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Renault KOLEOS amplia su gama, ahora viene 4×2 y también 4×4 Diésel mecánica y automática.

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Reconocida por su tecnología, confort, seguridad y diseño, la gama Renault Koleos se completa con sus nuevas versiones 4×2 y Diésel para competir de manera contundente en el segmento.

• El Renault KOLEOS 4×2 ofrece la mejor relación costo beneficio del segmento, con un precio sugerido de $59’990.000 y un nivel de equipamiento superior.

• El Renault KOLEOS 4×4 Diésel mecánico y automático está equipado con tecnología diésel desarrollada por Renault específicamente para el tipo de carburante que utiliza este vehículo.

• Todos los modelos 2011 de Renault Koleos vienen con un nuevo equipamiento que le otorga al vehículo un look aún más moderno y deportivo, así como mayor comodidad y conectividad a los ocupantes.

• La meta de la marca en el segundo semestre es alcanzar una participación del 6% en el segmento de los Sport Utility Vehicles (SUV), uno de los más dinámicos del mercado nacional.

Dentro de su constante renovación de productos y servicios, RENAULT-Sofasa anuncia dos nuevos lanzamientos -el sexto y el séptimo del año-, esta vez en el segmento de los SUV (Sport Utility Vehicles), en el que se inscribe su Renault Koleos: el Nuevo Renault Koleos 4×2 y el Nuevo Renault Koleos 4×4 Diésel mecánico y automático.

 

Renault Koleos 4×2

El Renault KOLEOS 4×2 ofrece la mejor relación costo beneficio en el segmento, con un precio sugerido de $59’990.000 y un nivel de equipamiento superior. Es el vehículo perfecto para aquellos que se ven seducidos por el aspecto aventurero de un SUV pero que no necesitan una tracción integral.

Con un motor 16 válvulas de 2.5 cc, 4 cilindros y 170 HP, que llega a un torque máximo en 4.400 rpm, con una velocidad máxima de 195 km/h, uno de los más potentes del segmento, dentro del cual se destaca además por ser el único equipado con un completo sistema Bluetooth y radio CD MP3, el Renault Koleos 4×2 ofrece la mayor conectividad que se traduce en absoluto confort para sus ocupantes.

El Renault Koleos 4×2 brinda excelente desempeño y modularidad, cuenta con el más completo sistema de seguridad y el mayor respaldo de la marca, que ofrece para toda la gama tres (3) años de garantía ó 100.000 km.

 

Renault Koleos 4×4 Diésel mecánico y automático

El Renault KOLEOS 4×4 Diésel mecánico y automático es el único de su segmento con 4×4 Inteligente (ESP, HSA y HDC); el más equipado en términos de seguridad, con seis (6) airbags, y el de mayores dimensiones que se traducen en mayor confort a bordo y mayor habitabilidad.

Está equipado con tecnología diésel desarrollada por Renault específicamente para el tipo de carburante que utiliza este vehículo, provisto de turbo cargador de geometría variable, Common Rail, inyectores piezo-electrónicos e Intercooler, sistemas de última tecnología que otorgan excelente potencia y un gran aprovechamiento de combustible, al tiempo que reducen sustancialmente las emisiones contaminantes, convirtiendo al Renault Koleos en un vehículo amigable con el Medio Ambiente.

Las versiones Diésel del Renault Koleos cuentan con un motor de 16 válvulas DOHC 2.0 cc y 4 cilindros. Las prestaciones del motor llegan a un torque máximo en 2.000 rpm, con una velocidad máxima estimada en 185 km/h para la Mecánica y 181 km/h para la Automática.

En su versión automática, Renault Koleos cuenta con caja proactive de seis velocidades. Las otras dos nuevas opciones cuentan con caja mecánica -igualmente de seis marchas- que permite llegar a la velocidad final sin mayor esfuerzo del motor, con menor consumo de combustible y menores emisiones de CO2.

 

Equipamientos de las nuevas versiones

El Renault Koleos es un vehículo que se caracteriza por su excelente desempeño y equipamiento en seguridad, placer en la conducción, vida a bordo y versatilidad. Es ideal para quienes les gusta vivir una vida plena, disfrutar de la tecnología, del confort y de la potencia, y para quienes saben valorar muy bien el respaldo de la marca en cuanto a calidad y seguridad.

La versión 4×2 cuenta con comando satelital de radio bajo timón, vidrio delantero conductor con mando impulsional, computador a bordo, bloqueo de vidrios integrados al apoyabrazos de la puerta del conductor, vidrios eléctricos traseros, radio CD MP3 con Bluetooth y entrada auxiliar RCA y BCI/CAR bloqueo central inteligente a partir de 9 km.

Las versiones Diésel, por su parte, además de este equipamiento, incluyen como primicia en el segmento, aire acondicionado regulado bi-zona independiente, freno de parqueo automático, sistema easy break, sensor de lluvia y luces, retrovisores eléctricos abatibles, barras de techo longitudinales y cortinas laterales en vidrio trasero.

 

Precios competitivos, prestaciones superiores

Con el lanzamiento de sus nuevas versiones, la familia Renault Koleos se fortalece y queda conformada por cinco versiones, con precios sugeridos desde $59’990.000.

Versión Precio
Renault Koleos 4×2 Expression $59’990.000
Renault Koleos 4×4 Dynamique $69’990.000
Renault Koleos 4×4 Dynamique Plus Diésel Mecánico $76’990.000
Renault Koleos 4×4 Dynamique Plus Diésel Automático $79’990.000
Renault Koleos 4×4 Privilege CVT $85’990.000

 

Nuevo equipamiento para toda la Familia Renault Koleos

Adicionalmente, como novedad, todas las versiones de la familia Renault Koleos modelo 2011 vienen con un nuevo equipamiento exterior que le otorga al vehículo un look aún más moderno y deportivo, así como novedades en su interior para mayor comodidad y conectividad a los ocupantes.

Dentro de los cambios externos se encuentran:

  • Bécquet trasero que fortalece la apariencia deportiva y dinámica del Renault Koleos.
  • Antena 60-X95 tipo espiral; un elemento funcional y estético.
  • Rines Oasis y Fidji: rines de aluminio que refuerzan el estilo y la elegancia del vehículo.

Y dentro de los cambios en su interior:

  • Cromados interiores en aireadores orientables y en pánel de instrumentos, que le aportan un toque de elegancia al interior.
  • Sistema de Conectividad Bluetooth manos libres que permite hablar por celular tranquilamente mientras se conduce sin perder de vista la vía.
  • 4×4 Inteligente (ESP, HSA y HDC) para la versión Dynamique 4×4 Mecánica.

 

Seguridad, su mayor fortaleza dentro del segmento

Calificado con 5 estrellas en las pruebas europeas de choque EuroNCAP, tanto en seguridad activa como pasiva, Renault Koleos ha sido diseñado para ofrecer a los usuarios un alto nivel de protección.

En seguridad activa ofrece una conducción impecable. El ABS de última generación con mayor velocidad de reacción, dotado de repartidor electrónico de frenado REF y del sistema de asistencia al frenado de emergencia, SAFE, que proveen un frenado eficaz y previenen el bloqueo de las ruedas en terrenos resbalosos o en situaciones de emergencia.

En cuanto a seguridad pasiva, Renault Koleos dispone de una estructura con zonas de deformación progresiva delante y detrás, cinturones de seguridad con limitador de esfuerzo y pretensores pirotécnicos en las plazas delanteras, enganches Isofix para la correcta fijación de los asientos de niños y tanto los reposacabezas como los asientos, protegen a los ocupantes de las lesiones cervicales en caso de choque trasero.

Así mismo, está equipado -en las versiones superiores- con seis airbags: dos bolsas frontales adaptativas, provistas con un captador de posición, situado en el puesto del conductor, que permite calcular su tamaño y controlar el volumen de apertura de la bolsa; dos airbags laterales de tórax en los puestos delanteros, integrados a las sillas, y dos airbags tipo cortina en los costados, que protegen las cabezas de todos los pasajeros.

Para la seguridad de bienes, Renault Koleos cuenta con:

  • Sistema de multicompartimientos que permite ocultar bajo el piso y sillas del vehículo objetos de dimensiones considerables; el más completo de su segmento.
  • Alarma perimétrica.
  • Bloqueo central inteligente y por comando.
  • Sistema de encendido START/STOP por reconocimiento de llave (tarjeta).

 

Confort y vida a bordo

El Renault Koleos también cuida el confort de todos sus ocupantes. El diseño de los asientos y los materiales utilizados, permiten realizar largos recorridos con un alto nivel de confort. Hay pocos vehículos de este tipo en los que se pueda regular en inclinación el respaldo del asiento delantero.

El aislamiento acústico ha sido particularmente cuidado y se han reducido al máximo las vibraciones y los ruidos del rodaje, gracias a los elementos filtrantes insonorizantes ubicados tanto en el habitáculo como en el compartimiento motor. Cabe resaltar que el motor diésel posee árboles contra rotatorios para evitar al máximo la producción de vibraciones.

Posee numerosos equipamientos -versiones superiores- que hacen más confortable la conducción como la activación de faros y limpiaparabrisas de manera automática, sistema de vigilancia de presión para las llantas, controles de poder para ventanas, seguros y ajuste de retrovisores exteriores en la puerta del conductor.

En cualquier tipo de conducción urbana o de carretera el Renault Koleos provee una sensación real de dominio y un gran placer de conducción. Para esto, su base rodante incorpora un tren delantero de tipo Mac-Pherson y con un tren trasero independiente multi brazos. Esta arquitectura garantiza el confort y rigor de guiado en cualquier circunstancia.

Atributos como su altura y la sensación de robustez, se mezclan con un habitáculo muy amigable que le da a los pasajeros tranquilidad y comodidad.

 

Tecnología al servicio de los ocupantes

En las versiones 4×4, el Renault Koleos cuenta con un sistema de tracción inteligente denominado “All Mode 4×4-i”, dispositivo que utiliza información suministrada desde el motor y de diferentes sensores (llantas, velocímetro, aceleración lateral y longitudinal, ángulo del timón y posición del acelerador), para optimizar de manera inmediata la tracción sin importar las condiciones.

El sistema “All Mode 4×4-i” también incorpora el novedoso control de par electrónico ETC -Electronic Torque Control- que se distribuye automáticamente a las cuatro ruedas según la cantidad de adherencia disponible con el fin de maximizar la tracción.

Otros sistemas de corrección de última generación 4×4 son: el Control Electrónico de Estabilidad (ESP), que acoplado a la Distribución Electrónica de Frenado (EBD), vigila de manera continua la adherencia de cada una de las ruedas para optimizar la estabilidad en viraje y limitar las distancias de frenado en pavimento húmedo; el Control de Ascenso en Pendiente (Hill Start Assist), el Control de Descenso en Pendiente (Hill Down Control) y el Freno de Parqueo Asistido (FPA).

 

Garantía Renault

Para el Renault Koleos la marca ofrece una garantía de 100.000 kilómetros o tres años, lo que primero se cumpla. Además, Renault cuenta con garantía anti­corrosión por seis años, y tres años de garantía en pintura.

Así mismo, las intervenciones realizadas en la red Renault tienen una garantía de un año, lo primero que se cumpla. Por su parte, los repuestos y accesorios originales Renault, vendidos e instalados por un punto autorizado de la marca, tienen garantía de un año.

 

Una red de respaldo

En toda la red RENAULT-Sofasa del país, que cuenta con 139 puntos de atención: 42 concesionarios en 25 ciudades, 9 servicios autorizados, 31 Renault Minuto, 18 Renault Minuto Carrocería, 21 talleres de carrocería tradicionales y 18 showroom, los clientes podrán en­contrar la gama completa de la familia Renault Koleos y elegir la que más se adapte a sus gustos y sus necesidades.

 

Calidad, seguridad y desempeño premiados en el mundo

Su calidad, su seguridad y sus prestaciones lo han hecho merecedor de diversos reconocimientos internacionales, entre los que se cuentan: “Crash Test 2009”, otorgado por CESVI Argentina, como “El vehículo más seguro del año 2009 en la categoría SUV”. La prensa especializada chilena lo catalogó como SUV del año 2009”, en una votación en la que se tienen en cuenta criterios como diseño, tecnología, equipamiento e impacto de mercado.

Así mismo, fue reconocido como “4×4 del año 2008” en Reino Unido, “Mejor 4×4 por debajo de los US$40.000” por la prensa australiana y “Mejor Crossover 2008” del Autoshow de México. “El 4×4 más vendido de su categoría en Francia” desde su comercialización en junio 2008.

El Renault Koleos es fabricado el complejo industrial de Renault Samsung Motors, ubicado en Busan, que utiliza el Sistema de Producción de Renault basado en las mejores prácticas de la Alianza Renault-Nissan.

Con una superficie total de 1’650.000 metros cuadrados -531.000 de ellos edificados-, la Planta tiene una capacidad de producción de 240.000 vehículos al año y ha sido catalogada como una de las más modernas de Corea del Sur y con los más altos estándares de calidad.

Trabaja bajo un sistema de ensamblado general flexible, enteramente robotizado, de origen Nissan: Intelligent Body System (IBS), dispositivo que permite ensamblar simultáneamente hasta ocho (8) carrocerías diferentes. El proceso de embutición con cuatro líneas de prensas y una línea de corte, está automatizado al 100% y la zona de chapa, automatizada en un 95%, está dotada con 515 robots.

La meta de RENAULT-Sofasa con el lanzamiento de estos nuevos vehículos es alcanzar en el segundo semestre una participación del 6% en el segmento de los Sport Utility Vehicles (SUV), uno de los más dinámicos del mercado nacional.

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Volvo XC60 T8, ahora en Colombia con el paquete Polestar Engineered

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Volvo XC60 T8 Polestar Engineered

La marca sueca presenta una versión mejorada de la XC60, con un look deportivo y rendimiento optimizado.

Volvo Cars introduce en Colombia la XC60 T8 con la optimización de Polestar Engineered. Se trata de una edición especial equipada con un paquete de rendimiento. No solo ofrece mejores prestaciones, sino que también se han intervenido otros elementos mecánicos para brindar una conducción más deportiva. También hay detalles estéticos exclusivos.

Volvo XC60 T8 Polestar Engineered

En comparación con el resto de la gama, los parachoques tienen un aspecto más agresivo y hay varios elementos en negro brillante (entre ellos espejos, molduras y parrilla). También hay emblemas especiales y unos rines de aluminio forjado Polestar Engineered de 22 pulgadas. Mientras que las pinzas de freno son de color amarillo ocre.

Adentro, sobresalen las sillas delanteras Contour con soportes laterales envolventes y un volante deportivo. A ello se suman los tapizados en cuero Nappa con tela de malla abierta y ribetes en contraste. Y no pueden faltar los cinturones de seguridad en amarillo ocre y la lujosa palanca de cambios, hecha en cristal Orrefors.

 

En cuanto a equipamiento, la versión T8 con optimización de Polestar Engineered trae todos los elementos de de confort, seguridad y tecnología ya conocidos en las Volvo XC60 que llegan a Colombia. Esto incluye varias asistencias de manejo para una conducción semi autónoma y la central multimedia con software de Google.

Rendimiento eficiente

Pero lo más importante de este SUV está en el apartado mecánico, con mejoras que lo ponen al nivel de otros SUV deportivos de su mismo tamaño. El punto de partida es el tren motriz híbrido T8 Recharge, que combina un motor turbo de cuatro cilindros y 2,0 litros con una maquina eléctrica en el eje trasero, que hace poco fue actualizada.

Por si solo, el motor de combustión entrega 317 hp de potencia a 5.700 rpm, y 400 Nm de torque entre 2.200 y 5.400 rpm. A ello se suman 145 hp y 309 Nm del sistema eléctrico, dando como resultado una salida combinada de 462 hp de potencia y 709 Nm de torque. Estos números superan a modelos como BMW X3 M40i o Porsche Macan GTS.

El sistema es gestionado por una caja automática Geartronic de ocho marchas con levas en el volante y una batería enchufable de ion-litio con una capacidad de 18,8 kWh (14,8 kWh útiles). Hay varios modos de manejo para gestionar la energía (Power, Hybrid, Pure, Constant AWD y Off-Road) y su autonomía estimada en modo 100% eléctrico es de 73 km (ciclo WLTP).

Volvo XC60 T8 Polestar Engineered

A esto se suma suspensión deportiva y amortiguadores adaptativos Öhlins con tecnología Dual Flow Valve, cuya dureza se puede graduar manualmente en la barra estabilizadora. También hay un esquema de frenos más potente, desarrollado junto al especialista Akebono, e incluye discos ventilados de 14,6″ y pinzas de seis pistones adelante.

Sin embargo, la optimización Polestar Engineered no se detiene ahí y agrega otros ajustes en la XC60 T8 que Volvo trae a Colombia. Por ejemplo, mayor entrega de potencia en el rango medio, reacción más ágil del acelerador y cambios más cortos. Al mismo tiempo, los cambios en el tren de rodaje ayudan a tener un mejor control del SUV en las curvas.

Volvo XC60 T8 Polestar Engineered

Esta edición especial ya está disponible en la red de concesionarios de Volvo Cars en el país.Su precio es de $380.000.000.

En Autosdeprimera: Volvo XC60 2022 presenta un sutil rediseño y más tecnología en Colombia

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El Audi A3 Sportback ya está disponible en Colombia con motor 35 TFSI

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Audi A3 Sportback 35 TFSI
Audi suma en Colombia la carrocería Sportback del nuevo A3, un hatch que inicialmente llega con el acabado Advanced y motor turbo de 1,4 litros.

Tras conocer la versión sedán hace algunos meses, Audi refuerza su gama de modelos compactos en Colombia con el nuevo A3 Sportback. Como su nombre indica, se trata de la carrocería tipo hatchback de este modelo, algo que le da un matiz más deportivo, pero también mayor practicidad.

Audi A3 Sportback 35 TFSI

Estéticamente es idéntico a la versión de cuatro puertas, pero la diferencia radica en la parte posterior. Allí hay un portón que da acceso a un baúl de 380 litros de capacidad y por ende, resulta ser un auto más corto. La diferencia de longitud entre una y otra carrocería es de 15 centímetros, siendo en este caso de 4,34 metros.

Hay que resaltar la presencia del paquete exterior Advanced con molduras plateadas, parrilla “tipo panal” en negro brillante, rines de 17 pulgadas, faros y stops Full LED e intermitentes dinámicas. Hay seis tonos de pintura disponibles, incluyendo colores tan llamativos como Azul Atolón o Rojo Tango.

Audi A3 Sportback Colombia

Adentro, el A3 Sportback sigue la línea de estilo minimalista de otros productos de Audi y llega a Colombia con volante multifuncional de tres radios. A ello se suman molduras de aluminio Spektrum oscurecido, iluminación ambiental LED+ y tapizados de cuero y mono.pur, disponibles en color beige atlas, gris roca o negro.

Configuración para Colombia

A pesar de su menor longitud, este hatchback sigue siendo un auto espacioso, pues está construido sobre la plataforma modular MQB. Por ello, su distancia entre ejes es de 2,64 metros y permite la incorporación de elementos como el Audi virtual cockpit de 10,2” o la pantalla central de 10,1 pulgadas para la interfaz MMI touch.

Audi A3 Sportback Colombia

Otros elementos de confort y tecnología a destacar son apoyabrazos trasero, sonido de seis parlantes, conexión Apple CarPlay/Android Auto, sensor de luz y lluvia, cámara de reversa con sensores, control de crucero, acceso sin llave y botón de encendido. Sin embargo, se echa de menos el climatizador automático.

En cuanto a seguridad, hay seis airbags, ABS, anclajes ISOFIX, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes y freno de parqueo electrónico con función AutoHold, entre otros. Sin embargo, el auto no trae asistencias de manejo avanzadas.

Rendimiento favorable

Bajo su capó, el Audi A3 Sportback llega a Colombia con la configuración 35 TFSI, ya vista en el sedán. Se trata de un motor turbo de 1,4 litros y cuatro cilindros, que entrega 150 hp de potencia a 5.000 rpm y 250 Nm de torque desde 1.500 rpm. Esto se combina con una caja Tiptronic de ocho cambios y levas en el volante.

Algo llamativo es el diseño de la palanca de cambios, integrada en una superficie negra sobre la consola central. También hay un comando táctil que brinda un acceso rápido a algunas funciones del radio. El paquete se complementa con dirección de asistencia electromecánica y suspensión independiente en los dos ejes.

Y si bien no es la variante más deportiva de este modelo, las prestaciones son muy favorables. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y registra una velocidad máxima de 230 km/h. Curiosamente es cinco kilos más ligero que el sedán y su peso total en vacío registra 1.390 kilos.

Porsche Colombia, importador exclusivo de Audi en el país, señala que el A3 Sportback ya se puede adquirir en su red de concesionarios. La configuración descrita anteriormente (35 TFSI Advanced) tiene un valor de $164.900.000 y contará con financiación a través de la línea Porsche Movilidad.

Audi A3 Sportback 35 TFSI

En Autosdeprimera: Audi lideró en septiembre las ventas del segmento Premium en Colombia

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Jeep Renegade Turbo se estrena en Colombia en versiones Sport y Longitude

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Jeep Renegade Turbo

Su estilo es más moderno y llamativo, al tiempo que agrega el motor turbo de 1,3 litros y 173 hp de potencia y un equipamiento mejorado.

Con la llegada del renovado Jeep Renegade Turbo en sus versiones Sport y Longitude, la marca presenta una propuesta más moderna y mejor equipada de este SUV, que ha estado presente en el portafolio desde 2015. Este modelo tuvo su debut oficial en el pasado Desfile de Yipaos, en la ciudad de Armenia, un evento tradicional para la marca.

Jeep Renegade Turbo

Estéticamente conserva sus rasgos característicos,  como faros circulares, parrilla de siete ranuras, luces traseras en forma de X y líneas cuadradas, pero con un estilo más moderno. También se modificó el diseño de los parachoques, que se ven más robustos y hay nuevos estilos de rines. Son de 17 pulgadas en la versión Sport y de 18″ en la Longitude.

Dotación mejorada y más confort

En el habitáculo se destaca el nuevo volante multifuncional forrado en cuero y la versión Longitude incluye una pantalla digital de información de siete pulgadas para el conductor. Por otro lado, la central multimedia U-Connect viene de serie en ambos modelos, con una pantalla de 7” para la versión Sport y de 8,4” para la versión Longitude.

Jeep Renegade Turbo

Esta última también trae otros elementos distintivos, como tapizados en cuero, climatizador automático de dos zonas, botón de encendido remoto, cargador inalámbrico, luces antiniebla LED, cámara de reversa ParkView con sensores y piezas externas en el color de la carrocería. Sin embargo, los faros LED delanteros con DRL y las barras de techo vienen de serie en ambas versiones.

Así mismo, el equipamiento de seguridad estándar ahora se compone de seis airbags, ABS, anclajes ISOFIX y control de estabilidad. Sin embargo, la variante Longitude agrega un airbag para la rodilla (en total son siete) y un paquete de ADAS, el cual incluye frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, advertencia de cambio de carril y reconocimiento de señales de transito.

Jeep Renegade Turbo

Bienvenido a la era turbo

Pero tal vez la mejora más importante del Jeep Renegade Turbo está bajo el capó. Se trata del nuevo motor GSE Turbo (T270) de cuatro cilindros y 1,3 litros, que es fabricado Brasil. En este caso entrega 173 hp de potencia y 270 Nm de torque, que son gestionados por una caja automática de seis cambios, la cual envía la potencia al eje delantero.

Esto representa un importante avance en términos de rendimiento frente a la antigua unidad aspirada de 1,8 litros y le da a este pequeño SUV mejores argumentos frente a la competencia. Si bien no está disponible la opción de tracción total, ambas versiones cuentan con asistente de arranque en pendientes y la función Traction Control+.

Es importante resaltar que el Jeep Renegade Turbo es producido en la planta de Goiana, Pernambuco, en Brasil, donde también es producida la Compass y la pick-up RAM 1000. Hasta la fecha, se han fabricado más de 500 mil unidades en el complejo brasileño y desde allí se exporta el SUV a 16 países, incluyendo Colombia. Ya está disponible en toda la red de concesionarios autorizados del país.

Precios Jeep Renegade Turbo en Colombia (octubre 2022):

  • Renegade Sport: $129.990.000
  • Renegade Longitude: $139.990.000

En Autosdeprimera: Nuevo hito de Jeep en Brasil: el Renegade llegó a las 500.000 unidades producidas

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