Mercado de motos se estabiliza en primer trimestre de 2018

En el acumulado a marzo de 2018 se matricularon en el país 300 motocicletas menos frente al mismo periodo acumulado del año 2017, equivalente a -0,24% de variación.

En el mes de marzo de 2018, se matricularon 41.014 motocicletas nuevas en el país, con un baja del -5,27% respecto al mes de febrero de 2018. En el mes de marzo de 2018 se matricularon en el país 3.906 motocicletas menos frente al mismo mes del año inmediatamente anterior, representando una variación negativa del -8,7%. Esta importante reducción se explica debido a que en 2018 la Semana Santa fue en el mes de marzo, mientras que en 2017 la semana fue en el mes de abril, como es conocido de todos en este periodo las matriculas de motocicletas se contraen.

Por otro lado, es de destacar, que, frente al acumulado a marzo de 2017, en el 2018 se matricularon en el país 125.794 unidades, lo que constituye una caída del -0,24% del mercado respecto al acumulado del año inmediatamente anterior.

Según cilindrada, del total de motocicletas registradas a marzo de 2018, el 34,13% son de 111 a 135 cc; el 32.27% son de 0 a 110 cc; el 13,38% son mayores a 180 cc; el 11,28% son de 136 a 150 cc; y el 8,93%, de 151 a 180 cc. Es de relevar el incremento en la participación del mercado de las motos de baja cilindrada de hasta 110 cc. Las cuales pasan de representar el 28,66% a32,27%, es decir un incremento de 4 puntos porcentuales.

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Bogotá y Medellín son las ciudades con mayor número de motocicletas nuevas registradas, con una contribución del 14,6% y 12,6% respectivamente. En tercer lugar, se encuentra Cali con el 9,7% de participación en el mercado, seguido por el sur del país (conformado por los departamentos del Cauca y Nariño) con el 6,4% de participación, en quinto lugar, se encuentra Montería y Sincelejo con el 5,4%. Así mismo, una noticia postiva es que Medellín incrementa su participación en las matriculas del país y aumenta 1 punto porcentual respecto a marzo del año anterior.

Según las cifras de la DIAN a diciembre de 2017, las motocicletas ensambladas en Colombia participan con el 95% del total del mercado, mientras que las motocicletas importadas representan solo el 5% del total de mercado.

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Origen 

Las motocicletas importadas en Colombia (CBU) tienen como principal país de origen China con una participación del 61,64%, equivalente a 18.590 unidades, seguida por Brasil con una participación del el 11,77% correspondientes a 3550 unidades importadas, India en tercer lugar cuenta con el 10,91% de participación, equivalente a 3.290 unidades, Indonesia en cuarto lugar cuenta con el 6,11%, equivalente a 1.842 unidades; en el último puesto del ranking de los principales 5 países se encuentra Japón con el 2,92%.

En cuanto al origen del material CKD importado para las motocicletas ensambladas en Colombia, se observa que India es el principal país de importación es India con 234.886 unidades las cuales representan el 41,3% de participación; seguido por China con 154.523 unidades y el 27,2% de participación, en tercer lugar, se encuentra Tailandia con 13,8% puntos porcentuales de participación, equivalente a 78.388 unidades; Japón ocupa el cuarto lugar seguido por Taiwán con 6,5% y 4,8%, respectivamente.

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Bajaj es la marca líder en el mercado con una participación del (24,2%); en segundo lugar, están las motocicletas Yamaha con un (18,0%) de participación y honda ocupa el tercer lugar con el (16,5%).

En cuarto lugar, AKT cuenta con el (15,4%); Suzuki ostenta el quinto lugar (8,0%); seguido por Kymco (4,1%); la marca de motocicletas Hero cuenta con el séptimo lugar (3,9%), en octavo lugar está Victory (3,4%); TVS ocupa el noveno lugar con una participación del (3,0%), en el décimo puesto KTM (0,7%), y el resto de las marcas representan el (2,3%).

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