El espectacular y elegante BMW Concept Touring Coupé debuta en la apertura del  Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023.

BMW es uno de los organizadores del Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023 y para esta edición presenta un elegante modelo one-off: el Concept Touring Coupé. El punto de partida fue el biplaza Z4, el cual recibió una elegante carrocería estilo shooting brake. A esto se suma una lujosa cabina terminada a mano.

La inspiración de este modelo provino del célebre 328 Touring Coupé, que ganó la Mille Miglia en 1940. También hay influencias de los Serie 02 Touring de los años 70 y, particularmente, el exclusivo Z3 Coupé de los años 90. De hecho, este one-off de la casa bávara puede ser vista como la versión moderna del famoso clown shoe.

Estéticamente, los diseñadores combinaron las proporciones clásicas de los deportivos de BMW con la carrocería shooting brake. Por eso resaltan el largo capó, los grandes pasos de rueda y el Hofmeister kink. Esto se conjuga con una sección trasera voluminosa, guardabarros musculosos y una línea aerodinámica.

Visto de frente, el BMW Concept Touring Coupé es muy similar a un Z4 estándar. Por eso, el punto culminante de su diseño es la parte trasera, que nace de unos pliegues del techo y la forma de los guardabarros. A esto se suman sutiles spoilers, un pequeño portón con una ventana plana y un difusor con dos salidas de escape.

Acabado artesanal

Todo el conjunto fue pintado en un color especial (Sparkling Lario) combinado con detalles en plata y bronce. A esto se suma un diseño de barras longitudinales para la riñonera frontal y rines progresivos de 20 y 21 pulgadas. Su diseño recuerda a los del legendario Z8, reafirmando así su conexión con las leyendas de la marca.

Otro punto a destacar es el acabado artesanal del interior. Cuenta con cuero bitono (marrón claro y oscuro) de la fábrica italiana Poltrona Frau, con perforaciones en los asientos. A su vez, en lugar de costuras, hay cuero trenzado en los asientos, el volante y otros lugares, resaltando su elevado nivel de calidad.

Por supuesto, el área de carga recibió el mismo nivel de detalle. Por eso la marca comisionó al taller de cuero Schedoni en Módena para diseñar el baúl y darle un terminado único. A esto se suman dos maletas grandes y una pequeña, junto con un portatrajes que hacen juego con la elegancia de este shooting brake.

Finalmente, el BMW Concept Touring Coupé se mueve mediante un motor de seis cilindros en línea. No se revelaron sus datos técnicos, pero probablemente tenga las mismas especificaciones de un Z4 M40i. No cabe duda que desde su nacimiento ya es una pieza de museo y por ahora no hay planes de llevarlo a producción.

En Autosdeprimera: El BMW i5 entra en su fase final de pruebas y estará disponible en dos versiones

Renault exhibirá un 5 Prototype con carrocería blanca y otros detalles especiales durante el torneo de tenis Roland-Garros 2023.

Un modelo clave en el futuro de Renault es la versión de producción del 5 Prototype, que llega al torneo de tenis Roland-Garros con un aspecto diferente. Recordemos que la marca francesa es uno de los socios del Abierto de Francia y aprovechará este certamen deportivo para mostrar vehículos muy llamativos.

Es por ello que el show-car mostrado en 2021 ahora presenta una pintura de color blanco metalizado, con acabado satinado. A esto se suman los contornos de las ventanas con molduras en cromo satinado y algunos bordes en azul anodizado. También hay detalles especiales a tono con la ocasión.

Por ejemplo, la emblemática cruz de San Andrés aparece en las rejillas laterales y el logotipo retroiluminado de Roland-Garros ocupa el lugar donde anteriormente se encontraba el icónico número 5. Por lo demás, no hay otras variaciones frente al modelo ya conocido y cuya versión de producción aparecerá en 2024.

De momento no sabemos muchos detalles, aunque la marca ya confirmó que será su primer modelo montado sobre la plataforma CMF-B EV, dedicada a modelos eléctricos. Al mismo tiempo, cerca del 70% de sus componentes son similares a los de los actuales Clio/Captur, algo clave para lograr un precio competitivo.

Contará con un motor frontal y hereda elementos ya vistos en el Megane E-Tech. No solo en cuanto a tecnología, sino también en diseño, pues agrupa tres componentes clave en una sola caja (convertidor de energía, cargador y distribuidor). y su chasis tendrá suspensión posterior multibrazo de serie.

Junto al Renault 5 Prototype Roland-Garros, la marca francesa también mostrará una nueva versión del 4Ever, con un color que recuerda al R4 original. Todo esto nos mantiene a la expectativa por el renacimiento de estos iconos, que definirán el futuro de Renault y marcaran su transición definitiva a la electromovilidad.

En Autosdeprimera: Renault Rafale, un SUV coupé que será el “tope de gama” de la marca

El Alpine A290_β llegará a la producción en 2024 y será uno de los tres modelos eléctricos que conformarán el “Dream Garage”.

El nuevo Alpine A290_β abre un nuevo capítulo para la marca de autos deportivos, que está ad portas de iniciar su era eléctrica. Se trata de un show car que muestra el primer paso de la compañía en esa dirección y será parte de una gama de tres modelos. Además, se beneficia del rico legado del Alpine en cuestión de diseño.

No cabe duda que este hot-hatch es la variante de alto rendimiento del próximo Renault 5 Electric y al mismo tiempo, recuerda al Renault 5 Alpine de los años 70. Su versión de producción llegará en 2024 y será fabricada por el Grupo Renault en sus instalaciones de Douai, usando la plataforma CMF-B EV.

La marca ha aprovechado para realzar el carácter deportivo de este modelo. Por eso cuenta con exploradoras adicionales en la parte frontal, stops verticales y una carrocería bitono (blanco y negro). Mientras que en la parte inferior de la carrocería hay elementos de fibra de carbono y superficies de color azul.

Varios detalles visuales usan los colores de la bandera de Francia (azul, blanco y rojo) y el hatchback apenas mide 4,05 metros de longitud. A su vez, el Alpine A290_β también cuenta con unos enormes rines de 20 pulgadas y llantas especiales Michelin. Otra curiosidad es la disposición de la cabina, con tres plazas.

En ese sentido, las sillas están colocadas como en el McLaren F1, con la del conductor en el centro y un poco más adelantada. A esto se suma un tablero en forma de flecha totalmente minimalista con un volante angular y predomina la fibra de carbono. Todo esto inspirado en los vehículos de competencia de la marca.

Aparte de la plataforma, no hay más información en el plano técnico. Eso sí, hay vectorización de par, suspensión trasera multibrazo, un tren de rodaje rígido y tres modos de conducción (húmedo, seco, completo). A esto se suman frenos de disco Brembo de cuatro pistones, tomados del actual coupé A110.

Finalmente, Alpine explica el significado del nombre A290_β, que también será la forma en que se denominen sus futuros modelos. En este caso, el número 2 representa el segmento B y el 90 representa la futura gama Lifestyle de la marca. La letra griega beta indica una fase de desarrollo hasta el lanzamiento oficial.

En Autosdeprimera: El Alpine A110 Pikes Peak competirá en la legendaria carrera de Hill Climb