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Nuevo FIESTA Sportback: la nueva generación llega con todo, para ser el mejor en su categoría en Colombia.

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El nuevo FIESTA, el más reciente vehículo global de Ford, hace su arribo triunfal al mercado latinoamericano a partir de septiembre, siendo Colombia el primer país de la región en tener el privilegio de ofrecerlo al público. Tras su reciente y exitoso debut en Norteamérica y México, y una joven pero brillante trayectoria en Europa, África, Asia y Oceanía, el nuevo FIESTA ha sabido destacarse en el mercado mundial por su diseño, seguridad, calidad, facilidad de conducción y su relación costo / producto, la mejor en su clase.

El nuevo FIESTA llega así a su sexta generación, con una propuesta completamente nueva y diferente en todo su conjunto dentro de su categoría. Es un vehículo pensado en todos sus detalles para el momento actual, en el que el público busca esa clase de vehículos que combinan una conducción ágil y versátil, con una mayor eficiencia en el consumo de combustible y en sus costos de mantenimiento.

El diseño exterior del nuevo FIESTA emociona por su deportividad, personalidad, agilidad y carácter. Fue concebido bajo el concepto Kinetic Design, lenguaje de diseño que explora elementos definidos en forma de energía en movimiento, de manera que las líneas de su cara frontal, lateral y posterior fluyen en perfecta armonía, siguiendo las últimas tendencias en diseño.

El diseño interior ha sido creado para complacer los sentidos. La disposición del panel de instrumentos y la accesibilidad de sus funciones, basadas en los modernos teléfonos móviles, produce una sensación atractiva a la vista y ofrece una gran facilidad de visualización de la información necesaria para el conductor. El uso de nobles materiales en su revestimiento, suaves al tacto, favorece la ergonomía de todos los ocupantes.

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Si el exterior e interior impactan a primera vista, el «alma» del nuevo FIESTA se puede definir en una palabra: confianza. Su estructura está diseñada para maximizar la protección de los ocupantes, resultado de pruebas exhaustivas para la construcción del chasís y la carrocería. La seguridad también se manifiesta en su equipo de protección activa y pasiva, como sus 7 airbags de serie (integrados en un avanzado sistema de seguridad electrónica) y los frenos ABS.

Gracias a esto el nuevo FIESTA, además de contar con la máxima calificación EuroNCAP en seguridad, es el primer auto de gama media en ser reconocido como “Mejor Opción en Seguridad” por el Insurance Institute for Highway Safety en USA (IIHS, por sus siglas en inglés), después de superar exigentes pruebas de colisión, convirtiéndose así en el octavo modelo Ford en recibir esta distinción.

Fabricado en la planta de Cuautitlán (México) para el mercado americano, en las de Valencia (España) y Colonia (Alemania) para Europa, y en las de Nanjing (China) y Rayong (Tailandia) para Asia, el nuevo FIESTA ofrece alta calidad tanto en la fabricación como en los materiales utilizados en su producción.

Tan versátil como ninguno, ostenta un conjunto mecánico que ofrece excelente facilidad de conducción, entre otros aspectos, gracias a su mecanismo de dirección con asistencia eléctrica y al comportamiento refinado de la suspensión.

Las líneas aerodinámicas de la carrocería han sido cuidadosamente diseñadas para minimizar la fricción con el aire, y para optimizar el compromiso entre economía de combustible y rendimiento. Además, su motor es el moderno DOHC I-4 de 1.6 litros, con doble sincronización variable de válvulas, que asegura una excelente relación de consumo y rendimiento. Se trata de un propulsor moderno, duradero y silencioso.

El nuevo FIESTA ofrece dos opciones de transmisión. Una manual de cinco velocidades de la familia IB5, reconocida por la suavidad y precisión de sus acoplamientos, construida en aluminio ligero fundido a alta presión, cuyas relaciones de transmisión fueron optimizadas para el vehículo haciendo posible el equilibrio adecuado entre rendimiento, economía y comodidad en velocidades constantes. Y otra automática, la reconocida DPS6 PowerShift de 6 velocidades, equipada con sistema de doble embrague con control electrónico, que produce una grata sensación de suavidad y comodidad.

El nuevo FIESTA Sportback ya está disponible en toda la red de concesionarios Ford del país, en dos versiones: Sportback (4p) con caja mecánica con precio de: $38.900.000 y el Sportback (4p) con caja automática por un valor de: $41.900.000

La versión Hatchback (5p) con caja mecánica y SYNC, estará disponible en el mes de noviembre por un precio de $43.900.000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nueva referencia en su clase

Diseño:

• Disponible en versiones Sportback (4p) y Hatchback (5p), el nuevo FIESTA tiene un diseño deportivo inspirado en el Kinetic Design, que busca maximizar el efecto de la energía en movimiento desde todos los ángulos, contornos y proporciones.

• Personalidad en su frontal, dominada por una parrilla delantera cromada con barras horizontales, una rejilla inferior trapezoidal, el capó con líneas aerodinámicas y los faros estirados.

• Cara lateral ágil y de carácter, cuyas formas ofrecen un juego de luces y sombras, junto con detalles cromados.

• Zaga elegante y deportiva, con parachoques robusto, luces dobles invadiendo los laterales, y detalles cromados que crean una apariencia sofisticada y atractiva.

• Interior en estilo “cockpit”, completamente envolvente.

• Ambiente interior moderno y contemporáneo, con materiales y formas agradables.

• Diseño ergonómico, con timón ajustable en altura y profundidad, y asientos regulables para conductores de diferentes biotipos.

• Fácil acceso a los comandos.

• Panel con pantalla central multifunción de cristal líquido y visión clara de la información para los ocupantes.

• Controles de pantalla dispuestos en el panel con un diseño innovador, como el teclado de un teléfono móvil, y según la versión incluye CD/MP3 con entrada auxiliar para dispositivos móviles, o entrada auxiliar y puerto USB con sistema SYNC por comandos de voz.

• Inserciones cromadas en el panel, en las rejillas de ventilación, el volante y las puertas.

Soluciones funcionales: cinco portavasos, porta revistas, guantera y ductos de aire para los asientos traseros.

 

Seguridad:

• El nuevo FIESTA brinda un conjunto sofisticado e integrado de sistemas de protección, que lo perfilan como el vehículo de su clase más avanzado en seguridad.

• Disponibilidad de 7 airbags: 2 delanteras de doble etapa, 2 laterales para proteger el tronco y las piernas, 2 de cortina para protección de la cabeza de todos los ocupantes, y un airbag en el área por debajo del volante para proteger las rodillas del conductor.

• Sistema integrado de seguridad que optimiza la respuesta del vehículo, basado en el uso del cinturón de seguridad, el tamaño de los ocupantes, posición de los asientos y la severidad del impacto.

• Limitador de cinturón con detección de carga.

• Columna de dirección, guantera y puertas con sistema avanzado de absorción de energía.

• Estructura con aplicación de acero ultra-resistente (aleación de boro), de gran integridad estructural.

• Alta rigidez torsional de la carrocería para la estabilidad del vehículo.

• Ganchos para la fijación de asientos infantiles con el sistema internacional (LATCH).

• Tercer apoyacabezas y cinturón de seguridad de tres puntos en el asiento central trasero.

• Alarma.

• Ventanas y seguros de las puertas de accionamiento eléctrico, con sistema de cierre central en el panel.

• Puertas con cierre automático a 7 km / h.

• Easy Fuel – Sistema de llenado de combustible sin tapa.

• Clasificación cinco estrellas en pruebas de colisión (puntuación máxima), por el organismo de control europeo de seguridad de los vehículos EuroNCAP.

• Distinguido como “Mejor Opción en Seguridad” por el Insurance Institute for Highway Safety en USA, primer modelo de gama media en recibir este reconocimiento.

 

Calidad:

• El nuevo FIESTA está diseñado para obtener la puntuación máxima en la clasificación de los índices de calidad.

• Es el más silencioso de su categoría, con el confort acústico y su interior altamente aislado y revestido.

• Panorámico con revestimiento acústico, y aislantes aplicados en el capó, cajas de las ruedas, techo, columnas A y C, puertas, paneles y piso del maletero.

• Ambiente interior con alto índice de insonoridad, para facilitar la conversación dentro de la cabina.

• Sistemas específicos para el filtrado de ruidos indeseados, como el ruido del viento, del motor y la fricción de las ruedas con el suelo.

• Más de 1.000 horas de desarrollo en el túnel de viento y excepcional coeficiente de arrastre, lo que minimiza la fricción con el aire.

• Sometido a las más estrictas pruebas en los diferentes mercados y en condiciones extremas de uso y clima, incluyendo diferentes altitudes, superficies y combustibles.

• Estándar mundial de montaje (Ford Production System) en cinco plantas en todo el mundo, para satisfacer los mercados más exigentes.

 

Conducción y eficiencia:

• Plataforma global, presenta una excelente dinámica que logra el equilibrio entre rendimiento y consumo.

• Proyecto desarrollado teniendo como objetivos la precisión, la comodidad y la seguridad de conducción.

• Alto compromiso con la estabilidad y el confort, con la linealidad y la progresividad de la dirección eléctrica.

• Frenos de fácil modulación y un excelente control, con el ABS de última generación, contribuyen a que la conducción sea segura y confiable.

• Además, el motor es el moderno 1.6L Ti-VCT I-4, con doble sincronización variable de válvulas, que proporciona una excelente relación de consumo y rendimiento.

• Calibración electrónica del acelerador eficiente y cómoda.

• Potencia máxima de 120HP (@ 6.350 rpm) y un torque máximo de 152 Nm (@5.000 rpm).

• Tanque con capacidad de 47 litros y gran autonomía.

• Transmisión automática DPS6 Powershift de 6 velocidades, con sistema de doble embrague y control electrónico, para un desempeño más deportivo, cómodo y eficiente en consumo.

• Transmisión manual de cinco velocidades, de la familia IB5, con estructura ligera en aluminio fundido a alta presión.

• Relación de marchas optimizado para su uso en diferentes situaciones de aceleración.

• Cambio impulsado por cables de acero con acopladores precisos y embrague con asistencia hidráulica de fácil modulación.

• Dirección con asistencia eléctrica (EPAS), con el ajuste automático del esfuerzo de dirección en conformidad con la velocidad.

• Dirección con sistema de compensación de deriva (CPS), que minimiza la fatiga del conductor en las carreteras rectas, y avanzado sistema para cancelar las vibraciones.

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BYD Dolphin en Colombia, un atractivo y espacioso hatchback eléctrico

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BYD Dolphin Colombia
BYD amplía su cartera de modelos en Colombia con el Dolphin, equipado con la batería Blade y promete hasta 405 km de autonomía.

BYD ha tenido un año muy movido en materia de lanzamientos y ahora trae a Colombia el hatchback Dolphin. Este modelo refuerza su línea de automóviles, compuesta hasta la fecha por los sedanes Han y Qin. Además de la autonomía, el auto también destaca por el diseño y el espacio interior.

BYD Dolphin Colombia

El punto de partida para concebir este modelo es la nueva arquitectura e-Platform 3.0, que ya usan otros vehículos eléctricos de la marca. Esto permitió configurar un llamativo hatchback de líneas modernas, con unos voladizos muy cortos. Además cuenta un techo de estilo flotante y varias molduras en negro brillante.

Para completar hay unos stops LED de forma horizontal, junto con unos rines bitono de 16 pulgadas. En total mide 4,12 metros de largo, 1,77 metros de ancho, 1,57 metros de alto y su distancia entre ejes es de 2,70 metros. Eso permitió configurar un baúl de 345 litros de capacidad, que se puede ampliar al abatir las sillas.

BYD Dolphin Colombia

Tal como en el SUV Yuan, el interior tiene formas orgánicas y un look bastante futurista. Hay combinaciones de texturas y se destaca el centro de información al conductor con pantalla de cinco pulgadas. Tampoco puede faltar el display giratorio de 12,8 pulgadas para la central multimedia DLink 4.0.

Algo característico de este hatchback es que en la parte central hay varios compartimientos, debido a que el selector de marchas emplea un interruptor, en lugar de la tradicional palanca. A ello se suma que varios comandos físicos se han integrado en la pantalla, disminuyendo la presencia de botones y perillas.

En cuanto a su equipamiento, el BYD Dolphin llega a Colombia con faros y stops LED, sensor de luz, tapizado en eco-cuero, sonido de seis parlantes, control de crucero, climatizador automático, cámara de reversa con imagen panorámica, sensor de reversa y freno de parqueo eléctrico con AutoHold, entre otros.

El paquete de seguridad no incluye ayudas avanzadas a la conducción, pero si contempla seis airbags, anclajes ISOFIX, ABS con EBD, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, monitor de presión de las llantas y funciones especiales para optimizar la frenada regenerativa.

Estas se denominan Integrated Power Brake (IPB) y Comfortable Stop (CST). Además, se puede regular la capacidad de retención del sistema en dos programas: Standard y Large, pero no hay función “one pedal”, algo que ya es usual en varios autos eléctricos. Para completar, hay frenos de disco en las cuatro ruedas.

En cuanto al tren motriz eléctrico, se compone de un motor delantero que entrega 94 hp de potencia (70 kW) y un torque instantáneo de 180 Nm. Va conectado a una transmisión de una velocidad y se alimenta por una batería Blade LFP con una capacidad de 44,9 kWh. Ofrece hasta 405 km de autonomía bajo ciclo NEDC.

La marca señala que se puede cargar a una potencia de 5,6 kW con corriente alterna o hasta 50 kW con corriente directa. Dependiendo de ello, el tiempo de carga total de la batería oscila entre una y ocho horas. De hecho, con una recarga rápida puede recuperar del 30 al 80% de autonomía en solo 30 minutos.

Con todas estas características no cabe duda que el BYD Dolphin tiene entre sus principales rivales a modelos como Nissan Leaf y Renault Zoe, así como otros hatchbacks eléctricos que se venden en Colombia. Motorysa ya lo tiene disponible en sus vitrinas autorizadas por un precio de $150.000.000.

BYD Dolphin Colombia

En Autosdeprimera: BYD ya ofrece la Yuan Plus en Colombia, capaz de recorrer 480 km con una carga

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Ssangyong Actyon Torres, ya conocemos sus precios y versiones para Colombia

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Ssangyong Actyon Torres Colombia
La nueva Actyon Torres destaca por su diseño y Ssangyong ofrecerá en Colombia las versiones Elite 4×2 y Supreme 4×4, ambas con motor 1.5 Turbo.

Conocida en Colombia como Actyon Torres, la nueva camioneta de Ssangyong llega para fortalecer el portafolio de la marca en el país. Toma su nombre del Parque nacional Torres del Paine, ubicado en la Patagonia chilena y que también fue el escenario para su presentación oficial a la prensa.

Saltan a la vista sus líneas robustas, con una parrilla delantera de seis ranuras verticales, un detalle nos recuerda al antíguo campero Korando de dos puertas. Otros elementos que proporcionan robustez a su diseño son los faros LED con una delgada firma luminosa y unos pliegues muy marcados sobre el capó.

Ssangyong Actyon Torres Colombia

A ello se suman grandes tomas de aire simuladas y una placa protectora de aluminio. También hay una protuberancia en el portón trasero, que simula una cubierta de rueda de repuesto integrada. Y no pueden faltar elementos como arcos de rueda cuadrados, estribos laterales o rines de 18 pulgadas.

Entorno digital para el conductor

De puertas para adentro, hay un habitáculo de forma horizontal, con múltiples pantallas. Se destacan el display de información digital para el conductor de 12,5 pulgadas y la central multimedia de 9”, con conectividad CarPlay y Android Auto. También hay un panel táctil de 8” para gestionar funciones como el climatizador.

Ssangyong Actyon Torres Colombia

Todo ello le da un toque high-tech y se combina con el volante de cuatro radios, cojineria en tela o cuero sintético y molduras metálicas. Hay dos versiones disponibles (Elite 4×2 y Supreme 4×4) cuya principal diferencia es el sistema de tracción y la presencia de sunroof y tapicería de cuero en la más equipada.

Más allá de ello, Ssangyong trae la Actyon Torres a Colombia con exploradoras, faros y stops en LED, espejos plegables y calefactables, rieles de techo, ganchos de arrastre, sonido de seis bocinas, computador a bordo, control de crucero, llave inteligente, botón de encendido y cámara de reversa con sensores.

Las dos versiones también cuentan con siete airbags, ABS con EBD, control de estabilidad y tracción, control de arranque y descenso de pendientes, sistema activo antivuelco, control de balanceo de trailer y anclajes ISOFIX. También se incluyen asistencias como frenado multicolisión y alerta de fatiga para el conductor.

Resistente y eficiente

Si bien no hay ayudas de manejo avanzadas, la marca resalta que este SUV emplea una estructura monocasco de acero de alta resistencia. A ello se suma la barra Giga Steel, un desarrollo de la marca que ofrece mayor protección en la parte frontal. Para completar, hay un freno de parqueo electrónico.

Debajo del capó hay un motor turbo G15DTF de 1,5 litros y cuatro cilindros. Entrega 160 hp de potencia desde 5.000 rpm y 280 Nm de torque desde 1.500 rpm, gestionados por una caja automática E-Tronic de seis cambios con levas en el volante. A ello se suman los modos de manejo Normal, Sport y Winter.

Sin importar el tipo de tracción (4×2 o 4×4), todas las Ssangyong Actyon Torres llegan a Colombia con suspensión independiente en ambos ejes. También hay frenos de disco en ambos ejes, dirección de asistencia electrónica y un indicador de dirección de las ruedas, útil para maniobrar fuera del asfalto.

Ssangyong Actyon Torres Colombia

Preparada para la aventura

Todos estos elementos le dan forma a este SUV que mide 4,70 metros de largo, 1,89 metros de ancho, 1,72 metros de alto y cuya distancia entre ejes es de 2,68 metros. Esas dimensiones nos dan una idea sobre sus posibles rivales, pues se sitúa entre las Korando y Rexton en la gama del fabricante coreano.

Otros datos importantes son sus cotas off-road. La ficha técnica declara un ángulo de ataque de 18,2° y uno de salida de 21,7°, junto con un despeje respecto del suelo de 19,5 centímetros. No sobra mencionar que puede sentar a cinco pasajeros y tiene un enorme baúl de 703 litros, que se pueden ampliar al plegar la silla trasera.

Ssangyong Actyon Torres Colombia

De esta manera, la nueva Ssangyong Actyon Torres viene a Colombia para situar a la marca en un segmento muy competitivo. Por precio y características tiene entre sus rivales a modelos como Chevrolet Equinox, Honda CR-V, Renault Koleos y Subaru Forester, entre otros vehículos similares de cinco puestos.

Precios Nueva Ssangyong Actyon Torres en Colombia (noviembre 2022):

  • Actyon Torres Elite 4×2 AT: $148.990.000
  • Actyon Torres Supreme 4×4 AT: $165.990.000

En video: SsangYong Torres 🔥 Espacioso, confortable y muy aventurero 🔥 Primer Contacto (4K)

En Autosdeprimera: La nueva Ssangyong Torres podría estar disponible en Colombia en 2023

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Chevrolet Bolt EUV, la era eléctrica de la marca norteamericana inicia en Colombia

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Chevrolet Bolt EUV Colombia
El nuevo Chevrolet Bolt EUV es el primer modelo 100% eléctrico que Chevrolet trae a Colombia. Un crossover/SUV que ofrece 456 km de autonomía con una sola carga.

Hace unos meses, GM anunció su estrategia de electrificación para Sudamérica, en la cual Colombia y el nuevo Chevrolet Bolt EUV juegan un rol importante. Nuestro país se convierte en el primer mercado de la región donde está disponible este crossover, que allanará el camino a otros modelos más grandes y avanzados.

Chevrolet Bolt EUV Colombia

Originalmente nació como un hatchback en 2017 y tras un rediseño efectuado para 2021, se agregó la variante EUV. Esta es un poco más grande y mide 4,30 metros de largo, 1,77 metros de ancho, 1,61 metros de alto y su distancia entre ejes es de 2,67 metros. Usa la plataforma BEVII, antecesora de la nueva tecnología Ultium.

A nivel estético, este modelo tiene un aspecto futurista y adopta varios rasgos de los modelos actuales de la marca. Es decir, un conjunto óptico dividido, una gran moldura frontal a modo de parrilla, stops horizontales unidos por una franja negra, rines bitono de 17 pulgadas y los detalles usuales en cualquier crossover.

Por dentro, hay un display digital de ocho pulgadas para el centro de información y una pantalla de 10,2” para la interfaz multimedia. A esto se suma un volante de base plana y un tablero que combina formas rectas y curvas. Para completar, tiene el selector de cambios por botones y un baúl de 462 litros de capacidad.

Muy equipado en seguridad

En cuanto al equipamiento, Chevrolet traerá una sola configuración del Bolt EUV para Colombia. Viene con climatizador digital, conexión Android Auto y Apple CarPlay inalámbrica, sillas y volante forrados en cuero con función de calefacción, sistema OnStar, conexión WiFi, retrovisor central fotosensible y otros elementos.

Chevrolet Bolt EUV Colombia

A nivel de seguridad hay iluminación LED adelante y atrás, sensor de luz, diez airbags, ABS, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, freno de parqueo electrónico, cámara de reversa HD, sensor de presión de las llantas y ayudas avanzadas a la conducción, como:

  • Asistente de frenado a baja velocidad
  • Asistente de permanencia en el carril
  • Detector frontal de peatones
  • Alerta de tráfico cruzado trasero
  • Sensor indicador de distancia frontal

La autonomía, uno de sus puntos fuertes

Para el tren motriz, hay una unidad eléctrica de 147 kW de potencia (200 hp) y 360 Nm de torque, alimentado por una batería de 65 kWh. Además tiene un enchufe intercambiable, que permite recargarlo en tomas de 110 o 220 voltios sin problema. Según la marca, puede recorrer hasta 456 km con una sola carga (ciclo WLTP).

 

Sin embargo, también hay otros recursos que se pueden aprovechar para gestionar la energía, como la frenada regenerativa o la función “One Pedal”. No sobra recordar que las baterías y la unidad eléctrica son fabricadas en Corea, pero el armado final del crossover tiene lugar en los Estados Unidos.

En cuanto a rendimiento, registra una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y la velocidad máxima está limitada a 150 km/h. No cabe duda que el Bolt EUV se convertirá en una pieza importante para Chevrolet en Colombia. Ya está disponible en los concesionarios de la marca a un precio de $194.990.000.

Chevrolet Bolt EUV Colombia

En Autosdeprimera: General Motors anunció la llegada del Chevrolet Bolt EUV para Colombia

 

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