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Automovilismo

Silverstone será el próximo reto de Carlos Huertas en la F3 Británica

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Luego de haber conseguido su primer podium de la temporada en Oulton Park, el piloto colombiano Carlos Huertas de la escudería Räikkönen Robertson Racing, está listo para afrontar la segunda válida de la Fórmula 3 Británica, la cual se realizará este fin de semana en el Circuito de Silverstone.

Esta categoría tendrá el privilegio de estrenar el nuevo trazado ‘Grand Prix’ del mítico escenario, el cual ha sido modificado y remodelado en su totalidad, para afrontar en el mes de julio los dos eventos más importantes del automovilismo y del motociclismo, la Fórmula 1 y el MotoGP respectivamente. Ahora su longitud es de 5,891 Kms, siendo anexada una larga recta y varias curvas en el sector intermedio.

Para este fin de semana, están invitados tres pilotos de la Fórmula 3 Euro Series, quienes compiten con la escudería ART, aunque no lucharán ni por el podium ni por los puntos.

Para esta temporada, los organizadores de la F3 Británica han decidido adoptar cambios importantes en la reglamentación. El más importante es la realización de tres carreras por fin de semana y una sola sesión de clasificación (30 minutos).

 

 

A continuación el nuevo formato del campeonato:

Carrera 1 (30 minutos):

Se realizará el mismo día de la clasificación y la grilla de partida se establecerá con el segundo mejor tiempo de clasificación de cada piloto. Se otorgará un punto para el piloto que registre la vuelta más rápida.

 

Carrera 2 (20 minutos):

La grilla de partida de la ‘Sprint Race’ será conformará de acuerdo a las posiciones finales de la Carrera 1, aunque los pilotos que ocuparon las primeras posiciones estarán ubicados en orden inverso. Se realizará un sorteo con el vencedor de la Carrera 1, para determinar en cuál posición de la grilla, del sexto al décimo lugar, partirá. Se otorgarán dos puntos para el piloto que registre la vuelta más rápida.

Carrera 3 (40 minutos):

La grilla de partida de la ‘Feature Race’ se conformará con el mejor tiempo de clasificación de cada piloto.

Puntuación Carreras 1 y 3:

1º: 20 pts, 2º: 15 pts, 3º: 12 pts, 4º: 10 pts, 5º: 8 pts, 6º: 6 pts, 7º: 4 pts, 8º: 3 pts, 9º: 2 pts, 10º: 1 pt

Puntuación Carrera 2:

1º: 10 pts, 2º: 9 pts, 3º: 8 pts, 4º: 7 pts, 5º: 6 pts, 6º: 5 pts, 7º: 4 pts, 8º: 3 pts, 9º: 2 pts, 10º: 1 pt

 

A nivel mundial no hay otra categoría junior que haya producido tantos Campeones como la F3 Británica. Desde 1964, la reputación e historia del campeonato es impresionante. Pilotos legendarios como Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Nigel Mansell, Nelson Piquet, Ayrton Senna, Mika Häkkinen, Juan Pablo Montoya, Johnny Herbert y JJ Lehto, entre otros, han pasado por esta serie. En cuanto a los pilotos más recientes de la F1 están: Jenson Button (McLaren), Rubens Barrichello (Williams), Heikki Kovalainen (Lotus), Mark Webber (Red Bull) y Jaime Alguersuari (Toro Rosso), entre otros.

Todos los autos de la Fórmula 3 corren en igualdad de condiciones técnicas, y los motores generan un total de 210 caballos de fuerza. En la Clase Internacional, Carlos competirá con chasís Dallara y motor Mercedes-Benz. La estructura de estos autos es muy similar a los de Fórmula 1 y la potencia de las unidades motrices es significativa, ya que la velocidad máxima promedio es de 260 Km/h. La aceleración de 0 a 100 Km/h se realiza en tan solo 3.0 segundos.

 

Calendario Fórmula 3 Británica:

Abr 03 – 05 – Oulton Park (Gran Bretaña)

May 01 – 02 – Silverstone (Gran Bretaña)

May 22 – 23 – Magny-Cours (Francia)

May 29 – 30 – Hockenheim (Alemania)

Jul 17 – 18 – Rockingham (Gran Bretaña)

Jul 30 – 31– Spa-Francorchamps – (Bélgica)

Ago 07 – 08 – Thruxton (Gran Bretaña)

Ago 14 – 15 – Silverstone (Gran Bretaña)

Ago 29 – 30 – Snetterton (Gran Bretaña)

Sep 25 – 26 – Brands Hatch (Gran Bretaña)

 

Declaraciones de Carlos Huertas:

“En el test de Silverstone se probaron varias cosas y a pesar que tuvimos limitaciones por un inconveniente en el motor, realizamos un buen trabajo. Somos optimistas porque hemos mejorado en otros aspectos, y mi objetivo para este fin de semana es luchar por la victoria. Espero que corramos con pista seca y daré todo para sumar la mayor cantidad de puntos posibles en el campeonato”.

Grupo de aficionados en Facebook:

Los invitamos para que se unan al grupo de aficionados de Carlos Huertas en Facebook, simplemente haciendo clic en el siguiente link: http://www.facebook.com/pages/Carlos-Huertas/40333738291

Viernes 30 de Abril Hora Inglaterra Hora Colombia
Pruebas Libres 1 (30 min) 09:00 – 09:30 03:00 – 03:30
Pruebas Libres 2 (30 min) 14:00 – 14:30 08:00 – 08:30
Sábado 1 de Mayo Hora Inglaterra Hora Colombia
Clasificación (30 min) 10:00 – 10:30 04:00 – 04:30
Carrera 1 (30 min) 13:15 – 13:45 07:15 – 07:45
Domingo 2 de Mayo Hora Inglaterra Hora Colombia
Carrera 2 (20 min) 10:30 – 10:50 04:30 – 04:50
Carrera 3 (40 min) 16:45 – 17:25 10:45 – 11:25

 

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Renault Group pone en venta su equipo de Fórmula 1

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Renault

Se especula que Geely, Porsche o Andretti Autosport, podrían hacer una oferta.

Dentro de los diversos cambios estructurales que está realizando Renault Group se dio a conocer que podrá en venta su equipo de Fórmula 1 (Alpine). La noticia se dio a conocer luego de la venta del 50% de su fábrica de motores de F1 a Geely.

Renault firmó un acuerdo recientemente con Geely para el desarrollo de motores a nivel mundial como parte de sus cambios. Con esta nueva negociación el grupo chino podría estar interesado en quedarse con el equipo de F1.

Renault

La marca francesa en teoría, tiene vínculo con la Fórmula 1 hasta el 2026, pero aun no ha confirmado su continuidad. De acuerdo con Luca di Meo, presidente del Renault Group están abiertos a nuevos inversores para su equipo de F1.

Si bien Geely propietaria de Lotus y Volvo podría estar interesado, en las últimas horas se especula que Porsche y Andretti, podrían ver esta, como la oportunidad para su ingreso a la categoría.

Andretti Autosport  lleva tiempo intentado ingresar. Michael Andretti mantuvo conversaciones con Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, para crear un undécimo equipo en la parrilla. Sin embargo descartó por las elevadas tasas de ingreso que pide Liberty.

Por su parte Porsche, luego de no lograr consolidad un acuerdo con con Red Bull, podría ver en Alpine como su tiquete de ingreso al campeonato. Cabe recordar que Audi ya firmó un acuerdo de compra de Sauber (Alfa Romeo) y estaría a partir del 2026.

Renault

Renault es conocido por sus idas y venidas de la Fórmula 1. Estuvieron entre 1978 y 1985. En 2002 compraron Benetton para regresar y en 2010 lo vendieron a Lotus. En 2016 compraron de nuevo el equipo a Lotus y lo denominaron Alpine.

En Autosdeprimera: Renault Group y Geely, firman un acuerdo para producir motores

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Fórmula 1: Así quedan las nóminas para el 2023

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Red Bull confirmó en las últimas horas la contratación de Daniel Riccardo como piloto de reserva.

La temporada 2023 del Campeonato de Fórmula 1 ya tiene definidas las nóminas de pilotos. Los equipos ya oficializaron sus cambios en los que tres pilotos llegan por primera vez a la categoría y uno retorna.

En los equipos de punta no hubo cambios. Red Bull  mantiene a Max Verstappen firmado hasta 2028 y Sergio ‘Checo’ Pérez hasta 2024. Daniel Riccardo es ahora su piloto de reserva.

Fórmula 1

Ferrari renovó a Charles Leclerc Carlos Sainz hasta el final de la temporada 2024. Mientras que Mercedes-AMG mantendrá a Lewis Hamilton y George Russell cuyos contratos finalizan en 2023.

Alpine se quedó con Esteban Ocon y confirmó a Pierre Gasly en reemplazo de Fernando Alonso. Por su parte McLaren confirmó la vinculación de Oscar Piastri, en reemplazo de Daniel Riccardo. Formará equipo con Lando Norris.

En Alfa Romeo Valtteri Bottas mantiene su contrato hasta 2024 y reconfirmó al chino Guanyu Zhou. Aston Martin, tras el retiro de Sebastian Vettel, contrató a Fernando Alonso quien tendrá a Lance Stroll como compañero de equipo.

Hass mantiene a Kevin Magnussen y vinculó a Nico Hulkenberg, quien retorna a la categoría en reemplazo de Mick Schumacher. Alpha Tauri ante la salida de Pierre Gasly, contrató a Nyck De Vries y extendió la vinculación de  Yuki Tsunoda.

Fórmula 1

Finalmente Williams mantendrá a Alex Albon para la temporada 2023. El segundo asiento es para Logan Sargent en reemplazo de Nicholas Latifi.

De esta forma quedan definidas las 20 sillas de pilotos del Campeonato de Fórmula 1, que retornará a las pistas para los test de pretemporada en Bahréin, programados para el 23 y 25 de febrero.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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Fórmula 1

Los equipos volverán a verse en los test de pretemporada en Bahréin, que se realizarán entre el 23 y 25 de febrero de 2023.

El Campeonato de Fórmula 1 finalizó en Abu Dhabi, con dominio de principio a fin, del bicampeón mundial Max Verstappen (Red Bull). Charles Leclerc (Ferrari) fue segundo gracias a una buena estrategia y obtuvo el subcampeonato. Sergio ‘Checo’ Pérez fue tercero en carrera y en la general.

Abu Dhabi fue una carrera de estrategia, en donde los líderes del campeonato disputaron una competencia a base del cuidado de neumáticos. Sorprendentemente el mejor en hacerlo fue Ferrari y así pudo ayudar a su piloto Charles Leclerc a obtener el subcampeonato.

Fórmula 1

Esta temporada de la Fórmula 1 puso en el podio a Red Bull como amo y señor del campeonato. El equipo de la mano de Christian Horner supo sacar ventaja del RB18  diseñado por Adrian Newey y obtuvo 17 victorias de 22 posibles.

Si bien todos los equipos sufrieron al inicio del año con el rebote, Red Bull fue el que más rápido hizo los ajustes necesarios para obtener el vehículo más balanceado de la grilla. Obtuvo el Campeonato de Pilotos y de Constructores de manera anticipada.

Sin duda alguna  Hannah Schmitz fue una de las artífices del dominio de Red Bull. Gracias sus acertadas estrategias en pista y acompañada de su equipo de apoyo, logró importantes victorias en los momentos cruciales.

Este no fue el caso para Ferrari. Los de Maranello iniciaron sólidos durante las primeras competencias pero a medida que avanzaba el campeonato, errores en pits, de estrategia, y de sus pilotos, terminaron con el sueño de obtener el campeonato. Con este son ya 14 años sin ganarlo.

Uno de los mayores danmificados con el rebote y nuevo diseño de los autos fue Mercedes-AMG. El ocho veces campeón del mundo en línea, no pudo encontrar el balance adecuado.

Sola hasta las últimas competencias logró tener ritmo y ahora todo apunta a su nuevo desarrollo para el 2023. Un equipo de la jerarquía de Mercedes muy seguramente dará la sorpresa.

La Fórmula 1 no duerme y durante este invierno los equipos seguirán desarrollando sus nuevos bólidos. Los equipos volverán a verse en los test de pretemporada en Bahréin que se realizarán entre el 23 y 25 de febrero.

El circuito de Sakhir acogerá por tercer año consecutivo estos test, una semana antes que inicie la temporada 2023 en el mismo trazado, el 3 de marzo.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Confirmado el calendario para el 2023

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