BYD y Chec llevan un bus eléctrico al Eje Cafetero

El fabricante mundial de tecnologías de movilidad amigables con el medio ambiente BYD puso a disposición de la empresa Chec un bus 100% propulsado por electricidad con capacidad para 28 pasajeros en el que se movilizará, en un plan piloto, a los empleados de la compañía a partir del mes de enero y durante todo el 2018.

El bus realizará trayectos de 180 a 190 kilómetros al día en el área urbana de Manizales, así como desplazamientos hasta Armenia y poblaciones cercanas. “Este es un primer paso para que las tecnologías de movilidad limpias sean tenidas en cuenta en los sistemas masivos de transporte de la región, como una opción confiable que cuida el medio ambiente”, sostiene Alberto Beltrán, gerente comercial de BYD Colombia.    

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Por su parte el gerente de Chec, Jairo Granada Giraldo, afirma que “para la ciudad representa un avance tecnológico y ambiental. Somos los primeros en contar con un bus eléctrico y esperamos que este modelo sea replicado no solo en otras empresas de la ciudad sino en todo el territorio nacional”.

Las condiciones geográficas de esta ciudad fueron especialmente tenidas en cuenta por BYD, dada su topografía con inclinaciones bastante pronunciadas. “Esto permite demostrar que la tecnología de los buses eléctricos está desarrollada para operar en todo tipo de condiciones”, añade Beltrán.

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Medio ambiente

Según datos de BYD y de Chec, con el uso del bus se economizará en la ciudad una suma 1.400 galones de diésel al año, y se dejarán de emitir cerca de 28 toneladas de CO2. Además, se reducirá el impacto auditivo, pues es impulsado por una batería eléctrica silenciosa, equivalente a un motor diésel de 240 CV de potencia. Rinde 200 kilómetros por carga.

A futuro, una vez superadas las pruebas, se proyecta enviar una señal a los transportadores urbanos de la ciudad para invitarlos a renovar sus flotas por eléctricos. Chec, como pionero con este piloto de movilidad limpia para la ciudad de Manizales, planea cambiar la flota que transporta a los empleados de la compañía por buses 100% eléctricos.

MARCOPOLO. El EBus cuenta con carrocería Marcopolo para visibilizar la industria local, que ya demuestra estar preparada para el reto que implica fabricar carrocerías para buses eléctricos.

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