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Deportes a Motor

Se disputa el Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas

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Este año 140 trasportadores colombianos de diversas regiones del país, harán parte de esta competencia.

Este fin de semana se realiza en el Autódromo de Tocancipá, la edición 34 del Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas -GPMD. Las pruebas eliminatorias empezarán mañana a partir de las 8:00 de la mañana y continuarán el domingo con los 75 clasificados de la primera fase.

Este año, el Gran Premio Mobil Delvac contará con sus tradicionales competencias. La Copa Campeón de Campeones que enfrenta los mejores 10 pilotos campeones de ediciones anteriores.

Esta inicia con una prueba contrarreloj individual de 2 kilómetros con slalom y zonas de frenado. Los 8 clasificados pelearán por un cupo a las semifinales, en el Desafío K1.5, carrera en parejas con carril exclusivo.

La Semifinal se disputa con trailer y maniobras de slalom, frenado y la prueba Mobil. En la final una carrera de cabezotes a dos vueltas, define al Campeón 2022.

La otra gran prueba es el tradicional GPMD, en donde los pilotos ponen a prueba sus habilidades. En total serán diez series de habilidad y destreza. Los concursantes se enfrentarán de manera individual y en parejas, a pruebas de velocidad, frenado, parqueo, control del tráiler y zig-zag.

También se realiza la Prueba Mobil, que consiste en pasar por encima de bidones de agua; y la Prueba de Resistencia Imal, en la que deberán pasar 8 llantas de la tractomula sobre un resorte.

“Estamos felices por celebrar nuevamente y de forma presencial nuestro Gran Premio Mobil Delvac y reconocer la valiosa labor de los transportadores colombianos. Este año tendremos por primera vez 140 concursantes que pondrán a prueba sus habilidades” aseguró Juan Felipe Riveros, director del GPMD.

El Gran Premio Mobil Delvac también se podrá vivir en vivo, minuto a minuto, por la página web del evento www.granpremiomd.com.

En Autosdeprimera: WRC: Se disputa el Rally de Estonia

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Rally

WRC: Ott Tänak se impone en el Rally de Finlandia

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WRC

El Estonio logró derrotar al local y líder del Campeonato Kalle Rovanperä y ahora es segundo en la clasificación general.

Se disputó el Rally de Finlandia del WRC en donde Ott Tänak del Hyundai Motorsport aseguró la victoria. A lo largo de los cuatro días la lucha del Estonio, tuvo como gran rival al local Kalle Rovanperä del Toyota Gazoo Racing.

El piloto estonio lideró desde la segunda etapa del rallye para terminar los cuatro días de carrera sobre tierra con 6,8 segundos de ventaja sobre Rovanperä. Así logra su tercer éxito en Finlandia.

WRC

Rovanperä, que abrió la ruta el viernes, salió lentamente de los bloques, pero logró cinco victorias de etapa el sábado para subir del cuarto al segundo lugar en la general. Terminó el penúltimo día con solo 8,4 segundos de retraso en condiciones impredecibles del terreno.

Las condiciones secas aseguraron una acción más rápida en la etapa final del domingo.  Tänak cedió solo 1,8 segundos a su rival en las cuatro especiales de velocidad y subió al podio por primera vez desde el Rally de Italia Cerdeña en junio.

Rovanperä con su segundo lugar estiró su ventaja de puntos en el campeonato a 94 después de ocho de las 13 rondas. El equipo Toyota Gazoo Racing terminó con 88 puntos de ventaja en la clasificación de fabricantes con tres autos Yaris entre los cuatro primeros lugares.

Esapekka Lappi completó el podio 1 min 13,9 s abajo, pero tuvo suerte de llegar incluso a la meta después de rodar en la SS21. Usó resina epoxi para reparar una grieta en el radiador de su Toyota antes de la última etapa y avanzó sin parabrisas delantero.

Elfyn Evans estaba 16,9 segundos por detrás y concedió tiempo el sábado por la tarde. Al igual que su compañero de equipo, el galés también tuvo inconvenientes con la suspensión trasera dañada.

No fue el fin de semana de Thierry Neuville. Las frustraciones en la puesta a punto plagaron al piloto de Hyundai y nunca estuvo en condiciones de pelear. Finalizó en el quinto lugar general  por detrás de Evans y cayó al tercer lugar en el campeonato.

El campeonato vuelve al asfalto en menos de dos semanas cuando Bélgica haga su segunda aparición en el WRC. Ypres Rally Bélgica se lleva a cabo del 18 al 21 de agosto.

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Deportes a Motor

BMW M Motorsport regresa al WEC en 2024

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BMW M Motorsports

El BMW M Hybrid V8 competirá en la máxima categoría de IMSA en 2023 y desde 2024 en el WEC.

El regreso de BMW M Motorsport a las 24 Horas de Le Mans, se hará realidad en el 2024 con su modelo BMW M Hybrid V8. Por lo pronto el equipo estará presente el próximo año en campeonato IMSA WeatherTech SportsCars Championship.

El BMW M Hybrid V8 competirá en la máxima categoría de IMSA y en 2024 en el Campeonato Mundial de Resistencia –WEC- con los Hypercars. El primer prototipo de BMW M Motorsport completó su fase de pruebas en el autódromo de Varano de Melegari, Italia.

BMW M Motorsports

“La decisión de correr el BMW M Hybrid V8 en la serie IMSA a partir de 2023 y en el WEC a partir de 2024, es un gran logro para el proyecto,” afirmó Franciscus van Meel, CEO de BMW M GmbH.

El BMW M Hybrid V8 representa un punto de inflexión hacia la electrificación para BMW M. La serie IMSA y el WEC, serán las plataformas perfectas para desarrollar tecnología para los futuros modelos eléctricos de BMW M. 

Por ahora el objetivo es terminar de preparar el vehículo para IMSA, para que debute en enero del próximo año en las 24 Horas de Daytona. En este mes se tienen preparadas más pruebas europeas antes de que el Equipo RLL de BMW  M y un equipo de BMW M Motorsport comiencen las preparaciones específicas de IMSA.

En Estados Unidos se tienen programadas diversas pruebas a partir de septiembre. Durante el transcurso de esta fase, varios pilotos de BMW M estarán al volante. Quienes ocupen la cabina para la temporada 2023 de IMSA, se decidirá más adelante.

BMW M Motorsports

BMW M Motorsport regresa a las 24 Horas de Le Mans con un prototipo por primera vez desde 1999. En ese entonces, Joachim Winkelhock (GER), Pierluigi Martini (TA) y Yannick Dalmas (FRA) lograron la victoria con el BMW V12 LMR. Ese mismo año, el vehículo también triunfó en las 12 Horas de Sebring (USA).

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Rally

WRC: El Mundial de Rallyes se traslada a Finlandia

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WRC

El rally comienza hoy jueves y disputará 22 tramos de velocidad que cubren 322,61 km.

Con una gran ventaja en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA – WRC-, Kalle Rovanperä (Toyota Gazoo Racing) compite como local en el Rally de Finlandia. El piloto busca una ansiada victoria en casa.

El talentoso joven piloto de tan solo 21 años, está haciendo historia en el WRC. En tan solo tres años en la máxima categoría de los rallyes, ha logrado más triunfos y batido marcas que muchos otros pilotos con más experiencia.

Rovanperä llega en buena forma a este Rally con cinco victorias y una enorme ventaja de 83 puntos. La verdad es que no necesita ganar esta semana, pero muy seguramente lo hará. Pues corre ante su público.

Esapekka Lappi fue el último finlandés en ganar en casa en 2017. Desde entonces, las celebraciones locales han sido esquivas. En 2021 Rovanperä quedó por fuera de la competencia.

En este rally se supera con facilidad los 200 km/h en medio de montañas rusas de bosques y lagos del centro de Finlandia. Los saltos, curvas y crestas ciegas, deben ser informadas con una precisión milimétrica por parte de los navegantes.

Se pronostica lluvia, lo que convertirá los caminos de grava en superficies muy deslizantes y con mucho barro. Esto sin duda le agregará picante a la competencia y se podrían presentar tramos secos y húmedos a la vez.

WRC

El equipo Toyota Gazoo Racing es el amplio favorito. Su sede está en este país y además de tener en sus filas al líder del campeonato, tiene a Elfyn Evans ganador el año anterior. Lappi y Katsuta completan la cuota de los 4 Yaris GR.

Hyundai Motorsport está 87 puntos por detrás de Toyota en su búsqueda del título de constructores y necesita actuaciones sólidas. Su trío a bordo del i20 N de propulsión híbrida lo componen Thierry Neuville, Ott Tänak y Oliver Solberg.

WRC

Craig Breen, dos veces podio en Finlandia, lidera el ataque de M-Sport Ford. A él se unen Adrien Fourmaux, Gus Greensmith y Pierre-Louis Loubet. El finlandés Jari Huttunen completa la alineación de cinco autos de Puma.

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