Connect with us

Internacionales

Los jugadores del FC Barcelona reciben las llaves de sus nuevos AUDI: la plantilla prueba el dinamismo del Audi A1 y el nuevo A7 Sportback como modelo estrella.

Publicado

El

La primera plantilla del FC Barcelona ha disfrutado de la deportividad y el dinamismo del nuevo Audi A1, el coche más joven y urbano de Audi. En un curso de conducción deportiva han comprobado su maniobrabilidad y facilidad de manejo. También han podido ver en primicia la elegancia del nuevo Audi A7 Sportback. El evento ha tenido lugar en el circuito de Castellolí, donde además los jugadores han recibido las llaves de los coches que conducirán durante la presente temporada.

La estrella indiscutible de la flota del FC Barcelona ha sido el nuevo Audi A7 Sportback, el nuevo coupé de Audi y que han escogido entre otros Xavi, Piqué, Pedro y Busquets como el coche que llevarán durante la temporada 2010/2011. La sorpresa de la jornada ha sido la presencia del piloto de Audi Miguel Molina, el primer piloto español en participar en la competición de DTM, quien les ha mostrado sus habilidades al volante.

Sandro Rosell calificó el acto como una “oportunidad magnífica para conocer más a fondo a los que son nuestros compañeros de viaje desde hace ya cuatro años”. Por su parte, Manuel Caballero, director de Audi España, afirmó que “como cada temporada es para nosotros un placer contar con los jugadores del club que más éxitos ha conseguido en los últimos años como embajadores de nuestra marca”. Al evento asistieron además Lothar Korn, director de Marketing de Audi AG, Ludger Fretzen, presidente de Volkswagen-Audi España y otros representantes tanto de Audi como del club.

Audi es patrocinador oficial del Fútbol Club Barcelona desde 2006, año en que las dos marcas unieron sus fuerzas por primera vez. Ambas comparten valores que les han llevado a la vanguardia de sus respectivos sectores y les hacen punteros a nivel mundial. Esos valores como por ejemplo la deportividad y el dinamismo son la base del acuerdo que une a ambas marcas y que afianza su relación.

 

 

 

 

 

 

 

 

Sobre AUDI

El Grupo Audi vendió alrededor de 950,000 autos Audi en el 2009. La empresa registró ingresos de €29.8 billones y una ganancia operativa de €1.6 billones. Audi produce sus vehículos en Ingolstadt, Neckarsulm (Alemania), Gyor (Hungría), Changchun (China) y Bruselas (Bélgica). Aurangabad en India comenzó la producción del Audi A6 a finales del 2007 y del Audi A4 a principios de octubre 2008. La producción del nuevo Audi A1 se ha estado llevando a cabo en Bruselas desde mayo 2010. La empresa está activa en más de 100 mercados mundialmente.

En la actualidad Audi emplea alrededor de 58,000 personas mundialmente, incluyendo 45,500 en Alemania. Entre el 2010 y el 2012 el grupo Audi planifica invertir alrededor de €5.5 billones, principalmente en productos nuevos, para así poder sostener el liderazgo tecnológico de la empresa, demostrado con su eslogan “Vorsprung durch Technik”. Para el 2015, Audi planifica aumentar el número de modelos en su portfolio a 42.

Audi ha estado cumpliendo por mucho tiempo con responsabilidad social, con el objetivo de construir un mejor futuro para las generaciones venideras. La base para el éxito duradero de Audi está basado en la protección del medio ambiente, la conservación de los recursos, la competitividad internacional y una visión delante de la política de recursos humanos.

Comentarios

Sigue Leyendo

Internacionales

Vehículos eléctricos: CJPT promueve su uso generalizado

Publicado

El

Por

Esta alianza conformada por Toyota, Daihatsu y Suzuki, busca  lograr una sociedad neutra en carbono.

Promover el uso generalizado de los vehículos eléctricos es el objetivo de Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT). Esta alianza conformada por Toyota, Daihatsu y Suzuki, busca  lograr una sociedad neutra en carbono.

De acuerdo con la CJPT, desarrollarán conjuntamente un sistema de propulsión eléctrico de batería, adecuado a los mini vehículos comerciales. Los futuros modelos serán utilizados por entidades, en las ciudades de Fukushima y Tokio.

Los vehículos eléctricos comerciales que se introducirán, incluidos los camiones eléctricos de pila de combustible de servicio pesado, aumentará el movimiento hacia la neutralidad de carbono de toda la sociedad. El proyecto está pensado para iniciar en enero de 2023 hasta 2029.

Vehículos eléctricos

Su principal objetivo es la introducción de aproximadamente 530 vehículos eléctricos comerciales. Entre los que se encuentran camiones de servicio pesado y ligero a hidrógeno y camiones BEV ligeros y mini comerciales.

Este programa busca también promover la infraestructura de carga de hidrógeno, optimizando el tiempo de reabastecimiento. Esto con el objetivo de no afectar los tiempos de entrega de mercancías y bajar el tiempo de inactividad de los vehículos en dicho proceso.

También tendrá en cuenta los puntos de recarga en sitios comerciales, rutas y el consumo de energía donde estén ubicados. De esta forma la CJPT avanza en la gestión de una movilidad sostenible para las ciudades de japonesas.

En Autosdeprimera: Buses eléctricos e hidrógeno a través de la alianza: Isuzu, Hino y Toyota

Comentarios

Sigue Leyendo

Internacionales

La VW Tiguan 2022 recibe el “Top Safety Pick+” por parte del IIHS

Publicado

El

Volkswagen Tiguan 2022 IIHS
Gracias a los sistemas de iluminación mejorados, la Volkswagen Tiguan 2022 recibe el codiciado galardón en seguridad por parte del IIHS.

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS por sus siglas en inglés) otorgó el preciado “Top Safety Pick+” a la renovada Volkswagen Tiguan 2022. Este SUV es uno de los modelos más vendidos de la marca en Norteamérica y por ello quiere resaltar este nuevo logro en materia de seguridad.

La gran novedad de este rediseño son los nuevos sistemas de iluminación LED, que obtienen una calificación “Aceptable” en sus respectivas pruebas. Esto fue algo que perjudicó a su predecesor, pues algunas versiones equipadas con faros halógenos no cumplían con los requisitos estipulados por el IIHS.

Volkswagen Tiguan 2022 IIHS

Adicionalmente, logró una calificación “Superior” en la prevención de choque frontal de vehículo a vehículo. Mientras que en la prueba de vehículo a peatón delantero registró un grado de asistencia “Avanzado”. Esto gracias al sistema de alerta de colisión y frenado de emergencia que trae de serie en Estados Unidos.

Para completar, la Tiguan 2022 tuvo un buen desempeño en las seis pruebas de colisión del IIHS. Esto incluye choques frontales (de solapamiento pequeño y moderado del lado del conductor y solapamiento pequeño del lado del pasajero), junto con golpe lateral, prueba de resistencia del techo y test de reposacabezas.

Volkswagen Tiguan Allspace 2022

Esto pone a la renovada camioneta al mismo nivel de rivales como Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue y Subaru Forester. Todos estos modelos también recibieron el Top Safety Pick+ por parte del organismo para el año-modelo 2022.

Para Volkswagen también resulta ser un gran mérito, pues únicamente los Golf R y el SUV eléctrico ID.4 alcanzaron la misma distinción de la Tiguan para 2022. En contraste, la nueva Taos no cumplió con los requisitos para calificar a alguna de las distinciones en materia de seguridad que entrega el IIHS.

En Autosdeprimera: Volkswagen Tiguan Elegance, la nueva versión de este SUV de siete puestos

Comentarios

Sigue Leyendo

Internacionales

Record del Lamborghini Urus Super SUV en Pikes Peak

Publicado

El

Por

Lamborghini Urus

Pikes Peak es el evento de premios de montaña contra reloj más famoso y desafiante del mundo.

Antes de su estreno oficial a mediados de este mes, el Lamborghini Urus Super SUV estableció un nuevo récord en la categoría de SUV. Lo hizo en la versión 100 de la famosa Pikes Peak International Hill Climb.

El piloto a bordo del nuevo Urus fue el campeón de Hillclimb y piloto de pruebas de Pirelli, Simone Faggioli. Partiendo de una altitud de 2.862 metros, Faggioli abordó las 156 curvas y 20 km del trazado, en 10:32.064.

Lamborghini Urus

Pikes Peak es el evento de premios de montaña contra reloj más famoso del mundo. Este es extremadamente desafiante tanto para los vehículos como para los pilotos. El diseño irregular de la pista pone a prueba el equilibrio del chasis.

Otros factores son las significativas diferencias de altitud, que afectan el sistema de propulsión. Parten a 2.862 metros sobre el nivel del mar, y finalizan a 4.302 m. Además las condiciones meteorológicas pueden cambiar muy rápido.

El nuevo Lamborghini Urus no se inscribió en la carrera oficial; sin embargo los cronometradores oficiales del evento registraron el tiempo. El Urus superó el récord anterior de 10:49.902 en poder de Rhys Millen, establecido en 2018, en un Bentley Bentayga.

«La decisión de ponernos a prueba en Pikes Peak refleja el espíritu de Lamborghini de ‘esperar lo inesperado’ y demuestra el excelente rendimiento del nuevo modelo Urus», dijo Rouven Mohr, director técnico de Automobili Lamborghini.

Así es el Lamborghini Urus

El Lamborghini Urus, equipado con el motor V8 biturbo estándar, fue modificado para cumplir con las normas de seguridad del Pikes Peak International Hill Climb. El habitáculo fue adaptado con una jaula antivuelco, sillas de competición, arnés de seis puntos y sistema de extinción de incendios.

Lamborghini Urus

Los neumáticos utilizados por el Urus, son una evolución del Pirelli P Zero Trofeo R. Fueron desarrollado específicamente para este modelo y ofrecen un alto rendimiento tanto sobre asfalto seco con temperaturas ambiente altas; como sobre superficies mojadas y frías.

En Autosdeprimera: Lamborghini Huracan Sterrato, muy pronto llegará el supercar con enfoque off-road

Comentarios

Sigue Leyendo

Volvo

Google News

Somos un medio de comunicación especializado en el sector automotor que ofrece un contenido dirigido principalmente al mercado Colombiano. Prohibida su reproducción total o parcial sin autorización escrita del titular. Todos los derechos reservados.

Destacados