Connect with us
Advertisement

Noticias nacionales

Shell Helix TC 2.000… semillero de todo. Este domingo 8 de agosto llega a su carrera No. 100 en 6 años de vida.

Publicado

El

El campeonato automovilístico TC 2.000 Colombia, que llega este domingo 8 de agosto a su carrera No. 100 en 6 años de vida, se ha convertido en todo un suceso para el automovilismo deportivo colombiano. Su estilo logístico, su gran promoción periodística, sus programas de marketing y sus espectaculares carreras, han hecho que se convierta en el campeonato de moda para los aficionados a los motores y la velocidad. Y de la mano de Shell Helix, main sponsor, el TC 2.000 colombiano ha rubricado grandes jornadas deportivas en la pista, batiendo muchos récords y consolidando a las estrellas locales de la conducción deportiva, siendo además gestora de grandes talentos que hoy representan al país en los más variados campeonatos a motor.

Llegar a la carrera 100 es una invitación a estudiar algunas de las cifras que hoy con orgullo le entregan Shell Colombia S.A. y la Fundación TC 2.000 Colombia al automovilismo deportivo.

Advertisement

En sus 99 carreras realizadas, el TC 2.000 colombiano ha registrado la participación de 189 pilotos de los cuales 7, hoy compiten internacionalmente. Ellos son Gustavo “El Tigrillo” Yacamán (Indy Lights), Martín Sala (Fórmula 2.000 USA), Felipe Merjech (Ferrari Challenge USA), Steven Goldstein (Campeonato Italiano GT), los hermanos Sebastián y Julián Martínez (American LeMans Series) y Manuela Vásquez (Clio Cup Italia). Es de destacar que el caleño Oscar Andrés Tunjo, pese a que nunca pudo competir oficialmente en el TC 2.000 colombiano por su corta edad, entrenó por algo más de un año, en un carro de la categoría, registrando tiempos muy competitivos.

De esos 189 pilotos, sólo 4 han sido mujeres. Ellas han sido María Isabel Cajiao, Sandra Cediel, María Camila Medina y Lady Sánchez, quien se inscribió en varias competencias pero nunca abordó su vehículo en competición. Por otra parte, 187 pilotos han sido colombianos, representantes de 16 diferentes ciudades y sólo 2 han sido extranjeros, el francés Erick Guillen y el venezolano Wesley Nunes.

En 99 carreras, 61 pilotos han logrado liderar al menos una vuelta, 57 han estado en el pódium, 22 han conseguido al menos una pole position, 36 han ganado carrera, 74 han estado en el top 5 y 108 se han reportado en al menos un top 10. El récord de más ganadores diferentes en una sola temporada ha sido de 11 en 17 competencias (2007) y la mayor cantidad de equipos con opciones matemáticas de salir campeón en la última carrera ha sido de 7 (2009). Estas cifras hablan de un campeonato abierto y con reales opciones de figuración para todos sus participantes.

Los 189 pilotos que han participado en las carreras oficiales del TC 2.000 colombiano, han dado un total de 57.624 giros, lo que representa aproximadamente 157.025 kilómetros recorridos, es decir, casi 4 veces la vuelta al mundo. En todo ese trasegar, Shell Helix ha sido su compañero de excepción protegiendo los motores para cumplir el total del recorrido.

Todo este historial deportivo ha merecido grandes distinciones, de las cuales vale la pena destacar las siguientes:

  • El Dr. Alvaro Uribe Vélez, Presidente de la República de Colombia, exaltó al TC 2.000 colombiano por ser promotor debe unas noticias del país en Europa, gracias a una publicación en Autosport (UK). Dicha exaltación fue en un consejo comunitario con transmisión de televisión en directo.
  • El Dr. Francisco Santos Calderón entregó el tricolor nacional al TC 2.000 Colombia y lo destacó como un proyecto deportivo orgullosamente colombiano y generador de buena imagen y noticas positivas para el país.
  • La Asociación de Cronistas de Deportes a Motor de Latinoamérica ha calificado al TC 2.000 colombiano como el mejor campeonato de la Región Andina de los últimos 3 años.
  • La Escuela de Cadetes de Policía General Santander, por intermedio de su director Coronel Janio León Riaño, ha condecorado en 3 oportunidades al TC 2.000 Colombiano con sus estatuillas (cadetes) institucionales.
  • La Fundación Iberoamericana de Prensa confirió al TC 2.000 colombiano la Magna Cruz Bolivariana en el Capitolio Nacional, por el programa de trabajo social y la promulgación del deporte como opción de vida sana entre la juventud.
  • La confederación Interamericana de Bomberos nombró a dos miembros del Staff TC 2.000 Colombia, como “Bomberos simbólicos” como gratitud por la carrera dedicada a los bomberos el mes de octubre pasado.

Bien vale la pena acompañar a las grandes estrellas del Shell Helix TC 2.000 Bridgestone este domingo 8 de agosto en el Autódromo de Tocancipá, fecha en que se celebrará la carrera 100 de este espectacular campeonato. A las 12:00 del medio día es la cita.

Los campeonatos de automovilismo deportivo TC 2.000 y TC Junior son propiedad de la Fundación TC 2.000 Colombia. Para la temporada 2010 cuentan con el aval deportivo del Club de Automovilismo Tunja Racing y el control deportivo y técnico de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo.

Comentarios

Noticias nacionales

Auteco SAS alcanzó su meta de carbono cero

Publicado

El

Por

Auteco

La compañía está comprometida con la reducción del 51% de emisiones de CO2 a 2030 en todo el país.

La ensambladora de motos Auteco SAS avanza para alcanzar los objetivos de su estrategia contra el cambio climático. Gracias a la instalación de paneles de energía solar, el programa Basura Cero y la compensación de CO2, a través de bosques, la compañía logró la meta de ser Carbono Cero.

Advertisement

“Desde hace 4 años, hemos hecho una medición de emisiones de CO2 que nos permite continuar en nuestro proceso de reducción de nuestra huella de carbono”. Afirma Carlos Durán, presidente de Auteco SAS.

Auteco

Una de las acciones más destacadas fue la instalación de 1.490 paneles solares en su planta de Cartagena. Con ello se dejará de emitir más de 10 mil toneladas de CO2. La inversión fue de más de 2 mil millones de pesos y disminuye el consumo de energía eléctrica en un 50%.

Otra acción es el programa Basura Cero. Este se basa en la economía circular para la reducción, reutilización,  aprovechamiento y valorización de residuos generados en la labor diaria de la planta.  Además lideró una jornada de Basura Cero en Cartagena en el ‘Día Mundial de las Playas’.

Auteco

Estas iniciativas permitieron que la compañía obtuviera el sello Carbono Neutro de ICONTEC. Dicho reconocimiento se entrega a las organizaciones que encuentran un equilibrio entre las emisiones de carbono que producen y su capacidad de mitigación, donde su huella de carbono es neutralizada.

En Autosdeprimera: Auteco logra certificación Carbono Cero

Comentarios

Sigue Leyendo

Noticias nacionales

SOAT: descuento del 50% es inequitativo

Publicado

El

Por

SOAT

Vehículos familiares quedaron excluidos del beneficio y son los que más pagan por el seguro.

El descuento en la tarifa del SOAT de un 50% para motocicletas de menos de 250 cm3,  taxis, vehículos de negocios y microbuses de servicio intermunicipal ha creado polémica por no ser equitativa.

Advertisement

Esta decisión ha sido criticada especialmente por los propietarios de vehículos particulares, quienes en la actualidad están pagando más de lo que les corresponde por el SOAT. La razón, subsidiar la tarifa de las motos.

De acuerdo con Fasecolda, los motociclistas pagan por el seguro 3,7 veces menos de lo que corresponde según su accidentalidad. Mientras que los vehículos familiares pagan un seguro 9,5 veces más caro, para cubrir dicho subsidio.

Si bien el objetivo de este descuento es reducir la evasión de este seguro, diversas voces del sector lo han catalogado anti-técnico. Cabe recordar que la tarifa que paga un motociclista, es insuficiente para la atención que recibe en caso de accidente.

SOAT en cifras

De cada $100 pesos de prima que se recibe por el SOAT de una moto, se pagan $174 en siniestros. Lo que preocupa es que el 87% de los siniestros que se presentan en el país hay una motocicleta involucrada.

Es importante recordar que esta decisión está condicionada al índice de accidentalidad. Así lo expresó el Ministro de Trasporte, hace una semana cuando se publicó la decisión.

Ante ello algunas voces del sector, manifestaron que dicho descuento era mejor aplicarlo en el momento de la renovación, siempre y cuando, el usuario no hubiese tenido siniestros en el último año.

En declaraciones a Semana, Miguel Gómez presidente de Fasecolda asegura que “es buena si logramos dos efectos. Propiciar un cambio de comportamiento en los motociclistas que permita disminuir los altos niveles de accidentalidad y disminuir la evasión”.

Ahora bien, para poder aplicar el 50% de descuento el Gobierno Nacional deberá aportar  el 50 restante. Según Gustavo Bolivar presidente de la Comisión Tercera del Senado, el subsidio costará cerca de $2 billones al año.

Soat

De acuerdo con el Senador por lo menos el 10% del recaudo adicional de la reforma tributaria le permitirá al Gobierno cada año se irá a cubrir el descuento del SOAT. El Gobierno ha asegurado que la medida podría extenderse dependiendo de qué tanto se reduzca la accidentalidad.

En Autosdeprimera: SOAT: su costo se reducirá en un 50%

Comentarios

Sigue Leyendo

Noticias nacionales

Mustang Mach 1 y sus tecnologías clave

Publicado

El

Por

Mustang Mach 1

El Mach 1 reúne y hereda todo el ADN que Ford le inyectó a su clásico Pony Car desde su inicio.

La quinta generación del Mustang Mach 1, presente en el mercado nacional desde noviembre de 2021, se destaca por su diseño y equipamiento tecnológico. Esto lo convierte en una máquina de gran rendimiento.

Advertisement

El Ford Mustang se comercializa desde 2012 y a la fecha más de 606 unidades han sido vendidas. En la actualidad la versión Mustang Mach 1 equipa el motor Coyote V8 de 5L al igual que la variante GT Premium.

El Mach 1 en particular, reúne el ADN que Ford le inyectó a su primer Pony Car, entregando un alto desempeño, gran diseño y una herencia competitiva, para rodar en la calle o la pista. A continuación 5 aspectos clave del modelo.

Aerodinámica

El Mustang Mach 1 tiene un trabajo meticuloso en su carrocería. Su parte delantera cumple con las necesidades que exige el motor y en asocio a su alerón trasero, logra un 22% más de carga aerodinámica.

Mustang Mach 1

Refrigeración

Gracias a la tecnología posee un sistema que aumentó su capacidad de enfriamiento en un 75%. Este sistema permite enfriar tanto el aceite del motor como el de la transmisión.

En el tablero digital de 8 pulgadas, el conductor puede monitorear la temperatura del motor, la transmisión y el diferencial trasero en tiempo real.

Suspensión adaptativa

A través de MagneRide supervisa las condiciones de la ruta comprobando y ajustando los amortiguadores hasta 1.000 veces por segundo. Para ofrecer más estabilidad, seguridad y control, la calibración del sistema se ajusta de forma automática según el modo de conducción.

Frenado

Su sistema de frenos de alto rendimiento fue creado especialmente para el Mustang Mach 1. Adelante equipa frenos Brembo con 6 pistones que actúan sobre discos ventilados de 15 pulgadas.

Mustang Mach 1

Modos de manejo

El Mach 1 equipa MyMode mediante el cual se personaliza la experiencia de conducción. Tiene cinco modos de manejo con los cuales se logra el mejor rendimiento, firmeza en la dirección, respuesta del acelerador y mayor estabilidad.

En Autosdeprimera: Ford Mustang GT ‘Gen3’, listo para disputar el Australian Supercars en 2023

Comentarios

Sigue Leyendo

Toyota Fortuner

Volkswagen Taos

Google News

Somos un medio de comunicación especializado en el sector automotor que ofrece un contenido dirigido principalmente al mercado Colombiano. Prohibida su reproducción total o parcial sin autorización escrita del titular. Todos los derechos reservados.

Destacados