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Automovilismo

«Fiebre de Automovilismo»: se corre este domingo 29 de Agosto en el Autódromo de Tocancipá.

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Desde las 8 de la mañana de este domingo 29 de agosto, se correrá la tercera jornada de ‘Fiebre de Automovilismo 2010’ , un evento de motores que congrega a competidores en Cámper Cross, Piques Mobil 1 y Autos de Calle, lo cual se traduce en una programación cercana a las 10 horas de permanente actividad, durante la cual los aficionados, por el mismo costo de una boleta, pueden disfrutar del espectáculo que prefiera, con solo movilizarse por las vías establecidas por la organización, la cual está a cargo de Autódromos S.A., la Federación Colombiana de Automovilismo y los Clubes G3 y Saltamontes 4×4.

El Campeonato Escuela Autos de Calle, donde se promociona a los nuevos valores del automovilismo nacional, prende motores con dos válidas, que rodarán por el circuito de 2.040 metros de longitud, girando en sentido horario, a donde llegará una grilla cercana a los 40 autos, que se distribuyen en tres categorías: Stock, Modificados y Mejorados. Una carrera monomarca tendrá cabida dentro de este proceso.

En la tarde dominical, van a pista el Nacional de Cámper Cross y los Piques de ¼ de Milla Mobil 1, en escenarios tan disímiles como competitivos. Los 4×4 abordarán una pista de casi 800 metros de longitud, en tres series de 12 giros cada una, con una grilla de 10 tripulaciones, comandada por el Montero Mitsubishi de la Familia Pereira, ganadores de las tres válidas corridas hasta el momento.

Al mismo tiempo, en la recta principal que destina 402 metros de su longitud, se hace la válida de piques con un cargamento fogoso que, seguramente, disparará toda su artillería en busca de los mejores dividendos, los cuales se reflejarán en los tiempos que se logren en cada una de las tres franjas en las cuales se distribuye su repertorio: prácticas, clasificaciones y eliminatorias con finales.

Así las cosas, esta será una cita para atender desde muy temprano, pues con todas las alternativas descritas, es necesario contar con un buen tiempo para disfrutar del espectáculo que suele ofrecer ‘Fiebre de Automovilismo 2010’ cada vez que va a la pista del Autódromo de Tocancipá.

Las próximas dos fechas de «Fiebre de Automovilismo 2010», se correrán el domingo 3 de octubre y la Gran Final el domingo 28 de noviembre.

 

HORARIO CAMPEONATO ESCUELA AUTOS CALLE

  • 06:30 – 07:00 Puerta abierta, reunión de autoridades, revisión de pista
  • 07:00 – 08:00 Reunión de Pilotos, revisión técnica
  • 08:00 – 08:15 Prácticas Autos Calle, Categoría Stock, Mejorados
  • 08:20 – 08:35 Prácticas Autos Calle, Categoría Modificados
  • 08:40 – 09:10 V Válida Autos Calle, Categoría Stock, Mejorados (14 giros)
  • 09:15 – 09:45 V Válida Autos Calle, Categoría Modificados (14 giros)
  • 09:50 – 10:05 Prácticas Categorías Monomarca
  • 10:10 – 10:40 Única Válida Categorías Monomarca (20 giros)
  • 10:45 – 11:15 VI Válida Autos Calle, Categoría Stock, Mejorados (14 giros)
  • 11:20 – 11:50 VI Válida Autos Calle, Categoría Modificados (14 giros)
  • 12:00 Premiación

 

HORARIO CAMPEONATO NACIONAL PIQUES MOBIL 1

  • 10:00 – 12:00 Revisión Técnica Ordinaria
  • 11:30 Reunión de Pilotos (Parqueadero externo)
  • 12:00 – 13:00 Revisión Técnica Extraordinaria
  • 12:00 – 12:30 Actos Protocolarios Obligatorios
  • 12:30 – 13:30 Prácticas para todas las categorías
  • 13:30 – 15:00 Clasificaciones
  • 15:00 – 15:30 Receso
  • 15:30 – 17:30 Eliminatoria y Finales.
  • 17:40 Premiación


HORARIO CAMPEONATO NACIONAL DE CAMPER CROSS

  • 10:00 – 12:00 Revisión Técnica Ordinaria
  • 11:30 Reunión de Pilotos
  • 12:00 – 13:00 Revisión Técnica Extraordinaria
  • 12:00 – 12:30 Actos Protocolarios
  • 13:00 – 14:00 Series de clasificación
  • 14:20 – 16:20 3 Series de 12 giros cada una
  • 14:30 – 14:45 Premiación

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Automovilismo

Renault Group pone en venta su equipo de Fórmula 1

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Renault

Se especula que Geely, Porsche o Andretti Autosport, podrían hacer una oferta.

Dentro de los diversos cambios estructurales que está realizando Renault Group se dio a conocer que podrá en venta su equipo de Fórmula 1 (Alpine). La noticia se dio a conocer luego de la venta del 50% de su fábrica de motores de F1 a Geely.

Renault firmó un acuerdo recientemente con Geely para el desarrollo de motores a nivel mundial como parte de sus cambios. Con esta nueva negociación el grupo chino podría estar interesado en quedarse con el equipo de F1.

Renault

La marca francesa en teoría, tiene vínculo con la Fórmula 1 hasta el 2026, pero aun no ha confirmado su continuidad. De acuerdo con Luca di Meo, presidente del Renault Group están abiertos a nuevos inversores para su equipo de F1.

Si bien Geely propietaria de Lotus y Volvo podría estar interesado, en las últimas horas se especula que Porsche y Andretti, podrían ver esta, como la oportunidad para su ingreso a la categoría.

Andretti Autosport  lleva tiempo intentado ingresar. Michael Andretti mantuvo conversaciones con Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, para crear un undécimo equipo en la parrilla. Sin embargo descartó por las elevadas tasas de ingreso que pide Liberty.

Por su parte Porsche, luego de no lograr consolidad un acuerdo con con Red Bull, podría ver en Alpine como su tiquete de ingreso al campeonato. Cabe recordar que Audi ya firmó un acuerdo de compra de Sauber (Alfa Romeo) y estaría a partir del 2026.

Renault

Renault es conocido por sus idas y venidas de la Fórmula 1. Estuvieron entre 1978 y 1985. En 2002 compraron Benetton para regresar y en 2010 lo vendieron a Lotus. En 2016 compraron de nuevo el equipo a Lotus y lo denominaron Alpine.

En Autosdeprimera: Renault Group y Geely, firman un acuerdo para producir motores

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Automovilismo

Fórmula 1: Así quedan las nóminas para el 2023

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Red Bull confirmó en las últimas horas la contratación de Daniel Riccardo como piloto de reserva.

La temporada 2023 del Campeonato de Fórmula 1 ya tiene definidas las nóminas de pilotos. Los equipos ya oficializaron sus cambios en los que tres pilotos llegan por primera vez a la categoría y uno retorna.

En los equipos de punta no hubo cambios. Red Bull  mantiene a Max Verstappen firmado hasta 2028 y Sergio ‘Checo’ Pérez hasta 2024. Daniel Riccardo es ahora su piloto de reserva.

Fórmula 1

Ferrari renovó a Charles Leclerc Carlos Sainz hasta el final de la temporada 2024. Mientras que Mercedes-AMG mantendrá a Lewis Hamilton y George Russell cuyos contratos finalizan en 2023.

Alpine se quedó con Esteban Ocon y confirmó a Pierre Gasly en reemplazo de Fernando Alonso. Por su parte McLaren confirmó la vinculación de Oscar Piastri, en reemplazo de Daniel Riccardo. Formará equipo con Lando Norris.

En Alfa Romeo Valtteri Bottas mantiene su contrato hasta 2024 y reconfirmó al chino Guanyu Zhou. Aston Martin, tras el retiro de Sebastian Vettel, contrató a Fernando Alonso quien tendrá a Lance Stroll como compañero de equipo.

Hass mantiene a Kevin Magnussen y vinculó a Nico Hulkenberg, quien retorna a la categoría en reemplazo de Mick Schumacher. Alpha Tauri ante la salida de Pierre Gasly, contrató a Nyck De Vries y extendió la vinculación de  Yuki Tsunoda.

Fórmula 1

Finalmente Williams mantendrá a Alex Albon para la temporada 2023. El segundo asiento es para Logan Sargent en reemplazo de Nicholas Latifi.

De esta forma quedan definidas las 20 sillas de pilotos del Campeonato de Fórmula 1, que retornará a las pistas para los test de pretemporada en Bahréin, programados para el 23 y 25 de febrero.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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Automovilismo

Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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Fórmula 1

Los equipos volverán a verse en los test de pretemporada en Bahréin, que se realizarán entre el 23 y 25 de febrero de 2023.

El Campeonato de Fórmula 1 finalizó en Abu Dhabi, con dominio de principio a fin, del bicampeón mundial Max Verstappen (Red Bull). Charles Leclerc (Ferrari) fue segundo gracias a una buena estrategia y obtuvo el subcampeonato. Sergio ‘Checo’ Pérez fue tercero en carrera y en la general.

Abu Dhabi fue una carrera de estrategia, en donde los líderes del campeonato disputaron una competencia a base del cuidado de neumáticos. Sorprendentemente el mejor en hacerlo fue Ferrari y así pudo ayudar a su piloto Charles Leclerc a obtener el subcampeonato.

Fórmula 1

Esta temporada de la Fórmula 1 puso en el podio a Red Bull como amo y señor del campeonato. El equipo de la mano de Christian Horner supo sacar ventaja del RB18  diseñado por Adrian Newey y obtuvo 17 victorias de 22 posibles.

Si bien todos los equipos sufrieron al inicio del año con el rebote, Red Bull fue el que más rápido hizo los ajustes necesarios para obtener el vehículo más balanceado de la grilla. Obtuvo el Campeonato de Pilotos y de Constructores de manera anticipada.

Sin duda alguna  Hannah Schmitz fue una de las artífices del dominio de Red Bull. Gracias sus acertadas estrategias en pista y acompañada de su equipo de apoyo, logró importantes victorias en los momentos cruciales.

Este no fue el caso para Ferrari. Los de Maranello iniciaron sólidos durante las primeras competencias pero a medida que avanzaba el campeonato, errores en pits, de estrategia, y de sus pilotos, terminaron con el sueño de obtener el campeonato. Con este son ya 14 años sin ganarlo.

Uno de los mayores danmificados con el rebote y nuevo diseño de los autos fue Mercedes-AMG. El ocho veces campeón del mundo en línea, no pudo encontrar el balance adecuado.

Sola hasta las últimas competencias logró tener ritmo y ahora todo apunta a su nuevo desarrollo para el 2023. Un equipo de la jerarquía de Mercedes muy seguramente dará la sorpresa.

La Fórmula 1 no duerme y durante este invierno los equipos seguirán desarrollando sus nuevos bólidos. Los equipos volverán a verse en los test de pretemporada en Bahréin que se realizarán entre el 23 y 25 de febrero.

El circuito de Sakhir acogerá por tercer año consecutivo estos test, una semana antes que inicie la temporada 2023 en el mismo trazado, el 3 de marzo.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Confirmado el calendario para el 2023

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