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Automovilismo

Se corrió la 4ª Jornada de «Fiebre de Automovilismo 2010», el tTítulo anticipado para los Pereira en el cámper cross colombiano.

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Remezón en el Campeonato Escuela Autos de Calle: Julián Mauricio Marín ya es campeón en la Serie Mejorados. Ricardo Guío nuevo líder en Stock y Carlos Santos se mantuvo en Modificados.

Con títulos anticipados en el Cámper Cross y en el Campeonato Autos de Calle concluyó la cuarta jornada de ‘Fiebre de Automovilismo 2010’, que se corrió el pasado domingo 3 de octubre en el Autódromo de Tocancipá y en la que no se pudo realizar la válida del Campeonato Nacional de Piques Mobil 1, por fallas técnicas en el sistema de cronometraje, que no se pudieron solucionar en el transcurso de la tarde dominical.

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Los resultados que se dieron al final del día permitieron que los tripulantes del Montero Mitsubishi No.01, Daniel y Mauricio Pereira y Luisa Fernanda Salamanca, celebraran de manera anticipada su primer título nacional en el cámper cross colombiano, pues con el triunfo en la quinta válida sumaron 100 puntos -han ganado las cinco válidas corridas hasta el momento-, con lo cual tomaron una ventaja.

de 26 puntos con relación al Montero No.64 de Luis Fernando Medina y Samuel Cristancho, segundos en la válida del domingo y sus escoltas en la general.

Germán y Javier López, del Montero No.27, dieron un salto importante en la general, al ubicarse en el tercer lugar de la válida. Ahora son terceros con 46 unidades, las mismas que suma el auto No.13 de Julio Andrés Correa y Fernando Ruiz, ausentes en esta competencia. Otros que mejoraron sus acciones fueron Omar, Harold y Camilo Sánchez, quienes con solo tres válidas corridas, se metieron entre los cinco primeros del campeonato con 44 puntos.

La válida fue exigente de principio a fin y aunque la resistencia fue poca, los Pereira debieron conducir con mucha prudencia para no incurrir en errores, pues su objetivo era sumar lo justo para coronarse campeones anticipados, tal como sucedió.

La campaña de esta tripulación solo se puede comparar con la que en épocas anteriores hiciera el Montero No.57 de Guillermo Olarte y Jaime Mantilla, lo cual les significó siete títulos, muchos de manera consecutiva.

 

FUERTE REMEZON EN AUTOS DE CALLE

El Campeonato Escuela Autos de Calle sufrió un fuerte remezón, luego de la válida 7 que se corrió por el circuito de 2.725 metros -esta es la primera ocasión que se utiliza este trazado- y coronó anticipadamente a Julián Mauricio Marín (Ford Focus No.72) como campeón de la Categoría Mejorados, pues con su triunfo en la fecha acumuló 134 puntos, mientras que Víctor Manuel Pachón, su escolta en la general, se quedó con 92 unidades, debido a su sexto puesto en la competencia del domingo.

Las otras dos series fueron ganadas por Juan Manuel Rubio (Ford Focus No.29) en Stock y Melkin Marín Arboleda (Mazda 323 No. 89) en Modificados. Sin embargo en la general, Ricardo Guío (Renault 18 No.59) asumió el primer lugar con 74 puntos y Marco Tulio Vargas, que no corrió en esta oportunidad, ahora es segundo con 72. Carlos Alberto Sánchez, segundo en la válida en su flamante Fórmula Junior, subió el tercer puesto con 60 puntos.

Con los resultados del domingo, igualmente, se desempató la Categoría Modificados, que ahora es comandada por Carlos Miguel Santos (Volkswagen No.15) con 66 puntos, mientras que Melkin Marín se trepó al segundo lugar -ocupaba el sexto puesto hasta antes de la carrera-, con los mismos 54 puntos del auto No.61 de Camilo Vargas, que no tomó la partida.

Finalmente, por daños irreparables en el sistema de cronometraje, no se corrió la 4ª. Válida del Campeonato Nacional de Piques Mobil 1, la cual tenía registrados un total de 44 participantes en las diferentes categorías.

‘Fiebre de Automovilismo 2010’, es un programa de Autódromos S.A., la Federación Colombiana de Automovilismo y los Clubes G3 y Saltamontes 4×4, y su fecha de cierre se hará el domingo 28 de noviembre en el Autódromo de Tocancipá.

 

 

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Automovilismo

Renault Group pone en venta su equipo de Fórmula 1

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Se especula que Geely, Porsche o Andretti Autosport, podrían hacer una oferta.

Dentro de los diversos cambios estructurales que está realizando Renault Group se dio a conocer que podrá en venta su equipo de Fórmula 1 (Alpine). La noticia se dio a conocer luego de la venta del 50% de su fábrica de motores de F1 a Geely.

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Renault firmó un acuerdo recientemente con Geely para el desarrollo de motores a nivel mundial como parte de sus cambios. Con esta nueva negociación el grupo chino podría estar interesado en quedarse con el equipo de F1.

Renault

La marca francesa en teoría, tiene vínculo con la Fórmula 1 hasta el 2026, pero aun no ha confirmado su continuidad. De acuerdo con Luca di Meo, presidente del Renault Group están abiertos a nuevos inversores para su equipo de F1.

Si bien Geely propietaria de Lotus y Volvo podría estar interesado, en las últimas horas se especula que Porsche y Andretti, podrían ver esta, como la oportunidad para su ingreso a la categoría.

Andretti Autosport  lleva tiempo intentado ingresar. Michael Andretti mantuvo conversaciones con Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, para crear un undécimo equipo en la parrilla. Sin embargo descartó por las elevadas tasas de ingreso que pide Liberty.

Por su parte Porsche, luego de no lograr consolidad un acuerdo con con Red Bull, podría ver en Alpine como su tiquete de ingreso al campeonato. Cabe recordar que Audi ya firmó un acuerdo de compra de Sauber (Alfa Romeo) y estaría a partir del 2026.

Renault

Renault es conocido por sus idas y venidas de la Fórmula 1. Estuvieron entre 1978 y 1985. En 2002 compraron Benetton para regresar y en 2010 lo vendieron a Lotus. En 2016 compraron de nuevo el equipo a Lotus y lo denominaron Alpine.

En Autosdeprimera: Renault Group y Geely, firman un acuerdo para producir motores

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Automovilismo

Fórmula 1: Así quedan las nóminas para el 2023

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Red Bull confirmó en las últimas horas la contratación de Daniel Riccardo como piloto de reserva.

La temporada 2023 del Campeonato de Fórmula 1 ya tiene definidas las nóminas de pilotos. Los equipos ya oficializaron sus cambios en los que tres pilotos llegan por primera vez a la categoría y uno retorna.

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En los equipos de punta no hubo cambios. Red Bull  mantiene a Max Verstappen firmado hasta 2028 y Sergio ‘Checo’ Pérez hasta 2024. Daniel Riccardo es ahora su piloto de reserva.

Fórmula 1

Ferrari renovó a Charles Leclerc Carlos Sainz hasta el final de la temporada 2024. Mientras que Mercedes-AMG mantendrá a Lewis Hamilton y George Russell cuyos contratos finalizan en 2023.

Alpine se quedó con Esteban Ocon y confirmó a Pierre Gasly en reemplazo de Fernando Alonso. Por su parte McLaren confirmó la vinculación de Oscar Piastri, en reemplazo de Daniel Riccardo. Formará equipo con Lando Norris.

En Alfa Romeo Valtteri Bottas mantiene su contrato hasta 2024 y reconfirmó al chino Guanyu Zhou. Aston Martin, tras el retiro de Sebastian Vettel, contrató a Fernando Alonso quien tendrá a Lance Stroll como compañero de equipo.

Hass mantiene a Kevin Magnussen y vinculó a Nico Hulkenberg, quien retorna a la categoría en reemplazo de Mick Schumacher. Alpha Tauri ante la salida de Pierre Gasly, contrató a Nyck De Vries y extendió la vinculación de  Yuki Tsunoda.

Fórmula 1

Finalmente Williams mantendrá a Alex Albon para la temporada 2023. El segundo asiento es para Logan Sargent en reemplazo de Nicholas Latifi.

De esta forma quedan definidas las 20 sillas de pilotos del Campeonato de Fórmula 1, que retornará a las pistas para los test de pretemporada en Bahréin, programados para el 23 y 25 de febrero.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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Los equipos volverán a verse en los test de pretemporada en Bahréin, que se realizarán entre el 23 y 25 de febrero de 2023.

El Campeonato de Fórmula 1 finalizó en Abu Dhabi, con dominio de principio a fin, del bicampeón mundial Max Verstappen (Red Bull). Charles Leclerc (Ferrari) fue segundo gracias a una buena estrategia y obtuvo el subcampeonato. Sergio ‘Checo’ Pérez fue tercero en carrera y en la general.

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Abu Dhabi fue una carrera de estrategia, en donde los líderes del campeonato disputaron una competencia a base del cuidado de neumáticos. Sorprendentemente el mejor en hacerlo fue Ferrari y así pudo ayudar a su piloto Charles Leclerc a obtener el subcampeonato.

Fórmula 1

Esta temporada de la Fórmula 1 puso en el podio a Red Bull como amo y señor del campeonato. El equipo de la mano de Christian Horner supo sacar ventaja del RB18  diseñado por Adrian Newey y obtuvo 17 victorias de 22 posibles.

Si bien todos los equipos sufrieron al inicio del año con el rebote, Red Bull fue el que más rápido hizo los ajustes necesarios para obtener el vehículo más balanceado de la grilla. Obtuvo el Campeonato de Pilotos y de Constructores de manera anticipada.

Sin duda alguna  Hannah Schmitz fue una de las artífices del dominio de Red Bull. Gracias sus acertadas estrategias en pista y acompañada de su equipo de apoyo, logró importantes victorias en los momentos cruciales.

Este no fue el caso para Ferrari. Los de Maranello iniciaron sólidos durante las primeras competencias pero a medida que avanzaba el campeonato, errores en pits, de estrategia, y de sus pilotos, terminaron con el sueño de obtener el campeonato. Con este son ya 14 años sin ganarlo.

Uno de los mayores danmificados con el rebote y nuevo diseño de los autos fue Mercedes-AMG. El ocho veces campeón del mundo en línea, no pudo encontrar el balance adecuado.

Sola hasta las últimas competencias logró tener ritmo y ahora todo apunta a su nuevo desarrollo para el 2023. Un equipo de la jerarquía de Mercedes muy seguramente dará la sorpresa.

La Fórmula 1 no duerme y durante este invierno los equipos seguirán desarrollando sus nuevos bólidos. Los equipos volverán a verse en los test de pretemporada en Bahréin que se realizarán entre el 23 y 25 de febrero.

El circuito de Sakhir acogerá por tercer año consecutivo estos test, una semana antes que inicie la temporada 2023 en el mismo trazado, el 3 de marzo.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Confirmado el calendario para el 2023

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