

Citroën oli EV Concept

La marca no menciona muchos detalles del tren motriz, pero el bajo peso y tamaño compacto (4,20 metros de largo) permiten usar una batería de solo 40 kWh de capacidad. Gracias a ello, logra un alcance estimado de 400 km y puede recuperar el 80% de la energía en solo 23 minutos con carga rápida.

Reusable y reciclable

A esto se suma un tren de rodaje con rines de acero/aluminio, 15% más livianos y calzados con llantas Goodyear Eagle GO. Estas ruedas de 20 pulgadas son altamente durables y están hechas con compuestos sostenibles. De hecho, otra de las grandes virtudes de este concepto es su durabilidad y longevidad.

Dada su sencillez, Citroën piensa que el oli puede tener un largo ciclo de vida, durante el cual se podrá restaurar, adaptar y reparar cuantas veces sea posible. Y al final, la marca tendrá un proceso para disponer de los autos con el fin de reciclarlos o reducirlos a piezas que sirvan de repuesto a otras unidades.

De esta forma, el objetivo de la marca es ofrecer una movilidad sencilla para todos, que en realidad mejore la vida cotidiana y tenga el menor impacto posible en el medio ambiente. Por ello explora estas ideas, que podrían llegar a la producción futura y así definir vehículos más simples, pero totalmente funcionales.

Citroën oli EV Concept

En Autosdeprimera: Citroën presenta su nueva imagen corporativa, ahora con temática retro

Comentarios

Sigue Leyendo

Concept Cars

El Volkswagen Gen.Travel ofrece un elevado nivel de conducción autónoma

Publicado

El

Volkswagen Gen.Travel Concept
El Gen.Travel Concept es un vehículo mediante el cual Volkswagen quiere explorar diversas soluciones de movilidad eficiente e inteligente.

Volkswagen Group presenta un vehículo de investigación de conducción autónoma: el Gen.Travel Concept. Este prototipo no tiene el logo de la marca, sino que representa en conjunto a todo el Grupo Volkswagen. Y su objetivo es ofrecer una experiencia de movilidad flexible y sostenible con el medio ambiente.

Volkswagen Gen.Travel Concept

Su estilo de carrocería es bastante peculiar y combina la línea de un sedán y una minivan. A ello se suman enormes puertas de “ala de gaviota” para acceder a la cabina y grandes superficies acristaladas en los costados y el techo. Mientras tanto, las sillas y el volante se pliegan y ajustan para acomodarse en la cabina.

El auto está equipado con tecnologías que ofrecen un nivel 5 de conducción autónoma y así los ocupantes no tienen que preocuparse por controlarlo. De hecho, su interior modular se puede configurar en una sala rodante, oficina o un espacio de descanso. Dependiendo de ello, puede acoger a dos o cuatro personas.

Volkswagen Gen.Travel Concept

A su vez, la cabina se destaca por el uso de materiales reciclados y sostenibles. También entra en juego la iluminación para crear un entorno agradable y evitar efectos como cinetosis (mareo por movimiento). O en dado caso, influir en la producción de melatonina para ayudar a conciliar el sueño.

Una cualidad del Volkswagen Gen.Travel Concept es la presencia de inteligencia artificial para gestionar varias funciones. Entre ellas la suspensión activa eABC, que calcula los movimientos como la aceleración, el frenado o las curvas con anticipación. Así optimiza el estilo de conducción y la trayectoria del auto.

La idea no es que sea un auto que se pueda comprar, sino como un servicio de movilidad que se puede alquilar. Por ello, la compañía señala que puede ser una alternativa a los vuelos de avión de corta duración. Incluso, se proyecta que podrían organizarse convoyes programados para viajes de larga distancia.

A tono con su enfoque de movilidad eficiente y sostenible, el Volkswagen Gen.Travel Concept cuenta con un tren motriz totalmente eléctrico. Claramente este modelo no llegará a la producción, pero existe la posibilidad de llegar a ver algunas características en futuros modelos del Grupo Volkswagen.

Volkswagen Gen.Travel Concept

En Autosdeprimera: Volkswagen ID.5 GTX Xcite, un show-car hecho por aprendices de la marca

Comentarios

Sigue Leyendo

Concept Cars

Porsche Vision Gran Turismo Spyder, un bólido de carreras para el mundo virtual

Publicado

El

Porsche Vision Gran Turismo Spyder
El Vision Gran Turismo Spyder es la versión sin techo del concepto eléctrico que Porsche ha desarrollado para el entorno virtual de GT7.

La franquicia del videojuego Gran Turismo ya tiene listo un nuevo modelo exclusivo para sus pistas virtuales: el Porsche Vision Gran Turismo Spyder. Se trata de la versión sin techo del vehículo eléctrico mostrado el año pasado y que estará disponible para correr en Gran Turismo 7 a partir del 29 de septiembre.

Al ver su diseño, es imposible no remitirse a las exitosas variantes Spyder de modelos de carreras como 908, 917 o 936, que triunfaron en muchas carreras durante los años 70. Además el auto se transforma en un monoplaza, pues hay una cubierta sobre el lado del copiloto para mejorar el flujo de aire sobre la carrocería.

Porsche Vision Gran Turismo Spyder

A su vez, hay un arco antivuelco con una protuberancia que se extiende hacia atrás y un pequeño parabrisas para el piloto. Eso sí, se mantienen los delgados faros LED de cuatro diodos, la ancha tira LED para los stops y los elementos de aerodinámica activa en el difusor frontal y el spoiler posterior.

Un spyder bajo y ancho

Al igual que el coupé, el Porsche  Vision Gran Turismo Spyder tiene un volante “estilo F1”, con todos los controles vitales a la mano y una pantalla holográfica para proyectar la información. Casi todo el auto está hecho en fibra de carbono y cuenta con tren motriz eléctrico, que sería capaz de entregar hasta 1.275 hp de potencia.

Porsche Vision Gran Turismo Spyder

Está alimentado por una batería de 87 kWh de capacidad, que le permite alcanzar una autonomía teórica de 500 kilómetros. La marca no indica los datos técnicos, pero sus cifras de rendimiento no deben variar mucho frente a la versión coupé. Dicho modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,1 segundos.

Recordemos que difícilmente podremos comprobar el desempeño del Porsche Vision Gran Turismo Spyder en el mundo real. Sin embargo, los gamers podrán disfrutarlo dentro de unos días en los circuitos de Gran Turismo 7, videojuego que está disponible para las consolas PlayStation 4 y 5.

En Autosdeprimera: Porsche Vision Gran Turismo, creado para las pistas virtuales de GT7

Comentarios

Sigue Leyendo

Volkswagen Taos

Google News

Somos un medio de comunicación especializado en el sector automotor que ofrece un contenido dirigido principalmente al mercado Colombiano. Prohibida su reproducción total o parcial sin autorización escrita del titular. Todos los derechos reservados.

Destacados