El espectacular y elegante BMW Concept Touring Coupé debuta en la apertura del  Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023.

BMW es uno de los organizadores del Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023 y para esta edición presenta un elegante modelo one-off: el Concept Touring Coupé. El punto de partida fue el biplaza Z4, el cual recibió una elegante carrocería estilo shooting brake. A esto se suma una lujosa cabina terminada a mano.

La inspiración de este modelo provino del célebre 328 Touring Coupé, que ganó la Mille Miglia en 1940. También hay influencias de los Serie 02 Touring de los años 70 y, particularmente, el exclusivo Z3 Coupé de los años 90. De hecho, este one-off de la casa bávara puede ser vista como la versión moderna del famoso clown shoe.

Estéticamente, los diseñadores combinaron las proporciones clásicas de los deportivos de BMW con la carrocería shooting brake. Por eso resaltan el largo capó, los grandes pasos de rueda y el Hofmeister kink. Esto se conjuga con una sección trasera voluminosa, guardabarros musculosos y una línea aerodinámica.

Visto de frente, el BMW Concept Touring Coupé es muy similar a un Z4 estándar. Por eso, el punto culminante de su diseño es la parte trasera, que nace de unos pliegues del techo y la forma de los guardabarros. A esto se suman sutiles spoilers, un pequeño portón con una ventana plana y un difusor con dos salidas de escape.

Acabado artesanal

Todo el conjunto fue pintado en un color especial (Sparkling Lario) combinado con detalles en plata y bronce. A esto se suma un diseño de barras longitudinales para la riñonera frontal y rines progresivos de 20 y 21 pulgadas. Su diseño recuerda a los del legendario Z8, reafirmando así su conexión con las leyendas de la marca.

Otro punto a destacar es el acabado artesanal del interior. Cuenta con cuero bitono (marrón claro y oscuro) de la fábrica italiana Poltrona Frau, con perforaciones en los asientos. A su vez, en lugar de costuras, hay cuero trenzado en los asientos, el volante y otros lugares, resaltando su elevado nivel de calidad.

Por supuesto, el área de carga recibió el mismo nivel de detalle. Por eso la marca comisionó al taller de cuero Schedoni en Módena para diseñar el baúl y darle un terminado único. A esto se suman dos maletas grandes y una pequeña, junto con un portatrajes que hacen juego con la elegancia de este shooting brake.

Finalmente, el BMW Concept Touring Coupé se mueve mediante un motor de seis cilindros en línea. No se revelaron sus datos técnicos, pero probablemente tenga las mismas especificaciones de un Z4 M40i. No cabe duda que desde su nacimiento ya es una pieza de museo y por ahora no hay planes de llevarlo a producción.

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Renault vistió al 4ever Trophy Concept con un tono de pintura que recuerda al R4 original. Será exhibido durante el Torneo de Roland Garros 2023.

Para acentuar el carácter retro del 4ever Trophy Concept, Renault decidió darle un nuevo aspecto. En esta ocasión el show car recibe un tono de pintura llamado Ile-de-France Blue, que hizo parte de la gama cromática del R4 original cuando fue lanzado en 1962. De hecho, este fue su color de lanzamiento.

A la par con este cambio, los elementos que el concepto mostrado en el Auto Show de París 2022 tenia de color magenta ahora son de amarillo fluorescente. La razón de ello es que el modelo será exhibido durante el Abierto de Francia 2023, mejor conocido como el torneo de tenis Roland Garros.

Precisamente las correas del techo, el escudo, los amortiguadores y los emblemas de las ruedas hacen apología a las pelotas de tenis. Por lo demás, se mantiene el robusto diseño inspirado en el célebre auto urbano. También se conserva el techo negro y los gruesos protectores en la parte baja de la carrocería.

La nueva combinación de colores le da un aspecto más realista y alegre al Renault 4ever Trophy Concept. Recordemos que en la parte frontal hay iluminación Matrix LED y el tren de rodaje usa unos rines de 19 pulgadas. Estos calzan unas llantas en medida 255/55 R19 y configuran un despeje de 20 cm respecto del suelo.

El auto mostrado en París usaba un tren motriz eléctrico de 134 hp de potencia, alimentado por una batería de 42 kWh de capacidad. Seguramente esto no tiene cambios en la nueva versión. En teoría el show car ofrece una autonomía de 402 km y podría acelerar de 0 a 100 km/h en nueve segundos.

Todo esto no hace más que seguir aumentando la expectativa por conocer la versión de producción del Renault 4ever Trophy Concept. La misma marca ya confirmó que el futuro modelo verá la luz en 2025 y será producido en Francia, usando la plataforma CMF-B EV del próximo R5 Electric.

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El Alpine A290_β llegará a la producción en 2024 y será uno de los tres modelos eléctricos que conformarán el “Dream Garage”.

El nuevo Alpine A290_β abre un nuevo capítulo para la marca de autos deportivos, que está ad portas de iniciar su era eléctrica. Se trata de un show car que muestra el primer paso de la compañía en esa dirección y será parte de una gama de tres modelos. Además, se beneficia del rico legado del Alpine en cuestión de diseño.

No cabe duda que este hot-hatch es la variante de alto rendimiento del próximo Renault 5 Electric y al mismo tiempo, recuerda al Renault 5 Alpine de los años 70. Su versión de producción llegará en 2024 y será fabricada por el Grupo Renault en sus instalaciones de Douai, usando la plataforma CMF-B EV.

La marca ha aprovechado para realzar el carácter deportivo de este modelo. Por eso cuenta con exploradoras adicionales en la parte frontal, stops verticales y una carrocería bitono (blanco y negro). Mientras que en la parte inferior de la carrocería hay elementos de fibra de carbono y superficies de color azul.

Varios detalles visuales usan los colores de la bandera de Francia (azul, blanco y rojo) y el hatchback apenas mide 4,05 metros de longitud. A su vez, el Alpine A290_β también cuenta con unos enormes rines de 20 pulgadas y llantas especiales Michelin. Otra curiosidad es la disposición de la cabina, con tres plazas.

En ese sentido, las sillas están colocadas como en el McLaren F1, con la del conductor en el centro y un poco más adelantada. A esto se suma un tablero en forma de flecha totalmente minimalista con un volante angular y predomina la fibra de carbono. Todo esto inspirado en los vehículos de competencia de la marca.

Aparte de la plataforma, no hay más información en el plano técnico. Eso sí, hay vectorización de par, suspensión trasera multibrazo, un tren de rodaje rígido y tres modos de conducción (húmedo, seco, completo). A esto se suman frenos de disco Brembo de cuatro pistones, tomados del actual coupé A110.

Finalmente, Alpine explica el significado del nombre A290_β, que también será la forma en que se denominen sus futuros modelos. En este caso, el número 2 representa el segmento B y el 90 representa la futura gama Lifestyle de la marca. La letra griega beta indica una fase de desarrollo hasta el lanzamiento oficial.

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