El Hyundai Ioniq 6 fue el gran ganador en los World Car Awards 2023 y recibió tres galardones, incluyendo el de categoría principal.

Tras conocer los finalistas hace unos días, se anunció que el Hyundai Ioniq 6 fue reconocido como el World Car of the Year del 2023. El jurado de los World Car Awards (en el cual está representado Autosdeprimera.com por nuestro director César Arboleda) entregó el galardón en una ceremonia especial en el marco del Auto Show de Nueva York.

Este vistoso coupé de cuatro puertas con tren motriz eléctrico se impuso a los BMW iX1/X1 y Kia Niro, con los cuales estaba disputando la categoría principal. El auto fue elegido por un panel de 100 periodistas especializados de 32 países, quienes dieron su veredicto final tras varios meses de pruebas y votaciones.

Es importante recordar que los candidatos al World Car of the Year 2023 deben tener un volumen de producción anual de al menos 10.000 unidades. A su vez, el fabricante debe ofrecerlos en al menos dos mercados de gran volumen o dos continentes diferentes al momento de elegir los ganadores.

Hyundai dominó esta edición

También es un hito para Hyundai que el Ioniq 6 sea el sucesor del Ioniq 5, modelo que fue elegido como el World Car of the Year del año pasado. Y al igual que en esa ocasión, la nueva plataforma E-GMP, su llamativo estilo y desempeño fueron determinantes para el veredicto final del jurado.

De hecho, el modelo repite la “triple corona” lograda por el SUV en 2022, ya que también recibió las distinciones World Electric Vehicle y World Car Design of the Year. Además de los vehículos de Hyundai, es algo que solo el Jaguar I-Pace había logrado en años anteriores, por lo cual es un mérito de gran importancia.

Es importante destacar que la categoría dedicada al diseño es juzgada por un panel de expertos en diseño automotriz. Entre ellos Ian Callum, Gert Hildebrand, Patrick le Quément, Tom Matano, Victor Nacif y Shiro Nakamura. Todos ellos con amplio reconocimiento y larga trayectoria dentro de la industria.

Así quedaron las otras categorías

Al respecto, también es importante recordar que SangYup Lee fue elegido como “personaje del año” en los World Car Awards 2023. El coreano se desempeña como vicepresidente ejecutivo de diseño y jefe del centro de diseño global de Hyundai Motor Corporation, siendo uno de los artífices del exitoso Ioniq 6.

En cuanto a las categorías restantes, el sensacional Kia EV6 GT venció a los clásicos Nissan Z y Toyota GR Corolla en la categoría World Performance Car. Mientras que el Lucid Air derrotó a los señoriales BMW Serie 7 y Genesis G90 y obtuvo el World Luxury Car, lo cual resulta ser un logro impresionante para un fabricante tan joven.

Finalmente, el premio World Urban Car fue otorgado al nuevo Citroen C3. El hatchback de la casa francesa desarrollado para mercados emergentes se impuso al ORA Funky Cat y los Volkswagen Nivus/Taigo. Del listado de ganadores es el único cuya comercialización está confirmada en nuestro país.

Así, culminó la edición número 18 de los World Car Awards, en la cual arrasó el Hyundai Ioniq 6 y confirma el buen momento por el que atraviesa el fabricante coreano. Hoy en día es uno de los referentes de la industria y probablemente será una marca de gran importancia en la era de la electromovilidad.

En Autosdeprimera: World Car Awards 2023: Estos son los tres finalistas de cada categoría

El Ministerio de Trasporte y representantes del gremio de taxistas firmaron un acuerdo para resolver problemas que los aquejan. Plataformas tecnológicas fue uno de los puntos.

El Ministerio de Transporte llegó a un acuerdo con los representantes de los taxistas gracias a un compromiso de 18 puntos. A través de este documento se busca resolver las problemáticas que ha manifestado el sector a nivel nacional.

De acuerdo con el ministro Guillermo Reyes se realizarán una serie de mesas de diálogo regionales y una mesa final para revisar todas las propuestas. Las reuniones se realizarán  en lo que resta de este mes y el mes de marzo.

Uno de los puntos tiene que ver con las plataformas tecnológicas. Cabe recordar que cursa un proyecto de ley que pretende eliminarlas. Para ello los ministerios de TIC; Ciencia, Tecnología e Innovación; Trabajo y Transporte, trabajarán en conjunto y cualquier regulación será solo a través del Congreso de la República.

Frente a la informalidad y la prestación de servicios no autorizados el Ministerio exhorta a las autoridades municipales y distritales a realizar el control. Además ratifica que el servicio debe ser prestado a través de empresas de transporte y en vehículos registrados.

Otro de los temas fue el de los precios de la gasolina. El ministro Reyes indicó que se realizaría a través del Fondo de Ascenso Tecnológico, así como la revisión de los parámetros de fijación de tarifas.

En Autosdeprimera: Aplicaciones de movilidad: Gobierno colombiano y plataformas llegan a un acuerdo

El piloto de Red Bull tiene ahora una ventaja de 116 puntos sobre Charles Leclerc su rival más cercano.

El Gran Premio de Italia de la Fórmula 1 fue para Max Verstappen, quinto triunfo en línea en un circuito muy veloz, pero que terminó sin acción y bajo bandera amarilla. Le acompañaron en el podio Charles Leclerc (Ferrari) y George Russell (Mercedes).

Esta quinta victoria del piloto de Red Bull, le permite obtener ahora ventaja de 116 puntos sobre Charles Leclerc su rival más cercano. Tan solo quedan en disputa 164 puntos y el neerlandés solo necesitaría dos victorias más para sellar matemáticamente su victoria anticipada en esta temporada.

El auto de Verstappen se comportó sólido en todo momento y con un gran balance en curvas, a diferencia de sus rivales. Esto le permitió al piloto de Red Bull remontar desde el sexto puesto de partida y luchar por la punta con el Ferrari de Charles Leclerc.

Ferrari que estrenó colores con motivo de su 75 aniversario y los 100 años del Circuito de Monza, tuvieron una clasificación prometedora al obtener la pole position. Sin embargo, en carrera cedió el liderato en la vuelta 12 y vino el dominio de Red Bull.

Por su parte Mercedes-AMG sigue sin encontrar el ritmo necesario para luchar por la punta de carrera. George Russell finalizó tercero pero llegó a estar a 40 segundos de la punta de carrera.

Los dos vehículos estuvieron inferiores frente a los Red Bull y Ferrari algo que se apreció en la clasificación. Russell realizó una carrera consistente, sin cometer errores y logró contener a Carlos Sainz, ayudado por el último Safety Car, faltando 10 giros para el final. Lewis Hamilton finalizó quinto.

Un final con carro de seguridad

Fue precisamente esa salida del carro de seguridad, promovido por el abandono del McLaren de Ricciardo, que dejó un sin sabor entre los aficionados, pilotos y equipos, al finalizar una competencia por detrás de este.

Todos los líderes entraron en boxes para poner neumáticos frescos de cara al reinicio, sin embargo la carrera permaneció bajo condiciones de coche de seguridad hasta el final.

La FIA afirmó que la gravedad del incidente no fue lo suficientemente grande como para justificar una bandera roja y que el vehículo no fue posible empujarlo, lo que implicó el ingreso de una grúa. Esta acción le tomó mucho tiempo a los comisarios en opinión de los equipos.

El piloto de la fecha fue un ‘novato’. Se trató del neerlandés Nyck de Vires, quien debutó con el equipo Williams en reemplazo de Alex Albon. De Vires finalizó noveno aportando dos puntos al equipo y por delante de su coequipero Latifi.

Ahora el Campeonato de Fórmula 1 se desplaza al circuito urbano  de Singapur, cuyas actividades en pista se inician a partir del 30 de septiembre.

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