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Concept Cars

«KODO – Alma del movimiento»: Mazda presenta su nuevo concepto de diseño y SHINARI, el primer modelo de ese concepto.

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Mazda Motor Corporation presentó su nuevo lenguaje de diseño, denominado «KODO – Alma del movimiento», y el Mazda SHINARI Concept, un coupé de cuatro puertas que expresa en toda su pureza esta temática.

Desde el lanzamiento de su primer modelo, el Mazda R360 Coupe, hace ahora exactamente 50 años, Mazda ha dedicado muchos años a explorar el concepto del «movimiento». A lo largo de este proceso, ha ofrecido a sus clientes diseños tan emocionantes a la vista como divertidos de conducir. Más recientemente, desde el lanzamiento de su mensaje de marca Zoom-Zoom, Mazda ha experimentado con el movimiento en su forma más atlética y deportiva, creando diseños dinámicos para todos los modelos de su gama. Primero con el Mazda6 y después con el RX-8 y el Mazda2. En los últimos años, esta línea de diseño centrada en el movimiento ha ido un paso más allá, incorporando el tema del «movimiento inspirado por la naturaleza», materializado en la serie de concepts NAGARE y en el nuevo Mazda5.

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Como resultado de todas estas iniciativas, el diseño de Mazda ha recibido importantes reconocimientos desde la presentación del primer Mazda6 en 2002. En total, ha recibido 30 premios internacionales sólo por el diseño de sus automóviles.

Ikuo Maeda, nuevo Director de la División de Diseño de Mazda, explica este nuevo lenguaje de diseño: dentro el proceso evolutivo que ha seguido la expresión del movimiento en los diseños de Mazda, ahora nos hemos concentrado en la fuerza, la belleza y la tensión de los movimientos instantáneos de los animales. Se trata de un movimiento tan lleno de vitalidad que despierta las emociones de quienes lo contemplan. Lo hemos llamado «KODO – Alma del movimiento», y con él queremos convertir la expresión del movimiento en su versión más vital y enérgica en el tema de diseño de los futuros modelos de Mazda. Maeda continua: «Los cuatro estudios de diseño de Mazda. Situados en Japón (Hiroshima y Yokohama), Europa (Fráncfort, Alemania) y Norteamérica (Irvine, California) están trabajando en esta apuesta de forma combinada, con el fin de revolucionar la expresión del movimiento en el diseño de automóviles, y de incorporarla a nuestros futuros productos.»

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MAZDA SHINARI: primera expresion de KODO.

El Mazda SHINARI es un cupé deportivo de 4 puertas y 4 plazas en el que el diseño «KODO – Alma del movimiento», se expresa en su forma más pura e idealizada. El Mazda SHINARI exhibe varios elementos de diseño novedosos que se llevarán a los modelos de producción, e inaugura esta nueva temática de diseño.

La palabra japonesa SHINARI describe la apariencia poderosa y flexible de fuerza elástica que presentan materiales de gran tenacidad, como el acero o el bambú, cuando se doblan o torsionan. También hace referencia al aspecto de una persona o animal cuando flexiona su cuerpo y se prepara para ejecutar un movimiento rápido. Este tipo de imágenes forman la base del nombre del nombre de este concept car.

El Mazda SHINARI transpira fuerza por todos sus paneles y componentes. Parece a punto de dar un salto en cualquier momento. Su forma transmite la imagen de una robusta columna vertebral, que recorre toda la carrocería, la súbita liberación de energía acumulada y la interacción entre movimientos estéticos y suaves. Sus pasos de rueda delanteros característicos son una evolución de las robustas aletas del RX-8. Acentúan el movimiento dinámico que expresa el lateral de la carrocería del SHINARI, con un estilo deportivo y elegante. La geometría tridimensional de la parrilla delantera revela la pertenencia al orgulloso linaje de Mazda. En la parrilla se origina una poderosa línea de movimiento que se continúa por el capó, las aletas, el grupo óptico delantero y el paragolpes. Por último, una moldura flotante de aluminio conecta la parrilla a los grupos ópticos y potencia la expresión tridimensional de velocidad.

Por dentro, el diseño de Mazda se ha concretado en un espacio indiscutiblemente atlético, en el que la prioridad ha sido la de vincular la ergonomía a las funciones mecánicas básicas. Se ha diseñado un espacio óptimo tanto para la cabina del conductor -pensada para ayudarle a concentrarse en la conducción- como para los demás pasajeros, con un habitáculo con sensación de apertura. En este modelo, Mazda ha aprovechado para incorporar nuevas ideas para la interfaz hombre-máquina en el diseño de la cabina, poniendo a disposición del conductor tres modos de funcionamiento: Business, Pleasure y Sport, para que el comportamiento del automovíl se adapte a la situación de cada momento.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Concept Cars

Ferrari Vision Gran Turismo: el primer deportivo 100% digital de la marca

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Ferrari Vision Gran Turismo
El Vision Gran Turismo ha sido creado para las pistas virtuales de GT7 y emplea una unidad de potencia híbrida con motor V6 Ferrari.

El Ferrari Vision Gran Turismo es el primer concept car de la marca creado específicamente para el mundo del automovilismo virtual. El auto emplea un sistema híbrido y su diseño está inspirado por los autos de carreras de antaño. Además, hará parte de los festejos que conmemoran los 75 años de la compañía.

Ferrari Vision Gran Turismo

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Su angulosa carrocería fue concebida por el Ferrari Centro Stile bajo la dirección de Flavio Manzoni, con influencias de los prototipos que corrieron en Le Mans durante los años 60 y 70. Se trata de un monoplaza de formas geométricas y pliegues muy marcados, así como cubiertas especiales para las ruedas.

También adopta soluciones aerodinámicas del presente, como la forma del difusor y el alerón biplano trasero. A esto se suma un S-Duct delantero y las salidas de aire integradas en los pasos de rueda. Para completar, hay dos canales laterales que canalizan el aire de forma eficiente para incrementar la carga aerodinámica.

Ferrari Vision Gran Turismo

 

Ferrari también señala que el chasis y la suspensión del Vision Gran Turismo han sido creados para jugar un rol importante en el manejo del auto. De esta forma se logró un manejo más equilibrado, menor centro de gravedad y mayor contacto de las ruedas con el suelo. Todo esto permite aprovechar la potencia disponible.

De hecho, el monoplaza emplea una unidad híbrida, con tecnología derivada de la F1. Consiste en un bloque V6 biturbo de 3,0 litros con apertura de 120°, unido a tres motores eléctricos (uno trasero y dos delanteros). En total, produce hasta 1.030 hp de potencia y 1.100 Nm de torque, con un overboost eléctrico de 326 hp.

Ferrari Vision Gran Turismo

Según el fabricante, el equilibrio constante del estado de carga de la batería permite al conductor aprovechar al máximo la potencia combinada disponible. De esta forma, el máximo rendimiento del auto está disponible tanto en las vueltas de clasificación como en el momento de la competencia.

Por último, el interior de este concept-car sigue una línea minimalista que ofrece funcionalidad y ergonomía óptimas para el piloto. Hay materiales transparentes de alta tecnología, un moderno volante y todo resulta ser muy fácil de operar. Para completar, hay una caja de doble embrague F1 de ocho cambios.

Según Ferrari, el Vision Gran Turismo acelera de 0 a 100 km/h en casi dos segundos y tarda alrededor de cinco segundos para rodar a 200 km/h. Su velocidad máxima supera los 350 km/h y es capaz de recorrer el circuito de Fiorano en menos de un minuto y diez segundos.

El auto estará disponible para todos los usuarios de Gran Turismo 7 a partir del 23 de diciembre de 2022. Sin embargo, la casa de Maranello también creará una maqueta a escala real que estará exhibida en su museo hasta marzo de 2023, junto con otros proyectos exclusivos del fabricante italiano.

En Autosdeprimera: Ferrari 499P, listo para correr en Le Mans y otras carreras de resistencia

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Chevrolet FNR-XE Concept: ¿Así serán los futuros sedanes de la marca?

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Chevrolet FNR-XE Concept
General Motors presentó en China el Chevrolet FNR-XE Concept, un sedán eléctrico basado en la nueva arquitectura Ultium.

GM quiere aprovechar la flexibilidad de la arquitectura Ultium y mostró en China el sedán Chevrolet FNR-XE Concept. Hasta ahora solo habíamos visto crossover, pick-ups y SUV basados en esta tecnología, pero la compañía sabe que este tipo de carrocerías aún siguen muy vigentes en algunos mercados.

A pesar de ser un modelo de cuatro puertas, llaman la atención sus líneas agresivas, a tono con la identidad visual de los SUV. Además, los marcados pliegues sobre la carrocería le dan un aspecto musculoso, que recuerda al Camaro. Para completar, hay una firma luminosa horizontal adelante y atrás, con el corbatín transparente.

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Chevrolet FNR-XE Concept

Todos estos detalles configuran el lenguaje estético que veremos en los futuros automóviles de la marca. Para completar, Chevrolet señala que otros elementos del FNR-XE Concept rinden tributo a los muscle-cars. Entre ellos un frente en forma de cuña, las líneas horizontales y la cola tipo fastback.

Tampoco podemos pasar por alto el vistoso tono de azul en la carrocería y piezas como las manijas ocultas o las cámaras en vez de retrovisores han sido pensados para mejorar la aerodinámica. Eso sí, GM hace referencia al uso de la nueva arquitectura Ultium para las baterías y la unidad de potencia.

Chevrolet FNR-XE Concept

Esto demuestra la alta flexibilidad de esta plataforma para crear diferentes tipos de vehículos. Además, GM menciona que el auto ofrece una vista previa de la próxima generación de modelos 100% eléctricos desarrollados para China. De hecho, fue creado en el PATAC (Pan Asia Technical Automotive Center) de Shanghái.

Por ahora Chevrolet no indica si el FNR-XE Concept anticipa algún modelo de producción. Sin embargo, es un paso importante en su ambiciosa estrategia de “cero emisiones” para China, la cual contempla el lanzamiento de más de 15 vehículos totalmente eléctricos para el año 2025.

En Autosdeprimera: Chevrolet Bolt EUV, la era eléctrica de la marca norteamericana inicia en Colombia

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Toyota bZ Compact SUV Concept: ¿nuevo modelo eléctrico a la vista?

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Toyota bZ Compact SUV Concept
Toyota quiere tener una completa familia de vehículos eléctricos bZ y quizá este Compact SUV Concept pueda anticipar alguno de ellos.

Toyota sigue firme en su plan de electrificar su línea de modelos y el bZ Compact SUV Concept reafirma esa idea. Luego de mostrarnos el crossover bZ4X y el sedán bZ3, un SUV de tamaño pequeño sería un paso lógico para fortalecer su oferta de eléctricos. La idea es que habrá cinco o seis vehículos de la familia bZ.

Este modelo en particular tiene un estilo muy esculpido y llamativo. Por ejemplo, el frente tiene la firma luminosa en forma de “tiburón martillo” que ya mostró el nuevo Prius. A ello se suma un frente cincelado, tipico de los vehículos bZ y se destaca una pieza de color oscuro en la parte inferior, que le da más robustez.

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Toyota bZ Compact SUV Concept

No podemos pasar por alto los gruesos protectores en los bajos y un panorámico posterior muy inclinado, que le da un aire de SUV coupé. Para completar, los voladizos son cortos y los stops horizontales están dentro de una moldura horizontal. Completa el conjunto un prominente difusor en la parte posterior.

En el interior, el bZ Compact SUV Concept sigue el mismo diseño y disposición de los mandos de otros Toyota recientes. Destaca la ubicación de las pantallas, el volante de forma octogonal y el uso de materiales reciclados de origen vegetal. Por su parte, el selector de marchas consiste en unos botones en la consola central.

Toyota bZ Compact SUV Concept

A nivel de tecnología, lo más destacado es un asistente de inteligencia artificial llamado “Yui”. Los ocupantes pueden usar comandos de voz y el sistema responde con señales de iluminación de audio y visuales que se mueven por la cabina. Además es capaz de entender si las órdenes vienen del conductor o los pasajeros.

Finalmente, Toyota no brinda detalles acerca del tren motriz u otros datos técnicos del bZ Compact SUV Concept. Tampoco confirmó si se trata de un “abrebocas” para un futuro modelo de producción. Sin embargo, encaja muy bien con la identidad de esta línea de vehículos, por lo cual no es algo que se pueda descartar del todo.

En Autosdeprimera: Toyota bZ3, así es el nuevo sedán 100% eléctrico de la marca japonesa

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