Nuevo Chevrolet Sonic en Colombia: el SUV ya está disponible en versiones Premier o RS

El nuevo Chevrolet Sonic hace su debut oficial en el país equipado con motor turbo de 1,0 litros, caja automática y un paquete de asistencias avanzadas de manejo en sus dos versiones.

Luego de una exitosa etapa de preventa, el nuevo Chevrolet Sonic ya está disponible de manera oficial en Colombia. Se trata de un modelo desarrollado en la región y fabricado en Brasil, el cual expande el portafolio SUV que la marca ofrece en nuestro país y se posiciona por debajo de la Tracker, pues comparte plataforma, motorización y diversos componentes con el Onix.

De este modelo ya hemos hablado previamente durante los últimos meses, pero con motivo de su llegada al país vale la pena repasar sus aspectos más destacados. Visualmente llama la atención por un frontal de aspecto robusto que evoca a otros SUV de Chevrolet, gracias a las formas horizontales de la ancha parrilla y los grupos ópticos divididos Full LED, así como la nueva versión del corbatín de la marca.

A esto se suman revestimientos de color negro en la parte baja de la carrocería y unos rines de 17 pulgadas con acabado bitono en la variante Premier y de color negro en la RS. Mientras tanto, en la parte posterior resaltan los stops LED tipo 3D, los cuales forman una barra segmentada que evoca a la Equinox EV y según la versión, el nuevo Chevrolet Sonic presenta detalles exteriores cromados o negros.

Además de una variada paleta de colores, con tonos como Azul profundo, Gris carbón o Rojo fuego, GM sabe que el nuevo Chevrolet Sonic va dirigido a un público más juvenil que gusta de la personalización y por eso, este modelo llega al mercado con un amplio catálogo de accesorios desarrollados por la compañía (más de 70 elementos) que modifican su apariencia y equipamiento.

Todo ello le da forma a un vehículo que mide 4,23 metros de largo, 1,77 metros de ancho, 1,53 metros de alto y cuya distancia entre ejes es de 2,55 metros. Por su parte, el baúl tiene una capacidad de 392 litros y el respaldo posterior es plegable, mientras que en su interior resalta el Virtual Cockpit, conformado por un cluster digital de ocho pulgadas y una central multimedia de 11 pulgadas.

A ello se suman superficies de tacto suave en varios lugares de la cabina, volante con base plana y unos asientos más acolchados y cojinería en Jet Black/Storm Sky Grey para la versión Premier del nuevo Chevrolet Sonic, mientras que en la variante RS es la tapicería es solo en color Jet Black pero aparecen diferentes detalles rojos, como las salidas de aire o los cinturones de seguridad.

Otra de las grandes apuestas de la marca es el equipamiento, pues elementos como exploradoras LED, aire acondicionado automático, computador a bordo, llave de proximidad, botón de encendido, vidrios eléctricos one-touch, espejos eléctricos, sonido de seis parlantes, carga y conectividad inalámbricas para smartphones y cuatro puertos USB vienen de serie en las dos versiones.

Por supuesto la seguridad es una prioridad del nuevo Chevrolet Sonic al incluir seis airbags, controles de estabilidad y tracción, asistencia de arranque en pendientes, anclajes ISOFIX, monitor de presión de llantas, cámara de reversa con sensores de parqueo y el asistente OnStar de serie, con el plan OnStar Basics incluido por ocho años, el cual permite usar la app myChevrolet y sus funciones conectadas.

Pero quizá lo más destacado es la suite de asistencias avanzadas Chevrolet Intelligent Driving. Consiste en asistencia de permanencia en carril, alerta de punto ciego, alerta de colisión frontal, detección frontal de peatones y ciclistas, frenado automático de emergencia, alerta de salida de carril y luces altas automáticas. En la versión RS se agrega el sistema de parqueo semiautomático y más sensores.

A nivel mecánico, el nuevo Chevrolet Sonic se mueve con el conocido motor turbo de tres cilindros y 1,0 litros pero recibe un sistema de inyección directa y es capaz de funcionar con gasolina corriente, entregando 115 hp de potencia a 5.500 rpm y un torque de 160 Nm desde 2.000 rpm. Va acoplado exclusivamente a una caja automática de seis velocidades con un botón para hacer los cambios manualmente.

Dado que este modelo fue desarrollado en la región, los ingenieros de GM lo sometieron a exhaustivas pruebas antes de su debut, resultando en una calibración optimizada de la dirección y la suspensión, así como una mayor rigidez en general comparado con el Onix. De esta manera se logró un manejo más suave, silencioso y estable, a pesar de tener una altura respecto al suelo de 17,7 centímetros.

Con la llegada del nuevo Chevrolet Sonic, General Motors expande su portafolio en Colombia y presenta una interesante alternativa que por precio y otras características se posiciona entre los conocidos Onix y Tracker, siendo un rival directo para modelos como Kia K3 Cross, Renault Kardian y los Volkswagen Nivus y Tera. Ya está disponible en la red de concesionarios de la marca a nivel nacional.

Precios nuevo Chevrolet Sonic (lanzamiento julio 2026):

• Onix Premier AT: $87.990.000
• Onix RS AT: $91.990.000

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