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Schneider Electric y Parkeon firman acuerdo para desarrollar un vehículo de sistema de carga eléctrico integrado.

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Schneider Electric y Parkeon anuncian la firma del acuerdo para desarrollar un vehículo de sistema de carga eléctrica, integrando administración de energía y tecnología de pago por espacio. Este convenio permitirá a los socios crear una oferta comercial y técnica para los conductores de vehículos eléctricos y relacionados con infraestructuras de recarga en Europa y América del Norte, a partir de este año.

En el sector de infraestructura pública, los temas de administración de parqueaderos y las recarga de vehículos eléctricos están directamente conectados. Las soluciones son inicialmente destinadas al espacio público, estacionamientos en la calle y otras aplicaciones similares. Schneider Electric aportará su experiencia como especialista mundial en gestión de la energía y Parkeon sus habilidades como líder mundial en el área de movilidad urbana, tránsito, estacionamiento y soluciones de pago.

Los proyectos gestionados dentro de esta asociación permitirán a ambas organizaciones desarrollar soluciones e iniciar la instalación de parqueaderos para carga de vehículos eléctricos en el 2011. «A través de este convenio Schneider Electric reafirma su interés de ofrecer soluciones simples, eficaces y accesibles para la recarga de futuros usuarios de vehículos eléctricos”, explicó Frédéric Abbal, Presidente, Schneider Electric de Francia.

«Esta colaboración entre Schneider Electric y Parkeon, los más destacados dentro de sus respectivos sectores, es el mejor camino para impulsar el mercado de los vehículos eléctricos. Gracias a las sinergias existentes entre ambos socios, Parkeon tendrá la posibilidad de apoyar a las ciudades y autoridades locales en gestionar sus planes de transporte urbano y posicionar los vehículos eléctricos en el futuro. Además, esta colaboración permitirá desarrollar aún más la oferta para organizaciones de estacionamiento y transporte «, declaró Yves Chambeau, Presidente de Parkeon.

Mediante la combinación de su experiencia, Parkeon y Schneider Electric podrán proporcionar a sus clientes locales de autoridad, una solución única para gestionar soluciones de parqueaderos urbanos integradas a la recarga eléctrica del vehículo.

 

Acerca de Schneider Electric

Como especialista global en gestión de la energía y con operaciones en más de 100 países, Schneider Electric ofrece soluciones integrales para diferentes segmentos de mercado, ocupando posiciones de liderazgo en energía e infraestructuras, procesos industriales, automatización de edificios y centros de datos/redes, así como una amplia presencia en aplicaciones para el sector residencial.

Schneider Electric hace la energía segura, confiable y eficiente. Sus más de 100.000 colaboradores, lograron un volumen de ventas superior a 15,8 millones de euros en 2009, a través de su compromiso de ayudar a las personas y a las organizaciones a “Maximizar el uso de la energía”

www.schneider-electric.com

 

Acerca de Schneider Electric de Colombia S.A.

Schneider Electric de Colombia, multinacional de origen francés especialista en productos y servicios para distribución eléctrica, control y automatización industrial, automatización de edificios y centros de datos, proyectos de construcción y residencial, tiene presencia en Colombia desde 1974. Schneider Electric de Colombia S.A. exporta a Ecuador, Venezuela, Panamá y Centro América, soluciones y servicios especializados.

Con más de 500 colaboradores a nivel nacional, Schneider Electric cuenta con una planta de producción, un centro industrial y logístico, seis agencias comerciales, y más de 300 puntos de venta.

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Vehículos eléctricos: CJPT promueve su uso generalizado

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Esta alianza conformada por Toyota, Daihatsu y Suzuki, busca  lograr una sociedad neutra en carbono.

Promover el uso generalizado de los vehículos eléctricos es el objetivo de Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT). Esta alianza conformada por Toyota, Daihatsu y Suzuki, busca  lograr una sociedad neutra en carbono.

De acuerdo con la CJPT, desarrollarán conjuntamente un sistema de propulsión eléctrico de batería, adecuado a los mini vehículos comerciales. Los futuros modelos serán utilizados por entidades, en las ciudades de Fukushima y Tokio.

Los vehículos eléctricos comerciales que se introducirán, incluidos los camiones eléctricos de pila de combustible de servicio pesado, aumentará el movimiento hacia la neutralidad de carbono de toda la sociedad. El proyecto está pensado para iniciar en enero de 2023 hasta 2029.

Vehículos eléctricos

Su principal objetivo es la introducción de aproximadamente 530 vehículos eléctricos comerciales. Entre los que se encuentran camiones de servicio pesado y ligero a hidrógeno y camiones BEV ligeros y mini comerciales.

Este programa busca también promover la infraestructura de carga de hidrógeno, optimizando el tiempo de reabastecimiento. Esto con el objetivo de no afectar los tiempos de entrega de mercancías y bajar el tiempo de inactividad de los vehículos en dicho proceso.

También tendrá en cuenta los puntos de recarga en sitios comerciales, rutas y el consumo de energía donde estén ubicados. De esta forma la CJPT avanza en la gestión de una movilidad sostenible para las ciudades de japonesas.

En Autosdeprimera: Buses eléctricos e hidrógeno a través de la alianza: Isuzu, Hino y Toyota

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La VW Tiguan 2022 recibe el “Top Safety Pick+” por parte del IIHS

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Volkswagen Tiguan 2022 IIHS
Gracias a los sistemas de iluminación mejorados, la Volkswagen Tiguan 2022 recibe el codiciado galardón en seguridad por parte del IIHS.

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS por sus siglas en inglés) otorgó el preciado “Top Safety Pick+” a la renovada Volkswagen Tiguan 2022. Este SUV es uno de los modelos más vendidos de la marca en Norteamérica y por ello quiere resaltar este nuevo logro en materia de seguridad.

La gran novedad de este rediseño son los nuevos sistemas de iluminación LED, que obtienen una calificación “Aceptable” en sus respectivas pruebas. Esto fue algo que perjudicó a su predecesor, pues algunas versiones equipadas con faros halógenos no cumplían con los requisitos estipulados por el IIHS.

Volkswagen Tiguan 2022 IIHS

Adicionalmente, logró una calificación “Superior” en la prevención de choque frontal de vehículo a vehículo. Mientras que en la prueba de vehículo a peatón delantero registró un grado de asistencia “Avanzado”. Esto gracias al sistema de alerta de colisión y frenado de emergencia que trae de serie en Estados Unidos.

Para completar, la Tiguan 2022 tuvo un buen desempeño en las seis pruebas de colisión del IIHS. Esto incluye choques frontales (de solapamiento pequeño y moderado del lado del conductor y solapamiento pequeño del lado del pasajero), junto con golpe lateral, prueba de resistencia del techo y test de reposacabezas.

Volkswagen Tiguan Allspace 2022

Esto pone a la renovada camioneta al mismo nivel de rivales como Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue y Subaru Forester. Todos estos modelos también recibieron el Top Safety Pick+ por parte del organismo para el año-modelo 2022.

Para Volkswagen también resulta ser un gran mérito, pues únicamente los Golf R y el SUV eléctrico ID.4 alcanzaron la misma distinción de la Tiguan para 2022. En contraste, la nueva Taos no cumplió con los requisitos para calificar a alguna de las distinciones en materia de seguridad que entrega el IIHS.

En Autosdeprimera: Volkswagen Tiguan Elegance, la nueva versión de este SUV de siete puestos

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Record del Lamborghini Urus Super SUV en Pikes Peak

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Lamborghini Urus

Pikes Peak es el evento de premios de montaña contra reloj más famoso y desafiante del mundo.

Antes de su estreno oficial a mediados de este mes, el Lamborghini Urus Super SUV estableció un nuevo récord en la categoría de SUV. Lo hizo en la versión 100 de la famosa Pikes Peak International Hill Climb.

El piloto a bordo del nuevo Urus fue el campeón de Hillclimb y piloto de pruebas de Pirelli, Simone Faggioli. Partiendo de una altitud de 2.862 metros, Faggioli abordó las 156 curvas y 20 km del trazado, en 10:32.064.

Lamborghini Urus

Pikes Peak es el evento de premios de montaña contra reloj más famoso del mundo. Este es extremadamente desafiante tanto para los vehículos como para los pilotos. El diseño irregular de la pista pone a prueba el equilibrio del chasis.

Otros factores son las significativas diferencias de altitud, que afectan el sistema de propulsión. Parten a 2.862 metros sobre el nivel del mar, y finalizan a 4.302 m. Además las condiciones meteorológicas pueden cambiar muy rápido.

El nuevo Lamborghini Urus no se inscribió en la carrera oficial; sin embargo los cronometradores oficiales del evento registraron el tiempo. El Urus superó el récord anterior de 10:49.902 en poder de Rhys Millen, establecido en 2018, en un Bentley Bentayga.

«La decisión de ponernos a prueba en Pikes Peak refleja el espíritu de Lamborghini de ‘esperar lo inesperado’ y demuestra el excelente rendimiento del nuevo modelo Urus», dijo Rouven Mohr, director técnico de Automobili Lamborghini.

Así es el Lamborghini Urus

El Lamborghini Urus, equipado con el motor V8 biturbo estándar, fue modificado para cumplir con las normas de seguridad del Pikes Peak International Hill Climb. El habitáculo fue adaptado con una jaula antivuelco, sillas de competición, arnés de seis puntos y sistema de extinción de incendios.

Lamborghini Urus

Los neumáticos utilizados por el Urus, son una evolución del Pirelli P Zero Trofeo R. Fueron desarrollado específicamente para este modelo y ofrecen un alto rendimiento tanto sobre asfalto seco con temperaturas ambiente altas; como sobre superficies mojadas y frías.

En Autosdeprimera: Lamborghini Huracan Sterrato, muy pronto llegará el supercar con enfoque off-road

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