ALPINA le apuesta a los camiones ecológicos en alianza con HINO Motors y sus camiones híbridos.

Con este proyecto piloto, Alpina se convierte en la empresa pionera de Colombia en el uso de tecnología híbrida para su flota de distribución.

Se espera generar un ahorro en combustible y una reducción significativa en la emisión de gases contaminantes.

La nueva apuesta de Alpina en sostenibilidad y protección del medio ambiente es reducir el impacto ambiental de su flota de distribución secundaria, utilizada en las ciudades de Colombia. Para lograrlo, la Empresa iniciará un proyecto piloto en alianza con Hino Motors Ltd y Praco-Didacol, con el cual pondrá a prueba un camión ecológico que podría reducir sustancialmente el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes.

El vehículo en prueba opera con combustible fósil, pero almacena la energía del frenado y la utiliza en la arrancada, que es el momento de mayor utilización de combustible y de mayor contaminación de los vehículos. Esto lo hace ideal para optimizar y mitigar el impacto de operaciones con paradas y arranques frecuentes, como las que realiza la flota de distribución en las ciudades.

En efecto, se espera que con la prueba piloto de este camión ecológico, se reduzcan las emisiones de material particulado, pasando de 0,06 PM a cerca de 0,04 PM. Así mismo. También se espera reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno, pasando de 0,5 a 0,35, en comparación con un camión tradicional.

Según la filosofía de acción de Alpina, la sostenibilidad ambiental se construye paso a paso, con base en proyectos tangibles y con impacto potencial en el largo plazo. Este es un proceso que la compañía inició y que no tiene reversa.

El fabricante del vehículo es la empresa Japonesa Hino Motors Ltd, que entregará el vehículo en demostración para Alpina a través de Praco-Didacol, su representante en Colombia. Los costos operativos durante la prueba serán asumidos por Alpina y el mantenimiento por Praco-Didacol.

De resultar viable el proyecto, Alpina iniciará un proceso gradual de renovación de la flota de distribución secundaria, lo cual le permitirá seguir avanzando en consolidar la sostenibilidad ambiental de su operación y generar prosperidad colectiva en los lugares donde hace presencia.

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FICHA TÉCNICA DEL CAMIÓN

Ventajas:

  • Mayor eficiencia y economía en el consumo de combustible
  • Reducción de las emisiones contaminantes
  • Menor ruido en el motor
  • Recuperación de la energía en la desaceleración
  • Mejor funcionamiento en recorridos cortos
  • El ahorro en combustible es del 40%

Características técnicas:

  • Motor diesel 4.009 c.c
  • Potencia: 134 HP @ 3000 rpm
  • Torque: 36 kg.m @ 1600 rpm
  • Aspiración: Turbo + intercooler
  • Inyección: Directa, electrónica de common rail
  • Norma emisiones: Euro III
  • Caja de 6 velocidades adelante
  • Peso bruto vehicular: 6.500 kg
  • Capacidad de carga: 3.950 Kg
  • Distancia entre ejes: 3.430 mm

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