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Ssangyong debutará en el Dakar 2018 con el nuevo Tivoli DKR

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El aniversario número 40 del Dakar llega con una nueva marca que se suma a la aventura del famoso rally. Ssangyong entra a formar parte de la mítica cita suramericana con el Tivoli DKR, un vehículo completamente nuevo al mando del piloto Óscar Fuentes, de 42 años y líder del Nacional de Rallies Todo Terreno 2017 quien luego de tres años de experiencia en el Spanish Off-Road Rally Championship, mantiene intactas sus oportunidades de ganar el título, con el TT Rally de Cuenca siendo la última carrera de la temporada. 

El piloto español ganó su participación en el rally Dakar gracias a su triunfo en el Dakar Challenge de la Baja Aragón 2017 y lo hará a bordo del Tivoli DKR en el que el equipo de Ssangyong ha trabajado arduamente durante los últimos meses para pulir su configuración y tenerlo a punto para el 6 de enero, fecha de inicio del Dakar.

«En mi primera participación en el Dakar, saldremos con precaución para terminar el Rally, especialmente en las etapas que transcurren por las dunas, pero con el objetivo de llegar a meta entre los mejores debutantes«, dijo Fuentes. «Esta no es una carrera más, supone una gran oportunidad a nivel mundial de demostrar lo que el equipo SsangYong Motorsport es capaz de hacer. Estamos convencidos que nuestro nuevo Tivoli DKR puede rendir a gran nivel y esta es una ocasión inmejorable para demostrarlo«, agregó el piloto español.

La victoria obtenida por el Tivoli Rally Rad 4WD en el European Dakar Challenge durante la carrera de Baja Aragon, garantizó uno de los tres tiquetes que la organización ofrece alrededor del mundo, y fue el empujón final para que nuestro joven equipo tomara la decisión de continuar creciendo y apuntándose a la siguiente edición del Dakar, con la meta ambiciosa de concluir la carrera entre los mejores novatos.

Faltando solo 67 días antes de comenzar el Rally en Perú, el equipo oficial de Ssangyong Motorsport enfrenta este gran reto con el Tivoli DKR, un carro totalmente nuevo que actualmente está en etapa de desarrollo con varias pruebas para ajustar su configuración final. Para enfrentar el Dakar, nuestro equipo estará apoyado por un camión de asistencia y ocho mecánicos que trabajarán exclusivamente para Ssangyong Motorsport, así como nuevos proveedores y patrocinadores que se han unido a nuestro proyecto, gracias al enorme impacto internacional y gran atracción de la legendaria carrera.

DAKAR 2018. El evento de este año celebrará su edición número 40 y la número 10 en el continente latinoamericano, de acuerdo con la organización será el más duro de los últimos años. Saldrá de la ciudad de Lima (Perú) el 6 de enero, y terminará en Córdoba (Argentina) el 20, luego de 14 etapas que cruzarán Perú, Bolivia y Argentina. La carrera incluirá más de 5.000 kilómetros de sectores selectivos, además de 4.500 conexiones. Cabe señalar que la edición de este año regresa al océano pacífico, particularmente a las dunas de Perú, donde pasará 7 etapas difíciles fuera de la carretera.

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Automovilismo

El Mazda 787B regresa a las 24 Horas de Le Mans

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El Mazda 787B fue el primer automóvil japonés, en ganar las 24 Horas de Le Mans que cumple 100 años. El modelo obtuvo la victoria en la edición 59 realizada en 1991.

Mazda Motor Corporation anunció que el Mazda 787B realizará una carrera de demostración en el Circuito de la Sarthe en Francia, del 7 al 11 de junio de 2023. El icónico modelo con motor rotativo de cuatro rotores, fue primer automóvil japonés en ganar las 24 Horas de Le Mans en 1991.

Esta carrera de demostración se hace con motivo de la conmemoración del primer centenario de esta competencia. El Mazda 787B estará al lado de otros vehículos ganadores de esta carrera, por invitación especial del ACO (Automobile Club de l’Ouest), organizador del evento.

Durante los días 9 y 10 de junio, el Mazda 787B será conducido por Yojiro Terada quien ostenta el récord al participar en 29 oportunidades en Le Mans. Adicionalmente, también está programado para presentarse en el ‘Le Mans Classic’ que se desarrollará del 30 de junio al 2 de julio.

En la semana de la carrera del Centenario de Le Mans, también habrá una exposición temática «Japan Endless Discovery». Se exhibirán las iniciativas de neutralidad de carbono de Japón y Mazda presentará el Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV. Este modelo está equipado con un motor rotativo que funciona como un generador eléctrico.

En Autosdeprimera: El Mazda MX-30 recibe un motor Wankel y se denomina e-Skyactiv R-EV

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Automovilismo

Aston Martin y Honda socios para 2026 en la Fórmula 1

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El anuncio fue dado a conocer por el equipo Aston Martin que se convertirá en el equipo oficial con Honda en la Fórmula 1.

Aston Martin y Honda llegaron a un acuerdo para trabajar juntos a partir de 2026, cuando arranque la nueva reglamentación de motores. De esta forma la motorista japonesa asegura su futuro en la Fórmula 1.

Honda es la actual proveedora de motores para Red Bull como parte de un acuerdo de suministro hasta 2025. Sin embargo, el anuncio de Red Bull en asociarse con Ford, a partir de 2026, dejaba a la motorista en incertidumbre sobre su futuro en la F1.

El anuncio fue dado a conocer por el equipo Aston Martin que se convertirá en el equipo oficial de Honda en la F1. En 2026 los autos usarán tres veces más energía eléctrica que ahora y se prevé que tengan más de 1.000 caballos de potencia.

Para Honda su regreso de forma oficial, se debe a la recuperación de unos objetivos comunes con la máxima categoría. La motorista tiene como meta avanzar en su camino hacia la electrificación y la sostenibilidad ambiental.

Los motores híbridos de 2026, funcionarán con combustible sintético. La solo unidad eléctrica conocida como MGU-K generará 470 hp (350 kilovatios), cerca de la mitad de la producción total.

De acuerdo con Honda, este desarrollo de motores con Aston Martin, serán trasladados a los autos de calle. La compañía tiene planes que su modelo NSX regrese para una tercera generación como vehículo eléctrico.

En Autosdeprimera: Ford anuncia su regreso a la Fórmula 1 en alianza con Red Bull

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Automovilismo

Fórmula 1: ¿En Mónaco habrán sorpresas?

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Mercedes estrenará en Mónaco varias novedades. Red Bull llevará piezas específicas para el circuito y Aston Martin aspira a su primera victoria en un trazado que le favorece.

Con tan solo 3,337 km de longitud, el Circuito de Mónaco es la pista más corta del Campeonato de Fórmula 1. Es la única carrera que no se adhiere a la distancia mínima de 305 km exigida por la FIA.

Este circuito es el más esperado por los equipos y pilotos, donde todos desean la victoria. Lewis Hamilton es el piloto más exitoso de la parrilla actual con tres victorias. Fernando Alonso se ha llevado dos, mientras que Max Verstappen y Sergio Pérez se han adjudicado una cada uno.

Fórmula 1

Si bien Mónaco no es el sitio ideal para probar novedades varios equipos lo harán. Esto se debe en parte, tras la cancelación del Gran Premio de Emilia Romagna hace una semana, donde tenían presupuestado probarlas.

Sin duda la atención se centra en Mercedes-AMG. Entre sus principales novedades se destaca una nueva suspensión delantera y los nuevos pontones. También estrena una nueva parte inferior de la carrocería.

Aston Martin aspira a tener una actuación destacada en este circuito estrecho con algunas pequeñas modificaciones, la expectativa es alta y el trazado les favorece. Ferrari por su parte parece haber decidido montar sus cambios para el Gran Premio de España.

En cuanto a Red Bull, el equipo a manifestado que tendrá cambios en sus dos autos. Llevarán piezas específicas para el circuito, que les ayudarán en las curvas de baja velocidad.

Mañana sábado se realizará la sesión de clasificaciones a partir de las 9 de la mañana y la carrera se disputa a las 8 am del domingo. Ambos horarios para Colombia.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: ¿el equipo Red Bull es imparable?

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