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Peugeot 408 en “La Sphère”, del Louvre-Lens

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Peugeot 408

Al interior de una gigante esfera trasparente, el modelo puede ser visto desde diferentes ángulos.

El nuevo Peugeot 408 se expone en el marco del Louvre-Lens de una forma diferente y novedosa. El vehículo está ubicado en el interior de una gran esfera trasparente que gira y los asistentes pueden verlo desde todos los ángulos.

Un equipo de artistas, ingenieros y técnicos del estudio creativo parisino Superbien, han dado forma a este proyecto creado por la agencia OPEn. El vehículo parece desafiar la gravedad y es el centro de las miradas de los visitantes al Louvre-Lens.

Peugeot 408

“Nos gustó mucho la idea de esta obra efímera, original y muy agradable de ver, que pone perfectamente de relieve nuestro nuevo modelo. Se muestra de un modo muy original en este marco magnífico y moderno del Louvre Lens”. Comentó Linda Jackson, CEO de Peugeot.

Sin duda se trata de una forma de exhibición innovadora, en el que se resaltan las formas y líneas de diseño del nuevo Peugeot 408. Esta exhibición única probablemente podrá verse en el futuro en próximos eventos.

En Autosdeprimera: Peugeot 408, el vistoso crossover fastback que propone la marca francesa

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El Renault 4 vuelve a la vida en forma de un crossover conceptual

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Renault 4 crossover conceptual
Esta reinterpretación del Renault 4 será un crossover conceptual que le rinde tributo al icónico modelo. Debutará en el Auto show de París 2022.

Luego de celebrar su 60 aniversario, el icónico Renault 4 estará de vuelta, aunque lo hará como un crossover conceptual. La marca francesa le rendirá un tributo a uno de sus modelos más célebres a nivel global, reinterpretando por completo su diseño y esencia, para adaptarlo al mundo del siglo XXI.

Por ahora, solo conocemos dos teasers oficiales, que aún mantienen oculta su imagen. Eso sí, el fabricante ha resaltado elementos icónicos, como la parrilla rectangular, los faros redondos, un capó casi plano y el remate trapezoidal de la parte trasera. Inclusive, hasta se conservó el diseño de seis ventanas laterales.

Sin embargo, elementos como grandes ruedas, guardafangos recortados, el portaequipajes en el techo y esa apariencia más ruda reafirman su transformación de auto urbano a SUV. Lo cual tampoco está muy alejado de la realidad, pues es de sobra conocida la robustez que tenía el viejo modelo para rodar fuera del asfalto.

Renault 4 crossover conceptual

La compañía señala que el equipo de diseñadores que trabaja con Gilles Vidal, Vicepresidente de Diseño, ha dado un giro moderno a un modelo icónico que dejó su huella en los años 60, 70 y 80. El objetivo no era recrear el Renault 4, sino hacer de este crossover conceptual un tributo a su leyenda.

Hasta ahora no se confirma su tren motriz u otras características, pero es casi seguro que tendrá mucho en común con el renacido Renault 5. Y seguramente será más grande que el R4 original, pero para confirmar todo ello tendremos que esperar hasta el 17 de octubre, cuando debutará oficialmente en el Auto show de París 2022.

No sobra recordar que el Renault 4 original fue descontinuado hace 30 años y al final, se produjeron más de ocho millones de unidades en más de diez países. Y todo parece indicar que este icono de los autos populares será una de las piezas claves en la transformación de la compañía hacia la electricidad.

En Autosdeprimera: Los Renault eléctricos del futuro: 4ever, R5, MéganE y deportivos Alpine

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Nuevos detalles del Polestar 3, el primer SUV eléctrico de la marca

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Polestar 3 SUV

Elementos como suspensión neumática, dos motores eléctricos y una larga lista de sistemas de seguridad vendrán de serie en la Polestar 3.

Poco a poco se acerca el momento de conocer la nueva Polestar 3, que se convertirá en el primer SUV eléctrico de la compañía. Tras varios teasers que ya nos han mostrado de forma parcial su diseño, la marca ahora da a conocer nuevos detalles sobre su configuración y las novedades que traerá.

El fabricante sueco señala que estará construido sobre una nueva arquitectura totalmente eléctrica, desarrollada y compartida con Volvo Cars. A ello se suma un esquema de doble motor y vectorización de torque a través de un sistema de doble embrague en el propulsor trasero. Esto vendrá de serie desde el lanzamiento.

Polestar 3 teaser

Para completar, el chasis incluye suspensión neumática adaptativa de doble cámara y amortiguadores activos de serie. Esto se complementa con un centro de gravedad bajo y una trocha ancha para lograr mayor estabilidad. De tal forma que la Polestar 3 puede ser un SUV capaz de adaptarse a varias circunstancias del camino.

Los más entusiastas podrán incorporar el Performance Pack, el cual extrae hasta 380 kW (510 hp) y 910 Nm del tren motriz. A ello se suma el ajuste del chasis Polestar Engineered para los amortiguadores activos y la suspensión neumática. Visualmente se destacan las piezas y detalles en color dorado.

Polestar 3 SUV

Finalmente, la casa sueca hace énfasis en que este SUV presentará lo último en componentes de alta tecnología. Eso incluye tecnología de NVIDIA para funciones de conducción autónoma y una larga lista de sistemas de seguridad avanzados de Volvo Cars y socios estratégicos, como Zenseact, Luminar y Smart Eye.

Por ahora, no se han divulgado otras características de este modelo, que promete ser un nuevo hito para la marca. Mientras tanto, tendremos que esperar hasta el próximo 12 de octubre de 2022 para conocer a fondo el SUV Polestar 3, en un evento que la compañía llevará a cabo en Copenhague, Dinamarca.

En Autosdeprimera: Polestar 3: nuevo adelanto del SUV eléctrico que llegará en octubre

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Nuevo récord del Fiat Cronos: alcanzó las 250.000 unidades fabricadas

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Fiat Cronos producción
El Fiat Cronos sigue cosechando éxitos en la región y la planta de Córdoba, Argentina ya acumula 250.000 unidades producidas desde su introducción.

El Fiat Cronos se ha convertido en un producto clave para Stellantis en la región y la marca celebra un nuevo hito industrial: alcanzó las 250.000 unidades producidas en el complejo industrial de Ferreyra, en Córdoba, Argentina. El sedán conquistó este récord tan solo cuatro años después de iniciar su fabricación, pues debutó oficialmente en 2018.

El auto número 250.000 es una unidad en color Rojo Montecarlo y ya es un vehículo histórico para la marca en la región. Pocos modelos de la casa italiana han logrado tal impacto en suelo argentino, entre ellos el icónico Fiat 600 (294.000 unidades fabricadas durante 22 años) o el Fiat Duna (casi 260.000 unidades durante 13 años).

No cabe duda que Argentina es su mercado de mayor importancia. Allí es el best-seller de toda la industria desde 2021 y también se han matriculado más de 109.000 unidades desde su debut. El auto se distribuye principalmente en Mercosur, pero en el último año sus exportaciones han crecido un 74%, fortaleciendo su presencia en otros países.

Debido a ello, la planta abrió un segundo turno de trabajo con 80 nuevos colaboradores. Además, representa un incremento en compras de materiales a las pymes locales. Hay que recordar que el Cronos tiene un elevado grado de integración de componentes (48%), por lo cual fomenta el desarrollo de la industria regional, sobre todo en Mercosur.

Fiat Cronos producción

Recientemente fue objeto de una sutil actualización, con mejoras en su diseño y equipamiento, agregando control de estabilidad de serie y la opción de caja CVT. Actualmente solo viene con motor Firefly de 1,3 litros y cuatro cilindros, el cual produce 99 hp de potencia. A ello se suma un enorme baúl de 525 litros, uno de sus atributos más destacados.

Actualmente, el Cronos no está disponible en Colombia, pues Fiat tomó la decisión de retirarlo del mercado tras comercializarlo durante algún tiempo. Sin embargo, aun sigue siendo una alternativa disponible para fortalecer el portafolio que Astara ofrece en el país.

Fiat Cronos 2023

En Autosdeprimera: Fiat Cronos 2023, sutil rediseño y nueva caja CVT para el sedán argentino

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