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Nissan LEAF se convierte en el primer vehículo eléctrico en acompañar la Vuelta a Portugal en Bicicleta

El periodista Carlos Flórido, de El Juego utilizó el nuevo Nissan LEAF durante todo su reportaje sobre la 80ª Vuelta a Portugal en Bicicleta.

Cuando el desafío de El Juego llegó a Nissan Portugal, la respuesta no tardó: ¡Claro que sí! Una competencia de ciclismo, especialmente porque se trataba de la prueba reina de Portugal, sería el escenario ideal para demostrar, no sólo las capacidades y la autonomía del nuevo Nissan LEAF, sino también para mostrar cómo, incluso sin ruido y sin emisiones de CO2, las emociones de las carreras pueden estar “al rojo vivo“.

Y, al cabo de once días y casi dos mil kilómetros recorridos, el periodista Carlos Flórido inscribió su nombre como el primero en acompañar una gran prueba del ciclismo europeo con un automóvil totalmente eléctrico. Además, al mismo tiempo, llevó a cabo la primera vuelta a Portugal, sin emisiones de CO2, lo que demuestra que la autonomía del nuevo Nissan LEAF ya permite realizar largos viajes en todo el país.

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El hecho de que elaboremos el reportaje usando un Nissan LEAF causó gran expectación en la caravana de la Vuelta a Portugal. Era el primer vehículo 100% eléctrico con la misión de lograr una gran prueba de ciclismo por etapas, y algunos de los obstáculos justificaban esa expectación. Más que la autonomía de las baterías destacaba la obligatoriedad de cargarlas a lo largo de once días con kilometraje elevado -el total fue de 1,941 kilómetros- y teniendo intervalos limitados en cada parada“, expresó Carlos Flórido.

La competencia con vehículos 100% eléctricos está colocando una marca distintiva, pero la utilización como apoyo a otro tipo de deportes todavía está en etapa inicial. En el ciclismo, la utilización de automóviles totalmente eléctricos tiene un gran sentido, desde luego para evitar que los atletas respiren aire contaminado a lo largo de muchos kilómetros y durante la duración de este período de notable esfuerzo físico.

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A lo largo de las once etapas de la Vuelta a Portugal en bicicleta, el Nissan LEAF se enfrentó y superó el calor abrasador de la región del Alentejo y de las subidas de la famosa Sierra de la Estrella. La etapa más larga, de casi 400 kilómetros, de Albufeira a Portalegre, fue también la más cálida, con temperaturas superiores a 45 grados centígrados, poniendo a prueba al Nissan LEAF y al conductor. A pesar de todas las dificultades, ¡la prueba fue superada!

Si las llanuras del Alentejo eran un obstáculo difícil, el Nissan LEAF logró el ascenso más difícil de Portugal en esa misma cordillera, entre Seia y La Torre, consumiendo sólo el 30% de la batería a lo largo del camino los 28.3 km y venciendo un desnivel de 1,501 metros. A partir de ahí, hasta la “ciudad de montaña“, Covilhã, no sólo no gastó energía, sino que recuperó el 5% de la carga de las baterías.

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