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Sea-Doo Challenger 210: El amo de las aguas, el bote para 10 pasajeros del mercado con mayor comodidad y tecnología.

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Sea-Doo Challenger 210: Ganador del premio Eco 2010

Ya está disponible en la red de distribuidores de IMB Colombia el Sea-Doo Challenger 210, considerado como uno de los botes más versátiles y con mayor tecnología a bordo, que resulta ideal para navegar durante el fin de semana en mar o en agua dulce. Con una eslora de 6,4 metros, este sofisticado bote Sea-Doo ofrece tanta habitabilidad como sus homólogos de 7,2 metros, lo que evidencia un nivel supremo de bienestar y comodidad para los 10 pasajeros que puede transportar.

Son muchos los refinamientos de confort que distinguen al Challenger 210, entre los que se destacan su puesto de mando, que ofrece el perfecto equilibrio entre ergonomía y estética, con todas las ventajas de la tecnología iTC. Incluye control de crucero, modo de velocidad moderada/puerto, modo ECO (ahorro de combustible), modo de esquí náutico y una respuesta insuperable, gracias al sistema de control de aceleración inteligente. Precisamente, gracias a estos refinamientos técnicos, el año pasado la revista Boating le otorgó el premio Eco al Sea-Doo Challenger 210.

Las embarcaciones Sea-Doo tienen un impulsor o turbina en el interior, no una hélice externa. Esto significa que no hay filos cortantes que puedan resultar peligrosos para los bañistas, los esquiadores o los practicantes de wakeboarding. Este innovador sistema de propulsión por transmisión directa que concentra el agua en un potente chorro, a diferencia del esquema de hélices convencionales, que dispersa el agua.

Además de alcanzar la velocidad de planeo en menos tiempo y ganar en visibilidad, el esquema de Sea-Doo ofrece más potencia, una mayor maniobrabilidad y la tranquilidad de un calado reducido (30,5 cm) sin hélices, lo que permite explorar lugares inalcanzables para otras embarcaciones y evita peligros como rocas, rampas para embarcaciones y zonas poco profundas.

El espacio de la cabina es muy amplio debido al avanzado diseño de la embarcación y a la ingeniosa ubicación del motor el motor Rotax 4-TEC de tres cilindros y 1.494 cc, que requiere menor mantenimiento, consume menos combustible y resulta mucho más amigable con el medio ambiente, gracias al sistema de refrigeración en circuito cerrado (CLCS).

A favor de la comodidad de los pasajeros, este bote incluye amenidades de primer nivel, como los asientos Transat, que permiten configurar la cubierta de ocio como se desee: con 1 ó 2 asientos, o un solarium doble junto al agua; esto se complementa con un funcional asiento giratorio para el piloto, que cuenta con guías que se pueden elevar y ajustar con facilidad. Así mismo, ofrece gran capacidad de almacenamiento para equipamiento mojado, mesa desmontable de tres soportes, paso central con superficie antideslizante, escalerillas de embarque en la proa (de tres peldaños) y en la popa (de dos peldaños) y el sistema D-SEA-BEL, que reduce el ruido de funcionamiento, por lo que las embarcaciones Sea-Doo se encuentran entre las más silenciosas del mercado.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Especificaciones principales Sea-Doo Challenger 210

  • • Eslora: 6,25 m
  • • Manga: 2,59 m
  • • Peso: 1.406 kg
  • • Capacidad de almacenamiento: 1,6 m³
  • • Número de plazas: 10 personas (743 kg)
  • • Capacidad de combustible: 166,5 L

 

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RENAULT-Sofasa inaugura un Renault Lab con la Universidad Eafit

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Desde 2019 RENAULT-Sofasa puso en funcionamiento los Renault Labs, cuyo principal objetivo es trabajar de manera conjunta los desafíos de la industria con la academia.

RENAULT-Sofasa inauguró un nuevo Renault Lab junto con la Universidad EAFIT en Medellín. Su objetico es seguir desarrollando soluciones en materia de economía circular, electrificación vehicular, medio ambiente sostenible, y adopción y desarrollo de nuevas tecnologías.

Con este nuevo pacto, la Compañía piensa desarrollar proyectos de automatización, datos, ingeniería aplicada a la industria automotriz y a nuevas modalidades. Este se suma al suscrito fines del 2022 con la Escuela de Ingeniería de Antioquia.

RENAULT-Sofasa

“Estamos muy contentos de suscribir este nuevo acuerdo con la Universidad Eafit con el que generaremos un nuevo espacio para la co-creación y colaboración entre la industria y la academia”. Aseguró Ariel Montenegro, Presidente Director General RENAULT – Sofasa.

Esta estrategia de la marca se materializa con la instalación de espacios físicos al interior de las universidades. De esta forma se generan conexiones con la academia, explorar oportunidades de investigación y colaboración entre ambas partes.

Por su parte Claudia Restrepo, Rectora de la Universidad EAFIT, señaló que “tener este lugar es muy significativo para nosotros porque recogemos el trabajo que llevamos consolidando durante varios años entre EAFIT y Renault”.

En Autosdeprimera: RENAULT–Sofasa ampliará su planta con una inversión de US$100 millones

 

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Mercedes-Benz Motorysa tiene nueva sede en Bogotá

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Mercedes

La nueva vitrina de Mercedes-Benz Motorysa fue concebida para que los clientes puedan vivir una experiencia de compra única. Allí exhibirá todo el portafolio de la marca.

Motorysa continúa expandiendo su red de concesionarios en Colombia con la inauguración de su nueva vitrina de Mercedes-Benz en Bogotá. El nuevo punto está ubicado en la Calle 72 con Séptima y cuenta con un área total de 620 m2.

Estas nuevas instalaciones, están concebidas para que los clientes puedan vivir una experiencia de compra única. La sala de ventas cuenta con amplios espacios para 7 modelos diferentes, propicios para conocer al detalle todas sus características técnicas y de equipamiento.

Los clientes podrán encontrar los productos de la marca Mercedes-Benz, Mercedes AMG y EQ. Además ofrece un acompañamiento del product expert preparado para atender cada uno de los requerimientos específicos de los clientes, servicios de venta de seguros, financiación y línea Lifestyle Collection.

“A través de este nuevo punto de venta, Motorysa tiene como objetivo expandir y cubrir nuevos mercados del privilegiado segmento luxury. Queremos satisfacer el creciente mercado en la zona financiera de Bogotá, buscando mejorar nuestra presencia en la capital del país”. Aseguró Cesar Ospina, Gerente de línea de Mercedes-Benz Motorysa.

De esta forma Mercedes-Benz Motorysa inicia en el 2023 generando un poco más de 150 empleos directos y más de 200 indirectos. La apertura de esta nueva vitrina refleja el compromiso de la marca alemana con el mercado colombiano y su interés en seguir expandiendo su presencia en el país.

En Autosdeprimera: Mercedes-Benz trae a Colombia el nuevo E300e con sistema híbrido enchufable

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Estos son los cruces viales más peligrosos de Colombia

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Accidente Volvo

Gracias a una herramienta Fasecolda dio a conocer los cruces viales más peligrosos y con el más alto índice de accidentalidad en las ciudades de Bogotá, Medellín y Cali.

Recientemente Fasecolda presentó los cruces viales más peligros en el país. Con base en cifras de accidentalidad  de 2022 y mediante una herramienta de georreferensación, permite a las secretarías de movilidad ubicar las intersecciones viales, donde más accidentes de tránsito con lesionados o muertos se presentaron.

 

 

El año pasado se presentaron cerca de un millón de víctimas de accidentes de tránsito atendidas con cargo al SOAT, 17% más que en 2021. En dicho año, fallecieron más de 8.200 personas en un accidente vial de las cuales el 60% fueron motociclistas.

Esta herramienta tiene como propósito complementar los análisis de las secretarías de movilidad. Además ayuda a priorizar las intersecciones que necesiten soluciones a problemas en la vía, mediante la instalación de señales o semáforo

Cruces viales por ciudades

En cada ciudad evaluada se tuvieron en cuenta las cifras preliminares del Sistema de Información de Reporte de Atenciones en Salud a Víctimas de Accidentes de Tránsito (SIRAS).

 

Bogotá

Se registraron 152.480 víctimas. De las cuales 33% fueron mujeres, 66% hombres y el 1% no se logró identificar. Las víctimas de accidentes atendidas con cargo al SOAT se distribuyeron por tipo de vehículo así:

  • Motos: 84%
  • Familiares, camperos y camionetas: 9%
  • Servicio público: 6%
  • Carga o mixto: 1%

Se logró georreferenciar el 78% de las víctimas en Bogotá.

Medellín

Se registraron 57.884 víctimas de accidentes de tránsito. 35% fueron mujeres y 65%, hombres. Las víctimas de accidentes atendidas con cargo al SOAT se distribuyeron por tipo de vehículo así:

  • Motos: 90%
  • Familiares, camperos y camionetas: 5%
  • Servicio público: 4%
  • Carga o mixto: 1%

Se logró georreferenciar el 70% de las víctimas en Medellín.

Cali

Se registraron 110.919 víctimas de accidentes de tránsito. 34% mujeres y 66% hombres. Las víctimas de accidentes atendidas con cargo al SOAT se distribuyeron así:

  • Motos: 91%
  • Familiares, camperos y camionetas: 6%
  • Servicio público: 2,7%
  • Carga o mixto: 0,3%

Se logró georreferenciar el 68.3% de las víctimas en Cali.

Fasecolda espera ampliar estos mapas a más ciudades como Bucaramanga, Barranquilla y Cartagena. La herramienta de georreferenciación fue presentada al Ministerio de Transporte y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, quienes recalcaron el valioso aporte para la reducción de la accidentalidad en las vías del país.

En Autosdeprimera: Choque simple, ¿cómo actuar y a quién llamar?

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