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Scania trae a Colombia una nueva generación de camiones más eficientes

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Tras diez años de investigación, llega una nueva familia de camiones, que brindan mayor eficiencia y menor costo operativo de transporte.

Luego de diez años de investigación y desarrollo y una inversión de dos mil millones de euros, Scania Colombia anunció la llegada de la Nueva Generación de Camiones al país. La compañía considera que es más que un cambio de producto, pues con la llegada de las dos primeras flotas de camiones a gas Euro 6, el fabricante se consolida como líder en temas medioambientales.

Scania ofrecerá las nuevas cabinas P, G, R y S, todas equipadas con el paquete XT con componentes específicos para operaciones fuera de ruta. Todas las cabinas se han diseñado con el foco puesto en el conductor, por lo cual son más amplias y tienen un techo más alto, mientras que los camiones con cabina S tienen un piso 100% plano, mejorando el confort y la ergonomía.

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Otra novedad es la gama de motores, con sistemas de inyección de alta presión, que se suman a las mejoras aerodinámicas para reducir los consumos de combustible hasta en 12%. La nueva oferta de camiones Scania contará con bloques de 7 litros, 9 litros, 13 litros y 16 litros de cilindrada, con potencias que van desde 220 hp, hasta 730 hp. La nueva familia de motores quedará conformada de la siguiente manera:

  • 7 litros (Potencia: 220 hp, 250 hp y 280hp – Torque: de 1.000 a 1.200 Nm)
  • 9 litros (Potencia: 280 hp, 320 hp y 360 hp – Torque: de 1400 a 1.700 Nm)
  • 9 litros GNV (Potencia: 280 hp, 320 hp y 340 hp – Torque: de 1.400 a 1.600 Nm)
  • 9 litros Etanol (Potencia: 280 hp)
  • 13 litros GNV o Etanol (Potencia: 410 hp)
  • 13 litros (Potencia: 410 hp, 450 hp, 500 hp y 540 hp – Torque: de 2.150 a 2.700 Nm)
  • 16 litros (Potencia: 620 hp y 730 hp – Torque: 3.000 Nm)

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El liderazgo de Scania en materia de transporte sustentable también se materializa a través de la introducción de nuevos motores propulsados a biodiesel, gas y biogás. De momento, la compañía considera que el gas natural es la alternativa más beneficiosa en la actualidad para nuestro mercado, mientras se exploran y desarrollan otros caminos posibles.

Otro punto importante son los programas de mantenimiento Scania con planes flexibles y la plataforma de Driver Services (entrenamiento y coaching para los conductores), que continuarán haciendo la diferencia en los costos operativos diarios frente a otros competidores. De esta manera, la nueva gama de productos Scania no solo es más eficiente, sino también está mejor conectada, respondiendo así de una forma más precisa a los requerimientos de los usuarios.

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RENAULT-Sofasa inaugura un Renault Lab con la Universidad Eafit

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Desde 2019 RENAULT-Sofasa puso en funcionamiento los Renault Labs, cuyo principal objetivo es trabajar de manera conjunta los desafíos de la industria con la academia.

RENAULT-Sofasa inauguró un nuevo Renault Lab junto con la Universidad EAFIT en Medellín. Su objetico es seguir desarrollando soluciones en materia de economía circular, electrificación vehicular, medio ambiente sostenible, y adopción y desarrollo de nuevas tecnologías.

Con este nuevo pacto, la Compañía piensa desarrollar proyectos de automatización, datos, ingeniería aplicada a la industria automotriz y a nuevas modalidades. Este se suma al suscrito fines del 2022 con la Escuela de Ingeniería de Antioquia.

RENAULT-Sofasa

“Estamos muy contentos de suscribir este nuevo acuerdo con la Universidad Eafit con el que generaremos un nuevo espacio para la co-creación y colaboración entre la industria y la academia”. Aseguró Ariel Montenegro, Presidente Director General RENAULT – Sofasa.

Esta estrategia de la marca se materializa con la instalación de espacios físicos al interior de las universidades. De esta forma se generan conexiones con la academia, explorar oportunidades de investigación y colaboración entre ambas partes.

Por su parte Claudia Restrepo, Rectora de la Universidad EAFIT, señaló que “tener este lugar es muy significativo para nosotros porque recogemos el trabajo que llevamos consolidando durante varios años entre EAFIT y Renault”.

En Autosdeprimera: RENAULT–Sofasa ampliará su planta con una inversión de US$100 millones

 

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Mercedes-Benz Motorysa tiene nueva sede en Bogotá

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Mercedes

La nueva vitrina de Mercedes-Benz Motorysa fue concebida para que los clientes puedan vivir una experiencia de compra única. Allí exhibirá todo el portafolio de la marca.

Motorysa continúa expandiendo su red de concesionarios en Colombia con la inauguración de su nueva vitrina de Mercedes-Benz en Bogotá. El nuevo punto está ubicado en la Calle 72 con Séptima y cuenta con un área total de 620 m2.

Estas nuevas instalaciones, están concebidas para que los clientes puedan vivir una experiencia de compra única. La sala de ventas cuenta con amplios espacios para 7 modelos diferentes, propicios para conocer al detalle todas sus características técnicas y de equipamiento.

Los clientes podrán encontrar los productos de la marca Mercedes-Benz, Mercedes AMG y EQ. Además ofrece un acompañamiento del product expert preparado para atender cada uno de los requerimientos específicos de los clientes, servicios de venta de seguros, financiación y línea Lifestyle Collection.

“A través de este nuevo punto de venta, Motorysa tiene como objetivo expandir y cubrir nuevos mercados del privilegiado segmento luxury. Queremos satisfacer el creciente mercado en la zona financiera de Bogotá, buscando mejorar nuestra presencia en la capital del país”. Aseguró Cesar Ospina, Gerente de línea de Mercedes-Benz Motorysa.

De esta forma Mercedes-Benz Motorysa inicia en el 2023 generando un poco más de 150 empleos directos y más de 200 indirectos. La apertura de esta nueva vitrina refleja el compromiso de la marca alemana con el mercado colombiano y su interés en seguir expandiendo su presencia en el país.

En Autosdeprimera: Mercedes-Benz trae a Colombia el nuevo E300e con sistema híbrido enchufable

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Estos son los cruces viales más peligrosos de Colombia

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Accidente Volvo

Gracias a una herramienta Fasecolda dio a conocer los cruces viales más peligrosos y con el más alto índice de accidentalidad en las ciudades de Bogotá, Medellín y Cali.

Recientemente Fasecolda presentó los cruces viales más peligros en el país. Con base en cifras de accidentalidad  de 2022 y mediante una herramienta de georreferensación, permite a las secretarías de movilidad ubicar las intersecciones viales, donde más accidentes de tránsito con lesionados o muertos se presentaron.

 

 

El año pasado se presentaron cerca de un millón de víctimas de accidentes de tránsito atendidas con cargo al SOAT, 17% más que en 2021. En dicho año, fallecieron más de 8.200 personas en un accidente vial de las cuales el 60% fueron motociclistas.

Esta herramienta tiene como propósito complementar los análisis de las secretarías de movilidad. Además ayuda a priorizar las intersecciones que necesiten soluciones a problemas en la vía, mediante la instalación de señales o semáforo

Cruces viales por ciudades

En cada ciudad evaluada se tuvieron en cuenta las cifras preliminares del Sistema de Información de Reporte de Atenciones en Salud a Víctimas de Accidentes de Tránsito (SIRAS).

 

Bogotá

Se registraron 152.480 víctimas. De las cuales 33% fueron mujeres, 66% hombres y el 1% no se logró identificar. Las víctimas de accidentes atendidas con cargo al SOAT se distribuyeron por tipo de vehículo así:

  • Motos: 84%
  • Familiares, camperos y camionetas: 9%
  • Servicio público: 6%
  • Carga o mixto: 1%

Se logró georreferenciar el 78% de las víctimas en Bogotá.

Medellín

Se registraron 57.884 víctimas de accidentes de tránsito. 35% fueron mujeres y 65%, hombres. Las víctimas de accidentes atendidas con cargo al SOAT se distribuyeron por tipo de vehículo así:

  • Motos: 90%
  • Familiares, camperos y camionetas: 5%
  • Servicio público: 4%
  • Carga o mixto: 1%

Se logró georreferenciar el 70% de las víctimas en Medellín.

Cali

Se registraron 110.919 víctimas de accidentes de tránsito. 34% mujeres y 66% hombres. Las víctimas de accidentes atendidas con cargo al SOAT se distribuyeron así:

  • Motos: 91%
  • Familiares, camperos y camionetas: 6%
  • Servicio público: 2,7%
  • Carga o mixto: 0,3%

Se logró georreferenciar el 68.3% de las víctimas en Cali.

Fasecolda espera ampliar estos mapas a más ciudades como Bucaramanga, Barranquilla y Cartagena. La herramienta de georreferenciación fue presentada al Ministerio de Transporte y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, quienes recalcaron el valioso aporte para la reducción de la accidentalidad en las vías del país.

En Autosdeprimera: Choque simple, ¿cómo actuar y a quién llamar?

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