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El nuevo Mercedes-AMG C63 será presentado el 21 de septiembre

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Mercedes-AMG ya tiene listo el nuevo C63, un modelo que podría tener la tecnología híbrida E Performance de otros autos de la firma.

Poco a poco, va creciendo el portafolio del actual Mercedes-Benz Clase C y su próxima versión será una de alto rendimiento: el nuevo Mercedes-AMG C63. Este modelo llega a complementar al C43 y se situará un escalón por encima en términos de desempeño, aunque al parecer ya no usará un motor V8.

Al igual que su hermano menor, sería objeto de un downsizing y según algunos rumores, recibiría tecnología híbrida. Todo apunta a que tendrá un motor de cuatro o seis cilindros, con sistema híbrido enchufable E Performance. Esto sería algo similar a lo que ya hemos visto en los modelos más potentes de Mercedes-AMG.

Hasta ahora se desconocen sus especificaciones, pero seguramente tendría el mismo principio. Así que en lugar de usar el apoyo eléctrico para una larga autonomía, este serviría para incrementar el rendimiento en momentos puntuales. De esta manera también se podrían usar componentes más compactos y ligeros.

nuevo Mercedes-AMG C63 teaser

A ello se sumarán otras tecnologías, como caja de doble embrague, tracción total 4Matic y turbocompresor asistido por electricidad. Evidentemente tampoco faltará todo el hardware de alto rendimiento que Mercedes-AMG instala en el C63, con importantes cambios en dirección, frenos, suspensión y más.

En cuanto al diseño, el teaser oficial no deja mucho a la vista, pero hace algunos meses la marca mostró una unidad con camuflaje en Goodwood. Allí pudimos apreciar detalles típicos de la casa, como la parrilla Panamericana, cuatro salidas de escape, spoiler posterior, grandes rines y una carrocería más ancha.

Afortunadamente quedan pocos días para conocer a fondo el nuevo Mercedes-AMG C63, que seguramente será más potente y veloz que su antecesor. Esperemos que la división de alto rendimiento también haya contemplado la C63 con carrocería Estate, que sería el rival ideal de la nueva BMW M3 Touring.

nuevo Mercedes-AMG C63 teaser

En Autosdeprimera: Así es el nuevo Mercedes-AMG C 43, ahora con motor de cuatro cilindros

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Nuevos detalles del Polestar 3, el primer SUV eléctrico de la marca

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Polestar 3 SUV

Elementos como suspensión neumática, dos motores eléctricos y una larga lista de sistemas de seguridad vendrán de serie en la Polestar 3.

Poco a poco se acerca el momento de conocer la nueva Polestar 3, que se convertirá en el primer SUV eléctrico de la compañía. Tras varios teasers que ya nos han mostrado de forma parcial su diseño, la marca ahora da a conocer nuevos detalles sobre su configuración y las novedades que traerá.

El fabricante sueco señala que estará construido sobre una nueva arquitectura totalmente eléctrica, desarrollada y compartida con Volvo Cars. A ello se suma un esquema de doble motor y vectorización de torque a través de un sistema de doble embrague en el propulsor trasero. Esto vendrá de serie desde el lanzamiento.

Polestar 3 teaser

Para completar, el chasis incluye suspensión neumática adaptativa de doble cámara y amortiguadores activos de serie. Esto se complementa con un centro de gravedad bajo y una trocha ancha para lograr mayor estabilidad. De tal forma que la Polestar 3 puede ser un SUV capaz de adaptarse a varias circunstancias del camino.

Los más entusiastas podrán incorporar el Performance Pack, el cual extrae hasta 380 kW (510 hp) y 910 Nm del tren motriz. A ello se suma el ajuste del chasis Polestar Engineered para los amortiguadores activos y la suspensión neumática. Visualmente se destacan las piezas y detalles en color dorado.

Polestar 3 SUV

Finalmente, la casa sueca hace énfasis en que este SUV presentará lo último en componentes de alta tecnología. Eso incluye tecnología de NVIDIA para funciones de conducción autónoma y una larga lista de sistemas de seguridad avanzados de Volvo Cars y socios estratégicos, como Zenseact, Luminar y Smart Eye.

Por ahora, no se han divulgado otras características de este modelo, que promete ser un nuevo hito para la marca. Mientras tanto, tendremos que esperar hasta el próximo 12 de octubre de 2022 para conocer a fondo el SUV Polestar 3, en un evento que la compañía llevará a cabo en Copenhague, Dinamarca.

En Autosdeprimera: Polestar 3: nuevo adelanto del SUV eléctrico que llegará en octubre

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Nuevo récord del Fiat Cronos: alcanzó las 250.000 unidades fabricadas

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Fiat Cronos producción
El Fiat Cronos sigue cosechando éxitos en la región y la planta de Córdoba, Argentina ya acumula 250.000 unidades producidas desde su introducción.

El Fiat Cronos se ha convertido en un producto clave para Stellantis en la región y la marca celebra un nuevo hito industrial: alcanzó las 250.000 unidades producidas en el complejo industrial de Ferreyra, en Córdoba, Argentina. El sedán conquistó este récord tan solo cuatro años después de iniciar su fabricación, pues debutó oficialmente en 2018.

El auto número 250.000 es una unidad en color Rojo Montecarlo y ya es un vehículo histórico para la marca en la región. Pocos modelos de la casa italiana han logrado tal impacto en suelo argentino, entre ellos el icónico Fiat 600 (294.000 unidades fabricadas durante 22 años) o el Fiat Duna (casi 260.000 unidades durante 13 años).

No cabe duda que Argentina es su mercado de mayor importancia. Allí es el best-seller de toda la industria desde 2021 y también se han matriculado más de 109.000 unidades desde su debut. El auto se distribuye principalmente en Mercosur, pero en el último año sus exportaciones han crecido un 74%, fortaleciendo su presencia en otros países.

Debido a ello, la planta abrió un segundo turno de trabajo con 80 nuevos colaboradores. Además, representa un incremento en compras de materiales a las pymes locales. Hay que recordar que el Cronos tiene un elevado grado de integración de componentes (48%), por lo cual fomenta el desarrollo de la industria regional, sobre todo en Mercosur.

Fiat Cronos producción

Recientemente fue objeto de una sutil actualización, con mejoras en su diseño y equipamiento, agregando control de estabilidad de serie y la opción de caja CVT. Actualmente solo viene con motor Firefly de 1,3 litros y cuatro cilindros, el cual produce 99 hp de potencia. A ello se suma un enorme baúl de 525 litros, uno de sus atributos más destacados.

Actualmente, el Cronos no está disponible en Colombia, pues Fiat tomó la decisión de retirarlo del mercado tras comercializarlo durante algún tiempo. Sin embargo, aun sigue siendo una alternativa disponible para fortalecer el portafolio que Astara ofrece en el país.

Fiat Cronos 2023

En Autosdeprimera: Fiat Cronos 2023, sutil rediseño y nueva caja CVT para el sedán argentino

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Vehículos eléctricos: el 90% se cargan en hogares y oficinas

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Vehículos eléctricos

Con una recarga completa es posible rodar más de una semana en vehículos con autonomía de 400 kms.

Nueve de cada 10 propietarios de vehículos eléctricos, recargan su auto en la oficina o en sus hogares, aprovechando el largo tiempo de estancia en ellos. Este fue el resultado de un estudio que realizó General Motors.

De acuerdo con la GM, la medida promedio del desplazamiento de las personas es de aproximadamente 40 kms por día. Esto permite afirmar que con una recarga completa es posible rodar más de una semana, en vehículos eléctricos con una autonomía superior a los 400 kms.

Vehículos eléctricos

Para lograr esto, lo ideal es que el propietario tenga instalado en su garaje un cargador del tipo wallbox. El dispositivo permite cargar el vehículo cuatro veces más rápido que una toma convencional de 220V.

En el caso del Bolt EV, una hora de carga en el wallbox es suficiente para sumar hasta 40 km de autonomía. El modelo de Chevrolet recorre, de promedio, 459 km en ciclo WLTP o 416 km en ciclo EPA. Esto se debe a que el uso del vehículo eléctrico en tramos urbanos permite recuperar una mayor parte de la energía con las frenadas regenerativas.

nueva Chevrolet Blazer EV SS

En cuanto a la recién lanzada Blazer EV con un conjunto de plataforma, motor y batería de última generación, denominado Ultium, le permite sumar 130 km de autonomía cada 10 minutos en una estación de carga rápida. Este SUV de Chevrolet ofrece hasta 530 km con una carga completa.

“La nueva generación de paquetes de baterías Ultium tiene una composición química de avanzada, con menores costos de producción y mayor densidad de energía. Esto se traduce en una mayor autonomía y una recarga mucho más rápida”.  Explica Marcos Paiva, director de Estrategia EV de GM Sudamérica.

punto carga rapida enel x

Estaciones de carga para vehículos eléctricos

Para casos excepcionales, la carga rápida para vehículos eléctricos en puntos públicos, es la mejor opción. Estos cargadores se encuentran en centros comerciales y con tan solo unos minutos se obtiene una buena cantidad de autonomía adicional para seguir camino a casa u oficina.

El número de cargadores públicos es cada vez mayor. Para consultar su ubicación en el caso de Colombia, se puede realizar a través de las páginas web como: Electromaps, Terpel Voltex, Enel-X, EPM, Celsia entre otros.

En Autosdeprimera: Chevrolet Blazer EV, el nuevo SUV eléctrico ofrecerá más de 500 km de alcance

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