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Internacionales

Kia Motors supera un millón de unidades exportadas a Latinoamérica.

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– Esta gran hazaña se ha conseguido 33 años después de la primera exportación a Latinoamérica del sedán Brisa a Costa Rica.

– Este hito sucede justo 7 años después de haber conseguido 500,000 unidades exportadas a Latinoamérica.

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– La imagen de la marca es impulsada en los mercados locales por los grandes esfuerzos de marketing incluyendo los importantes patrocinios de la Copa del Mundo FIFA en Sudáfrica y próximamente en Brasil 2014.


Kia Motors anunció recientemente que ha sobrepasado el millón de unidades acumuladas en sus exportaciones a Latinoamérica desde Corea (excluyendo las fábricas de otros países) con su último embarque de vehículos Soul en su versión híbrida a Brasil.

Esta hazaña llega después de 33 años cuando Kia realizó su primer embarque al continente de 353 vehículos Brisa para Costa Rica en 1977.

Durante el primer año de embarques a Latinoamérica, Kia reportó 1,050 unidades. En 1994 el número de vehículos acumulados en la región sobrepasó las 100.000 unidades mientras que la marca de las 500.000 fue alcanzada en el 2003. Después de esto la compañía se ha esforzado por duplicar esta cifra en 7 años. Las exportaciones a la región han crecido más de 123 veces en un período de 33 años.

Kia Motors celebró este acontecimiento con una especial ceremonia conmemorativa en su base de exportaciones en Corea, Puerto Pyeongtaek, en la que participaron los principales ejecutivos de la compañía.

El Vice Presidente Ejecutivo de la compañía & COO, Thomas Oh, dijo, “Este gran acontecimiento de haber conseguido un millón de vehículos exportados a Latinoamérica es el resultado de nuestros esfuerzos incesantes para elevar el nivel de calidad y diseño de nuestra línea de productos, mientras abrimos nuevos mercados y nos esforzamos en satisfacer a todos nuestros consumidores. Planeamos responder activamente la creciente demanda no solamente en esta región sino en otros mercados emergentes como China mientras solidificamos fuertemente nuestra imagen como una de las mejores marcas globales”

Los países claves para Kia Motors en Latinoamérica incluyen Brasil, Chile, Colombia y Perú.

Kia realiza constantemente iniciativas de marketing para impulsar las ventas y mejorar cada vez más el posicionamiento de la marca, incluyendo Test Drives locales, marketing experiencial y participación en las más importantes ferias locales como el reciente XII Salón Internacional del Automóvil en Colombia.

Basados en estos esfuerzos Kia Motors predice unas ventas en el año 2010 en Latinoamérica con un crecimiento del 75% comparado con el pasado año que registró unas ventas de 136,000 unidades.

El market share regional también se estima que aumentará 1.5% a un 2.4% en el mismo período.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La Corporación Kia Motors (www.kia.com / www.kia.com.co ) – una automotriz de vehículos de calidad para corazones jóvenes – fue fundada en 1944 y es el fabricante de automóviles más antiguo de Corea. Como parte del Grupo Hyundai-KIA, la corporación se ha propuesto convertirse en una de las primeras marcas de autos del mundo. Producen casi 1.5 millones de vehículos anuales en los 13 puntos de operaciones de fabricación y ensamblaje que Kia tiene distribuidos en 8 países y su red de distribuidores y concesionarios cubren 172 países. Hoy en día Kia tiene alrededor de 40.000 empleados en todo el mundo y los ingresos anuales se aproximan a los 15 mil millones de dólares. Es el Patrocinador Oficial del Abierto de Tenis de Australia así como el socio automovilístico oficial de la FIFA – el órgano rector de la Coma Mundial de la FIFA. El eslogan de la Corporación Kia Motors – “El poder de sorprender” – representa para la empresa el compromiso global que tiene para superar las expectativas del cliente a través de una innovación continua de sus automotores.


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Peugeot alcanzó las 100.000 unidades producidas del 208 en Argentina

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Peugeot 208 unidad 100.000 Argentina
Stellantis logra un nuevo hito industrial en Latinoamérica con el nuevo Peugeot 208, producido en la planta de El Palomar, en Argentina.

Tras su debut en agosto de 2020, Stellantis anunció que ya alcanzó las 100.000 unidades producidas del nuevo Peugeot 208 en Argentina. La compañía logra este récord tan solo dos años después de lanzarlo al mercado, en un contexto difícil por la pandemia y la crisis en la cadena de suministro.

La unidad conmemorativa fue un Peugeot 208 Feline color azul, producido el pasado viernes 25 de noviembre. Actualmente el hatchback es el segundo auto más vendido en su país de origen y es uno de los vehículos con mayor volumen de exportación, principalmente a Brasil, Chile y Uruguay.

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Peugeot 208 Argentina

También es uno de los modelos construidos sobre la plataforma CMP en la región. La implementación de esta arquitectura requirió una inversión de 320 millones de dólares en este complejo industrial. Estos recursos permitieron modernizar las instalaciones y optimizar los procesos en la línea de montaje.

Según directivos de Peugeot, el nuevo 208 es uno de los autos con mayor integración local de piezas (42%) hecho en Argentina. Los modelos producidos en El Palomar vienen con motor de tres cilindros y 1,0 litros (75 hp) o 1,2 litros (82 hp). También sigue vigente la opción de cuatro cilindros y 1,6 litros (115 hp).

Dependiendo del nivel de potencia, hay opción de cajas manual de cinco cambios o automática de seis marchas. Su equipamiento incluye cuatro airbags, ABS y control de estabilidad de serie. Pero se pueden agregar faros adaptativos, frenado autónomo de emergencia y alerta de riesgo de colisión, entre otros dispositivos.

Con el nuevo hito alcanzado por el Peugeot 208 en Argentina, Stellantis consolida su operación industrial en Latinoamérica. Actualmente el consorcio produce vehículos en varias plantas ubicadas en Mercosur, desde las cuales no solo atiende los mercados regionales, sino también en el Caribe y otras latitudes.

Peugeot 208 unidad 100.000 Argentina

En Autosdeprimera: El Peugeot e-208 2023 es más eficiente y ofrece mayor autonomía

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Renault y Airbus desarrollarán baterías para autos y aviones eléctricos

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Renault y Airbus

Esta sociedad sería clave para el desarrollo de los primeros aviones eléctricos e híbridos.

Renault y Airbus, dos gigantes de la industria automotriz y aeronáutica, firmaron un acuerdo para el desarrollo de baterías para autos eléctricos. Esta sociedad sería clave para el desarrollo de los primeros aviones eléctricos e híbridos.

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Los equipos de ingeniería de Renault y Airbus, inicialmente investigarán y desarrollarán soluciones para mejorar las prestaciones de las baterías. La optimización de la gestión de la energía y la mejora del peso es el primer objetivo de esta asociación.

“La aviación es un campo extremadamente exigente en términos de seguridad y consumo de energía, al igual que la industria del automóvil”. Comentó Gilles Le Borgne, vicepresidente ejecutivo de ingeniería de Renault.

Según Renault y Airbus, buscan pasar de la química de las celdas actuales a sistemas con electrolito sólido. Con esto los equipos de ingeniería esperan duplicar la densidad energética  de las mismas.

Otro de los objetivos será analizar el ciclo de vida de las futuras baterías, incluido el reciclaje y reutilización para reducir su huella de carbono. También trabajarán en la industrialización de su diseño y costos de producción.

En Autosdeprimera: Renault y Nissan renovarían alianza por los autos eléctricos

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Ferrari no aceptará más pedidos del Purosangue debido a larga lista de espera

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Ferrari Purosangue lista espera
El Purosangue ha sido un éxito para Ferrari y sin haber entregado la primera unidad, ya tiene una lista de espera de dos años.

No cabe duda que el Ferrari Purosangue iba a representar un hit para la casa de Maranello, al punto de tener una larga lista de espera. Por tal motivo, los dirigentes de la marca decidieron no aceptar más pedidos hasta nueva orden, debido a que no sería posible satisfacer la fuerte demanda que ha generado este modelo.

Aquí la cuestión no son los microchips u otros factores de la cadena de suministros, sino más bien la misma filosofía de la marca. A diferencia de rivales como Aston Martin DBX o Lamborghini Urus, su producción anual estará limitada al 20% del volumen total de vehículos construidos por la compañía.

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Actualmente, los futuros propietarios tendrán que esperar hasta dos años para recibir las llaves de este SUV. Hay que recordar que el Purosangue mantendrá la exclusividad de otros Ferrari y las solicitudes en su larga lista de espera serán evaluadas por la fábrica para verificar que cumplan con todos los requisitos.

Si no hay contratiempos, su producción iniciará antes de fin de año con las primeras entregas programadas para 2023. Seguramente la marca tendrá los ojos puestos sobre los futuros propietarios para evitar reventas inmediatas y especulaciones con el precio, que en varios mercados europeos ronda los 400.000-450.000 euros.

Ferrari Purosangue lista espera

El primer SUV de la casa de Maranello usa un motor atmosférico V12 de 6,5 litros, que produce 725 hp de potencia a 7.750 rpm y un torque de 716 Nm a 6.250 rpm. Todo ello es gestionado por una caja de doble embrague y ocho velocidades, con levas en el volante y el sistema de tracción total 4RM-S.

Con la larga lista de espera para completar todas las solicitudes, Ferrari estará ocupada construyendo cada Purosangue según los deseos de cada cliente. Recordemos que el SUV italiano puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y rodar a una velocidad máxima de 310 km/h.

Ferrari Purosangue lista espera

En Autosdeprimera: Ferrari Purosangue, debut oficial del primer SUV de la casa de Maranello

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Toyota Fortuner

Volkswagen Taos

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