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Nuevo Jeep® Grand Cherokee 2011: una experiencia de primera clase, elegante y con un diseño muy refinado.

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Hace casi dos décadas Jeep® creó el segmento de vehículos utilitarios deportivos con la introducción del Jeep® Grand Cherokee. Ahora, después de más de 4 millones de vehículos vendidos alrededor del mundo, Jeep® lanza el totalmente nuevo Grand Cherokee, que equilibra la legendaria capacidad de la marca americana con un comportamiento mejorado y sofisticado para carretera que ofrece una experiencia de conducción de primera clase.

Entre los componentes destacados figuran tres sistemas 4×4 a elegir, nueva suspensión neumática Jeep® Quadra-Lift y sistema Selec-Terrain, así como una capacidad de arrastre de 7,400 lbs. Su dinámica para carretera fue mejorada gracias a nuevos sistemas de suspensión independiente delantera y trasera y a una nueva estructura de la carrocería que incrementa considerablemente la rigidez torsional para generar menores niveles de Ruido, Vibración y Aspereza (NVH).

Diseño

El diseño del totalmente nuevo Jeep® Grand Cherokee incluye una carrocería nueva con un perfil atlético que definen un exterior elegante y una fina aerodinámica. CommandView® – un nuevo techo corredizo panorámico de doble cristal – se extiende desde el parabrisas hasta la sección trasera del vehículo. El diseño de su interior de clase mundial está acentuado por materiales de suave textura de primera calidad en todos los modelos y provee a los ocupantes más de cuatro pulgadas de espacio para rodillas y piernas en el asiento trasero y un 17 % más de volumen de carga.

Motorización

El totalmente nuevo motor Pentastar V-6 del Grupo Chrysler, de 290 caballos y 3.6 litros, brinda un 11% más de eficiencia en consumo de combustible alcanzando, en condiciones ideales, hasta 37 km/gal y 800 kilómetros de autonomía con tanque lleno. El uso de Flex Fuel (combustible flexible mezcla de gasolina y alcohol) es estándar en el Grand Cherokee. Cuenta adicionalmente con sistema de apertura de Válvulas Variable (VVT), doble árbol de levas en cabeza y bloque del cilindro de aluminio vaciado de alta presión en configuración de 60 grados.

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Seguridad

Más de 45 funciones de seguridad están disponibles en el totalmente nuevo Jeep® Grand Cherokee 2011, entre las que se destacan Apoyacabezas activos, bolsas de aire laterales tipo cortina de máxima longitud y torácicas laterales montadas en los asientos, Control de Estabilidad Electrónico (ESC), Mitigación Electrónica de Vuelco (ERM), Asistente para arranque en pendientes (HSA) y Control de balanceo de Remolque (TSC). Reconocido como la mejor opción en seguridad por el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), el nuevo Jeep® Grand Cherokee 2011 se convierte en el más reciente vehículo del Grupo Chrysler en obtener el codiciado galardón. Chrysler Group LLC tiene más del 20% de sus reconocimientos de Mejor Opción en seguridad del IIHS para el 2010 en el segmento de SUVs medianos y más del 12 % a nivel global.

Apoyacabezas activos: Se despliegan en caso de una colisión trasera. Están diseñados para minimizar las lesiones cervicales al reducir el espacio entre el apoyacabezas y la cabeza del pasajero.

Direccionales activas: La señal direccional parpadea tres veces cuando se acciona la palanca un segundo para indicar cambio de carril

Control de Crucero adaptable (ACC): El sistema disminuye la velocidad preestablecida en el control de crucero del vehículo al aproximarse a otro vehículo en el mismo carril. El sistema acelerará conforme a la velocidad pre-establecida cuando el vehículo de adelante acelere o pase a otro carril. El ACC mantendrá una distancia ajustable por el conductor entre su vehículo y el que tiene adelante, permitiendo así el empleo del control de crucero en situaciones de conducción en tráfico ligera sin tener que hacer ajustes continuos de velocidad.

• Bolsas de aire avanzadas multietapa: Se inflan con la fuerza adecuada según la severidad del impacto. Cumple con la directiva FMVSS 208 para bolsas de aire avanzadas para ocupantes pequeños fuera de posición.

• Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS): Detecta y evita el bloqueo de las ruedas, ofreciendo un mayor control de la dirección bajo condiciones de frenado extremo y/o superficies resbaladizas.

• Sistema de Frenos Antibloqueo con Detección de superficies irregulares: El Sistema de Frenos antibloqueo tiene la capacidad de detectar si el vehículo viaja sobre una superficie irregular a través de las oscilaciones en las señales de velocidad de las ruedas. Una vez detectado si el vehículo viaja fuera del pavimento, el ABS modula una presión diferente permitiendo pulsaciones más largas del sistema.

• BeltAlert: Activa una campanilla y/o ilumina un icono en el módulo de instrumentos para recordar al conductor y al acompañante que se abroche el cinturón en caso de que los ocupantes de adelante estén viajando sin el cinturón.

• Monitoreo de Punto ciego (BSM): Emplea doble sensor de radar de banda ultra-ancha para asistir al conductor en el cambio de carril, o si está adelantando o siendo adelantado por vehículos que no se ven. El sistema notifica al conductor si hay vehículos en su punto ciego mediante íconos iluminados en el espejo lateral y con una campanilla audible elegible por el conductor.

• Asistente de Frenado: En una situación de frenado de emergencia, el sistema aplica la máxima fuerza de frenado, para reducir la distancia respecto al alto total.

• Sistema de Control de tracción de los frenos (BTCS): Ayuda a evitar que las ruedas propulsoras patinen durante la fase de aceleración aplicando los frenos individualmente a la(s) rueda(s) que esté(n) patinando.

• Anulación de frenos: Cuando haya falta de concordancia entre las posiciones del acelerador y el freno, la señal del freno informará al controlador del motor para que èste reduzca la potencia del motor y permitir que el auto se detenga.

• Sistema de Anclaje de Asientos de Niños: El sistema LATCH (Anclajes Para Asientos de Niños) está diseñado para una fácil instalación de la mayoría de asientos para niño disponibles en el mercado.

• Retractores de fuerza constante (CFR): Regulan la fuerza que ejerce el cinturón de seguridad sobre el ocupante, y entonces, gradualmente libera parte del cinturón de manera controlada.

• Mitigación Electrónica de Volcaduras (ERM): Es una extensión del Control Electrónico de Estabilidad (ESC). Emplea la información enviada por los sensores del ESC para anticipar si el vehículo está en riesgo de sufrir una potencial volcadura, entonces aplica los frenos individualmente y modula la posición el acelerador lo necesario.

• Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Permite al conductor tener un mejor control y ayuda a mantener la estabilidad direccional en todas las condiciones de manejo. En situaciones de conducción críticas es de gran utilidad, siendo muy valioso al conducir en condiciones de superficies mixtas con nieve, hielo o grava. De haber alguna diferencia discernible entre la información que envía el conductor a través del volante y la trayectoria del vehículo, el ESC aplica frenos y acelerador de manera selectiva para regresar el vehículo al curso planeado por el conductor.

• Columna de la dirección con absorción de energía: La columna de la dirección manualmente ajustable emplea dos tubos coaxiales hidroconformados que se pueden desplazar entre si a fin de permitir a la columna moverse hacia adelante para una mejor absorción de la energía en caso de impacto. La columna de la dirección eléctrica ajustable emplea un elemento de unión calibrado que se deforma durante el recorrido de la columna para un óptimo manejo de la energía.

• Sistema mejorado de Respuesta ante Accidentes (EARS): Facilita al personal de emergencia ubicar y alcanzar a los ocupantes en caso de un accidente encendiendo las luces interiores y desasegurando las puertas después del despliegue de las bolsas de aire, además de cortar el flujo de combustible al motor.

• Vidrios laterales de ascenso/descenso exprés: Botón de funcionamiento de un solo toque para el ascenso/descenso rápido de los vidrios laterales delanteros que se localiza en las puertas del conductor y del acompañante.

• Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Empleando sensores de radar en la parte delantera, este sistema detecta cuando el vehículo podría estar aproximándose a otro vehículo (demasiado rápido) y alerta al conductor para evitar que el vehículo colisione.

• Faros de Descarga de Gran Intensidad (HID): Proveen aproximadamente el triple de la luz que producen lámparas de reflector convencionales para una mejor iluminación nocturna.

• Control de Descenso de pendientes (HDC): Permite realizar descensos uniformes y controlados en terreno agreste o resbaladizo sin que el conductor tenga que tocar el pedal del freno. Aplica los frenos individualmente a cada rueda cuando es necesario para reducir el movimiento hacia adelante al subir pendientes pronunciadas.

• Asistente de Arranque en pendientes (HSA): Asiste al conductor en el arranque de un vehículo, en una pendiente, desde detenido totalmente, manteniendo el nivel de presión de frenado aplicada por un corto periodo una vez que el conductor levante su pie del pedal del freno. Si no se aplica el acelerador dentro de un corto periodo una vez que el conductor haya levantado su pie del pedal del freno, se liberará la presión de frenado.

• Asistente de Apertura y arranque sin Llave (Enter-N-Go): Cuando el conductor ingresa al vehículo, sensores electrónicos detectan si está presente el control transmisor del vehículo. Entonces, el vehículo permitirá al conductor oprimir un botón para arrancar el vehículo sin tener que insertar la llave en la ignición.

• Protectores de rodillas: La sección inferior del panel de instrumentos y la puerta de la guantera están diseñados para posicionar adecuadamente al ocupante durante un impacto, permitiendo el correcto despliegue de las bolsas de aire.

• Sistema de Navegación: Sistema de navegación de activación por voz disponible con tráfico en tiempo real para servir como una guía precisa hasta su destino mediante el empleo de la tecnología satelital de Sistema de Posicionamiento Global (GPS).

• Sistema de estacionamiento en reversa ParkSense®: Asiste al maniobrar en reversa a bajas velocidades a fin de detectar objetos estacionados. Consta de advertencias audibles para el conductor y tiene una pantalla en el Centro de Información Electrónico del Vehículo (EVIC) integrado en el módulo de instrumentos.

• Cámara de apoyo para reversa ParkView™: Proporciona una vista sin obstrucciones del área que está inmediatamente detrás del vehículo, dándole al conductor mayor visibilidad. Contiene una cuadrícula para ayudar al conductor en maniobras de estacionamiento. La imagen aparece en la pantalla de navegación cuando la marcha seleccionada en la transmisión es Reversa.

• Columna de la dirección eléctrica abatible/telescópica con memoria: Permite inclinar y desplazar la columna de la dirección alejándola o en dirección del conductor para tener una distancia cómoda y segura con respecto a la bolsa de aire avanzada multietapa del conductor cuando esta se despliegue.

• Asistencia para frenos en lluvia: Utiliza la bomba del ESC para, ocasionalmente, empujar las pastillas de los frenos ligeramente contra los discos, en condiciones lluviosas, a fin de mantenerlos secos.

• Limpiaparabrisas con detección de lluvia: Un útil función para el conductor que detecta automáticamente la humedad en el parabrisas y activa los limpiadores.

• Alerta de frenado de emergencia: Anticipa situaciones en las que el conductor podría iniciar una parada de emergencia, y emplea la bomba del ESC para colocar las pastillas de los frenos contra los discos a fin de disminuir el tiempo que se requiere para lograr la aplicación total de los frenos.

• Trayecto perpendicular de reversa (RCP): Este sistema avisa al conductor que esté maniobrando en reversa si viene algo detrás aproximándose. Se activa en cualquier momento en que el vehículo esté en reversa. El conductor es notificado si algún vehículo se le está cruzando por detrás con iconos iluminados en el espejo lateral y con una campanilla audible programable por el conductor.

• Vidrios operados por Control remoto (delanteros – sólo descenso): Permite a cualquier persona ventilar el vehículo de forma pasiva abriendo a distancia las ventanas de adelante.

• Acceso Remoto sin llave: Asegura y desasegura las puertas y enciende las luces del interior. Si el vehículo está equipado con una alarma de seguridad, también se puede activar y desactivar con el control remoto.

• Arranque remoto: Arranca de manera muy cómoda el motor y activa opciones de confort pre-establecidos con base en las condiciones ambientales por medio del control transmisor.

• Detección de volcadura: Detecta una volcadura y activa los pretensores de los cinturones de seguridad y/o, de ser necesario, bolsas de aire laterales.

• Pretensores de cinturones de seguridad: Durante una colisión, los sensores de impacto activan los pretensores de los cinturones de seguridad delanteros para eliminar las holguras en el sistema de cinturones, con esto se reduce el desplazamiento hacia adelante de cabeza y torso de los ocupantes.

• Inmovilizador del motor Sentry Key®: Utiliza una llave para el motor que tiene un transponder incorporado con un código de seguridad pre programado para disuadir intentos de robo. Una vez insertada la llave en la ignición, el controlador envía un número aleatorio al transponder y entonces se permite al motor arrancar. Si se utiliza una llave incorrecta, el motor se apaga unos segundos después.

• Espejos de señales: La luz de direccionales incorporada en el cuerpo de los espejos exteriores permiten que las direccionales se puedan ver desde el frente, así como desde los costados y de atrás del vehículo a fin de avisar a los vehículos y peatones que se aproximan.

• Faros SmartBeam®: El sistema de faros se ajusta a la luz del entorno y al volumen de tráfico que se aproxime para ofrecer la máxima iluminación.

• Bolsas de aire laterales tipo cortina estándar de máxima longitud: Protección adicional para todos los pasajeros de los costados de los asientos trasero y delantero. La bolsa de aire de cada lado tiene su propio sensor de impacto que de manera autónoma la acciona del lado en el que se presente el impacto. Este tipo de bolsa de aire está alojado en el toldo interior justo sobre las ventanas laterales.

• Bolsas de aire torácicas laterales estándar montadas en los asientos: Brindan protección adicional al conductor y al ocupante exterior de adelante en ciertos impactos. La bolsa de aire de cada lado tiene su propio sensor de impacto que de manera autónoma la acciona del lado en el que se presente el impacto. Las bolsas de aire laterales estándar se alojan en el costado de cada asiento del frente.

• Cinturones de seguridad de tres puntos: Equipo estándar de sujeción para todos los ocupantes.

• Monitoreo de la Presión de las llantas (TPM): Informa al conductor cuando la presión de las llantas está demasiado baja. Los módulos de sensores de presión ubicados dentro de los vástagos de las válvulas de las cuatro ruedas envían señales de radiofrecuencia continuas a un receptor y al sistema

• Control de balanceo de remolque (TSC): Reduce la oscilación del remolque e incrementa el controlen situaciones adversas de arrastre ocasionadas por vientos de costado y tránsito pesado. El sistema monitorea el movimiento del vehículo con respecto a la ruta planeada por el conductor, entonces aplica presión de freno de manera alterna para desacelerar el vehículo y luego aumenta la presión sobre una de las ruedas delanteras para contrarrestar la oscilación inducida por el remolque.

• Teléfono Uconnect: Sistema de comunicaciones para el interior del vehículo activado por voz que permite al ocupante hablar por su teléfono compatible con Bluetooth sin despegar las manos del volante y sin quitar la vista del camino. La función incorporada de sincronización con directorio automáticamente descarga hasta 1,000 entradas telefónicas desde otros teléfonos compatibles, que se pueden seleccionar con solo mencionar el nombre del contacto.

En Colombia

En nuestro país, el totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 está disponible a través de la red de concesionarios autorizada en Bogotá, Cali, Medellín, Pereira y Bucaramanga, en las versiones Laredo y Limited.

Algunas de las opciones de equipamiento y colores aquí presentados pueden variar en cada país.

En Colombia, el totalmente nuevo Jeep® Grand Cherokee 2011 está disponible en dos modelos: Laredo y Limited, su precio de introducción arranca en $109´990.000

 



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Nueva Kia Sportage 2023, la quinta generación ya rueda en Colombia

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nueva Kia Sportage 2023 Colombia
Kia presentó la Sportage 2023 en Colombia, cuya quinta generación presenta un estilo muy audaz y la posibilidad de equipar varias ayudas de manejo.

Uno de los modelos más exitosos de Kia en Colombia es la Sportage, que para 2023 presenta una nueva generación. Se trata de la quinta evolución de este SUV (conocida internamente como NQ5) y que propone un cambio radical en su diseño. Al mismo tiempo hay  avances en confort, seguridad y otras áreas.

Su diseño exterior cambia por completo y sigue la nueva filosofía estética «Opposites United», que debutó con el modelo eléctrico EV6. Por ello también presenta la nueva imagen de marca, junto con la última versión de la parrilla Tiger Nose. Esto la convierte en uno de los SUV más llamativos de su segmento.

nueva Kia Sportage 2023 Colombia

De hecho es imposible ignorar su frontal, con unas luces LED de estilo boomerang y una rejilla en color negro. A ello se suman faros de forma trapezoidal, siguiendo la línea de las exploradoras. Todo ello marca grandes diferencias con otros SUV de la marca, como la nueva Sorento o la pequeña Seltos.

Otros detalles de diseño que llaman la atención en la Kia Sportage 2023 que llega a Colombia son los rines de 18 pulgadas y los stops LED en estilo 3D, con una forma horizontal. Para completar, habrá una versión GT-Line, con detalles exclusivos como rines bitono de 19 pulgadas y varias piezas en negro brillante.

nueva Kia Sportage 2023 Colombia

Reinvención total

El interior luce muy sofisticado y presenta un enorme panel negro, que une en la misma superficie el cuadro de instrumentos y la central multimedia. Este se encuentra ligeramente curvado y las salidas de aire han sido diseñadas con el fin de enmarcarla. También hay varias molduras metalizadas y superficies brillantes.

A ello se suma el nuevo volante de tres radios y una consola central más despejada, junto con una superficie en negro piano que da la sensación de ser flotante. En dicho lugar hay varios mandos para funciones de confort y manejo. También existe la opción de contar con tapizados de tela o cuero y sunroof panorámico.

Frente al conductor hay dos pantallas: un display digital para las funciones de manejo y otro táctil de 8” para el sistema multimedia. En la versión GT-Line esto mejora a doble pantalla de 12,3 pulgadas, con un look más futurista. Ambos se combinan con conectividad Apple CarPlay/Android Auto y puertos USB.

Y hablando de equipamiento, Kia ha configurado tres versiones de la Sportage 2023 para Colombia. La de entrada se denomina Vibrant e incluye exploradoras LED, espejos plegables, tapicería en tela, rin de 18”, aire acondicionado, computador a bordo, control de crucero, cámara de reversa, salidas de aire traseras, sonido de 6 parlantes, sensor de luz, botón de encendido y llave inteligente.

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Nuevas ayudas a la conducción

En el nivel medio se sitúa la variante Zenith, que agrega tapizados mixtos de tela/cuero, sensor de lluvia, climatizador bizona con mandos hápticos, retrovisor electrocrómico, cargador inalámbrico, iluminación ambiental LED, sunroof y portón posterior de apertura eléctrica.

Finalmente, la versión GT-Line incorpora rines bitono de 19”, paquete exterior deportivo, tapicería en cuero, silla del conductor de ajuste eléctrico con memorias, faros LED adaptativos IFS y stops Full LED, entre lo más destacado. También trae una robusta dotación en materia de seguridad.

nueva Kia Sportage 2023 Colombia

En ese sentido, todas las versiones de la Kia Sportage 2023 vienen a Colombia con seis airbags, ABS, anclajes ISOFIX, alerta de ocupación de la silla trasera, control de estabilidad y tracción, asistencia de arranque y descenso en pendientes, freno de parqueo electrónico, función AutoHold y detector de punto ciego.

Pero las Sportage GT-Line suman el paquete de ayudas avanzadas a la conducción Drive Wise. Esta suite incluye ayuda de mantenimiento y seguimiento en carril, prevención de colisión en intersecciones, control de crucero adaptativo y cámaras con visión 360°, que ofrece vistas de punto ciego en el cuadro de instrumentos.

nueva Kia Sportage 2023 Colombia

Apuesta conservadora

Pasando a los aspectos técnicos, este SUV estrena una nueva plataforma N3 que comparte con la Hyundai Tucson NX4. Así se configuró un SUV que mide 4,51 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,68 metros. Además tiene un baúl de 591 litros de capacidad y su peso ronda las 1,5 toneladas.

Bajo el capó, Kia vuelve a apostar por un motor aspirado a gasolina para la Sportage 2023 en Colombia. Se trata del bloque SmartStream G de cuatro cilindros, que reemplaza al impulsor Nu de su antecesora. También tiene 2,0 litros de cilindrada y entrega 154 hp de potencia a 6.200 rpm y 192 Nm de torque a 4.500 rpm.

Si bien el desempeño es similar, hay cambios para generar menores fricciones en el interior y un nivel de emisiones más bajo. Va acoplado exclusivamente a una caja automática de seis cambios con levas en el volante. Para la versión GT-Line está disponible un sistema de tracción total inteligente con dos modos de manejo.

Sin embargo, todas las versiones traen un selector con cuatro modos de manejo (Eco, Normal, Sport y Smart). Y al momento del lanzamiento está disponible una paleta con diez colores de pintura. Incluye unos tonos muy llamativos y juveniles, como azul, naranja, rojo o verde.

nueva Kia Sportage 2023 Colombia

Ya está a la venta en Colombia

De esta manera, Kia reinventa por completo uno de los SUV más populares en el país, con importantes mejoras en varios aspectos. Este modelo llega importado desde Europa (se produce en Eslovaquia) y llega a competir a uno de los segmentos más disputados del mercado nacional.

Precios nueva Kia Sportage 2023 en Colombia (agosto 2022):

  • Sportage Vibrant 4×2: $138.900.000
  • Sportage Zenith 4×2: $149.890.000
  • Sportage GT-Line 4×2: $184.490.000
  • Sportage GT-Line AWD: $189.900.000

En video: Kia Sportage 2023 🔥 Nueva generación, misma esencia 🔥 Prueba – Reseña (4K)

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En Autosdeprimera: Kia EV6 en Colombia: así es el modelo eléctrico más avanzado de la marca

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Subaru WRX 2022, ya está en Colombia la nueva generación de este deportivo

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Subaru WRX 2022 Colombia
El Subaru WRX 2022 viene a Colombia en dos versiones con un estilo más atrevido, nuevo motor bóxer de 2,4 litros y rendimiento mejorado.

Subaru presentó oficialmente el nuevo WRX 2022 en Colombia. Se trata de la segunda generación concebida de forma independiente de la familia Impreza y a pesar de los avances que experimentó; no representa un cambio radical frente a su predecesor, sino más bien una evolución en muchos aspectos.

El modelo estrena una apariencia más fresca y radical, con unos rasgos más angulosos y unos bajos en color negro; que reafirman esa herencia de los rallyes. La parrilla delantera es más grande, optimizando la refrigeración; mientras que los nuevos faros y stops usan tecnología LED e iluminan mejor la vía.

Subaru WRX 2022 Colombia

A pesar de ello, el Subaru WRX 2022 mantiene ese estilo musculoso que lo ha caracterizado y ahora tiene pasos de rueda poligonales. Según la versión, varía el estilo de los rines de 18 pulgadas y no faltan elementos característicos; como la gran toma de aire del capó, el sutil spoiler posterior y las cuatro salidas de escape.

Además de la carrocería sedán, también se suma a la oferta la versión station wagon, llamada WRX tS Sportwagon. Se trata de una variante con carrocería familiar, que ofrece una quinta puerta en la parte posterior y un estilo más elegante. El resultado es una mayor capacidad en el baúl en relación al sedán.

Subaru WRX 2022 Colombia

Más tecnología a bordo

Por dentro encontramos elementos ya vistos en otros autos de la marca; como el nuevo volante de tres radios con base plana o la pantalla vertical de 11,6 pulgadas para las funciones multimedia. Las sillas de estilo deportivo pueden ir tapizadas en tela o Ultrasuede, pero en ambos casos tienen costuras rojas.

En cuanto a equipamiento, el sedán viene con faros y stops LED, espejos plegables, acceso sin llave, sensor de luz y lluvia, climatizador bizona, control crucero, conectividad Apple CarPlay/Android Auto, siete airbags, asistente de arranque en pendiente, cámara de reversa, ABS y luces adaptativas con función cornering.

Por su parte, la Subaru WRX tS Sportwagon 2022 también agrega otros accesorios en Colombia. El equipo adicional incluye sunroof, freno de parqueo electrónico, portón posterior eléctrico, sillas con calefacción, asiento del conductor con ajuste eléctrico y memorias y el paquete de asistencias a la conducción EyeSight.

Un dato curioso tiene que ver con las dimensiones, pues el sedán (4,67 metros) es más corto que la station wagon (4,75 metros). A su vez, la altura respecto del suelo es ligeramente inferior en el WRX (13,5 cm), mientras que en la WRX tS es de 14 centímetros.

Subaru WRX 2022 Colombia

Nueva motorización

En cuanto a su construcción, esta evolución usa la Plataforma Global de Subaru, que permitió aumentar la rigidez en 28% y redujo el centro de gravedad. La marca también modificó componentes en la suspensión y algunos paneles de la carrocería son de aluminio. Esto permite disminuir el peso y brindar un manejo más preciso.

Sin embargo, bajo el capó hay un cambio importante, pues recibe el motor bóxer de 2,4 litros que usan otros modelos de la compañía. En este caso, el FB24 de inyección directa y cuatro cilindros ha sido ajustado para entregar 275 hp de potencia a 5.600 rpm y 350 Nm de torque desde 2.000 rpm.

Subaru WRX 2022 Colombia

Esto representa un ligero incremento frente al motor de 2,0 litros del antiguo modelo y el sedán WRX viene con caja manual de seis cambios. Por su parte, la variante WRX tS Sportwagon usa la automática Lineartronic CVT. Simula ocho cambios en modo manual y cuenta con levas en el volante.

Subaru también menciona que disminuyó el lag a bajas rpm en el WRX 2022 y mejoró la entrega de torque en el rango medio. Además, la caja CVT fue reprogramada para ejecutar los cambios con mayor velocidad. Todo esto se combina con la tracción total Symmetrical AWD con vectorización de torque.

Ya disponible en Colombia

Y mientras el sedán es un auto más “análogo”, la WRX tS trae un importante arsenal electrónico para afinar su manejo. Viene con selector de modos de manejo, sistema SI-Drive y amortiguadores adaptativos; que se suman al control de estabilidad multimodo con función Track, que también se encuentra en el sedán.

De esta manera, los nuevos modelos de la casa japonesa se erigen como una interesante alternativa entre los autos de alto rendimiento en Colombia. La ficha técnica indica una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos para el WRX y de 6,1 segundos en la WRX tS. En ambos, la velocidad final está limitada a 215 km/h.

Subaru WRX 2022 Colombia

Con la llegada de la nueva generación del WRX 2022 a Colombia, Subaru sigue apostando por el segmento de los autos deportivos. Ambos tienen un origen 100% japonés y están disponibles en atractivos tonos de pintura; como el Ignition Red, el Solar Orange Pearl o el legendario WR Blue Pearl.

Precios Subaru WRX 2022 en Colombia (agosto 2022):

  • WRX MT 2.4 Turbo: $168.900.000
  • WRX tS Sportwagon 2.4 Turbo: $219.900.000

Subaru WRX 2022 Colombia

En Autosdeprimera: Prodrive P25, una recreación del famoso Subaru Impreza 22B de los años 90

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Jeep Commander, el nuevo SUV de siete puestos que llega a Colombia

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Jeep Commander Colombia
Jeep sigue refrescando su gama en Colombia y presenta la Commander, un SUV de siete puestos desarrollado en Brasil con motor turbo de 1,3 litros.

Tras su debut regional hace casi un año, Jeep finalmente presentó la nueva Commander en Colombia. Este modelo fue desarrollado en Brasil y más allá de ser un complemento del Compass; le permite a la marca competir en el segmento de los SUV de siete puestos con un producto atractivo y moderno.

Para su construcción, Jeep usa la plataforma Small Wide que ya emplean otros modelos; configurando una camioneta de 4,76 metros de largo, 1,85 metros de ancho, 1,68 metros de alto y cuya distancia entre ejes es de 2,79 metros. Su altura respecto del suelo es de 20,8 centímetros.

Jeep Commander Colombia

De esta forma, es 36,5 centímetros más larga que una Compass y ofrece 15,8 centímetros más de distancia entre ejes. Todo ello se traduce en mayor espacio interior, pues no solo hay tres filas de asientos; sino que también tiene un baúl de 661 litros con cinco asientos, 185 más que en su hermano menor.

No cabe la menor duda que los diseñadores de Jeep se inspiraron en la Grand Cherokee L para darle forma a la Commander, que llega a Colombia con el acabado Overland. Este incluye varias molduras cromadas, techo en color negro piano y unos rines de 19 pulgadas, con llantas en medida 235/50 R19.

Jeep Commander Colombia

Otros detalles distintivos son la franja que une los faros LED, direccionales dinámicas, la forma cuadrada de su carrocería, los delgados stops LED y la moldura del techo; que da la sensación de ser flotante. Todo esto le da una personalidad propia y marca una notable diferencia con las Compass.

Por dentro, Jeep quiere transmitir una mayor sensación de calidad, con un acabado de lujo que combina cuero y superficies en gamuza. También hay elementos de color bronce y sobresale el panel digital 10,2 pulgadas frente al conductor; que se une a la gran pantalla táctil de 10,1 pulgadas en el centro para la interfaz Uconnect.

Jeep Commander Colombia

El confort es una de las claves en la Jeep Commander y por eso viene a Colombia con salidas de aire traseras y varios puertos USB, incluso en la tercera fila de asientos. A ello se suma el portón posterior eléctrico con función manos libres, techo panorámico, iluminación ambiental LED y sonido Harman Kardon de ocho bocinas.

La única versión configurada para nuestro país también incluye espejos plegables, iluminación Full LED, sensor de luz y lluvia, acceso sin llave, climatizador bizona, botón de encendido, sillas delanteras de ajuste eléctrico, sillas traseras plegables, cargador inalámbrico, conexión Apple CarPlay/Android Auto y más.

El paquete de seguridad se compone de siete airbags, ABS, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, cámara con sensores de reversa, sensor de presión de las llantas, función AutoHold, anclajes ISOFIX, alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, aviso de cambio de carril, detector de punto ciego y control de crucero adaptativo Stop&Go, entre otros.

Finalmente, la oferta mecánica de la Jeep Commander para Colombia contempla el motor T270 de cuatro cilindros y 1,3 litros. Gracias al turbo, entrega 173 hp de potencia a 5.750 rpm y un torque de 270 Nm a 1.850 rpm. Va acoplado a una caja automática de seis cambios y la tracción es 4×2 delantera.

Esto va a tono con su enfoque más familiar y rutero, pues la carrocería presenta unos ángulos de entrada, ventral y salida de 20,1°, 21,1° y 22,2°. Si bien en otros países hay motorización turbodiésel y tracción 4×4, esto no está contemplado para la oferta inicial en nuestro país.

Con una combinación de seis colores, la Jeep Commander llega a Colombia para rivalizar contra las Nissan Xtrail, Peugeot 5008 y Volkswagen Tiguan; que tienen prestaciones similares. Este SUV familiar es comercializado por grupo Astara en nuestro país y la única versión disponible tiene un precio de $194.990.000.

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En Autosdeprimera: Nueva Jeep Compass, ahora con motor turbo de 1.3L y 270 Nm

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