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La Renault Captur 2022 ya está en Colombia, ahora con opción de motor turbo

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Renault Captur 2022 Colombia
Renault refrescó el estilo y el equipamiento de la Captur para 2022, que llega a Colombia en tres versiones y opción de motor turbo.

Por Santiago Álvarez (@donsantiman)

Tras presentar la nueva Duster hace un año, Renault da a conocer la actualización de la Captur para 2022, un modelo de vital importancia para la marca en Colombia. Este SUV sigue siendo una alternativa más estilizada y tecnológica a la tradicional Duster; pero recibió una serie de refinamientos que las diferencian aún más.

Aunque los cambios son sutiles, el bómper frontal presenta un nuevo aspecto y se modificó el estilo de las luces diurnas y las exploradoras; ambas LED. Esto se complementa con una parrilla más llamativa y unos faros rediseñados. En el caso de la versión más equipada pueden ser Full LED, mejorando la iluminación en un 75%.

Renault Captur 2022 Colombia

También se actualizaron algunos detalles cromados y hay rines de 17 pulgadas en todas las versiones; con varios estilos de acabado. Al mismo tiempo, los stops LED fueron refrescados y en general, se buscó darle a este modelo una apariencia más refinada; manteniendo la opción de la carrocería bitono.

Renault también señala que la Captur 2022 llega a Colombia con unos materiales más suaves al tacto, aumentando la calidad percibida. Otros elementos revisados fueron la consola central y el volante; que ahora se regula tanto en altura como en profundidad. A su vez hay opción de tapicería de cuero sintético negro.

Renault Captur 2022 Colombia

Una oferta más completa

En cuanto a conectividad, recibe la nueva central multimedia EasyLink con pantalla táctil de ocho pulgadas y conectividad Apple CarPlay/Android Auto. Y por supuesto, este SUV de 4,41 metros de longitud ofrece un amplio espacio interior (sobre todo en la parte trasera); así como un práctico baúl con 437 litros de capacidad.

Hablando de equipamiento, Renault configuró tres versiones de Captur para Colombia: Zen, Intens e Iconic. Aunque a lo largo de la gama encontramos los elementos fundamentales en cuanto a confort y seguridad; la marca supo diferenciar bien a cada una de ellas mediante la oferta mecánica y elementos de tecnología.

Desde la versión base hay dirección de asistencia eléctrica, tarjeta manos libres, radio con seis parlantes, computador a bordo, cojinería en tela, asiento trasero abatible, espejos abatibles, vidrios eléctricos one-touch, aire acondicionado, cuatro airbags, ABS, asistencia de arranque en pendientes, cámara con sensores de reversa, controles de estabilidad y tracción y anclajes ISOFIX.

Esta es la única de la gama que se ofrece con el motor aspirado SCe de cuatro cilindros y 1,6 litros; el cual produce 114 hp de potencia a 5.500 rpm y 153 Nm a 4.000 rpm. Tal como en otros vehículos de la marca que usan este propulsor, va unido a una caja mecánica de cinco cambios.

También con motor turbo

En el medio encontramos la Renault Captur Intens, que para 2022 llega a Colombia con importantes cambios mecánicos. Precisamente la mayor novedad está debajo del capó, gracias al nuevo motor 1.3 TCe. Es el mismo que usa la Duster y produce 154 hp de potencia desde 4.500 rpm y 250 Nm de torque desde 1.800 rpm.

Este detalle marcará una importante diferencia en desempeño frente al modelo anterior; al tiempo que  la vetusta caja de cuatro cambios es reemplazada por una unidad CVT Xtronic, que simula ocho cambios en modo manual. Este tren motriz incluye sistema Start/Stop para mejorar la eficiencia de combustible.

Adicionalmente hay climatizador automático, puertos USB en la parte trasera, sensor de luz y lluvia y exploradoras con función cornering. Finalmente, el tope de gama será la edición Iconic, que se distingue por sus rines de 17 pulgadas estilo Maldives, con acabado diamantado. A ello se suman elementos como faros Full LED, el sistema de cámaras 360° Multiview y sensor de punto ciego.

Pese al mayor desempeño, este SUV mantiene los frenos de campana y la suspensión semi independiente en el eje trasero. Y al estar basado en la plataforma de la Duster, ofrece un despeje respecto del suelo de 21,2 centímetros y unos favorables ángulos de entrada y salida de 19°/30°, respectivamente.

Precios en Colombia

Al final, es probable que Renault no se haya arriesgado con cambios radicales para la Captur 2022, pero no cabe duda que el modelo que ahora llega a Colombia experimentó una importante mejora. Este vehículo es producido en Brasil y sus tres versiones tendrán los siguientes precios en nuestro país:

  • Captur Zen 1.6L MT: $83.990.000
  • Captur Intens 1.3T CVT: $96.990.000
  • Captur Iconic 1.3T CVT: $100.990.000

Renault Captur 2022 Colombia

En Autosdeprimera: La Renault Duster completa 10 años de exitosa trayectoria en Colombia

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Porsche traerá a Colombia dos unidades del exclusivo 911 Sport Classic

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Porsche 911 Sport Classic

El Porsche 911 Sport Classic es un deportivo “old school” basado en el Turbo S. De las 1.250 unidades producidas, sólo dos llegarán a Colombia.

Autoelite, representante de Porsche en Colombia, traerá al país dos unidades del 911 Sport Classic, una edición limitada a 1.250 unidades creada por la división Exclusive Manufaktur. Está inspirada en los modelos de antaño y según sus creadores es una especie de “deportivo análogo”.

Esto se debe a que su motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3,7 litros transmite sus 550 hp de potencia a las ruedas traseras mediante una caja manual. Se trata de una unidad de siete velocidades con una función que simula el efecto de la maniobra “punta-tacón”. A ello se suma un sistema de escape deportivo.

Porsche 911 Sport Classic

Como tal, el auto está basado en el 911 Turbo S y por eso emplea una carrocería ensanchada, pintada en Gris Sport metalizado. Esto se combina con franjas en contraste, techo de doble burbuja, splitter frontal y un alerón trasero fijo estilo “cola de pato” y unos faros Matrix LED con máscara negra.

En el interior del 911 Sport Classic, Porsche ha incorporado el icónico patrón Pepita en los paneles de las puertas y en el centro de los asientos. Mientras que la tapicería de cuero semi anilina tiene dos tonos: Negro/Coñac Classic. También se destaca el tacómetro análogo con un diseño vintage.

Porsche 911 Sport Classic

La casa alemana también intervino la suspensión de este 911, con un set-up basado en los modelos Turbo y GTS, pero combinada con el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), amortiguadores adaptativos y un tren de rodaje deportivo. Este reduce la altura respecto del suelo en 10 milímetros.

Otros elementos que ayudan a mantener este brioso auto bajo control son frenos cerámicos, control dinámico del chasis y dirección del eje trasero. Así mismo, elementos como el capó y el techo están fabricados con plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Para el tren de rodaje hay unos rines de 20 y 21 pulgadas.

Finalmente, el auto puede también puede ordenarse en Negro Sólido, Gris Ágata metalizado, Azul Gentian metalizado o en un color personalizado. Además, cada 911 Sport Classic vendrá con un reloj especial, de la división Porsche Design y un número en los costados, que recuerda a los autos de competencia.

Esta edición limitada es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h. Las unidades que llegarán a Colombia tienen un costo de 455.400 dólares, es decir, poco más de dos mil millones de pesos COP al cambio actual.

En Autosdeprimera: Porsche Cayenne 2024, una importante actualización para el SUV deportivo

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Toyota Hilux GR-Sport, llegó a Colombia la cuarta evolución de esta pick-up

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Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023
La Hilux GR-Sport es la pick-up con mayor enfoque off-road que Toyota ofrece en Colombia y trae importantes novedades de cara al 2023.

Toyota Gazoo Racing presentó en Colombia la renovada Hilux GR-Sport para 2023. Se trata de la cuarta evolución de este concepto, que además de los cambios visuales, incorpora novedades mecánicas que mejoran su rendimiento. No cabe duda que es más ruda que sus predecesoras.

Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023

Todo empieza con una imponente parrilla negra, con la inscripción TOYOTA en letras mayúsculas. A esto se suma una rejilla tipo “panal de abeja” y un parachoques más corto con un diseño diferente, que mejora el ángulo de ataque. Debido a ello, se agregó un protector en la parte inferior y gruesos arcos de rueda.

A su vez, la barra deportiva se transformó en una especie de alerón, que junto con el ducto de aire frontal, fueron optimizados en el túnel de viento para ofrecer mayor eficiencia aerodinámica. También hay nuevos rines de 17 pulgadas en color negro, que calzan llantas todoterreno en medida 265/65 R17.

Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023

Por dentro no pueden faltar los elementos típicos de la línea Gazoo Racing. Entre ellos los asientos deportivos, tapizados de cuero/gamuza, detalles rojos y pedales metálicos. Y tal como sus predecesoras, cuenta con la placa exclusiva numerada, así como sistema Smart Entry con botón de encendido y logo GR-S.

Sin embargo, la novedad más destacable que tiene la renovada Toyota Hilux GR-Sport 2023 que llega a Colombia son los cambios en el chasis. La marca se inspiró en el mundo del rally y su experiencia en el Dakar para darle una imagen más fuerte y sólida. En consecuencia, también mejoraron sus capacidades off-road.

Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023

El resultado es un incremento de 140 mm en la trocha delantera y de 155 mm en la parte trasera. Esto se logró extendiendo los brazos de suspensión y reforzando el eje posterior, para soportar una mayor exigencia. También mejoró el despeje respecto del suelo en 37 mm, haciéndola aún más capaz fuera del asfalto.

Eso sí, no puede faltar la mejorada suspensión con amortiguadores monotubo. Estos han sido rediseñados y ahora tienen un mayor diámetro, lo cual permite incrementar su capacidad y por ende, ofrecen mayor adherencia y control. Para completar, se agregaron frenos de disco en el eje posterior.

Adicionalmente, bajo el capó recibe el motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros, que ya cumple con la normativa de emisiones Euro VI. Para tal fin, dichos propulsores ahora cuentan con filtro de partículas diésel (DPF) y sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) con depósito de AdBlue.

A esto se suman otras tecnologías como sistema common-rail, intercooler y turbo de geometría variable para estos motores de cuatro cilindros. El resultado es una potencia de 201 hp de potencia desde 3.000 rpm y 500 Nm de torque desde 1.600 rpm. Básicamente los mismos números que su predecesora.

Toyota Hilux GR-Sport 2023

Para completar hay una transmisión automática de seis cambios con dos modos de manejo y levas en el volante. A esto se suman otros atributos típicos de un verdadero todoterreno, como bloqueo de diferencial posterior, tracción 4×4 Part Time con bajo y el control electrónico de descenso.

Toyota solamente ofrecerá tres colores de la nueva Hilux GR-Sport en Colombia (Blanco Perlado, Negro Mica y Rojo Metálico), los cuales hacen alusión al emblema de la división Gazoo Racing. Inicialmente llegará una serie limitada a 150 unidades, cada una de ellas a un precio de $289.900.000.

Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023

En Autosdeprimera: Baterías de estado sólido: Toyota lleva la delantera

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Ford Bronco Sport Black Diamond, nueva versión que llega a Colombia

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Ford Bronco Sport Black Diamond 4x4 Colombia
Ford Colombia presenta una nueva versión de la Bronco Sport, llamada Black Diamond. Se destaca por sus piezas de carrocería en color negro.

Uno de los modelos más llamativos de Ford en Colombia es la Bronco Sport, que ahora está disponible en una nueva versión, llamada Black Diamond. Como su nombre indica, la característica más destacable son sus piezas de carrocería en color negro. Será el punto intermedio entre las variantes Big Bend y Wildtrak.

De hecho, además de su estética distintiva, combina la configuración mecánica de la primera, con algunos elementos de confort y tecnología de la versión tope. A simple vista lo que más llama la atención son la parrilla frontal, los retrovisores, el techo y las barras laterales en negro. También hay faros y stops LED.

Ford Bronco Sport Black Diamond 4x4 Colombia

Al interior cuenta con asientos delanteros deportivos, tapizados con cuero y tela bi-tono. No puede faltar el techo elevado “estilo safari” y la central multimedia SYNC 3.4, con su pantalla central de ocho pulgadas. Entre sus funcionalidades hay conexión Apple CarPlay/Android Auto, navegador GPS y cargador inalámbrico.

Respecto a la versión Big Bend, se suman otros elementos, como calefacción en las sillas delanteras y sunroof semi panorámico. A su vez, el paquete de seguridad se refuerza con ayudas a la conducción como control de crucero adaptativo con Stop&Go, luces altas automáticas y asistente de manejo evasivo.

Interior Ford Bronco Sport

A esto se suman las funciones de la suite Ford Co-Pilot360, que incluye monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, sistema de alerta, permanencia y centrado en el carril, asistente anti-colisión con detector de peatones y ciclistas y detector de fatiga. Para completar, hay nueve airbags en toda la cabina.

En cuanto a la oferta mecánica, la Ford Bronco Sport Black Diamond viene con un motor EcoBoost de 1,5 litros y tres cilindros. Desarrolla 181 hp de potencia a 6.000 rpm y un torque de 258 Nm desde 3.000 rpm. Todo esto gestionado por una caja automática de ocho cambios y un sistema de tracción 4×4.

A tono con su vocación aventurera, no puede faltar el selector de modos de manejo GOAT (Goes Over Any Terrain en inglés), con cinco configuraciones para cada tipo de terreno. El paquete también incluye frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS/EBD y varios accesorios pensados para salir del asfalto.

La nueva Ford Bronco Sport Black Diamond 4×4 ya se encuentra disponible en los concesionarios autorizados a nivel nacional. También será posible adquirirla por medio de la plataforma virtual de la marca. Este modelo está disponible por un precio de $183.490.000, valido durante el mes de abril de 2023.

 

En Autosdeprimera: Ford Territory 2024, la nueva generación de este SUV llegó a Latinoamérica

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