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Lanzamientos

Nuevo Renault MASTER en Colombia

Renault MASTER: la comodidad de un automóvil y la eficacia de un vehículo para el transporte de carga y pasajeros

RENAULT-Sofasa presentó al mercado colombiano el Renault MASTER, su nueva apuesta en el segmento de los vehículos utilitarios, específicamente el de las “Large Vans”, del cual ha sido líder indiscutido en Europa y en el que ya tiene importante trayectoria nacional con su modelo Renault Kangoo.

En un evento especial, desarrollado en la sede del Almacén Central de Repuestos de la Compañía en Chía, los medios de comunicación, los clientes actuales y potenciales, las aseguradoras y algunos representantes de la red de concesionarios tuvieron la oportunidad de conocer la completa oferta de la marca para el transporte de carga y pasajeros.

El Renault MASTER combina la comodidad de un automóvil y la eficacia de un vehículo comercial y está disponible en dos versiones: Renault MASTER Furgón que ofrece 8 metros cúbicos de volumen y 1.6 toneladas de carga y Renault MASTER Minibús con 16 puestos equipados con cinturones de seguridad y apoyacabezas, ambas con tres niveles de equipamiento: “Base”, “Confort” y “Luxe”.

Es, además, el primer vehículo Diésel de la marca en Colombia, equipado con una nueva motorización que le permite aceleraciones más efectivas y cumple con la norma Euro 3 de combustible limpio, característica que evidencia el compromiso de Renault con una movilidad responsable con el medio ambiente.

El Renault MASTER Furgón está disponible en la red de concesionarios a partir de $81.900.000 y el Renault MASTER Minibús a partir de $93.900.000, los precios más competitivos dentro del segmento.

 

Se adapta a las necesidades de los negocios

Robustez, dinamismo, seguridad y confort son las palabras que mejor definen el Renault MASTER, vehículo diseñado para adaptarse a las necesidades de transporte y a las expectativas de los clientes profesionales.

Cuenta con una cabina amplia, que ofrece una conducción confortable a quienes pasan mucho tiempo en su vehículo. Gracias a la caja de seis (6) marchas adelante ubicada en el tablero, el vehículo ofrece más espacio al conductor y a su pasajero. Su dirección asistida de serie, su potente motor 2.5 litros Diésel y los muchos espacios para guardar objetos y herramientas, entregan a los clientes la mejor respuesta y permiten que su vehículo sea un verdadero “sitio” de trabajo.

La calidad de los materiales y de los ensamblados también ha sido objeto de un trabajo meticuloso, elegidos pensando en las exigencias de duración en un uso profesional intensivo.

El acceso a la zona de carga o de pasajeros se facilita por las puertas traseras 180° y por la amplia puerta deslizante al lado derecho del vehículo. Adicionalmente, los parachoques, las luces y la parrilla tienen un diseño aerodinámico para mejorar el desempeño del vehículo.

 

Economía de consumo

Los costos globales de utilización son determinantes en la decisión de compra de un vehículo de trabajo, por eso, el Renault MASTER conjuga rendimiento con bajo costo de utilización gracias a su tecnología Diésel DCI y al amplio respaldo de la marca en Colombia con su red de servicio.

El Renault MASTER viene equipado con un nuevo motor Diésel de Renault, con turbocompresor, common rail, e intercooler de 2.5 litros de cilindrada y 16 válvulas que entregan 115 CV de potencia. Esta nueva motorización Diésel es muy económica y está adaptada a la geografía del país, gracias a lo cual entrega un par motor de 290 Nm a 1.600 r.p.m. que le permite aceleraciones más efectivas y una velocidad máxima de 145 km/h. Su tanque tiene capacidad de 100 litros en el Furgón y de 70 litros en el Minibús.

 

La seguridad, prioridad de Renault

El Renault MASTER es uno de los vehículos más seguros del segmento. Cuenta con dirección asistida, estructura de deformación programada, sistema anti-intrusión de las ruedas delanteras, barras de protección lateral, corte de combustible en caso de colisión y apoyacabezas regulables en altura. Su versión “Luxe” cuenta con frenos ABS.

Así mismo, el Renault MASTER Furgón cuenta con división de protección entre la cabina y la zona de carga y anclajes que permiten fijar las mercancías y objetos transportados.

En materia de seguridad pasiva, el Renault MASTER ofrece: airbag para conductor en la versión “Luxe”, tres cinturones de seguridad de tres (3) puntos con regulación de altura y limitador de esfuerzo en el Renault MASTER Furgón y cinturones de seguridad en todos los puestos en el Renault MASTER Minibús.

 

Un completo equipamiento exterior

El Renault MASTER Furgón y Minibús cuenta con proyectores con lámparas H4, alarma sonora de olvido de luces encendidas, repetidores laterales de cristal y una tercera luz de stop. Así mismo, tiene faro trasero antiniebla en el lado izquierdo y regulación interna de la altura de los proyectores.

Tanto en el Furgón como en el Minibús, en las versiones “Confort” y “Luxe”, los clientes disponen de cierre eléctrico de puertas con comando por radiofrecuencia y retrovisores eléctricos.

 

Garantía y respaldo Renault

RENAULT-Sofasa ofrece el más completo respaldo para sus nuevos utilitarios a través de su red de servicios que hoy cuenta con 138 puntos de atención en todo el país. Para el Renault MASTER la marca ofrece dos años de garantía o 50.000 kilómetros, lo que primero se cumpla. Además, la marca cuenta con garantía anticorrosión por seis años, y tres años de garantía en pintura.

 

Accesorios

Para el Renault MASTER, la marca ofrece una serie de accesorios desarrollados específicamente para el vehículo, con los que los clientes pueden personalizarlo según sus preferencias. Entre ellos se cuentan el sensor de reversa, GPS, exploradoras, parrilla de techo con escalera, Renault Music Sound -equipamiento personalizado de audio y video exclusivo para los automóviles de la marca-, entre otros.

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La Suzuki S-Cross estrena nuevo diseño y viene con motor turbo a Colombia

Suzuki S-Cross Turbo Colombia
Suzuki renueva la S-Cross, que llega a Colombia con un estilo más llamativo, mejor equipamiento y un motor turbo, con opción de tracción 4×4.

Luego de su debut internacional, Suzuki presenta oficialmente la nueva generación de la S-Cross en Colombia, equipada con motor turbo. Se trata de la tercera evolución de este crossover/SUV, que ahora tiene un aspecto más imponente e importantes mejoras en aspectos clave como la seguridad y el rendimiento.

Todo empieza con un frontal más llamativo, en el que destacan la parrilla en piano black con elementos cromados y un capó elevado. También hay unos faros rectangulares, parachoques más prominentes, arcos de rueda cuadrados con protectores en plástico y unos anchos stops LED con cubierta transparente.

Suzuki S-Cross Turbo Colombia

Así la marca configura un look más aventurero, con algunos detalles que nos recuerdan al modelo XL7. Y si bien la casa japonesa habla de grandes cambios, más bien pareciera ser un profundo rediseño del modelo saliente; pues las dimensiones no cambiaron, a pesar de verse más voluminosa.

La Suzuki S-Cross sigue midiendo 4,30 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,58 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes se sitúa en 2,60 metros. A ello le sumamos un baúl de 430 litros de capacidad y espacio para cinco pasajeros. Para completar, las modificaciones en el interior fueron muy superficiales.

Gran mejora en seguridad

Básicamente mantiene el mismo estilo que ya conocíamos; pero la diferencia es una pantalla táctil HD de nueve pulgadas que sobresale del tablero e incluye conectividad Apple CarPlay y Android Auto. También conserva un amplio espacio interior y la posibilidad de tener un doble fondo en el baúl.

Para Colombia, Suzuki configuró tres versiones de la S-Cross con motor turbo, todas ellas con el acabado GLX. Vienen con climatizador bizona, barras de techo, cámara con visión 360° y sensores de parqueo, control de crucero, faros y stops Full LED, luz DRL, exploradoras, espejos plegables, sensor de luces, cojinería en cuero, sonido de seis parlantes y encendido por botón; entre lo más relevante.

Sin embargo, las variantes con tracción 4×4 añaden el techo panorámico FullSky. En toda la gama también están presentes seis airbags, ABS con EBD, control de estabilidad, anclajes ISOFIX y ayuda de arranque en pendientes. Aún así hacen falta asistencias como monitor de punto ciego o alerta de colisión frontal.

Otra de las grandes mejoras de este modelo es la incorporación del motor turbo K14C de 1,4 litros. Se trata de un bloque de cuatro cilindros y 16 válvulas, con inyección directa, que entrega 138 hp de potencia y 220 Nm de torque desde 1.500 rpm. Puede ir acoplado a una caja manual o automática de seis cambios, esta última con levas en el volante.

Suzuki S-Cross Turbo Colombia

Rendimiento mejorado

Como ya mencionamos, existe la opción de tracción 4×2 o el eficiente sistema 4×4 All-Grip de la casa japonesa. Este presenta cuatro modos de uso (Auto, Sport, Snow y Lock); interviniendo la respuesta de la inyección, el control de estabilidad, la transmisión y otros elementos según el tipo de terreno y manejo.

Otro dato importante es la altura respecto del suelo (17,5 centímetros), que resulta clave al momento de enfrentar algún terreno en mal estado. A ello se suma un tren de rodaje con rines de 17” y llantas en medida 215/55; junto con cuatro frenos de disco para todas las Suzuki S-Cross con motor turbo que llegan a Colombia.

Suzuki S-Cross Turbo Colombia

Finalmente, el peso oscila entre 1.220 y 1.290 kg, una cifra muy favorable de cara al consumo y el rendimiento. Vale la pena recordar que es la misma configuración de las Vitara Turbo que llegan al país desde hace algún tiempo. Y al igual que su predecesora, llega importada de la planta de Hungría.

Con esta importante renovación, la marca japonesa refresca su gama de camionetas y reposiciona a este SUV en el mercado; que ahora tiene interesantes argumentos para rivalizar contra modelos de la talla de Jeep Compass, Mazda CX-30, Renault Captur y hasta la exitosa Toyota Corolla Cross.

Precios nueva Suzuki S-Cross en Colombia (junio 2022):

  • GLX 4X2 MT: $101.990.000
  • GLX AllGrip 4X4 MT: $107.990.000
  • GLX AllGrip 4X4 AT: $112.990.000

En video: Nueva Suzuki S-Cross 🔥Motor turbo y más espacio 🔥 Prueba – Reseña

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En Autosdeprimera: Suzuki Vision Gran Turismo, un biplaza con motor Hayabusa y tracción AWD

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Fiat Pulse, el nuevo SUV de la casa italiana ya está disponible en Colombia

Fiat Pulse Colombia
Fiat presentó en Colombia el nuevo Pulse, que llega importado desde Brasil en dos versiones, con opción de motor turbo y caja CVT.

Tras una larga campaña de expectativa y su debut regional, el nuevo Fiat Pulse debutó oficialmente en Colombia. Este moderno SUV ya está disponible en la red de ventas de la casa italiana en el país en dos versiones; cada una de ellas con una importante diferencia en su configuración mecánica y de equipamiento.

Lo primero que salta a la vista es un llamativo diseño, con un frente donde se destacan la enorme parrilla y unos faros Full LED de serie; que se unen por un friso cromado en la parte superior. En general, su figura transmite solidez y se complementa con los stops LED y opción de rines de 16 o 17 pulgadas.

Fiat Pulse Colombia

A pesar del parentesco con el Argo, es un vehículo completamente diferente y más grande; pues mide 4,09 metros de largo, 1,78 metros de ancho, 1,58 metros de alto y 2,53 metros de distancia entre ejes. Esto se debe al uso de la plataforma modular MLA, que tiene un 87% de aceros de alta y ultra alta resistencia.

Todo ello hace que el nuevo Fiat Pulse que llega a Colombia sea más espacioso y práctico, pues su baúl alcanza 370 litros de capacidad. A ello se suman 18 compartimientos en toda la cabina, por lo que no cabe la menor duda que su rival directo será la Volkswagen T-Cross; que tiene un tamaño y desempeño similar.

Fiat Pulse Colombia

Moderno y con buena conectividad

Por dentro, el tablero es diferente a cualquier otro modelo de la marca y sobresalen el nuevo estilo de los asientos y el volante. También se ha puesto énfasis a la calidad de los acabados y materiales, incorporando superficies blandas, tapizados en tela o cuero y molduras metalizadas; mejorando así la experiencia a bordo.

Otro aspecto a destacar es la conectividad, pues las dos versiones incluyen la pantalla Uconnect de 10,1 pulgadas; con conexión inalámbrica de Apple CarPlay/Android Auto. A ello se suma navegador GPS incorporado, sonido de seis bocinas, cargador inalámbrico y cámara de reversa.

Fiat Pulse Colombia

 

En cuanto a equipamiento, Fiat configuró dos versiones del Pulse para Colombia: Drive e Impetus. La primera llega con vidrios y espejos eléctricos, barras de techo, rines de 16”, climatizador automático, computador a bordo TFT de 3,5”, volante regulable, sensores de reversa y control de crucero, entre lo más destacado.

Para el nivel Impetus se han reservado elementos como rines de 17”, retrovisores plegables, sensores de parqueo en ambos extremos, acabado exterior bitono, panel de instrumentos digital de 7”, sillas en cuero, sensor de luz y lluvia, acceso sin llave, encendido remoto, exploradoras LED y respaldo posterior dividido.

ADAS y motor turbo en opción

El fabricante señala que realizó varios cambios estructurales para brindar mayor nivel de resistencia y confort. De esta manera ofrece un grado más elevado de seguridad; pues ya cumple con los nuevos protocolos de Latin NCAP y trae cuatro airbags, ABS, anclajes ISOFIX y control de estabilidad de serie.

A ello se suman ayuda de arranque en pendientes, monitor de presión en las llantas y la función Traction Control+; que ajusta el control de tracción para optimizar la transferencia de torque en superficies resbaladizas. Mientras que la edición Impetus viene con algunas asistencias avanzadas; como sistema de mantenimiento en carril, frenado autónomo de emergencia y luces adaptativas.

Para completar, Fiat decidió traer a Colombia el Pulse más equipado con el nuevo motor T200 de tres cilindros, 1,0 litros y turbocargador. Entrega 118 hp de potencia a 5.750 rpm y un torque de 200 Nm a 1.750 rpm; gestionados por una caja CVT con botón Sport y que simula siete cambios en modo manual.

Mientras tanto, la versión de entrada se conforma con el conocido Firefly de cuatro cilindros y 1,3 litros. Una caja mecánica de cinco cambios se encarga de administrar sus 98 hp de potencia a 6.000 rpm y 127 Nm de torque a 4.000 rpm. Curiosamente, la marca sugiere el uso de gasolina Extra en ambas motorizaciones.

Fiat Pulse Colombia

Preparado para el mercado colombiano

Y si bien no hay opción de tracción a las cuatro ruedas, ofrece unas interesantes cotas off-road. Por ejemplo, la altura respecto del suelo oscila entre 18,9 y 19,4 centímetros; mientras que los ángulos de entrada, ventral y salida son de 20,5°, 31,4° y 21,3°. El peso total del conjunto varía entre 1.140 y 1.234 kg.

Con este modelo, la casa italiana finalmente entra de lleno al segmento de los B-SUV; donde se enfrentará a rivales como Hyundai Venue, Kia Sonet, Opel Crossland y Volkswagen T-Cross, por citar algunos. Hay que recordar que es importado desde Brasil por el grupo Astara, representante oficial de la marca.

Precios nuevo Fiat Pulse en Colombia (junio de 2022):

  • Pulse Drive 1.3: $84.990.000
  • Pulse Impetus 1.0T: $109.990.000

Fiat Pulse Colombia

En Autosdeprimera: Fiat Pulse, un nuevo SUV que llega a la región

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JAC E10X, el nuevo auto eléctrico que Auteco Mobility presentó en Colombia

JAC E10X Colombia
El JAC E10X es un hatchback que ofrece hasta 360 km de autonomía eléctrica y ya está disponible en Colombia a un precio de $86.500.000.

Auteco Mobility complementa su portafolio de vehículos “cero emisiones” en Colombia con la llegada del JAC E10X. Desde hace dos años, la compañía viene trabajando con JAC Motors importando vehículos de carga y ahora, también harán presencia en el segmento de autos urbanos.

Esta solución de movilidad tiene una apariencia moderna y llamativa, al tiempo que ofrece grandes ventajas, pues está exento de restricciones de pico y placa; al mismo tiempo que presenta menores costos que un auto de combustión interna en cuanto a consumos, mantenimientos, seguros e impuestos.

JAC E10X Colombia

Estéticamente se destaca por su acabado bitono, los rines de 14 pulgadas y el diseño de sus conjuntos ópticos; sumado a unas molduras negras en ambos extremos del auto y una estampa minimalista. Hay que resaltar que el enchufe de carga se encuentra ubicado al lado izquierdo, delante de la puerta del conductor.

En su interior, el JAC E10X viene a Colombia con una cabina también bitono, que mezcla superficies negras y detalles en color verde. Sobre el tablero hay dos pantallas que despliegan la información sobre la conducción del auto y la central multimedia de 10,25 pulgadas; mientras que los tapizados son de materiales ecológicos.

JAC E10X Colombia

Otro detalle interesante es una consola central flotante, sobre la cual hay comandos como el botón de encendido o el freno de parqueo eléctrico. Junto con los comandos digitales en la pantalla para funciones de confort y la palanca de cambios junto al volante; hacen que el habitáculo luzca más despejado.

El equipamiento para Colombia incluye aire acondicionado, vidrios y espejos eléctricos, conexión Bluetooth, control crucero, volante multifuncional, frenos ABS con EBD, airbags, anclajes ISOFIX, cámara de reversa con guías dinámicas, faros LED y otros elementos de confort y tecnología.

Para su desplazamiento, el JAC E10X equipa un pequeño motor eléctrico de 45 kW de potencia (unos 60 hp) y su paquete de baterías permite rodar hasta 360 km con una sola carga. Algo a destacar es que el vehículo admite recarga de 110 o 220 voltios y tiene tres modos de gestión de la energía (Eco, Estándar y Ultra).

Según la ficha técnica, la aceleración de 0 a 100 km/h tarda 11 segundos y su velocidad máxima es de 105 km/h. El precio de este hatchback es de $86.500.000 y se erige como una alternativa eficiente para desplazarse en los entornos urbanos, gracias a su tamaño y nulas emisiones contaminantes.

JAC E10X Colombia

En Autosdeprimera: Dongfeng Rich 6 EV, la nueva pick-up eléctrica que Auteco trae a Colombia

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