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Podium y vuelta rápida para Carlos Huertas en el Circuito de Silverstone tras otra valida de la Fórmula 3 Británica.

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Northamptonshire (Inglaterra), – Gran presentación del piloto colombiano Carlos Huertas en el Circuito de Silverstone, al finalizar en la segunda posición y de paso establecer la vuelta más rápida en el mítico trazado. Éste es el tercer podium de la temporada y el quinto en la Fórmula 3 Británica, para el piloto de Räikkönen Robertson Racing.

Iniciando desde la pole position, el bogotano tuvo una brillante largada en la Carrera 2, que le permitió mantener el primer lugar y posteriormente abrir una ventaja importante sobre sus rivales. Debido a que en esta competencia la detención en pits era obligatoria, Carlos y el equipo habían planeado detenerse al final de la competencia, intentando ampliar la diferencia.

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Sin embargo a cuatro vueltas del final los planes cambiaron, y el equipo le ordenó a Carlos entrar, puesto que Jean-Eric Vergne (3º), quien hizo temprano su detención, venía acercándose peligrosamente. No obstante fue Adriano Buzaid (2º) quien aprovechó el cambio de decisión de la escudería Räikkönen Robertson Racing, y alargó su detención hasta el final de la carrera, para tomar el liderato. Con un tiempo de 1:41.621, el colombiano registró la vuelta más rápida al trazado de 5,140 Kms, con lo cual obtiene dos puntos más.

En la Carrera 1 que se realizó ayer, Carlos finalizó 7º, mientras que en la Carrera 3 que se disputó esta tarde, cerrando la jornada, el colombiano terminó 17º. En esta competencia, su auto fue impactado en la partida y cayó a la penúltima posición (23º). Esto generó el ingreso del Safety Car, situación que le permitió ingresar a boxes y no perder contacto con el grupo. Posteriormente Carlos recuperó seis posiciones, a pesar que su Dallara Mercedes estaba seriamente averiado.

Con los 15 puntos sumados en las dos primeras carreras de este fin de semana, Carlos Huertas ocupa la novena posición del campeonato con 79 puntos.

En el Circuito de Snetterton se realizará la novena válida de la Fórmula 3 Británica, del 29 al 30 de agosto.

 

Transmisión por TV en Speed Channel:

  • Spa: Miércoles 18 de Agosto – 19:00 Hs – Repetición: 23:00 Hs
  • Thruxton: Miércoles 25 de Agosto – 19:00 Hs – Repetición: 23:00 Hs
  • Silverstone: Miércoles 1 de Septiembre – 19:00 Hs – Repetición: 23:00 Hs

*. Horarios para Colombia y México. Las carreras serán transmitidas en todos los países de Latinoamérica

 

Declaraciones de Carlos Huertas:

“Estoy contento por el podium y la vuelta rápida, pero triste porque se nos escapó la primera victoria. Debemos aprender de los errores y necesitamos seguir mejorando. Demostramos que podemos estar adelante y que nuestro ritmo en carrera es muy competitivo. En Snetterton tenemos una nueva oportunidad para conseguir los resultados que deseamos”.


Posiciones Finales – Carrera 2:

  1. Adriano Buzaid Carlin Dallara/Volkswagen 19m08.094s
  2. Carlos Huertas Raikkonen Robertson Dallara/Mercedes + 2.690s
  3. Jean-Eric Vergne Carlin Dallara/Volkswagen + 3.453s
  4. Felipe Nasr Raikkonen Robertson Dallara/Mercedes + 4.541s
  5. James Calado Carlin Dallara/Volkswagen + 6.205s
  6. Rupert Svendsen-Cook Carlin Dallara/Volkswagen + 14.767s
  7. Oliver Webb Fortec Dallara/Mercedes + 15.272s
  8. Jazeman Jaafar Carlin Dallara/Volkswagen + 15.786s
  9. Hywel Lloyd CF/Manor Dallara/Mercedes + 17.512s
  10. Daniel McKenzie Fortec Dallara/Mercedes + 19.210s
  11. Carlos Munoz Mucke Dallara/Mercedes + 21.189s
  12. Lucas Foresti Carlin Dallara/Volkswagen + 25.110s
  13. William Buller Hitech Dallara/Volkswagen + 30.942s
  14. Gabriel Dias Hitech Dallara/Volkswagen + 31.978s
  15. Maxim Snegirev Fortec Dallara/Mercedes + 32.475s
  16. James Cole T-Sport Dallara/Mugen Honda + 34.121s
  17. Menasheh Idafar T-Sport Dallara/Mugen Honda + 34.897s
  18. Alex Brundle T-Sport Dallara/Volkswagen + 35.614s
  19. Daisuke Nakajima Raikkonen Robertson Dallara/Mercedes + 36.040s
  20. Jay Bridger Litespeed Dallara/Mercedes + 40.281s
  21. Pietro Fantin Hitech Dallara/Volkswagen + 50.043s
  22. Yann Cunha Manor Dallara/Mercedes + 52.226s
  23. Juan Carlos Sistos West-Tec Dallara/Mugen Honda + 1m12.774s
  24. Adderly Fong Sino Vision Dallara/Mercedes + 3 laps.

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Renault Group pone en venta su equipo de Fórmula 1

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Se especula que Geely, Porsche o Andretti Autosport, podrían hacer una oferta.

Dentro de los diversos cambios estructurales que está realizando Renault Group se dio a conocer que podrá en venta su equipo de Fórmula 1 (Alpine). La noticia se dio a conocer luego de la venta del 50% de su fábrica de motores de F1 a Geely.

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Renault firmó un acuerdo recientemente con Geely para el desarrollo de motores a nivel mundial como parte de sus cambios. Con esta nueva negociación el grupo chino podría estar interesado en quedarse con el equipo de F1.

Renault

La marca francesa en teoría, tiene vínculo con la Fórmula 1 hasta el 2026, pero aun no ha confirmado su continuidad. De acuerdo con Luca di Meo, presidente del Renault Group están abiertos a nuevos inversores para su equipo de F1.

Si bien Geely propietaria de Lotus y Volvo podría estar interesado, en las últimas horas se especula que Porsche y Andretti, podrían ver esta, como la oportunidad para su ingreso a la categoría.

Andretti Autosport  lleva tiempo intentado ingresar. Michael Andretti mantuvo conversaciones con Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, para crear un undécimo equipo en la parrilla. Sin embargo descartó por las elevadas tasas de ingreso que pide Liberty.

Por su parte Porsche, luego de no lograr consolidad un acuerdo con con Red Bull, podría ver en Alpine como su tiquete de ingreso al campeonato. Cabe recordar que Audi ya firmó un acuerdo de compra de Sauber (Alfa Romeo) y estaría a partir del 2026.

Renault

Renault es conocido por sus idas y venidas de la Fórmula 1. Estuvieron entre 1978 y 1985. En 2002 compraron Benetton para regresar y en 2010 lo vendieron a Lotus. En 2016 compraron de nuevo el equipo a Lotus y lo denominaron Alpine.

En Autosdeprimera: Renault Group y Geely, firman un acuerdo para producir motores

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Fórmula 1: Así quedan las nóminas para el 2023

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Red Bull confirmó en las últimas horas la contratación de Daniel Riccardo como piloto de reserva.

La temporada 2023 del Campeonato de Fórmula 1 ya tiene definidas las nóminas de pilotos. Los equipos ya oficializaron sus cambios en los que tres pilotos llegan por primera vez a la categoría y uno retorna.

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En los equipos de punta no hubo cambios. Red Bull  mantiene a Max Verstappen firmado hasta 2028 y Sergio ‘Checo’ Pérez hasta 2024. Daniel Riccardo es ahora su piloto de reserva.

Fórmula 1

Ferrari renovó a Charles Leclerc Carlos Sainz hasta el final de la temporada 2024. Mientras que Mercedes-AMG mantendrá a Lewis Hamilton y George Russell cuyos contratos finalizan en 2023.

Alpine se quedó con Esteban Ocon y confirmó a Pierre Gasly en reemplazo de Fernando Alonso. Por su parte McLaren confirmó la vinculación de Oscar Piastri, en reemplazo de Daniel Riccardo. Formará equipo con Lando Norris.

En Alfa Romeo Valtteri Bottas mantiene su contrato hasta 2024 y reconfirmó al chino Guanyu Zhou. Aston Martin, tras el retiro de Sebastian Vettel, contrató a Fernando Alonso quien tendrá a Lance Stroll como compañero de equipo.

Hass mantiene a Kevin Magnussen y vinculó a Nico Hulkenberg, quien retorna a la categoría en reemplazo de Mick Schumacher. Alpha Tauri ante la salida de Pierre Gasly, contrató a Nyck De Vries y extendió la vinculación de  Yuki Tsunoda.

Fórmula 1

Finalmente Williams mantendrá a Alex Albon para la temporada 2023. El segundo asiento es para Logan Sargent en reemplazo de Nicholas Latifi.

De esta forma quedan definidas las 20 sillas de pilotos del Campeonato de Fórmula 1, que retornará a las pistas para los test de pretemporada en Bahréin, programados para el 23 y 25 de febrero.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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Los equipos volverán a verse en los test de pretemporada en Bahréin, que se realizarán entre el 23 y 25 de febrero de 2023.

El Campeonato de Fórmula 1 finalizó en Abu Dhabi, con dominio de principio a fin, del bicampeón mundial Max Verstappen (Red Bull). Charles Leclerc (Ferrari) fue segundo gracias a una buena estrategia y obtuvo el subcampeonato. Sergio ‘Checo’ Pérez fue tercero en carrera y en la general.

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Abu Dhabi fue una carrera de estrategia, en donde los líderes del campeonato disputaron una competencia a base del cuidado de neumáticos. Sorprendentemente el mejor en hacerlo fue Ferrari y así pudo ayudar a su piloto Charles Leclerc a obtener el subcampeonato.

Fórmula 1

Esta temporada de la Fórmula 1 puso en el podio a Red Bull como amo y señor del campeonato. El equipo de la mano de Christian Horner supo sacar ventaja del RB18  diseñado por Adrian Newey y obtuvo 17 victorias de 22 posibles.

Si bien todos los equipos sufrieron al inicio del año con el rebote, Red Bull fue el que más rápido hizo los ajustes necesarios para obtener el vehículo más balanceado de la grilla. Obtuvo el Campeonato de Pilotos y de Constructores de manera anticipada.

Sin duda alguna  Hannah Schmitz fue una de las artífices del dominio de Red Bull. Gracias sus acertadas estrategias en pista y acompañada de su equipo de apoyo, logró importantes victorias en los momentos cruciales.

Este no fue el caso para Ferrari. Los de Maranello iniciaron sólidos durante las primeras competencias pero a medida que avanzaba el campeonato, errores en pits, de estrategia, y de sus pilotos, terminaron con el sueño de obtener el campeonato. Con este son ya 14 años sin ganarlo.

Uno de los mayores danmificados con el rebote y nuevo diseño de los autos fue Mercedes-AMG. El ocho veces campeón del mundo en línea, no pudo encontrar el balance adecuado.

Sola hasta las últimas competencias logró tener ritmo y ahora todo apunta a su nuevo desarrollo para el 2023. Un equipo de la jerarquía de Mercedes muy seguramente dará la sorpresa.

La Fórmula 1 no duerme y durante este invierno los equipos seguirán desarrollando sus nuevos bólidos. Los equipos volverán a verse en los test de pretemporada en Bahréin que se realizarán entre el 23 y 25 de febrero.

El circuito de Sakhir acogerá por tercer año consecutivo estos test, una semana antes que inicie la temporada 2023 en el mismo trazado, el 3 de marzo.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Confirmado el calendario para el 2023

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