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Quinto lugar para Yacamán en el óvalo de Kentucky, gran recompensa en puntos para el colombiano y su equipo en la Indy Lights.

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SPARTA, KY – (Sep. 4 de 2010) – Sí hay que narrar las emociones del quinto puesto de Yacamán en Kentucky, es importante retroceder en el tiempo y empezar con el viaje de retorno desde Chicago a Indianápolis el fin de semana pasado. Hace tan solo ocho días el auto de Yacamán sufrió un fuerte impacto contra el muro ocacionado por Charlie Kimball, lo que prácticamente dejó solo el chasis en condiciones favorables para esta carrera en Kentucky. El trabajo de reconstrucción tomó cuatro días y más de nueve pares de manos en conjunto, para que el auto número 10 del Cape Motorsports con Wayne Taylor Racing, tomara la verde en la primera práctica del décimo segundo encuentro de la categoría en Sparta.

Todo el equipo de Taylor en Grand AM Series, en conjunto con el liderado por los Hermanos Cape, puso manos a la obra y dieron el primer paso para el mejor resultado en óvalos de Yacamán en esta temporada. A pesar de los problemas de comunicación en el auto, Yacamán pasó la meta agradeciendo todos los esfuerzos del equipo y el gran auto que lograron para esta carrera.

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Hoy el caleño de 19 años de edad protagonizó una de sus carreras más estratégicas durante su paso por la Indy Lights. Se mantuvo en la línea interna del óvalo y realizó los sobrepasos tal cual como se había pactado con su equipo. Partiendo del último lugar de la grilla y logrando siete sobrepasos en carrera, Yacamán termina quinto en un escenario donde tan solo había acumulado una vuelta de carrera en la temporada anterior. Logra su mejor resultado en óvalos en el año y acumula así su cuarto Top 5 de la temporada.

Comenta Yacamán “Estoy muy satisfecho con el resultado, agradezco a cada uno de los miembros del equipo por su trabajo y sus esfuerzos. Pese al corto tiempo que tuvieron, tan solo quedó molestando un cable en el sistema de radio del auto. Hicieron un gran trabajo. Me sentí muy bien en Kentucky, perdimos un poco de tiempo en los primeros sobrepasos, tenía un auto rápido sin tráfico, pero un poco nervioso con tráfico. Fue grandioso como capturamos a los dos autos de Andretti y nos quedamos con el quinto lugar de la competencia”

Con el resultado obtenido en Kentucky, Yacamán marcha octavo en la tabla de puntos de la Indy Lights, muy cerca de su objetivo principal en esta temporada, que debe concretar ahora en la final de la serie en Homestead, frente a la cosecha de puntos afirma. “Sumamos buenos puntos, logramos terminar por delante de todos los pilotos que me anteceden en la tabla y nos acercamos mucho mas al Top 5. Hay que trabajar con decisión para la final en Florida”

Dominic Cape, ingeniero del equipo, afirma que este resultado y lo que se alcanzó a mostrar en Chicagoland, da la pauta para buscar un triunfo en Homestead. “Gustavo ha sido en estos últimos óvalos, uno de los pilotos mas rápidos. Así fue también el pasado mes de mayo en Indianápolis. Estoy seguro que Homestead, se presta para su estilo de manejo y nuestra configuración. Vamos por la posición principal del podio en Florida”

Al momento de la despedida, la directivas de la serie felicitaron a Yacamán por su desempeño, al tiempo del adiós, anunciaron que el próximo 02 de Octubre en Homestead, recibirá el premio al esfuerzo, reconocimiento a su estupenda recuperación en carrera, la cual se resalta con 7 posiciones ganadas en las 67 vueltas pactadas.

 

Cifras de Yacamán en Kentucky.

  • Segunda velocidad de punta más alta con 190.403 m/h
  • Segunda vuelta rápida: 0:27.9828
  • Puntos sumados: 30
  • Premio – Force For Earth Hard Charge
  • Tabla Posiciones en Kentucky 100

Tabla Posiciones en en Kentucky 100:

Pos. No. Piloto
1 11 Pipa Mann
2 2 Jame Hinchcliffe
3 7 J.K. Vernay
4 22 Adrian Campos
5 10 Gustavo Yacamán

Tabla General de Puntos:

Pos Pts. Piloto
1 479 J.K. Vernay
2 431 Jame Hinchcliffe
3 371 Charlie Kimball
4 364 Martin Plowman
5 303 Sebastián Saavedra
6 291 Dan Clark
7 282 Pipa Mann
8 279 Gustavo Yacamán

 

El piloto colombiano Gustavo «Tigrillo» Yacamán está presente en la Indy Lights 2010, gracias al auspicio de CREPES & WAFFLES, BATERIAS MAC, TUVACOL, SSANG YONG, GASES DE OCCIDENTE, SIESA, CINE COLOMBIA, COEXITO y la ALCALDIA DE CALI.

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Renault Group pone en venta su equipo de Fórmula 1

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Se especula que Geely, Porsche o Andretti Autosport, podrían hacer una oferta.

Dentro de los diversos cambios estructurales que está realizando Renault Group se dio a conocer que podrá en venta su equipo de Fórmula 1 (Alpine). La noticia se dio a conocer luego de la venta del 50% de su fábrica de motores de F1 a Geely.

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Renault firmó un acuerdo recientemente con Geely para el desarrollo de motores a nivel mundial como parte de sus cambios. Con esta nueva negociación el grupo chino podría estar interesado en quedarse con el equipo de F1.

Renault

La marca francesa en teoría, tiene vínculo con la Fórmula 1 hasta el 2026, pero aun no ha confirmado su continuidad. De acuerdo con Luca di Meo, presidente del Renault Group están abiertos a nuevos inversores para su equipo de F1.

Si bien Geely propietaria de Lotus y Volvo podría estar interesado, en las últimas horas se especula que Porsche y Andretti, podrían ver esta, como la oportunidad para su ingreso a la categoría.

Andretti Autosport  lleva tiempo intentado ingresar. Michael Andretti mantuvo conversaciones con Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, para crear un undécimo equipo en la parrilla. Sin embargo descartó por las elevadas tasas de ingreso que pide Liberty.

Por su parte Porsche, luego de no lograr consolidad un acuerdo con con Red Bull, podría ver en Alpine como su tiquete de ingreso al campeonato. Cabe recordar que Audi ya firmó un acuerdo de compra de Sauber (Alfa Romeo) y estaría a partir del 2026.

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Renault es conocido por sus idas y venidas de la Fórmula 1. Estuvieron entre 1978 y 1985. En 2002 compraron Benetton para regresar y en 2010 lo vendieron a Lotus. En 2016 compraron de nuevo el equipo a Lotus y lo denominaron Alpine.

En Autosdeprimera: Renault Group y Geely, firman un acuerdo para producir motores

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Fórmula 1: Así quedan las nóminas para el 2023

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Red Bull confirmó en las últimas horas la contratación de Daniel Riccardo como piloto de reserva.

La temporada 2023 del Campeonato de Fórmula 1 ya tiene definidas las nóminas de pilotos. Los equipos ya oficializaron sus cambios en los que tres pilotos llegan por primera vez a la categoría y uno retorna.

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En los equipos de punta no hubo cambios. Red Bull  mantiene a Max Verstappen firmado hasta 2028 y Sergio ‘Checo’ Pérez hasta 2024. Daniel Riccardo es ahora su piloto de reserva.

Fórmula 1

Ferrari renovó a Charles Leclerc Carlos Sainz hasta el final de la temporada 2024. Mientras que Mercedes-AMG mantendrá a Lewis Hamilton y George Russell cuyos contratos finalizan en 2023.

Alpine se quedó con Esteban Ocon y confirmó a Pierre Gasly en reemplazo de Fernando Alonso. Por su parte McLaren confirmó la vinculación de Oscar Piastri, en reemplazo de Daniel Riccardo. Formará equipo con Lando Norris.

En Alfa Romeo Valtteri Bottas mantiene su contrato hasta 2024 y reconfirmó al chino Guanyu Zhou. Aston Martin, tras el retiro de Sebastian Vettel, contrató a Fernando Alonso quien tendrá a Lance Stroll como compañero de equipo.

Hass mantiene a Kevin Magnussen y vinculó a Nico Hulkenberg, quien retorna a la categoría en reemplazo de Mick Schumacher. Alpha Tauri ante la salida de Pierre Gasly, contrató a Nyck De Vries y extendió la vinculación de  Yuki Tsunoda.

Fórmula 1

Finalmente Williams mantendrá a Alex Albon para la temporada 2023. El segundo asiento es para Logan Sargent en reemplazo de Nicholas Latifi.

De esta forma quedan definidas las 20 sillas de pilotos del Campeonato de Fórmula 1, que retornará a las pistas para los test de pretemporada en Bahréin, programados para el 23 y 25 de febrero.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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Los equipos volverán a verse en los test de pretemporada en Bahréin, que se realizarán entre el 23 y 25 de febrero de 2023.

El Campeonato de Fórmula 1 finalizó en Abu Dhabi, con dominio de principio a fin, del bicampeón mundial Max Verstappen (Red Bull). Charles Leclerc (Ferrari) fue segundo gracias a una buena estrategia y obtuvo el subcampeonato. Sergio ‘Checo’ Pérez fue tercero en carrera y en la general.

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Abu Dhabi fue una carrera de estrategia, en donde los líderes del campeonato disputaron una competencia a base del cuidado de neumáticos. Sorprendentemente el mejor en hacerlo fue Ferrari y así pudo ayudar a su piloto Charles Leclerc a obtener el subcampeonato.

Fórmula 1

Esta temporada de la Fórmula 1 puso en el podio a Red Bull como amo y señor del campeonato. El equipo de la mano de Christian Horner supo sacar ventaja del RB18  diseñado por Adrian Newey y obtuvo 17 victorias de 22 posibles.

Si bien todos los equipos sufrieron al inicio del año con el rebote, Red Bull fue el que más rápido hizo los ajustes necesarios para obtener el vehículo más balanceado de la grilla. Obtuvo el Campeonato de Pilotos y de Constructores de manera anticipada.

Sin duda alguna  Hannah Schmitz fue una de las artífices del dominio de Red Bull. Gracias sus acertadas estrategias en pista y acompañada de su equipo de apoyo, logró importantes victorias en los momentos cruciales.

Este no fue el caso para Ferrari. Los de Maranello iniciaron sólidos durante las primeras competencias pero a medida que avanzaba el campeonato, errores en pits, de estrategia, y de sus pilotos, terminaron con el sueño de obtener el campeonato. Con este son ya 14 años sin ganarlo.

Uno de los mayores danmificados con el rebote y nuevo diseño de los autos fue Mercedes-AMG. El ocho veces campeón del mundo en línea, no pudo encontrar el balance adecuado.

Sola hasta las últimas competencias logró tener ritmo y ahora todo apunta a su nuevo desarrollo para el 2023. Un equipo de la jerarquía de Mercedes muy seguramente dará la sorpresa.

La Fórmula 1 no duerme y durante este invierno los equipos seguirán desarrollando sus nuevos bólidos. Los equipos volverán a verse en los test de pretemporada en Bahréin que se realizarán entre el 23 y 25 de febrero.

El circuito de Sakhir acogerá por tercer año consecutivo estos test, una semana antes que inicie la temporada 2023 en el mismo trazado, el 3 de marzo.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Confirmado el calendario para el 2023

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