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Nuevo Volvo S60, una escultura de vehículo: totalmente renovado ya está en las vitrinas de Volvo en Colombia.

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Volvo, la marca de vehículos sueca líder en seguridad preventiva y que en Colombia es distribuida exclusivamente por Chaneme, anuncio el lanzamiento del totalmente nuevo Volvo S60, durante el XII Salón Internacional del Automóvil de Corferias, que se llevará a cabo del 4 al 15 de noviembre.

Este automóvil ha sido esculpido para mover a sus clientes tanto física como emocionalmente. También es sin duda el más dinámico modelo que Autos Volvo ha presentado y su detección de los peatones con freno automático completo es una característica de seguridad innovadora.

Con el nuevo Volvo S60, Autos Volvo está avanzando en su posición en uno de los segmentos más competitivos del mundo de autos: el CD Premium.

El nuevo S60 es más deportivo y dinámico que cualquier Volvo anterior. Pero sigue siendo un representante inconfundible del diseño escandinavo en su mejor momento.

Su perfil irradia sensación de coupe tanto que las puertas traseras vienen como una sorpresa agradable cuando se examina el automóvil de cerca.

Prácticamente todas las líneas fueron diseñadas para tallar un perfil dinámico. El pilar C (parte del automóvil que soporta la ventanilla trasera) del totalmente nuevo S60, se extiende sensualmente por todo el camino hasta las luces de la cola y una delgada línea como en los techos de los coupe está acompañada por un nuevo contorno de los hombros a cada lado de la parte inferior de la carrocería, creando una suave pero potente doble ola de las luces delanteras hasta las luces traseras.

La inmersión en el medio de la doble ola empuja visualmente al carro hacia abajo. Esto mejora la postura y hace que la apariencia del automóvil sea más elegante y más baja. El capó esculpido y los voladizos frontal y trasero cortos también hacen hincapié en que el automóvil se sienta deportivo.

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Primer sedán con Control Avanzado de Estabilidad

El nuevo chasis dinámico en el nuevo Volvo S60 es respaldado por una gama de sistemas electrónicos que agudizan la experiencia de conducción deportiva mucho más.

El S60 es la primera berlina en el mercado con Control Avanzado de Estabilidad. Con un nuevo sensor de ángulo de roll, es posible identificar cualquier tendencia de arrastre en una fase muy temprana. Esto significa que la estabilidad dinámica y el control de tracción (DSTC) puede intervenir antes y con mayor precisión. El Control Avanzado de Estabilidad es un gran activo en el impulso dinámico que implica un considerable control de las fuerzas laterales, lo que mejora la manipulación y la maniobrabilidad del automóvil.

 

Rincón de control de tracción para las curvas más estrictas

Rincón de control de tracción es una característica nueva que utiliza vectores de par para que el automóvil de las curvas, incluso más suave. Esta tecnología es un perfeccionamiento del sistema DSTC. En las curvas, la rueda de tracción interior del vehículo se frena al mismo tiempo como se imprime más potencia que se transmite a la rueda de tracción exterior. Esto permite al conductor tomar la curva con más fuerza al tiempo que reduce cualquier tendencia al subviraje.

Un sistema de frenado más avanzado es una parte importante de las propiedades dinámicas de conducción del el S60 nuevo. El sedán está equipado con una serie de elementos que interactúan para proporcionar el frenado en la distancia más corta posible en todos los escenarios posibles.

 

Calidad exclusiva en el interior

El interior del Nuevo S60 lleva a una nueva dimensión en términos de calidad exclusiva. Además, los diseñadores de Autos Volvo han añadido el entusiasmo, el contraste y la alegría a la simplicidad racional del tradicional diseño escandinavo.

El interior del nuevo S60 es pródigo en términos orientados a los detalles para el conductor, pero sigue siendo un automóvil de cinco plazas que ofrece un espacio cómodo para todos sus ocupantes. El diseño exterior de los asientos traseros dan al pasajero el mayor confot. El espacio para las rodillas en el asiento trasero se ha incrementado en 30 mm en comparación con el S60 de la generación anterior. El asiento trasero se divide 40/60 y la apertura de la puerta trasera se ha realizado 107 mm más amplia que en el S60 de la generación anterior.

 

Detección de los peatones la más alta tecnología de Volvo

Detección de los peatones con freno automático completo es una solución tecnológica innovadora. Se puede detectar a los peatones que caminan en la carretera delante del automóvil, avisándole al conductor y aplicando automáticamente la máxima potencia de frenado si el conductor no reacciona a tiempo.

 

Puede evitar la colisión con un peatón a velocidades de hasta 35 km/h

En una situación de emergencia, primero el piloto recibe una señal acústica combinada con una luz intermitente en la cabeza del parabrisas. Al mismo tiempo, los frenos del vehículo son precargados. Si el conductor no reacciona a la advertencia y un accidente es inminente, la potencia de frenado completo se aplica automáticamente.

Detección de los peatones con Full Auto Brake puede evitar una colisión con un peatón a una velocidad de hasta 35 km / h si el conductor no reacciona a tiempo. A velocidades más altas, la atención se centra en frenar el automóvil lo más posible antes del impacto.

Una menor velocidad de impacto significa que el riesgo de lesiones graves se reduce significativamente. Por ejemplo, si la velocidad se reduce de 50 km/h a 25 km/h, la detección de peatones con el freno automático completo se espera que reduzca el riesgo de mortalidad hasta en un 20 por ciento y en algunos casos hasta en un 85 por ciento.

 

City Safety

El nuevo Volvo S60 también dispone del City Safety como equipamiento estándar.

Con este sistema, el automóvil frena automáticamente si el conductor no reacciona en el momento en que el vehículo que va delante frena o se detiene. O si él o ella están conduciendo demasiado rápido hacia un objeto estacionario. El sistema puede reducir o incluso evitar totalmente impactos en trayectos a una velocidad reducida de hasta 30 kilómetros por hora.

 

Motores

Las motorizaciones del nuevo S60 en Colombia serán a gasolina, la 2.0 turbo, con emisiones de CO2 g/km de 7,9 l/100 km, 203 Hp de potencia y 300 Nm de torque; el T6 3.0 turbo, con emisiones de CO2 g/km de 10,2 l/100 km, 304 Hp de potencia y 440 Nm de torque y se espera traer también la versión D5 2.4 turbo diesel con emisiones de CO2 g/km de 7,3 l/100 km, 205 Hp de potencia y 420 Nm de torque. Todos los motores cumplen con la norma de emisiones Euro 5.

Nuevo sistema de información, entretenimiento y sonido de clase mundial

El totalmente nuevo S60 trae un sistema totalmente nuevo de entretenimiento donde la información de la unidad de audio, el sistema de navegación, el teléfono móvil y otras funciones, se presentan en una pantalla a color LCD de cinco o siete pulgadas, ubicada en la parte superior de la consola central. La pantalla está instalada en la parte alta para que sea fácil para el conductor mantener sus ojos en la carretera.

El Volvo S60 es uno de los primero modelos de automóviles en el mundo en utilizar la tecnología de los laboratorios Audyssey MultEQ, sistema de sonido que elimina la distorsión causada por la acústica de la cabina del automóvil, lo que permite un sonido más nítido y claro.

 

Los objetivos anuales son 90.000 unidades

La meta anual inicial para el nuevo Volvo S60 es de 90.000 unidades. La base de clientes se extiende inusualmente uniformemente en todo el mundo. De Europa (incluida Rusia), América del Norte y el resto del mundo se representan cada una con alrededor de un tercio de las ventas totales.

El totalmente nuevo S60 se construye en la fábrica de Autos Volvo en Gante, Bélgica.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Autos Volvo en Colombia hace parte de Chaneme, la división comercial del Grupo Chaidneme.

Mayor información en la línea nacional de servicio al cliente 018000911456 y en: www.volvocars.com/co

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Nueva Kia Sportage 2023, la quinta generación ya rueda en Colombia

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nueva Kia Sportage 2023 Colombia
Kia presentó la Sportage 2023 en Colombia, cuya quinta generación presenta un estilo muy audaz y la posibilidad de equipar varias ayudas de manejo.

Uno de los modelos más exitosos de Kia en Colombia es la Sportage, que para 2023 presenta una nueva generación. Se trata de la quinta evolución de este SUV (conocida internamente como NQ5) y que propone un cambio radical en su diseño. Al mismo tiempo hay  avances en confort, seguridad y otras áreas.

Su diseño exterior cambia por completo y sigue la nueva filosofía estética «Opposites United», que debutó con el modelo eléctrico EV6. Por ello también presenta la nueva imagen de marca, junto con la última versión de la parrilla Tiger Nose. Esto la convierte en uno de los SUV más llamativos de su segmento.

nueva Kia Sportage 2023 Colombia

De hecho es imposible ignorar su frontal, con unas luces LED de estilo boomerang y una rejilla en color negro. A ello se suman faros de forma trapezoidal, siguiendo la línea de las exploradoras. Todo ello marca grandes diferencias con otros SUV de la marca, como la nueva Sorento o la pequeña Seltos.

Otros detalles de diseño que llaman la atención en la Kia Sportage 2023 que llega a Colombia son los rines de 18 pulgadas y los stops LED en estilo 3D, con una forma horizontal. Para completar, habrá una versión GT-Line, con detalles exclusivos como rines bitono de 19 pulgadas y varias piezas en negro brillante.

nueva Kia Sportage 2023 Colombia

Reinvención total

El interior luce muy sofisticado y presenta un enorme panel negro, que une en la misma superficie el cuadro de instrumentos y la central multimedia. Este se encuentra ligeramente curvado y las salidas de aire han sido diseñadas con el fin de enmarcarla. También hay varias molduras metalizadas y superficies brillantes.

A ello se suma el nuevo volante de tres radios y una consola central más despejada, junto con una superficie en negro piano que da la sensación de ser flotante. En dicho lugar hay varios mandos para funciones de confort y manejo. También existe la opción de contar con tapizados de tela o cuero y sunroof panorámico.

Frente al conductor hay dos pantallas: un display digital para las funciones de manejo y otro táctil de 8” para el sistema multimedia. En la versión GT-Line esto mejora a doble pantalla de 12,3 pulgadas, con un look más futurista. Ambos se combinan con conectividad Apple CarPlay/Android Auto y puertos USB.

Y hablando de equipamiento, Kia ha configurado tres versiones de la Sportage 2023 para Colombia. La de entrada se denomina Vibrant e incluye exploradoras LED, espejos plegables, tapicería en tela, rin de 18”, aire acondicionado, computador a bordo, control de crucero, cámara de reversa, salidas de aire traseras, sonido de 6 parlantes, sensor de luz, botón de encendido y llave inteligente.

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Nuevas ayudas a la conducción

En el nivel medio se sitúa la variante Zenith, que agrega tapizados mixtos de tela/cuero, sensor de lluvia, climatizador bizona con mandos hápticos, retrovisor electrocrómico, cargador inalámbrico, iluminación ambiental LED, sunroof y portón posterior de apertura eléctrica.

Finalmente, la versión GT-Line incorpora rines bitono de 19”, paquete exterior deportivo, tapicería en cuero, silla del conductor de ajuste eléctrico con memorias, faros LED adaptativos IFS y stops Full LED, entre lo más destacado. También trae una robusta dotación en materia de seguridad.

nueva Kia Sportage 2023 Colombia

En ese sentido, todas las versiones de la Kia Sportage 2023 vienen a Colombia con seis airbags, ABS, anclajes ISOFIX, alerta de ocupación de la silla trasera, control de estabilidad y tracción, asistencia de arranque y descenso en pendientes, freno de parqueo electrónico, función AutoHold y detector de punto ciego.

Pero las Sportage GT-Line suman el paquete de ayudas avanzadas a la conducción Drive Wise. Esta suite incluye ayuda de mantenimiento y seguimiento en carril, prevención de colisión en intersecciones, control de crucero adaptativo y cámaras con visión 360°, que ofrece vistas de punto ciego en el cuadro de instrumentos.

nueva Kia Sportage 2023 Colombia

Apuesta conservadora

Pasando a los aspectos técnicos, este SUV estrena una nueva plataforma N3 que comparte con la Hyundai Tucson NX4. Así se configuró un SUV que mide 4,51 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,68 metros. Además tiene un baúl de 591 litros de capacidad y su peso ronda las 1,5 toneladas.

Bajo el capó, Kia vuelve a apostar por un motor aspirado a gasolina para la Sportage 2023 en Colombia. Se trata del bloque SmartStream G de cuatro cilindros, que reemplaza al impulsor Nu de su antecesora. También tiene 2,0 litros de cilindrada y entrega 154 hp de potencia a 6.200 rpm y 192 Nm de torque a 4.500 rpm.

Si bien el desempeño es similar, hay cambios para generar menores fricciones en el interior y un nivel de emisiones más bajo. Va acoplado exclusivamente a una caja automática de seis cambios con levas en el volante. Para la versión GT-Line está disponible un sistema de tracción total inteligente con dos modos de manejo.

Sin embargo, todas las versiones traen un selector con cuatro modos de manejo (Eco, Normal, Sport y Smart). Y al momento del lanzamiento está disponible una paleta con diez colores de pintura. Incluye unos tonos muy llamativos y juveniles, como azul, naranja, rojo o verde.

nueva Kia Sportage 2023 Colombia

Ya está a la venta en Colombia

De esta manera, Kia reinventa por completo uno de los SUV más populares en el país, con importantes mejoras en varios aspectos. Este modelo llega importado desde Europa (se produce en Eslovaquia) y llega a competir a uno de los segmentos más disputados del mercado nacional.

Precios nueva Kia Sportage 2023 en Colombia (agosto 2022):

  • Sportage Vibrant 4×2: $138.900.000
  • Sportage Zenith 4×2: $149.890.000
  • Sportage GT-Line 4×2: $184.490.000
  • Sportage GT-Line AWD: $189.900.000

En video: Kia Sportage 2023 🔥 Nueva generación, misma esencia 🔥 Prueba – Reseña (4K)

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En Autosdeprimera: Kia EV6 en Colombia: así es el modelo eléctrico más avanzado de la marca

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Subaru WRX 2022, ya está en Colombia la nueva generación de este deportivo

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Subaru WRX 2022 Colombia
El Subaru WRX 2022 viene a Colombia en dos versiones con un estilo más atrevido, nuevo motor bóxer de 2,4 litros y rendimiento mejorado.

Subaru presentó oficialmente el nuevo WRX 2022 en Colombia. Se trata de la segunda generación concebida de forma independiente de la familia Impreza y a pesar de los avances que experimentó; no representa un cambio radical frente a su predecesor, sino más bien una evolución en muchos aspectos.

El modelo estrena una apariencia más fresca y radical, con unos rasgos más angulosos y unos bajos en color negro; que reafirman esa herencia de los rallyes. La parrilla delantera es más grande, optimizando la refrigeración; mientras que los nuevos faros y stops usan tecnología LED e iluminan mejor la vía.

Subaru WRX 2022 Colombia

A pesar de ello, el Subaru WRX 2022 mantiene ese estilo musculoso que lo ha caracterizado y ahora tiene pasos de rueda poligonales. Según la versión, varía el estilo de los rines de 18 pulgadas y no faltan elementos característicos; como la gran toma de aire del capó, el sutil spoiler posterior y las cuatro salidas de escape.

Además de la carrocería sedán, también se suma a la oferta la versión station wagon, llamada WRX tS Sportwagon. Se trata de una variante con carrocería familiar, que ofrece una quinta puerta en la parte posterior y un estilo más elegante. El resultado es una mayor capacidad en el baúl en relación al sedán.

Subaru WRX 2022 Colombia

Más tecnología a bordo

Por dentro encontramos elementos ya vistos en otros autos de la marca; como el nuevo volante de tres radios con base plana o la pantalla vertical de 11,6 pulgadas para las funciones multimedia. Las sillas de estilo deportivo pueden ir tapizadas en tela o Ultrasuede, pero en ambos casos tienen costuras rojas.

En cuanto a equipamiento, el sedán viene con faros y stops LED, espejos plegables, acceso sin llave, sensor de luz y lluvia, climatizador bizona, control crucero, conectividad Apple CarPlay/Android Auto, siete airbags, asistente de arranque en pendiente, cámara de reversa, ABS y luces adaptativas con función cornering.

Por su parte, la Subaru WRX tS Sportwagon 2022 también agrega otros accesorios en Colombia. El equipo adicional incluye sunroof, freno de parqueo electrónico, portón posterior eléctrico, sillas con calefacción, asiento del conductor con ajuste eléctrico y memorias y el paquete de asistencias a la conducción EyeSight.

Un dato curioso tiene que ver con las dimensiones, pues el sedán (4,67 metros) es más corto que la station wagon (4,75 metros). A su vez, la altura respecto del suelo es ligeramente inferior en el WRX (13,5 cm), mientras que en la WRX tS es de 14 centímetros.

Subaru WRX 2022 Colombia

Nueva motorización

En cuanto a su construcción, esta evolución usa la Plataforma Global de Subaru, que permitió aumentar la rigidez en 28% y redujo el centro de gravedad. La marca también modificó componentes en la suspensión y algunos paneles de la carrocería son de aluminio. Esto permite disminuir el peso y brindar un manejo más preciso.

Sin embargo, bajo el capó hay un cambio importante, pues recibe el motor bóxer de 2,4 litros que usan otros modelos de la compañía. En este caso, el FB24 de inyección directa y cuatro cilindros ha sido ajustado para entregar 275 hp de potencia a 5.600 rpm y 350 Nm de torque desde 2.000 rpm.

Subaru WRX 2022 Colombia

Esto representa un ligero incremento frente al motor de 2,0 litros del antiguo modelo y el sedán WRX viene con caja manual de seis cambios. Por su parte, la variante WRX tS Sportwagon usa la automática Lineartronic CVT. Simula ocho cambios en modo manual y cuenta con levas en el volante.

Subaru también menciona que disminuyó el lag a bajas rpm en el WRX 2022 y mejoró la entrega de torque en el rango medio. Además, la caja CVT fue reprogramada para ejecutar los cambios con mayor velocidad. Todo esto se combina con la tracción total Symmetrical AWD con vectorización de torque.

Ya disponible en Colombia

Y mientras el sedán es un auto más “análogo”, la WRX tS trae un importante arsenal electrónico para afinar su manejo. Viene con selector de modos de manejo, sistema SI-Drive y amortiguadores adaptativos; que se suman al control de estabilidad multimodo con función Track, que también se encuentra en el sedán.

De esta manera, los nuevos modelos de la casa japonesa se erigen como una interesante alternativa entre los autos de alto rendimiento en Colombia. La ficha técnica indica una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos para el WRX y de 6,1 segundos en la WRX tS. En ambos, la velocidad final está limitada a 215 km/h.

Subaru WRX 2022 Colombia

Con la llegada de la nueva generación del WRX 2022 a Colombia, Subaru sigue apostando por el segmento de los autos deportivos. Ambos tienen un origen 100% japonés y están disponibles en atractivos tonos de pintura; como el Ignition Red, el Solar Orange Pearl o el legendario WR Blue Pearl.

Precios Subaru WRX 2022 en Colombia (agosto 2022):

  • WRX MT 2.4 Turbo: $168.900.000
  • WRX tS Sportwagon 2.4 Turbo: $219.900.000

Subaru WRX 2022 Colombia

En Autosdeprimera: Prodrive P25, una recreación del famoso Subaru Impreza 22B de los años 90

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Jeep Commander, el nuevo SUV de siete puestos que llega a Colombia

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Jeep Commander Colombia
Jeep sigue refrescando su gama en Colombia y presenta la Commander, un SUV de siete puestos desarrollado en Brasil con motor turbo de 1,3 litros.

Tras su debut regional hace casi un año, Jeep finalmente presentó la nueva Commander en Colombia. Este modelo fue desarrollado en Brasil y más allá de ser un complemento del Compass; le permite a la marca competir en el segmento de los SUV de siete puestos con un producto atractivo y moderno.

Para su construcción, Jeep usa la plataforma Small Wide que ya emplean otros modelos; configurando una camioneta de 4,76 metros de largo, 1,85 metros de ancho, 1,68 metros de alto y cuya distancia entre ejes es de 2,79 metros. Su altura respecto del suelo es de 20,8 centímetros.

Jeep Commander Colombia

De esta forma, es 36,5 centímetros más larga que una Compass y ofrece 15,8 centímetros más de distancia entre ejes. Todo ello se traduce en mayor espacio interior, pues no solo hay tres filas de asientos; sino que también tiene un baúl de 661 litros con cinco asientos, 185 más que en su hermano menor.

No cabe la menor duda que los diseñadores de Jeep se inspiraron en la Grand Cherokee L para darle forma a la Commander, que llega a Colombia con el acabado Overland. Este incluye varias molduras cromadas, techo en color negro piano y unos rines de 19 pulgadas, con llantas en medida 235/50 R19.

Jeep Commander Colombia

Otros detalles distintivos son la franja que une los faros LED, direccionales dinámicas, la forma cuadrada de su carrocería, los delgados stops LED y la moldura del techo; que da la sensación de ser flotante. Todo esto le da una personalidad propia y marca una notable diferencia con las Compass.

Por dentro, Jeep quiere transmitir una mayor sensación de calidad, con un acabado de lujo que combina cuero y superficies en gamuza. También hay elementos de color bronce y sobresale el panel digital 10,2 pulgadas frente al conductor; que se une a la gran pantalla táctil de 10,1 pulgadas en el centro para la interfaz Uconnect.

Jeep Commander Colombia

El confort es una de las claves en la Jeep Commander y por eso viene a Colombia con salidas de aire traseras y varios puertos USB, incluso en la tercera fila de asientos. A ello se suma el portón posterior eléctrico con función manos libres, techo panorámico, iluminación ambiental LED y sonido Harman Kardon de ocho bocinas.

La única versión configurada para nuestro país también incluye espejos plegables, iluminación Full LED, sensor de luz y lluvia, acceso sin llave, climatizador bizona, botón de encendido, sillas delanteras de ajuste eléctrico, sillas traseras plegables, cargador inalámbrico, conexión Apple CarPlay/Android Auto y más.

El paquete de seguridad se compone de siete airbags, ABS, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, cámara con sensores de reversa, sensor de presión de las llantas, función AutoHold, anclajes ISOFIX, alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, aviso de cambio de carril, detector de punto ciego y control de crucero adaptativo Stop&Go, entre otros.

Finalmente, la oferta mecánica de la Jeep Commander para Colombia contempla el motor T270 de cuatro cilindros y 1,3 litros. Gracias al turbo, entrega 173 hp de potencia a 5.750 rpm y un torque de 270 Nm a 1.850 rpm. Va acoplado a una caja automática de seis cambios y la tracción es 4×2 delantera.

Esto va a tono con su enfoque más familiar y rutero, pues la carrocería presenta unos ángulos de entrada, ventral y salida de 20,1°, 21,1° y 22,2°. Si bien en otros países hay motorización turbodiésel y tracción 4×4, esto no está contemplado para la oferta inicial en nuestro país.

Con una combinación de seis colores, la Jeep Commander llega a Colombia para rivalizar contra las Nissan Xtrail, Peugeot 5008 y Volkswagen Tiguan; que tienen prestaciones similares. Este SUV familiar es comercializado por grupo Astara en nuestro país y la única versión disponible tiene un precio de $194.990.000.

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En Autosdeprimera: Nueva Jeep Compass, ahora con motor turbo de 1.3L y 270 Nm

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