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Suzuki resucita la denominación Grand Vitara para un nuevo SUV compacto

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Suzuki Grand Vitara
Maruti Suzuki dio a conocer la nueva Grand Vitara en India, un SUV creado junto a Toyota que solo trae motores híbridos y opción de tracción AllGrip.

Suzuki resucita la denominación Grand Vitara para darle vida a un nuevo SUV compacto, que acaba de debutar en India. Este modelo fue creado bajo la batuta de la división Maruti y desarrollado de forma conjunta con Toyota; pues también da forma al Urban Cruiser Hyrider, presentado hace poco tiempo.

Para darle forma a su carrocería, los diseñadores partieron del nuevo lenguaje estético Crafted Futurism de Suzuki; en el cual se destacan unas líneas más cuadradas, ángulos definidos, unos faros y stops muy delgados y una gran parrilla frontal, con unas molduras cromadas que le dan mucho protagonismo.

Suzuki Grand Vitara

El resultado es una camioneta compacta ligeramente más grande que la nueva S-Cross y construida sobre la plataforma TECT. Mide 4,34 metros de largo, 1,64 metros de alto, 1,79 metros de ancho y su distancia entre ejes es de 2,60 metros. Para completar, habrá opciones de acabado bitono y rines de hasta 17 pulgadas.

Espacioso y funcional

Por dentro, la Grand Vitara muestra un aspecto más refinado que en otros Suzuki hechos por Maruti; con un estilizado volante de tres radios, tablero de dos tonos y varias molduras metalizadas. Además de un panel de instrumentos digital, también se agregó una pantalla táctil HD de nueve pulgadas en todo el centro.

Suzuki Grand Vitara

Dentro del equipamiento será posible obtener elementos como cuero sintético, sillas delanteras con ventilación, faros y stops LED, conectividad inalámbrica Apple CarPlay/Android Auto, sistema Head-Up Display, cámara con vistas 360°, techo panorámico, cargador de celulares y más de 40 servicios conectados.

Tampoco hay grandes sorpresas en el paquete de seguridad; compuesto por seis airbags, frenos ABS, control de estabilidad, asistente de arranque y descenso de pendientes, monitor de presión en las llantas y frenos de disco en las cuatro ruedas. Seguramente también tendrá algunas ayudas avanzadas a la conducción.

Motores híbridos

Pero quizá el aspecto más relevante son sus motorizaciones, empezando por el nuevo sistema Intelligent Electric Hybrid; compuesto por un motor de 1,5 litros y otro eléctrico. Se trata de un tren motriz auto recargable, con funciones para recuperar energía y un modo de manejo EV, para una conducción 100% eléctrica.

Cuenta con caja eCVT y en total, produce 115 hp de potencia y 122 Nm de torque, al tiempo que puede ofrecer consumos homologados que superan los 100 km/galón. También hay otra variante, con motor DualJet de 1,5 litros y sistema Smart Hybrid, el cual se puede emparejar a una transmisión automática de seis cambios.

A su vez, este motor equipado con caja manual de cinco cambios también se puede combinar con el eficiente sistema 4×4 All-Grip. Este presenta cuatro modos de uso (Auto, Sport, Snow y Lock); interviniendo la respuesta de la inyección, el control de estabilidad y otros elementos según el tipo de terreno y manejo.

Por ahora, Suzuki no menciona si la Grand Vitara llegará a los mercados occidentales, pero será una pieza importante en su portafolio para la India y otros mercados del Sudeste Asiático. No cabe duda que el regreso de esta denominación le daría mucha fuerza en lugares donde la marca ya tiene una larga tradición.

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Ford Bronco Heritage, una edición limitada con detalles de estilo retro

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Ford Bronco Heritage 2023
La nueva versión Heritage se suma a la extensa gama Ford Bronco para 2023 y trae varios elementos que evocan al modelo original de 1966.

Ford sigue aprovechando la gran acogida que ha tenido el regreso del Bronco y ahora propone una nueva versión especial, llamada Heritage. Se trata de una edición limitada con varios elementos estéticos que recuerdan al modelo original de 1966. Además, estará disponible en carrocería de dos o cuatro puertas.

El rasgo más distintivo es el acabado Oxford White en lugares como el techo rígido o la parrilla frontal, que se combinan con cinco tonos de pintura. A eso se suman unos rines de aspecto vintage de 17 pulgadas, también en color blanco. Otros detalles son el emblema FORD en color rojo y algunos gráficos laterales.

Ford Bronco Heritage 2023

También sobresalen los guardabarros cuadrados con las molduras en los pasos de rueda, el parachoques reforzado, ganchos de recuperación y faros antiniebla estándar. Adentro hay asientos tapizados de tela escocesa, tablero pintado en Oxford White, emblemas especiales y nuevos revestimientos para el piso.

Como los Ford Bronco Heritage están basados en la versión Big Bend, heredan todas sus características técnicas. Eso incluye el motor EcoBoost de cuatro cilindros y 2,3 litros, el cual entrega hasta 300 hp de potencia. Puede ir unido a una caja manual de siete cambios o la automática SelectShift de diez velocidades.

Ford Bronco Heritage 2023

También se incluye el paquete todoterreno Sasquatch, con sus llantas todoterreno Goodyear de 35 pulgadas. TA esto se suma el bloqueo electrónico para diferencial en ambos ejes, amortiguadores especiales Bilstein y la suspensión HOSS 2.0. Esta ofrece un mejor desempeño en maniobras off-road.

Pero quienes buscan mayor desempeño, pueden optar por el paquete Limited, el cual está basado en la versión Badlands. Esto permite disponer del motor EcoBoost V6 de 2,7 litros y 330 hp de potencia con caja SelectShift de diez cambios. No pueden faltar el paquete todoterreno mejorado y un look diferenciado.

En ese sentido, los Ford Bronco Heritage Limited Edition vienen con emblemas cromados en los costados, asientos en cuero/vinilo a cuadros con costuras en contraste y unos rines heritage de 17 pulgadas en negro brillante. Para darle un toque más retro tienen tapacubos centrales y el borde pintado en color blanco.

La marca del óvalo azul informa que la nueva versión especial saldrá a la venta a finales de 2022 y estarán disponibles a lo largo del 2023. Únicamente se producirán 1966 unidades de cada modelo, con el fin de conmemorar el año en que se lanzó el Bronco original.

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El CUPRA León 2023 estará disponible con motores 1.5 TSI y 2.0 TSI

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CUPRA León 2023
CUPRA amplía la gama del León para 2023, que contará con nuevas versiones de entrada equipadas con motores 1.5 TSI y 2.0 TSI.

CUPRA quiere impulsar la gama León y entre las novedades que tendrá para 2023 hay nuevas motorizaciones y niveles de acabado. Todos ellos servirán para ofrecer nuevas versiones de entrada por debajo de los 200 hp. Se ofrecerán tanto para el hatchback de cinco puertas, como para la carrocería familiar Sportstourer.

Estas nuevas versiones se distinguen por sus rines de 18 pulgadas con acabado en plata o detalles en cobre. A ello se suman parachoques específicos, faros Full LED y un difusor posterior del mismo color de la carrocería. Todo esto sirve para diferenciarlos de los SEAT León más convencionales.

En el interior resaltan los asientos deportivos tapizados en tela, pero en opción se pueden tener las sillas tipo cubo recubiertas en cuero. Esto se puede complementar con el tablero cosido, ya sea en azul petróleo o en negro. También está presente el cuadro de instrumentos digital y la central multimedia con pantalla táctil.

CUPRA León 2023

Pero la principal novedad es la incorporación de los motores a gasolina 1.5 TSI (150 hp) y 2.0 TSI (190 hp), ambos con caja DSG de siete cambios y levas en el volante. De esta manera se configuran nuevas versiones de acceso a la gama CUPRA León 2023 e iguala su oferta al crossover Formentor, que ha sido un gran éxito a nivel global.

Así, la firma española quiere diversificar su portafolio y ampliar su cuota de mercado con estas variantes más asequibles. Con ello también buscará lograr la misma repercusión que ha tenido el vistoso SUV deportivo. Esta nueva línea de motores y acabados estará disponible a partir del tercer trimestre de 2022.

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Meyers Manx 2.0, el buggy de los años 60 ahora es 100% eléctrico

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Meyers Manx 2.0 Electric
El famoso buggy Meyers Manx de los años 1960 regresa en una “versión 2.0”, equipada con motores eléctricos y una batería de hasta 40 kWh.

Bajo la denominación Meyers Manx 2.0 Electric, el clásico buggy original de los años 60 está de regreso. Aunque su diseño es muy similar al modelo que se produjo hace seis décadas, ahora cuenta con un tren motriz 100% eléctrico. Todo ello se combina para darle una personalidad encantadora a este vehículo.

Meyers Manx 2.0 Electric

El buggy original estaba hecho de fibra de vidrio usando la plataforma recortada de un VW Escarabajo. Mientras que este nuevo modelo emplea un monocasco de aluminio, pero igualmente recrea con fidelidad su espíritu y tiene algunos toques de modernidad. Por ejemplo, las luces delanteras y los stops son en LED.

A su vez, la cabina del Meyers Manx 2.0 es bastante simple y resalta el volante de tres radios forrado en cuero de estilo retro. A ello se suman la iluminación azul para el cuadro de instrumentos y elementos de equipamiento como freno de parqueo electrónico, limpiabrisas y dirección de asistencia eléctrica.

Meyers Manx 2.0 Electric

Y en lugar del motor bóxer, ahora hay un tren motriz eléctrico con dos motores para cada rueda trasera. Se podrá combinar con una batería de 20 kWh o de 40 kWh de capacidad, con una autonomía de 241 a 483 kilómetros por recarga. Al final, el peso total del conjunto oscila entre 680 y 750 kilos.

Otras particularidades del Meyers Manx 2.0 Electric son la presencia de suspensión posterior independiente y frenos de disco en las cuatro ruedas. En opción se puede tener función de carga rápida (hasta 60 kW), pues de serie solo ofrece 6 kW. A ello se suma el sistema de frenada regenerativa.

El nuevo modelo es producido por Trousdale Ventures, propietaria de la compañía desde el año 2020. Según las especificaciones preliminares, la versión con batería más grande alcanza los 202 hp de potencia y 325 Nm de torque. Esto es suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos.

Por ahora, el fabricante tiene la intención de entregar un lote inicial de 50 unidades del Meyers Manx 2.0 en 2023 como parte de un «periodo de prueba». La idea es que estos propietarios brinden su opinión para terminar de desarrollar y refinar la versión de producción final. Se espera que el buggy esté totalmente listo para 2024.

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