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Mitsubishi Motors Corporation realizó Ceremonia de colocación de primera piedra para la nueva fábrica de Mitsubishi Motors en Tailandia.

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Mitsubishi Motors Corporation (MMC) llevó a cabo una ceremonia de colocación de la primera piedra para una tercera nueva fábrica de su productor y distribuidor de Tailandia, Mitsubishi Motors Tailandia (MMTh), en el sitio donde se construirá, en el estado industrial Laem Chabang, en la provincia de Chonburi. La ceremonia contó con la presencia de personalidades como el ministro de Industria de Tailandia Chaiwut Bannawat y del presidente de MMC Osamu Masuko.

La tercera fábrica se construirá junto a la primera y segunda, y está previsto iniciar la producción en masa en marzo de 2012. Allí se producirá el «global small» 1.0-1.2L vehículo de clase compacto, que MMC planea lanzar en el año fiscal 2011. Inicialmente, la capacidad de producción de esta nueva fábrica será de alrededor de las 150.000 unidades por año, con un incremento de 200.000 al año en el futuro. Y tiene previsto contratar unos 3.000 nuevos colaboradores.

El «global small» que se producirá en la nueva fábrica será un vehículo basado completamente en una plataforma que está siendo desarrollada actualmente por MMC, con conceptos básicos como «compacto», «accesibilidad» y «eficiencia de combustible». El «global small» será consistente con el proyecto “Tailandia Eco-car”, implementado por el gobierno de Tailandia con el objetivo de promover las inversiones en la industria del automóvil de Tailandia y la reducción de la dependencia de los combustibles fósiles y las emisiones de gases de efecto invernadero.

El «global small» será posicionado como un modelo de entrada, en línea con los modelos de MMC, y hay planes para exportar el vehículo desde Tailandia a los mercados de todo el mundo como una estrategia global que corresponda a las necesidades de ambos mercados, de países emergentes, para los cuales se espera un aumento en la demanda de automóviles, y de naciones avanzadas, donde la reducción de vehículos es cada vez mayor a fin de corresponder a los asuntos energéticos, además de la conciencia ambiental.

El Ministro Chaiwut Bannawat expresó su satisfacción por la ceremonia: «Es un gran placer que la fábrica de Mitsubishi Motors en Tailandia se convierta en una parte de nuestro proyecto Eco-car. Esta fábrica Mitsubishi traerá a Tailandia muchas tecnologías para la producción de automóviles y conducir a mejorar las habilidades de la mano de obra para la industria automotriz, así como de las industrias relacionadas”.

Además, Masuko Presidente de MMC agregó «Es un gran honor tener este día memorable para la construcción de la tercera fábrica. Desde el principio, Mitsubishi Motors Corporation ha creído firmemente en el potencial de Tailandia como centro de producción para los mercados globales; ahora Mitsubishi Motors Tailandia se convierte en la base productiva de nuestra pickup de una tonelada. Compartimos las preocupaciones ambientales del gobierno tailandés y hemos hecho de Tailandia, el centro de producción mundial para el «global small».

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Vehículos eléctricos: CJPT promueve su uso generalizado

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Esta alianza conformada por Toyota, Daihatsu y Suzuki, busca  lograr una sociedad neutra en carbono.

Promover el uso generalizado de los vehículos eléctricos es el objetivo de Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT). Esta alianza conformada por Toyota, Daihatsu y Suzuki, busca  lograr una sociedad neutra en carbono.

De acuerdo con la CJPT, desarrollarán conjuntamente un sistema de propulsión eléctrico de batería, adecuado a los mini vehículos comerciales. Los futuros modelos serán utilizados por entidades, en las ciudades de Fukushima y Tokio.

Los vehículos eléctricos comerciales que se introducirán, incluidos los camiones eléctricos de pila de combustible de servicio pesado, aumentará el movimiento hacia la neutralidad de carbono de toda la sociedad. El proyecto está pensado para iniciar en enero de 2023 hasta 2029.

Vehículos eléctricos

Su principal objetivo es la introducción de aproximadamente 530 vehículos eléctricos comerciales. Entre los que se encuentran camiones de servicio pesado y ligero a hidrógeno y camiones BEV ligeros y mini comerciales.

Este programa busca también promover la infraestructura de carga de hidrógeno, optimizando el tiempo de reabastecimiento. Esto con el objetivo de no afectar los tiempos de entrega de mercancías y bajar el tiempo de inactividad de los vehículos en dicho proceso.

También tendrá en cuenta los puntos de recarga en sitios comerciales, rutas y el consumo de energía donde estén ubicados. De esta forma la CJPT avanza en la gestión de una movilidad sostenible para las ciudades de japonesas.

En Autosdeprimera: Buses eléctricos e hidrógeno a través de la alianza: Isuzu, Hino y Toyota

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La VW Tiguan 2022 recibe el “Top Safety Pick+” por parte del IIHS

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Volkswagen Tiguan 2022 IIHS
Gracias a los sistemas de iluminación mejorados, la Volkswagen Tiguan 2022 recibe el codiciado galardón en seguridad por parte del IIHS.

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS por sus siglas en inglés) otorgó el preciado “Top Safety Pick+” a la renovada Volkswagen Tiguan 2022. Este SUV es uno de los modelos más vendidos de la marca en Norteamérica y por ello quiere resaltar este nuevo logro en materia de seguridad.

La gran novedad de este rediseño son los nuevos sistemas de iluminación LED, que obtienen una calificación “Aceptable” en sus respectivas pruebas. Esto fue algo que perjudicó a su predecesor, pues algunas versiones equipadas con faros halógenos no cumplían con los requisitos estipulados por el IIHS.

Volkswagen Tiguan 2022 IIHS

Adicionalmente, logró una calificación “Superior” en la prevención de choque frontal de vehículo a vehículo. Mientras que en la prueba de vehículo a peatón delantero registró un grado de asistencia “Avanzado”. Esto gracias al sistema de alerta de colisión y frenado de emergencia que trae de serie en Estados Unidos.

Para completar, la Tiguan 2022 tuvo un buen desempeño en las seis pruebas de colisión del IIHS. Esto incluye choques frontales (de solapamiento pequeño y moderado del lado del conductor y solapamiento pequeño del lado del pasajero), junto con golpe lateral, prueba de resistencia del techo y test de reposacabezas.

Volkswagen Tiguan Allspace 2022

Esto pone a la renovada camioneta al mismo nivel de rivales como Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue y Subaru Forester. Todos estos modelos también recibieron el Top Safety Pick+ por parte del organismo para el año-modelo 2022.

Para Volkswagen también resulta ser un gran mérito, pues únicamente los Golf R y el SUV eléctrico ID.4 alcanzaron la misma distinción de la Tiguan para 2022. En contraste, la nueva Taos no cumplió con los requisitos para calificar a alguna de las distinciones en materia de seguridad que entrega el IIHS.

En Autosdeprimera: Volkswagen Tiguan Elegance, la nueva versión de este SUV de siete puestos

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Record del Lamborghini Urus Super SUV en Pikes Peak

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Lamborghini Urus

Pikes Peak es el evento de premios de montaña contra reloj más famoso y desafiante del mundo.

Antes de su estreno oficial a mediados de este mes, el Lamborghini Urus Super SUV estableció un nuevo récord en la categoría de SUV. Lo hizo en la versión 100 de la famosa Pikes Peak International Hill Climb.

El piloto a bordo del nuevo Urus fue el campeón de Hillclimb y piloto de pruebas de Pirelli, Simone Faggioli. Partiendo de una altitud de 2.862 metros, Faggioli abordó las 156 curvas y 20 km del trazado, en 10:32.064.

Lamborghini Urus

Pikes Peak es el evento de premios de montaña contra reloj más famoso del mundo. Este es extremadamente desafiante tanto para los vehículos como para los pilotos. El diseño irregular de la pista pone a prueba el equilibrio del chasis.

Otros factores son las significativas diferencias de altitud, que afectan el sistema de propulsión. Parten a 2.862 metros sobre el nivel del mar, y finalizan a 4.302 m. Además las condiciones meteorológicas pueden cambiar muy rápido.

El nuevo Lamborghini Urus no se inscribió en la carrera oficial; sin embargo los cronometradores oficiales del evento registraron el tiempo. El Urus superó el récord anterior de 10:49.902 en poder de Rhys Millen, establecido en 2018, en un Bentley Bentayga.

«La decisión de ponernos a prueba en Pikes Peak refleja el espíritu de Lamborghini de ‘esperar lo inesperado’ y demuestra el excelente rendimiento del nuevo modelo Urus», dijo Rouven Mohr, director técnico de Automobili Lamborghini.

Así es el Lamborghini Urus

El Lamborghini Urus, equipado con el motor V8 biturbo estándar, fue modificado para cumplir con las normas de seguridad del Pikes Peak International Hill Climb. El habitáculo fue adaptado con una jaula antivuelco, sillas de competición, arnés de seis puntos y sistema de extinción de incendios.

Lamborghini Urus

Los neumáticos utilizados por el Urus, son una evolución del Pirelli P Zero Trofeo R. Fueron desarrollado específicamente para este modelo y ofrecen un alto rendimiento tanto sobre asfalto seco con temperaturas ambiente altas; como sobre superficies mojadas y frías.

En Autosdeprimera: Lamborghini Huracan Sterrato, muy pronto llegará el supercar con enfoque off-road

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