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Renault Trafic E-Tech, una van eléctrica capaz de cargar hasta 1,1 toneladas

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Renault Trafic Van E-Tech
La línea de vehículos utilitarios eléctricos E-Tech de Renault crece con la nueva Trafic Van, que ofrece una autonomía de 240 km bajo ciclo WLTP.

La Renault Trafic Van E-Tech es la nueva adición de la marca del rombo a su flota de vehículos comerciales “cero emisiones”. Por tamaño, este modelo se sitúa entre los Kangoo y Master y no tiene diferencias frente a las versiones con motor de combustión en relación diseño, equipamiento, versatilidad y personalización.

En cuanto a dimensiones, hay dos configuraciones de carrocería: 5,08 metros de largo y 1,96 metros de alto o 5,48 m de largo y 2,49 m de alto. El resultado es un vehículo que ofrece entre 5,8 y 8,9 metros cúbicos de volumen de almacenamiento en su interior. Todo ello depende de la configuración de asientos, divisiones y más.

Como es de esperar en esta clase de vehículos, Renault también ofrece una extensa línea de personalización para transformar la Trafic Van E-Tech según las necesidades particulares. Para completar, hay un tren motriz 100% eléctrico que permite remolcar hasta 750 kg y cargar hasta 1,1 toneladas.

Renault Trafic Van E-Tech

Apto para uso urbano

Se trata de un motor de 90 kW de potencia (121 hp), el cual es alimentado por una batería de 52 kWh de capacidad. El resultado es una autonomía de 240 kilómetros bajo ciclo WLTP, una cifra suficiente para completar los recorridos urbanos de una jornada de trabajo completa.

Dependiendo de las necesidades operativas, la marca ofrece la posibilidad de elegir entre tres tipos de cargadores: uno AC monofásico de 7 kW (carga doméstica), uno CA de 22 kW para carga en estaciones de carga públicas o uno CC opcional de 50 kW para carga rápida. En función de eso varía el tiempo de recarga.

El objetivo de Renault es fortalecer su línea de utilitarios eléctricos E-Tech a nivel global y la Trafic Van será un modelo clave en esa estrategia. Este modelo compite con vehículos de la talla de Mercedes-Benz eVito, Opel Vivaro-e y Peugeot e-Expert, entre otros de similares características.

Renault Trafic Van E-Tech

En Autosdeprimera: Renault E-Tech, los nuevos modelos eléctricos que llegarán a Colombia en 2023

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La lujosa Bentley Bentayga Hybrid muestra algunas novedades para 2023

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Bentley Bentayga Hybrid 2023
Bentley anuncia algunas mejoras en el tren motriz de la Bentayga Hybrid y la gama 2023 presenta nuevos acabados S y Azure.

La Bentley Bentayga es el modelo más exitoso de la marca y para 2023, su variante Hybrid presenta algunas novedades que la hacen más atractiva. Por un lado, hay algunos ajustes al tren motriz y por el otro, suma nuevas posibilidades de personalización gracias a los temas de equipamiento S y Azure.

Empezando por la unidad de potencia, ahora tiene una batería de mayor capacidad (18 kWh vs. 13 kWh) para alimentar el motor-generador eléctrico de 100 kW de potencia. Con ello se extiende su autonomía en modo “cero emisiones” hasta 43 kilómetros, más que suficiente para algún desplazamiento urbano.

Bentley Bentayga Hybrid 2023

Pero la marca no se detuvo ahí, sino que aplicó otras mejoras y logró un incremento de 6% en potencia y 15% en torque. Las cifras combinadas con el motor V6 turbo de 3,0 litros son de 456 hp y más de 700 Nm, dando como resultado una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos.

Aparte de esta mejora en el rendimiento, la firma inglesa también añade los niveles de equipamiento S y Azure para la Bentley Bentayga Hybrid 2023. Como su nombre indica, el primero tiene un look más agresivo e invita a un manejo más deportivo. El otro en cambio es más señorial y lujoso, con una mayor concesión al confort.

Dos personalidades

En el caso de la Bentayga S encontramos el paquete Blackline que reemplaza los cromados, junto con rines de 22”, spoiler posterior estilo Speed, salidas de escape ovaladas y stops oscurecidos. Para el interior hay una rica selección de materiales, con costuras en contraste y superficies en alcántara.

Con el fin de brindar un tacto más deportivo, la suspensión es más rígida y el modo Sport tiene una calibración más dinámica. En el extremo opuesto, la Bentayga Azure suma el paquete de confort para las sillas delanteras. Eso incluye múltiples ajustes eléctricos, así como funciones de calefacción y ventilación.

Para completar, los tapizados tienen un patrón de diamantes para hacerlos más acolchados. Y con el fin de generar una atmósfera aún más lujosa en la cabina, los compradores pueden elegir entre 15 opciones de cuero de diferentes colores y tres acabados de madera exclusivos: Dark Walnut, Crown-Cut Walnut y Koa.

Bentley señala que estas novedades para la Bentayga Hybrid 2023 estarán disponibles muy pronto para sus clientes. Dado que el rendimiento es igual en ambos casos, queda a elección del comprador que tipo de personalidad desea acentuar más en este lujoso SUV.

Bentley Bentayga Hybrid 2023

En Autosdeprimera: Bentley Bentayga EWB, mayor confort para el opulento SUV inglés

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RAM 2500 HD Rebel, una versión que ofrece mejor capacidad off-road

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RAM 2500 HD Rebel
La nueva RAM 2500 HD Rebel está ubicada entre Laramie y Power Wagon. Ofrece la opción de motor Cummins diésel de 6,7 litros.

RAM agrega una nueva opción a su extenso portafolio de pick-ups: la RAM 2500 HD Rebel, preparada para ofrecer mejor capacidad off-road. Se trata del primer escalón entre las camionetas con vocación off-road de la firma, un concepto ya visto en la RAM 1500 y que ofrece la posibilidad de un motor turbodiésel.

El punto de partida fue la robusta versión Power Wagon, pero con varios elementos distintivos en la carrocería y un capó Mopar. A ello se suman placas protectoras en los bajos y llantas todoterreno de 33 pulgadas, con rines de 18 o 20 pulgadas. También hay ganchos de recuperación estándar y un platón recubierto e iluminado.

Por dentro, es posible optar por un banco delantero o sillas individuales, con tapizados en tela, cuero Bristol o cuero Natura Plus. A ello se suma una pantalla de 12 pulgadas para gestionar diversas funciones y opción de panel de instrumentos análogo o digital. También hay sensor de lluvia y faros de encendido automático.

Como ya es usual en este tipo de pick-ups, hay múltiples asistencias a la conducción. Entre ellas cámara con vistas 360°, control de crucero adaptativo, alerta de colisión frontal, asistencia de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego con detector de tráfico cruzado y espejo retrovisor digital con modo de remolque.

RAM 2500 HD Rebel

Y bajo el capó, la RAM 2500 HD Rebel ofrece dos opciones de alto rendimiento. De serie hay un V8 HEMI de 6,4 litros a gasolina, de 410 hp de potencia y 582 Nm de torque. Usa una caja automática de ocho cambios 8HP75 y hay funciones como desactivación de cilindros y levas variables para una mayor economía.

Pero si se necesita más fuerza, la mejor opción es el Cummins turbodiésel de seis cilindros en línea y 6,7 litros. Sus 370 hp de potencia e impresionantes 1.152 Nm de torque son gestionados por una caja automática de seis cambios 68RFE. Esta es una de las diferencias con la Power Wagon, que no ofrece este tren motriz.

RAM 2500 HD Rebel

A esto se suma un completo hardware todoterreno, con suspensión mejorada y diferencial de deslizamiento limitado con bloqueo electrónico. La marca destaca el diseño de cinco eslabones en el eje posterior y en opción se puede instalar una suspensión neumática. Ambos favorecen el confort y la maniobrabilidad.

Sin embargo no todo es aventura y en caso de requerir hacer uso de todas sus capacidades, la RAM 2500 HD Rebel es capaz de cargar casi una tonelada y media o remolcar más de siete toneladas con el equipo adecuado. Los interesados la podrán encontrar en los concesionarios a finales de este año.

En Autosdeprimera: La nueva pick-up eléctrica RAM 1500 BEV será una realidad en 2024

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Lamborghini Urus S 2023, así es la actualización del super SUV italiano

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Lamborghini Urus S 2023
El exitoso Lamborghini Urus se pone al día para 2023 y presenta su versión S, con un estilo revisado y el motor del Performante.

Uno de los SUV más deseados del momento es el Lamborghini Urus, que evoluciona para 2023 y presenta su versión S. La casa italiana le aplicó varios upgrades estéticos y mecánicos, incluyendo el poderoso motor de la edición Performante, que hace poco se añadió a la gama.

Todo empieza con un rediseño del parachoques y la parrilla delantera, así como un nuevo capó con rejillas de ventilación. También se actualizó el parachoques trasero y hay nuevos estilos de rines con tamaños de 21, 22 o 23 pulgadas. Opcionalmente, el techo puede ser de fibra de carbono a la vista.

Lamborghini Urus S 2023

La personalización sigue siendo un punto fuerte en este modelo y por eso, la casa italiana propone diversas combinaciones. Esto incluye el color de la carrocería, piezas terminadas en negro brillante o mate, componentes en fibra de carbono, varios acabados para los escapes y hasta rines diamantados de color bronce.

Por dentro, el Urus S no experimentó grandes modificaciones y ofrece un amplio surtido de tapizados y molduras, a parte del programa de personalización Ad Personam de Lamborghini. El equipamiento tampoco tiene cambios y ofrece todas las opciones de confort y tecnología que tenía su predecesor.

Sin embargo, hay una importante mejora bajo el capó, pues recibe el mismo motor V8 biturbo de 4,0 litros del Performante. De tal forma que entrega los mismos 666 hp de potencia y 850 Nm de torque, gestionados por una caja automática y el sistema de tracción total permanente. Pero hay diferencias en el rendimiento.

Esto se debe a que el Performante pesa 47 kg menos, por lo cual la relación peso/potencia es de 3,3 kg/hp en el S. Por ende, también carece del vistoso kit aerodinámico y las modificaciones del tren de rodaje. Aún así, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad tope de 305 km/h.

De todas formas, el chasis de este SUV incluye suspensión neumática con amortiguación adaptativa. A ello se suman los modos de conducción Strada, Sport, Corsa y Ego, Terra, Neve y Sabbia para modificar varios parámetros. Con todo ello, el Lamborghini Urus S sigue ofreciendo unas prestaciones formidables.

Así, la casa de Sant’Agata Bolognese ahora ofrece dos “sabores” de su exitoso super SUV, del cual se han producido más de 20.000 unidades desde su lanzamiento. Esto lo convierte en el modelo de mayor aceptación del fabricante italiano durante toda su historia.

Lamborghini Urus S 2023

En Autosdeprimera: Lamborghini Urus Performante, un SUV que supera los 300 km/h

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