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Mazda3 All New, un auto con estrellas: acumula premios que destacan su diseño, desempeño y funcionalidad.

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Con un año en el mercado internacional y mes y medios en Colombia, el Mazda3 All New conquista galardones que destacan su diseño, desempeño y funcionalidad.

Los premios no se ganan, se merecen, y día tras día el Mazda3 acumula galardones en todo el mundo por su diseño, desempeño y confiabilidad. Es una condición que mantiene desde su lanzamiento en 2003, cuando la primera generación sumó el centenar de distinciones.

Ahora, con el Mazda3 All New que aún no cumple el año de su presentación en varios mercados del mundo y completa mes y medio en Colombia, ya suma importantes premios de entidades prestigiosas, publicaciones reconocidas y páginas web especializadas de todo el planeta. Entre los más destacados figuran el galardón de diseño Autobild (2009), el más reconocido en Europa, que recogió la opinión de 200 mil lectores de la revista en 27 países. Ellos votaron al Mazda3 como el modelo más atractivo del segmento de vehículos compactos.

La seguridad de este auto que se comercializa en Colombia en versiones sedán y hatchback, también alcanzó la distinción de la entidad IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) denominada ´Top Safety Pick´ (2010) que sólo se le entrega al modelo con sistema electrónico de estabilidad que haya acumulado el máximo puntaje en las pruebas de choque frontal, lateral y posterior. Y para ratificar esta cualidad, obtuvo también el máximo de cinco estrellas, calificación otorgada por la entidad europea NCap (2009), que validó la eficacia de la construcción del chasis (MAIDAS) y los sistemas de seguridad activa y pasiva como los frenos de disco, los seis airbags y los apoyacabezas activos.

Otro aspecto que resalta Mazda siempre es el interior de sus vehículos. Y su opinión fue ratificada por Wards Autoworld (2010), que calificó al Mazda3 All New como el auto de mejor diseño, selección de materiales, terminados, ergonomía, seguridad, información al conductor y seguridad en su segmento. Fue una evaluación de dos meses donde el jurado definió que el Mazda3 All New es el vehículo que desde su interior mejor expresa los valores de marca. A ello contribuye igualmente la dirección electrohidráulica y el aire acondicionado automático bi-zona

El desempeño en general también mereció honores, pues la revista Automobile consideró al Mazda3 All New como el mejor modelo 2010 en Europa: «La versión 2010 ofrece un monocasco más rígido, suspensión más firme, dirección más tensa, asientos renovados y un motor más grande». De igual opinión resultó la evaluación hecha por los editores de Car and Driver, los conductores de AutoWeek y la adelantada por el famoso portal Cars.com. En resumen, todos destacaron al Mazda3 All New como el vehículo con la mejor relación precio-producto.

Precisamente, el Mazda3 recibió el premio al ‘Valor residual’ 2010 por ser el auto compacto mediano que mantiene el porcentaje más alto de su precio original, en comparación con sus competidores en esa categoría, tras un período de tres años. A esa conclusión llegó la Automotive Lease Guide (ALG) líder de la industria automotriz para la valoración de vehículos.

Por último, recibió el certificado Smart Way de la Environmental Protection Agency (EPA por sus siglas en inglés) por ser uno de los vehículos más limpios y de mayor eficiencia en el consumo de combustible.

Los premios ya entonces son una costumbre para el Mazda3. Sólo hay que recordar que la primera generación obtuvo los galardones del portal Edmunds.com como el Auto más Deseado en EE.UU en 2008; el Carro del Año en Rusia, Indonesia, Nueva Zelanda y Canadá; el compacto del Año en Alemania 2007; el mejor compacto según la revista canadiense Le Guide de l’auto, y la mejor compra en Estados Unidos según Automotive Magazine, y el Carro más Económico de acuerdo con Money Magazine y AutoWeek. En Portugal 2004 fue el Carro del Año para Turbo Magazine, el Carro Europeo de 2003 y el Carro del Año según RJC ( Automotive Researchers & Journalists conference of Japan) en 2003.

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Auto del año 2023 en Europa: Estos son los finalistas que disputarán el premio

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Auto del año 2023 Europa finalistas
Los organizadores anunciaron sus siete finalistas, entre los cuales se elegirá el “Auto del año 2023” en Europa. Todos tienen algún grado de electrificación.

Tras elegir los 27 candidatos iniciales, se dan a conocer los siete finalistas al “Auto del año 2023” en Europa. Este prestigioso reconocimiento se entrega anualmente desde 1964 y sigue siendo un punto de referencia para las marcas. No es un secreto que los fabricantes buscan conquistar este premio con sus lanzamientos.

Por el camino se quedaron grandes nombres como Alfa Romeo Tonale, BMW iX1, Kia Sportage, MG 4 o Toyota Corolla Cross, que podrían haber llegado a la ronda final. Otro gran ausente es el nuevo Opel/Vauxhall Astra, que en el pasado ha sido un fuerte candidato para convertirse en el Car of the Year. De hecho, la anterior generación conquistó el galardón en 2016.

Al igual que el año pasado, la electrificación tiene un papel importante, pues cuatro de los siete finalistas son 100% eléctricos. En realidad podriamos decir que son ocho aspirantes, pues el Subaru Solterra y el Toyota bZ4X comparten nominación, ya que ambos usan la misma plataforma y tecnología.

El resto de los nominados ofrecen versiones híbridas, como es el caso de los Kia Niro, Peugeot 408 y Renault Austral. También hay una mayor variedad en la presencia de los fabricantes frente al 2022, aunque Stellantis logró meter dos modelos en la ronda final con la aparición del Jeep Avenger.

Así se elige al ganador

Otra novedad para esta edición es que la cancelación del Auto Show de Ginebra 2023 ha obligado a cambiar la ceremonia de premiación. Ahora, esta se llevará a cabo durante la edición número 100 del Auto Show de Bruselas, que tendrá lugar el próximo 13 de enero.

Para elegir al ganador, el jurado hará una votación final en enero de 2023 y allí, los 61 representantes de 23 países del Viejo Continente darán su veredicto final. Cada uno de los periodistas especializados en la industria automotriz distribuirá 25 puntos entre al menos cinco finalistas y expondrá sus criterios de elección.

Al final de todo el proceso, solo uno de los siete finalistas recibirá mayor número de puntos y será declarado ganador del premio «Auto del año 2023» en Europa. Alguno de los siguientes candidatos tomará el lugar del Kia EV6, ganador del premio en 2022:

En Autosdeprimera: El Kia EV6 fue elegido como el “Auto del año 2022” en Europa

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Kia y su nuevo logo crea confusión en Google

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Kia nueva imagen Colombia

Muchas personas leen en el nuevo logo la palabra KN y no Kia.

Cuando Kia cambió su logo en 2021, nunca se imaginó la polémica que desataría dicha decisión y sus consecuencias a futuro. Su objetivo fue darle una nueva imagen a la compañía inspirada hacia futuro y con el lema “Movimiento que inspira«.

La marca desde 1994 había utilizado su tradicional logo con la palabra Kia rodeada de un ovalo al cual le hicieron pequeños ajustes en 2004 y 2012. Sin embargo en 2021 el cambio fue radical uniendo las dos últimas letras.

El cambio generó muchas discusiones entre los seguidores de la marca. Sin embargo los no versados en el tema de carros interpretaron a su manera el logo y empezaron a registrar búsquedas en Google como “KN Car”, “KN SUV” o “KN Brand”.

Kia vs KN

De acuerdo con Google Analitics, desde el momento del cambio se empezaron a registrar búsquedas con KN, debido a que muchos usuarios leen en el nuevo logo dicha palabra y no Kia.

Si bien KN no existe, Google tiene registros de búsquedas de modelos de la marca coreana como “KN Carnival” o “KN Telluride”. Por ejemplo las palabras “KN Brand” registran  30.000 búsquedas al mes tanto en Europa como Australia, India, Arabia, Sudáfrica o Canadá, a pesar que ya casi se cumple dos años del cambio de logo.

Pero la confusión que genera entre algunas personas no es poca cosa. Google ha registrado búsquedas incluso con los más recientes modelos de la marca a través de “KN EV6” en mercados de Estados Unidos y Francia.

Todo esto no ha generado afectación para la marca. Por el contrario las búsquedas por los modelos de Kia han aumentado y el propio buscador por excelencia, interpreta la búsqueda y la relaciona con la marca coreana.

En Autosdeprimera: Así es la Kia Sportage GT-Line: llega a Colombia con tracción 4×2 o 4×4

 

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Jeep Compass alcanzó las 400.000 unidades fabricadas en Brasil

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Jeep Compass 400.000 unidades

Stellantis celebra un nuevo hito industrial en Brasil, pues la planta de Goiana ya ha producido 400.000 unidades de la exitosa Jeep Compass.

Vigente desde 2016, la segunda generación de Jeep Compass llegó a la marca de 400.000 unidades hechas en Brasil. Este SUV compacto se consolidó como líder de su segmento en su país de origen y reafirma el éxito de esta línea de modelos de la marca en la región, pues comparte plataforma con la Renegade y la recién presentada Commander. 

Jeep Compass 400.000 unidades

El nuevo récord llega tan solo un año después de haber alcanzado las 300.000 unidades fabricadas. Del gran total, más del 50% del volúmen de producción se ha destinado a abastecer el mercado brasileño. El resto han sido exportados a 16 destinos en Latinoamérica y el Caribe, desde el Polo Automotivo Goiana de Stellantis, en Pernambuco.

Esa cifra incluye a los mercados de Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela. El SUV fue refrescado a finales del año pasado y recibió el nuevo motor T270, así como grandes mejoras en cuanto a equipamiento y rendimiento. 

En su primera generación, este modelo fue producido en EE.UU., pero la marca decidió convertirla en un SUV con alcance global. Por eso, además de Brasil, también se produce en China, India, Italia y México. De esta forma, el SUV compacto está disponible en más de 100 mercados de forma simultánea.

Todo ello reafirma el éxito de la operación industrial de Jeep en Brasil, pues ya ha fabricado alrededor de un millón de unidades allí desde 2015, si sumamos la producción del Renegade. Además, estos modelos comparten plataforma, motorización y tecnologías con las pick-ups Fiat Toro y RAM 1000. 

Jeep Compass Sport 2022

En Autosdeprimera: Nueva Jeep Compass, ahora con motor turbo de 1.3L y 270 Nm

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