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Noticias nacionales

PRACO-Didacol y sus marcas: DAIHATSU, PEUGEOT, DFM, HINO y BYD, presentan sus novedades en el Salón del Automóvil 2010.

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Estas son las novedades que el grupo PracoDidacol S.A. presentará en el Salón del Automóvil de Bogotá 2010, del 4 al 15 de noviembre de 2010:

 

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Daihatsu Sirion y Terios

Praco Didacol tiene el 4×4 más económico del mercado. El Daihatsu Terios black & white automático o mecánico apto para cualquier terreno. Alto ahorro de combustible y 100% japonés. Motor de 104 HP, 16 válvulas con sistema DWT y 1.500 cc, y doble tracción.

También, el emblemático Daihatsu Sirion 2011 en 4 versiones: 1.3 mecánico y automático y 1.5 GTI mecánico y automático. Todos con aire acondicionado, vidrios y espejos eléctricos, doble airbag, bloqueo central, rines de lujo. Las versiones GTi con exploradoras, spoiler y faldones. La potencia de un diseño amplio y seductor.

DFM Eléctrico y a gas

Eléctrico y a gas son las dos versiones que DFM trae con el respaldo de Praco Didacol. La línea mejor equipada y con mayor capacidad de carga del mercado que se ha convertido en el tercer mayor fabricante de automóviles de China. En el Salón del Automóvil presenta la VAN de carga eléctrico y a gas para el cuidado del medio ambiente. La DFM eléctrica tiene un cargador que se conecta a la línea de energía convencional desde donde llega a las baterías del automotor. Mientras que la DFM a gas se convierte en la mejor opción de ahorro en consumo de combustible.

 

Praco Didacol-BYD

Incia la alianza Praco Didacol-BYD (Build Your Dreams) la empresa que promete convertirse en la productora de carros más grande de China. Gracias a la tradición de la empresa colombiana se logró el acuerdo para el ingreso al país de los modelos F-Zero y F-Six. El F-Zero convertido en la aspiración del usuario está equipado con transmisión manual de cinco velocidades y perfecto control de parqueo en espacios reducidos con un diseño vanguardista. El F-Six con motor de 2.0 y 2.4 litros con caja mecánica y triptónica incorpora la tendencia trompa U que completa la estética de un carro noble y elegante.

 

Peugeot RCZ

200 años que evidencian la emoción y el dinamismo del león hacen rugir los motores del Peugeot RCZ. Este vehículo fuera de serie tiene un motor Euro en versión mecánica y automático que lo convierte en un carro particularmente diferente. Un coupé deportivo de 2+2 plazas que se reinventa con una silueta innovadora, deportiva y exclusiva. Lo acompañan la Hoggar, primera pick up compacta de la marca exhibida en el país, el 107 un mini coche a la medida perfecta de la ciudad contemporánea y la 3008 primera camioneta familiar de Peugeot en Colombia.

 

Hino Híbrido

El primer camión híbrido de Hino lo comercializará Praco Didacol. Un camión que combina energía eléctrica y combustión interna gracias a que se aprovecha gran cantidad de la energía que generan. Su mejor desempeño se demuestra cuando reduce el consumo de combustible y la emisión de contaminación al medio ambiente sin perder potencia, comodidad, desempeño ni seguridad. En Latinoamérica, Hino tiene la única planta de ensamble en Colombia y es líder en ventas de Japón.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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SOAT: descuento del 50% es inequitativo

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SOAT

Vehículos familiares quedaron excluidos del beneficio y son los que más pagan por el seguro.

El descuento en la tarifa del SOAT de un 50% para motocicletas de menos de 250 cm3,  taxis, vehículos de negocios y microbuses de servicio intermunicipal ha creado polémica por no ser equitativa.

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Esta decisión ha sido criticada especialmente por los propietarios de vehículos particulares, quienes en la actualidad están pagando más de lo que les corresponde por el SOAT. La razón, subsidiar la tarifa de las motos.

De acuerdo con Fasecolda, los motociclistas pagan por el seguro 3,7 veces menos de lo que corresponde según su accidentalidad. Mientras que los vehículos familiares pagan un seguro 9,5 veces más caro, para cubrir dicho subsidio.

Si bien el objetivo de este descuento es reducir la evasión de este seguro, diversas voces del sector lo han catalogado anti-técnico. Cabe recordar que la tarifa que paga un motociclista, es insuficiente para la atención que recibe en caso de accidente.

SOAT en cifras

De cada $100 pesos de prima que se recibe por el SOAT de una moto, se pagan $174 en siniestros. Lo que preocupa es que el 87% de los siniestros que se presentan en el país hay una motocicleta involucrada.

Es importante recordar que esta decisión está condicionada al índice de accidentalidad. Así lo expresó el Ministro de Trasporte, hace una semana cuando se publicó la decisión.

Ante ello algunas voces del sector, manifestaron que dicho descuento era mejor aplicarlo en el momento de la renovación, siempre y cuando, el usuario no hubiese tenido siniestros en el último año.

En declaraciones a Semana, Miguel Gómez presidente de Fasecolda asegura que “es buena si logramos dos efectos. Propiciar un cambio de comportamiento en los motociclistas que permita disminuir los altos niveles de accidentalidad y disminuir la evasión”.

Ahora bien, para poder aplicar el 50% de descuento el Gobierno Nacional deberá aportar  el 50 restante. Según Gustavo Bolivar presidente de la Comisión Tercera del Senado, el subsidio costará cerca de $2 billones al año.

Soat

De acuerdo con el Senador por lo menos el 10% del recaudo adicional de la reforma tributaria le permitirá al Gobierno cada año se irá a cubrir el descuento del SOAT. El Gobierno ha asegurado que la medida podría extenderse dependiendo de qué tanto se reduzca la accidentalidad.

En Autosdeprimera: SOAT: su costo se reducirá en un 50%

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Mustang Mach 1 y sus tecnologías clave

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Mustang Mach 1

El Mach 1 reúne y hereda todo el ADN que Ford le inyectó a su clásico Pony Car desde su inicio.

La quinta generación del Mustang Mach 1, presente en el mercado nacional desde noviembre de 2021, se destaca por su diseño y equipamiento tecnológico. Esto lo convierte en una máquina de gran rendimiento.

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El Ford Mustang se comercializa desde 2012 y a la fecha más de 606 unidades han sido vendidas. En la actualidad la versión Mustang Mach 1 equipa el motor Coyote V8 de 5L al igual que la variante GT Premium.

El Mach 1 en particular, reúne el ADN que Ford le inyectó a su primer Pony Car, entregando un alto desempeño, gran diseño y una herencia competitiva, para rodar en la calle o la pista. A continuación 5 aspectos clave del modelo.

Aerodinámica

El Mustang Mach 1 tiene un trabajo meticuloso en su carrocería. Su parte delantera cumple con las necesidades que exige el motor y en asocio a su alerón trasero, logra un 22% más de carga aerodinámica.

Mustang Mach 1

Refrigeración

Gracias a la tecnología posee un sistema que aumentó su capacidad de enfriamiento en un 75%. Este sistema permite enfriar tanto el aceite del motor como el de la transmisión.

En el tablero digital de 8 pulgadas, el conductor puede monitorear la temperatura del motor, la transmisión y el diferencial trasero en tiempo real.

Suspensión adaptativa

A través de MagneRide supervisa las condiciones de la ruta comprobando y ajustando los amortiguadores hasta 1.000 veces por segundo. Para ofrecer más estabilidad, seguridad y control, la calibración del sistema se ajusta de forma automática según el modo de conducción.

Frenado

Su sistema de frenos de alto rendimiento fue creado especialmente para el Mustang Mach 1. Adelante equipa frenos Brembo con 6 pistones que actúan sobre discos ventilados de 15 pulgadas.

Mustang Mach 1

Modos de manejo

El Mach 1 equipa MyMode mediante el cual se personaliza la experiencia de conducción. Tiene cinco modos de manejo con los cuales se logra el mejor rendimiento, firmeza en la dirección, respuesta del acelerador y mayor estabilidad.

En Autosdeprimera: Ford Mustang GT ‘Gen3’, listo para disputar el Australian Supercars en 2023

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Coliseo Live tendrá nuevo plan de movilidad

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Coliseo Live

El recinto de eventos deberá pasar de 2 mil a 4 mil parqueaderos y se habilitarán más retornos.

El Coliseo Live, ubicado sobre la calle 80 (Autopista Medellín) en el municipio de Cota, ha sido un dolor de cabeza en temas relacionados con la movilidad de los habitantes del sector. Este recinto inaugurado en agosto puede albergar hasta 24.000 espectadores.

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En los 4 meses de eventos, se han presentado continuas congestiones en la Autopista Medellín que afectan toda la calle 80 y residentes de este sector. Así sucedió con los conciertos de Marc Antony, Arctic Monkeys y el último de Harry Styles, realizado el pasado fin de semana.

Por este motivo el Gobernador de Cundinamarca, Nicolás García se reunió hoy con los directivos del Coliseo Live, funcionarios de la Alcaldía Mayor de Bogotá y de la Alcaldía de Cota. De acuerdo con el funcionario se revisó todo lo concerniente para garantizar la movilidad del sector y la seguridad.

Soluciones inmediatas

De acuerdo con el gobernador García, se reforzará el número de policías que presta servicio en estos eventos, para la movilidad y seguridad. Se mantendrá la vía despejada de vehículos, y se habilitarán más retornos. Además el Coliseo Live deberá pasar de 2 mil a 4 mil parqueaderos. Para ello se firmó un acuerdo entre Coliseo Live, Bazar Calle 80 y el Cementerio.

En el parqueadero los vehículos serán ubicados estratégicamente. Esto se hará de acuerdo a si los conductores buscan como ruta de salida: La Conejera, la calle 170, la concesión Siberia o calle 80.

Coliseo Live

Según García, «Estableceremos por decreto una nueva estructura de Puesto de Mando Unificado en el cual intervendrán la Gobernación, la Alcaldía de Bogotá y la Alcaldía de Cota«. Desde allí se vigilará el desarrollo del evento, movilidad, logística, seguridad, organismos de socorro y atención de emergencias.

Cabe destacar que hoy en el Coliseo Live tendrá lugar el partido de las leyendas del tenis Rafael Nadal y Casper Ruud.

En Autosdeprimera: Bogotá tiene la peor movilidad de América Latina

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