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Así es la Kia Sportage GT-Line: llega a Colombia con tracción 4×2 o 4×4

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Kia Sportage GT-Line Colombia
Kia agrega la Sportage GT-Line a su gama en Colombia. Viene con un look más llamativo y varias ayudas de manejo Drive Wise.

Hace un par de meses, Kia presentó la nueva Sportage en Colombia y ahora, anuncia la llegada de las versiones GT-Line. Al momento de su lanzamiento solo estaban disponibles las ediciones Vibrant y Zenith, pero ahora se suma esta nueva configuración con un aspecto deportivo y un equipamiento mejorado.

Estéticamente, las principales diferencias son unos vistosos rines bitono de 19 pulgadas, emblemas en la parte frontal y posterior, un estilo más deportivo de la parrilla y los parachoques y diversas molduras metalizadas o en negro brillante. En el interior sucede lo mismo y presenta unos terminados más llamativos, junto con un volante de base plana.

Kia Sportage GT-Line Colombia

A ello se suma un enorme panel negro, que une en la misma superficie el cuadro de instrumentos y la central multimedia, ambos digitales. Este se encuentra ligeramente curvado y las salidas de aire han sido diseñadas con el fin de enmarcarla. Se compone de dos pantallas de 12,3 pulgadas.

Completa en seguridad

Dentro del equipamiento hay funciones de confort como espejos plegables, climatizador bizona con mandos hápticos, salidas de aire traseras, sensor de luz y lluvia, botón de encendido con llave inteligente, retrovisor electrocrómico, iluminación ambiental LED, techo panorámico, portón posterior de apertura eléctrica, tapicería en cuero y silla del conductor de ajuste eléctrico con memorias.

También hay elementos de tecnología como cargador inalámbrico, faros LED adaptativos IFS, stops Full LED, exploradoras LED, computador a bordo y conectividad Apple CarPlay/Android Auto. No pueden faltar seis airbags, ABS, anclajes ISOFIX, alerta de ocupación de la silla trasera, control de estabilidad y tracción y asistencia de arranque y descenso en pendientes.

A esta robusta dotación se suma freno de parqueo electrónico, función AutoHold y detector de punto ciego. Pero lo más destacado es el paquete de ayudas avanzadas Drive Wise. Este incluye ayuda de mantenimiento y seguimiento en carril, prevención de colisión en intersecciones, control de crucero adaptativo y cámaras con visión 360°, que ofrece vistas de punto ciego en el cuadro de instrumentos.

Opción de tracción 4×4

Bajo el capó, la Kia Sportage GT-Line llega a Colombia con el mismo motor SmartStream G de cuatro cilindros y 2,0 litros. Entrega 154 hp de potencia a 6.200 rpm y 192 Nm de torque a 4.500 rpm. Va acoplado exclusivamente a una caja automática de seis cambios con levas en el volante.

El esquema se complementa con un selector con cuatro modos de manejo (Eco, Normal, Sport y Smart) y la posibilidad de incluir un sistema de tracción total inteligente. Su suspensión es 100% independiente en ambos ejes y hay frenos de disco en las cuatro ruedas. El peso del conjunto oscila entre 1.450 y 1.514 kilos.

De esta manera, la casa coreana ofrece nuevas opciones con un estilo más llamativo y una abultada dotación a nivel de tecnología de su exitoso SUV. Todo ello será clave para mantenerlo como uno de los más vendidos del país en su segmento y de paso, reafirmar aún más los avances que trae está quinta generación.

A continuación, los precios de la Kia Sportage GT-Line que ya está disponible en los concesionarios de la marca en Colombia:

  • Sportage GT-Line 4×2: $189.990.000
  • Sportage GT-Line AWD: $197.990.000

Kia Sportage GT-Line Colombia

En video: Kia Sportage 2023: Nueva generación, misma esencia / Prueba – Reseña (4K)

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En Autosdeprimera: Nueva Kia Sportage 2023, la quinta generación ya rueda en Colombia

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Porsche traerá a Colombia dos unidades del exclusivo 911 Sport Classic

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Porsche 911 Sport Classic

El Porsche 911 Sport Classic es un deportivo “old school” basado en el Turbo S. De las 1.250 unidades producidas, sólo dos llegarán a Colombia.

Autoelite, representante de Porsche en Colombia, traerá al país dos unidades del 911 Sport Classic, una edición limitada a 1.250 unidades creada por la división Exclusive Manufaktur. Está inspirada en los modelos de antaño y según sus creadores es una especie de “deportivo análogo”.

Esto se debe a que su motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3,7 litros transmite sus 550 hp de potencia a las ruedas traseras mediante una caja manual. Se trata de una unidad de siete velocidades con una función que simula el efecto de la maniobra “punta-tacón”. A ello se suma un sistema de escape deportivo.

Porsche 911 Sport Classic

Como tal, el auto está basado en el 911 Turbo S y por eso emplea una carrocería ensanchada, pintada en Gris Sport metalizado. Esto se combina con franjas en contraste, techo de doble burbuja, splitter frontal y un alerón trasero fijo estilo “cola de pato” y unos faros Matrix LED con máscara negra.

En el interior del 911 Sport Classic, Porsche ha incorporado el icónico patrón Pepita en los paneles de las puertas y en el centro de los asientos. Mientras que la tapicería de cuero semi anilina tiene dos tonos: Negro/Coñac Classic. También se destaca el tacómetro análogo con un diseño vintage.

Porsche 911 Sport Classic

La casa alemana también intervino la suspensión de este 911, con un set-up basado en los modelos Turbo y GTS, pero combinada con el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), amortiguadores adaptativos y un tren de rodaje deportivo. Este reduce la altura respecto del suelo en 10 milímetros.

Otros elementos que ayudan a mantener este brioso auto bajo control son frenos cerámicos, control dinámico del chasis y dirección del eje trasero. Así mismo, elementos como el capó y el techo están fabricados con plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Para el tren de rodaje hay unos rines de 20 y 21 pulgadas.

Finalmente, el auto puede también puede ordenarse en Negro Sólido, Gris Ágata metalizado, Azul Gentian metalizado o en un color personalizado. Además, cada 911 Sport Classic vendrá con un reloj especial, de la división Porsche Design y un número en los costados, que recuerda a los autos de competencia.

Esta edición limitada es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h. Las unidades que llegarán a Colombia tienen un costo de 455.400 dólares, es decir, poco más de dos mil millones de pesos COP al cambio actual.

En Autosdeprimera: Porsche Cayenne 2024, una importante actualización para el SUV deportivo

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Toyota Hilux GR-Sport, llegó a Colombia la cuarta evolución de esta pick-up

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Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023
La Hilux GR-Sport es la pick-up con mayor enfoque off-road que Toyota ofrece en Colombia y trae importantes novedades de cara al 2023.

Toyota Gazoo Racing presentó en Colombia la renovada Hilux GR-Sport para 2023. Se trata de la cuarta evolución de este concepto, que además de los cambios visuales, incorpora novedades mecánicas que mejoran su rendimiento. No cabe duda que es más ruda que sus predecesoras.

Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023

Todo empieza con una imponente parrilla negra, con la inscripción TOYOTA en letras mayúsculas. A esto se suma una rejilla tipo “panal de abeja” y un parachoques más corto con un diseño diferente, que mejora el ángulo de ataque. Debido a ello, se agregó un protector en la parte inferior y gruesos arcos de rueda.

A su vez, la barra deportiva se transformó en una especie de alerón, que junto con el ducto de aire frontal, fueron optimizados en el túnel de viento para ofrecer mayor eficiencia aerodinámica. También hay nuevos rines de 17 pulgadas en color negro, que calzan llantas todoterreno en medida 265/65 R17.

Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023

Por dentro no pueden faltar los elementos típicos de la línea Gazoo Racing. Entre ellos los asientos deportivos, tapizados de cuero/gamuza, detalles rojos y pedales metálicos. Y tal como sus predecesoras, cuenta con la placa exclusiva numerada, así como sistema Smart Entry con botón de encendido y logo GR-S.

Sin embargo, la novedad más destacable que tiene la renovada Toyota Hilux GR-Sport 2023 que llega a Colombia son los cambios en el chasis. La marca se inspiró en el mundo del rally y su experiencia en el Dakar para darle una imagen más fuerte y sólida. En consecuencia, también mejoraron sus capacidades off-road.

Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023

El resultado es un incremento de 140 mm en la trocha delantera y de 155 mm en la parte trasera. Esto se logró extendiendo los brazos de suspensión y reforzando el eje posterior, para soportar una mayor exigencia. También mejoró el despeje respecto del suelo en 37 mm, haciéndola aún más capaz fuera del asfalto.

Eso sí, no puede faltar la mejorada suspensión con amortiguadores monotubo. Estos han sido rediseñados y ahora tienen un mayor diámetro, lo cual permite incrementar su capacidad y por ende, ofrecen mayor adherencia y control. Para completar, se agregaron frenos de disco en el eje posterior.

Adicionalmente, bajo el capó recibe el motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros, que ya cumple con la normativa de emisiones Euro VI. Para tal fin, dichos propulsores ahora cuentan con filtro de partículas diésel (DPF) y sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) con depósito de AdBlue.

A esto se suman otras tecnologías como sistema common-rail, intercooler y turbo de geometría variable para estos motores de cuatro cilindros. El resultado es una potencia de 201 hp de potencia desde 3.000 rpm y 500 Nm de torque desde 1.600 rpm. Básicamente los mismos números que su predecesora.

Toyota Hilux GR-Sport 2023

Para completar hay una transmisión automática de seis cambios con dos modos de manejo y levas en el volante. A esto se suman otros atributos típicos de un verdadero todoterreno, como bloqueo de diferencial posterior, tracción 4×4 Part Time con bajo y el control electrónico de descenso.

Toyota solamente ofrecerá tres colores de la nueva Hilux GR-Sport en Colombia (Blanco Perlado, Negro Mica y Rojo Metálico), los cuales hacen alusión al emblema de la división Gazoo Racing. Inicialmente llegará una serie limitada a 150 unidades, cada una de ellas a un precio de $289.900.000.

Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023

En Autosdeprimera: Baterías de estado sólido: Toyota lleva la delantera

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Ford Bronco Sport Black Diamond, nueva versión que llega a Colombia

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Ford Bronco Sport Black Diamond 4x4 Colombia
Ford Colombia presenta una nueva versión de la Bronco Sport, llamada Black Diamond. Se destaca por sus piezas de carrocería en color negro.

Uno de los modelos más llamativos de Ford en Colombia es la Bronco Sport, que ahora está disponible en una nueva versión, llamada Black Diamond. Como su nombre indica, la característica más destacable son sus piezas de carrocería en color negro. Será el punto intermedio entre las variantes Big Bend y Wildtrak.

De hecho, además de su estética distintiva, combina la configuración mecánica de la primera, con algunos elementos de confort y tecnología de la versión tope. A simple vista lo que más llama la atención son la parrilla frontal, los retrovisores, el techo y las barras laterales en negro. También hay faros y stops LED.

Ford Bronco Sport Black Diamond 4x4 Colombia

Al interior cuenta con asientos delanteros deportivos, tapizados con cuero y tela bi-tono. No puede faltar el techo elevado “estilo safari” y la central multimedia SYNC 3.4, con su pantalla central de ocho pulgadas. Entre sus funcionalidades hay conexión Apple CarPlay/Android Auto, navegador GPS y cargador inalámbrico.

Respecto a la versión Big Bend, se suman otros elementos, como calefacción en las sillas delanteras y sunroof semi panorámico. A su vez, el paquete de seguridad se refuerza con ayudas a la conducción como control de crucero adaptativo con Stop&Go, luces altas automáticas y asistente de manejo evasivo.

Interior Ford Bronco Sport

A esto se suman las funciones de la suite Ford Co-Pilot360, que incluye monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, sistema de alerta, permanencia y centrado en el carril, asistente anti-colisión con detector de peatones y ciclistas y detector de fatiga. Para completar, hay nueve airbags en toda la cabina.

En cuanto a la oferta mecánica, la Ford Bronco Sport Black Diamond viene con un motor EcoBoost de 1,5 litros y tres cilindros. Desarrolla 181 hp de potencia a 6.000 rpm y un torque de 258 Nm desde 3.000 rpm. Todo esto gestionado por una caja automática de ocho cambios y un sistema de tracción 4×4.

A tono con su vocación aventurera, no puede faltar el selector de modos de manejo GOAT (Goes Over Any Terrain en inglés), con cinco configuraciones para cada tipo de terreno. El paquete también incluye frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS/EBD y varios accesorios pensados para salir del asfalto.

La nueva Ford Bronco Sport Black Diamond 4×4 ya se encuentra disponible en los concesionarios autorizados a nivel nacional. También será posible adquirirla por medio de la plataforma virtual de la marca. Este modelo está disponible por un precio de $183.490.000, valido durante el mes de abril de 2023.

 

En Autosdeprimera: Ford Territory 2024, la nueva generación de este SUV llegó a Latinoamérica

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