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Deportes a Motor

Porsche probará nuevas tecnologías con el 718 Cayman GT4 ePerformance

Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance
Porsche probará la tecnología eléctrica del concepto Mission R en el 718 Cayman GT4 ePerformance, para demostrar su potencial en las pistas.

Un nuevo vehículo de pruebas de Porsche ya está rodando por los circuitos del mundo: es el 718 Cayman GT4 ePerformance. Se trata de un desarrollo especial de la marca, el cual toma como punto de partida el 718 Cayman GT4 Clubsport; pero adoptando tecnologías vistas en el concepto eléctrico Mission R.

Un equipo de Porsche Style le dio forma a su carrocería, dando como resultado un vehículo 14 centímetros más ancho que el auto con motor a combustión. En total se diseñaron unas 6.000 piezas totalmente nuevas; algunas de ellas hechas en materiales compuestos de fibra natural, sobre todo en la carrocería.

Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance

A su vez, los guardabarros ensanchados dejan más espacio para montar llantas de carrera Michelin y unos rines de 18 pulgadas. El objetivo de todo ello no solo es verificar la resistencia de los nuevos componentes; sino también construir autos de una manera más sostenible y generando menores emisiones de CO2 en el proceso.

Sobre esta base, Porsche adaptó el tren motriz eléctrico del Mission R al 718 Cayman GT4 ePerformance. Se trata de un conjunto capaz de superar los 1.000 hp de potencia (735 kW) en el modo de clasificación; el cual ofrece 612 hp (450 kW) de manera constante durante 30 minutos en las simulaciones de carrera.

Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance

Probado bajo la mayor exigencia

Dicho sistema usa motores en los ejes delantero y trasero, ofreciendo tracción total. A ello se suma la refrigeración directa por aceite de los motores eléctricos; mientras que el paquete de baterías tiene tecnología de 900 voltios, lo cual permite recuperar del 5% al 80% de la energía en solo 15 minutos.

Todo esto permite aprovechar el potencial del esquema eléctrico, ya que se puede contrarrestar la reducción de potencia a causa de las altas temperaturas. Según el fabricante, este prototipo es tan rápido como el actual 911 GT3 Cup; allanando el camino para un posible uso en las carreras de la Porsche Carrera Cup.

Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance

Para desarrollar el 718 Cayman GT4 ePerformance, Porsche ha contado con el apoyo de varios socios. Entre ellos se destacan ExxonMobil (refrigerantes y lubricantes), DB Schenker (logística), TAG Heuer (cronometraje) y Michelin (neumáticos); así como Hugo Boss y Puma para la indumentaria.

El prototipo será estrenado en el Goodwood Festival of Speed ​​del 23 al 26 de junio de 2022 y luego iniciará una gira mundial de pruebas hasta 2024. De esta forma, la casa alemana abre el camino para mostrar el potencial de sus autos de carrera eléctricos a sus clientes y así recopilar ideas de cara a las competencias del futuro.

En Autosdeprimera: El Porsche Taycan GTS debutó en Colombia y ofrece más de 500 km de autonomía

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Pilotos

Pilotos colombianos corren este fin de semana en el exterior

Pilotos

Las competencias se realizarán en Estados Unidos, Italia y Canadá.

Tatiana Calderón continúa su temporada en la NTT IndyCar Series este fin de semana en Mid-Ohio, con su equipo AJ Foyt Racing. La competencia tendrá lugar, este domingo en el circuito de Lexington con 13 curvas de alta y media velocidad y una extensión de 3,633 kms.

Santiago Mejía y David Acosta corren este fin de semana la tercera ronda del Campeonato Italiano Sport Prototipos, en el autódromo Piero Taruffi de Vallelunga (Italia). Lucas Medina, a la fecha es el mejor novato de la temporada, anunció que no participará en esta competencia.

Gabby Chaves corre el domingo la octava fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. La carrera se disputa en el Canadian Tire Motorsport Park (CTMP), circuito de 2,459 millas y 10 curvas. Chaves estará al mando del LMP3 Ligier JS P320 No.36, junto con el norteamericano Jarett Andretti.

Pilotos

Sebastián Arias corre una nueva válida del Arca Menards Series West en Irwindale Estados Unidos, con su equipo Nascimento Motorsports. Estará a bordo del Toyota #4.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: en Silverstone se disputa la décima fecha

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Automovilismo

Fórmula 1: en Silverstone se disputa la décima fecha

Fórmula 1

La FIA anunció nuevas medidas en cuanto a motores a partir de la fecha, que beneficia a los equipos.

El Campeonato de Fórmula 1 disputa este fin de semana la décima fecha de la temporada, en uno de los circuitos más famosos con motivo de GP de Gran Bretaña. En Silverstone, conocido como la ‘Roca de Plata’, se disputó el primer Gran Premio de la historia en 1950.

Este es uno de los circuitos más conocidos por los equipos y el cuarto más extenso con 5,891 km. El legendario trazado es muy duro con las llantas, especialmente con los delanteros izquierdos.

Silverstone es un circuito de alta velocidad donde los equipos intentan reducir la resistencia tanto como sea posible. Por esta razón, veremos configuraciones de alerones similares, a las que se usan en Bakú y Montreal.

La combinación de curvas compuesta por Maggotts, Becketts y Chapel, se hacen con el acelerador a fondo. Cerca del 80 por ciento de trazado de Silverstone, es de alta velocidad.

A este Gran Premio, Mercedes-AMG llegará con una nueva actualización en su intento por estar más cerca de Ferrari y Red Bull. Seguirá avanzando en reducir el problema de rebote y mejorar la velocidad de punta.

Para el equipo alemán este circuito es como correr de local, dada su proximidad a su base de operaciones. En esta pista ha ganado 8 de las últimas 10 ediciones. Williams que corre de local tendrá un nuevo paquete aerodinámico, pero que solo lo utilizará Alex Albon.

Fórmula 1

Red Bull por su parte ha manifestado que solo tendrá actualizaciones hasta después de las vacaciones. Mientras que Ferrari afina sus estrategias de equipo y fiabilidad de sus motores, en busca de mejores resultados.

Debido al límite presupuestario de 140 millones de dólares, McLaren ha manifestado que ha tenido que frenar el desarrollo de sus autos. En esa situación están varios equipos de la parrilla.

Fórmula 1

La FIA anunció nuevas medidas en cuanto a motores a partir de la fecha. Ahora los equipos podrán cambiarlos en el parque cerrado (sábado) por versiones más nuevas; y no se verán obligados a partir desde el pitlane, el día de la competencia. También permitirá la reparación temporal de las unidades.

Las clasificaciones para el GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 se realizan este sábado, a las 9 de la mañana, y la carrera, el domingo a la misma hora. Horarios para Colombia.

En Autosdeprimera: Porsche Penske Motorsport, presentó su nuevo prototipo

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Deportes a Motor

La nueva BMW M3 Touring se convierte en el “safety car” del MotoGP

BMW M3 Touring Safety Car MotoGP

La M3 Touring será el nuevo “safety car” de MotoGP y para cumplir su tarea recibe piezas M Performance y otras modificaciones especiales.

La BMW M3 Touring es el lanzamiento más reciente de la marca alemana y a su vez, se convierte en el nuevo “safety car” del MotoGP. Vale la pena recordar que la casa de Múnich es el proveedor oficial del auto insignia de la categoría desde 1999 y en esta ocasión, efectuó varias modificaciones especiales.

Todo empieza con la presencia de piezas M Performance; como el splitter frontal, las aletas aerodinámicas del parachoques, faldones y otros elementos en fibra de carbono. A ello se suma una librea especial, con los colores de BMW M y su logo del 50 aniversario; junto con la mención a los anteriores safety car de MotoGP.

BMW M3 Touring Safety Car MotoGP

Sin embargo, el elemento más vistoso del exterior son las salidas de escape centrales y el exótico difusor posterior; algo que también se puede instalar en los M3 y M4. Para completar hay luces de emergencia en el techo, junto con otras intermitentes en la parte frontal; ubicadas en el extremo inferior de los “riñones”.

Si bien BMW no ha proporcionado imágenes del interior, menciona que la M3 Touring recibe asientos Recaro y arneses de cuatro puntos para cumplir su función como “safety car” del MotoGP. Otros elementos son el sistema de extracción de combustible, la barra antivuelco e interruptor eléctrico de emergencia.

No se mencionan cambios bajo el capó, por lo cual debe conservar el potente motor TwinPower Turbo de seis cilindros y 3,0 litros; que produce 510 hp de potencia y un torque de 650 Nm. Todo ello gestionado por una transmisión M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic, levas en el volante y tracción xDrive.

Tras su presentación, la nueva BMW M3 Touring hará su primera aparición oficial como “safety car” del MotoGP en una carrera en Gran Bretaña; a principios de agosto de 2022 en el Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone.

BMW M3 Touring Safety Car MotoGP

En Autosdeprimera: BMW M3 Touring, así es la “super station wagon” con más de 500 hp de potencia

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