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Silverstone será el próximo reto de Carlos Huertas en la F3 Británica

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Luego de haber conseguido su primer podium de la temporada en Oulton Park, el piloto colombiano Carlos Huertas de la escudería Räikkönen Robertson Racing, está listo para afrontar la segunda válida de la Fórmula 3 Británica, la cual se realizará este fin de semana en el Circuito de Silverstone.

Esta categoría tendrá el privilegio de estrenar el nuevo trazado ‘Grand Prix’ del mítico escenario, el cual ha sido modificado y remodelado en su totalidad, para afrontar en el mes de julio los dos eventos más importantes del automovilismo y del motociclismo, la Fórmula 1 y el MotoGP respectivamente. Ahora su longitud es de 5,891 Kms, siendo anexada una larga recta y varias curvas en el sector intermedio.

Para este fin de semana, están invitados tres pilotos de la Fórmula 3 Euro Series, quienes compiten con la escudería ART, aunque no lucharán ni por el podium ni por los puntos.

Para esta temporada, los organizadores de la F3 Británica han decidido adoptar cambios importantes en la reglamentación. El más importante es la realización de tres carreras por fin de semana y una sola sesión de clasificación (30 minutos).

 

 

A continuación el nuevo formato del campeonato:

Carrera 1 (30 minutos):

Se realizará el mismo día de la clasificación y la grilla de partida se establecerá con el segundo mejor tiempo de clasificación de cada piloto. Se otorgará un punto para el piloto que registre la vuelta más rápida.

 

Carrera 2 (20 minutos):

La grilla de partida de la ‘Sprint Race’ será conformará de acuerdo a las posiciones finales de la Carrera 1, aunque los pilotos que ocuparon las primeras posiciones estarán ubicados en orden inverso. Se realizará un sorteo con el vencedor de la Carrera 1, para determinar en cuál posición de la grilla, del sexto al décimo lugar, partirá. Se otorgarán dos puntos para el piloto que registre la vuelta más rápida.

Carrera 3 (40 minutos):

La grilla de partida de la ‘Feature Race’ se conformará con el mejor tiempo de clasificación de cada piloto.

Puntuación Carreras 1 y 3:

1º: 20 pts, 2º: 15 pts, 3º: 12 pts, 4º: 10 pts, 5º: 8 pts, 6º: 6 pts, 7º: 4 pts, 8º: 3 pts, 9º: 2 pts, 10º: 1 pt

Puntuación Carrera 2:

1º: 10 pts, 2º: 9 pts, 3º: 8 pts, 4º: 7 pts, 5º: 6 pts, 6º: 5 pts, 7º: 4 pts, 8º: 3 pts, 9º: 2 pts, 10º: 1 pt

 

A nivel mundial no hay otra categoría junior que haya producido tantos Campeones como la F3 Británica. Desde 1964, la reputación e historia del campeonato es impresionante. Pilotos legendarios como Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Nigel Mansell, Nelson Piquet, Ayrton Senna, Mika Häkkinen, Juan Pablo Montoya, Johnny Herbert y JJ Lehto, entre otros, han pasado por esta serie. En cuanto a los pilotos más recientes de la F1 están: Jenson Button (McLaren), Rubens Barrichello (Williams), Heikki Kovalainen (Lotus), Mark Webber (Red Bull) y Jaime Alguersuari (Toro Rosso), entre otros.

Todos los autos de la Fórmula 3 corren en igualdad de condiciones técnicas, y los motores generan un total de 210 caballos de fuerza. En la Clase Internacional, Carlos competirá con chasís Dallara y motor Mercedes-Benz. La estructura de estos autos es muy similar a los de Fórmula 1 y la potencia de las unidades motrices es significativa, ya que la velocidad máxima promedio es de 260 Km/h. La aceleración de 0 a 100 Km/h se realiza en tan solo 3.0 segundos.

 

Calendario Fórmula 3 Británica:

Abr 03 – 05 – Oulton Park (Gran Bretaña)

May 01 – 02 – Silverstone (Gran Bretaña)

May 22 – 23 – Magny-Cours (Francia)

May 29 – 30 – Hockenheim (Alemania)

Jul 17 – 18 – Rockingham (Gran Bretaña)

Jul 30 – 31– Spa-Francorchamps – (Bélgica)

Ago 07 – 08 – Thruxton (Gran Bretaña)

Ago 14 – 15 – Silverstone (Gran Bretaña)

Ago 29 – 30 – Snetterton (Gran Bretaña)

Sep 25 – 26 – Brands Hatch (Gran Bretaña)

 

Declaraciones de Carlos Huertas:

“En el test de Silverstone se probaron varias cosas y a pesar que tuvimos limitaciones por un inconveniente en el motor, realizamos un buen trabajo. Somos optimistas porque hemos mejorado en otros aspectos, y mi objetivo para este fin de semana es luchar por la victoria. Espero que corramos con pista seca y daré todo para sumar la mayor cantidad de puntos posibles en el campeonato”.

Grupo de aficionados en Facebook:

Los invitamos para que se unan al grupo de aficionados de Carlos Huertas en Facebook, simplemente haciendo clic en el siguiente link: http://www.facebook.com/pages/Carlos-Huertas/40333738291

Viernes 30 de Abril Hora Inglaterra Hora Colombia
Pruebas Libres 1 (30 min) 09:00 – 09:30 03:00 – 03:30
Pruebas Libres 2 (30 min) 14:00 – 14:30 08:00 – 08:30
Sábado 1 de Mayo Hora Inglaterra Hora Colombia
Clasificación (30 min) 10:00 – 10:30 04:00 – 04:30
Carrera 1 (30 min) 13:15 – 13:45 07:15 – 07:45
Domingo 2 de Mayo Hora Inglaterra Hora Colombia
Carrera 2 (20 min) 10:30 – 10:50 04:30 – 04:50
Carrera 3 (40 min) 16:45 – 17:25 10:45 – 11:25

 

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Tatiana Calderón corre la final de la F2 en Abu Dhabi

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La colombiana ya se recuperó de la lesión y buscará un buen resultado en Abu Dhabi.

Tatiana Calderón, piloto de la Escudería Telmex-Claro, vuelve a la acción en la última válida del Campeonato FIA de Fórmula 2 después de recuperarse de su reciente lesión en la mano derecha.

La colombiana se vio perjudicada en su última participación en la F2 en Monza a finales de septiembre, cuando sufrió un incidente al inicio de la carrera sprint. Su regreso a la Fórmula 2 con Charouz Racing System, ha sido posible gracias al apoyo de la cantante colombiana Karol G, AVL, Terpel y Escudería Telmex.

Tatiana Calderón

Tatiana visita el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi por primera vez desde su anterior campaña de F2 en 2019. Desde entonces el trazado de 5,281 km ha cambiado considerablemente.

“Fue bueno tener un descanso de dos meses en el calendario para permitir que mi mano se recuperara completamente. He estado en el karting y en el simulador de AVL, y probé las nuevas gafas SUB2r. Estoy muy contenta de tenerlos con nosotros este fin de semana”. Comentó Tatiana Calderón.

En Autosdeprimera: Tatiana Calderón regresa al Campeonato de Fórmula 2

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Juan Felipe Pedraza Campeón del Nacam FIA de F4

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Juan Felipe Pedraza

Foto: Copa Notiautos

Un primer y segundo puesto en las dos competencias del fin de semana le permitió ondear la bandera tricolor en México.

El piloto colombiano de 18 años Juan Felipe Pedraza, se coronó Campeón de la temporada 2022 del Nacam FIA de Fórmula 4. La competencia se realizó en el Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México, en la antesala del GP de Fórmula 1. 

El bogotano ganó la primera carrera disputada el sábado. En la segunda competencia partió quinto y finalizó en la segunda posición con fallas en la potencia de su motor. Dichos resultados le permitieron obtener el campeonato y ondear la bandera tricolor, ante miles de espectadores.

“Fue una final en donde busqué mantener el ritmo de carrera y estar en los puntos. Lograr este campeonato me tiene muy contento. Solo me resta agradecer al Ministerio del Deporte, a Fedeautos, a mi equipo RAM, a mis patrocinadores, familia y a todos los que me apoyaron”. Dijo Juan Felipe Pedraza.

Foto: Copa Notiautos

Por su parte Lucas Medina invitado a participar en esta jornada final, marcó la pole para la primera carrera que lideró con ventaja, pero un daño en el motor lo dejó fuera. En la segunda competencia un problema en el turbo, le impidió ser competitivo.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Verstappen gana en México y rompe récord

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Sebastián Montoya y Nicolás Baptiste sin puntos en Barcelona

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El Campeonato Europeo de Fórmula Regional finaliza en dos semanas en Mugello, Italia.

Sebastián Montoya y Nicolás Baptiste no sumaron punto en Barcelona en la penúltima fecha del Campeonato Europeo de Fórmula Regional. En la primera carrera fueron P.13 y P.31 y en la segunda competencia P.15 y P.22, respectivamente.

Para Sebastián Montoya fue una carrera muy complicada que lo alejó de la pelea en la Copa de Novatos, en la que permanece tercero con 44 puntos, pero ya lejos del líder. Leonardo Fornaroli, suma 63 unidades, y tan solo resta la carrera de Mugello para la conclusión de la temporada.

Nicolás Baptiste por su parte, salió de último para la carrera uno obedeciendo a una sanción por el cambio de motor  y logró ascender hasta el P.29. Sin embargo tuvo que entrar a pits para ajustar el cobertor de la parte delantera de su auto y cruzó la meta en el puesto 31.

En Autosdeprimera: Ministerio del Deporte ratifica su apoyo a pilotos nacionales

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Toyota Fortuner

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