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La Kia EV9 ofrecerá versión GT-Line y conducción autónoma de nivel 3

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La Kia EV9 ofrecerá versión GT-Line y conducción autónoma de nivel 3
Kia reveló nuevos detalles de su camioneta eléctrica EV9, como autonomía, tecnología a bordo y la opción de acabado deportivo GT-Line.

Luego de mostrarnos su diseño final, Kia dio a conocer todas las características de la nueva EV9, junto con su versión GT-Line. Tras una larga expectativa, finalmente podemos conocer a fondo todo lo que ofrecerá la nueva camioneta eléctrica de la marca. No cabe duda que se convertirá en su “buque insignia”.

Como ya mencionamos, estará disponible una edición GT-Line de aspecto deportivo. Visualmente cuenta con un kit estético, rines diferentes y una mayor cantidad de molduras negras. A esto se suma una solución más llamativa para la Digital Pattern Lighting Grille que va en la parte frontal.

La Kia EV9 ofrecerá versión GT-Line y conducción autónoma de nivel 3

 

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Al estar construida sobre la plataforma E-GMP, fue posible configurar un SUV de 5,01 metros de largo, 1,98 metros de ancho, 1,75 metros de alto y cuya distancia entre ejes es de 3,10 metros. Puede ser equipado con rines de 19 a 21 pulgadas y se destaca un coeficiente aerodinámico de sólo 0,28 Cx.

En cuanto al interior, la EV9 GT-Line y demás versiones de esta Kia se ofrecerán con configuración de seis o siete asientos. En ese sentido hay cuatro configuraciones para la segunda fila: un banco completo de tres plazas, dos sillas “tipo capitán”, otras con funciones de relajación y otras que pueden girar 180°.

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También hay que resaltar el uso extensivo de materiales sostenibles y seis combinaciones de colores y texturas para la cabina, que incluyen tonos grises u oscuros. Pero lo más impresionante es el sistema Highway Driving Pilot (HDP), que proporcionará una conducción autónoma de nivel 3 en ciertos momentos.

Se trata de 15 sensores, incluidos dos LiDAR, que brindan asistencia inteligente, proactiva y en tiempo real. Este conjunto le permite escanear y detectar objetos en un campo de visión completo de 360°. De esta manera puede anticipar maniobras o reaccionar con rapidez para evitar posibles colisiones.

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A esto se suman numerosas funciones avanzadas a la conducción, como alerta de tráfico cruzado posterior, sensor de punto ciego, ayuda de mantenimiento en el carril y control de crucero inteligente basado en navegación, entre otros. Todo esto crea un entorno seguro, reforzado por la posibilidad de incluir hasta diez airbags.

También hay artilugios tecnológicos, como la función Remote Smart Parking Assist 2, que le permite a la Kia EV9 estacionarse sola. También se ofrece la Digital Key 2, para abrir y cerrar este SUV con un smartphone. Y hasta la parrilla frontal se puede personalizar con nuevos esquemas de iluminación.

La Kia EV9 ofrecerá versión GT-Line y conducción autónoma de nivel 3

Todas estas funcionalidades se podrán adquirir y activar mediante la Kia Connect Store. Se trata de una tienda online que ofrecerá mejoras y servicios digitales para actualizar los vehículos de forma inalámbrica (OTA) en cualquier momento. Eso incluye hasta upgrades del tren motriz eléctrico.

Seguramente, la Kia EV9 GT-Line podrá asociarse a la poderosa configuración AWD. Combina dos motores eléctricos, que entregan un total de 380 hp y 600 Nm, alimentados por una batería de 99,8 kWh. Pero con la activación de la función Boost disponible en la tienda, se pueden extraer hasta 700 Nm de torque.

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Para quienes no requieren tanto rendimiento, también se ofrece la variante RWD Standard Range, con un solo motor eléctrico de 215 hp y 350 Nm. Usa una batería de 76,1 kWh y también hay una versión con la batería de 99,8 kWh, llamada RWD Long Range. En ese caso, la potencia disminuye hasta 201 hp.

No se menciona la autonomía en cada caso, aunque el fabricante indica que un modelo RWD Long Range con rines de 19 pulgadas tiene un alcance estimado de más de 541 km, bajo ciclo WLTP. Y con una carga ultrarrápida de 800 voltios, la batería puede recuperar 239 km de duración en solo 15 minutos.

La Kia EV9 ofrecerá versión GT-Line y conducción autónoma de nivel 3

Gracias a su tecnología de cuarta generación, todas las Kia EV9 (incluyendo la GT-Line) vienen con la funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L) a través de su Unidad de Control de Carga Integrada (ICCU). Esto permite compartir energía con computadores, elementos de campamento, algunos electrodomésticos, etc.

Finalmente, en términos de rendimiento, las variantes menos potentes pueden acelerar de 0 a 100 km/h en menos de diez segundos. Esto mejora a 5,3 segundos en la configuración de dos motores con función Boost. No cabe duda que a pesar de su vocación familiar, este modelo también ofrecerá un buen desempeño.

La Kia EV9 ofrecerá versión GT-Line y conducción autónoma de nivel 3

Kia señala que la EV9 y su variante GT-Line harán su debut inaugural en el Seoul Mobility Show 2023 a finales de marzo. Unos días después serán exhibidas en el Autoshow de Nueva York 2023, que tendrá lugar en abril. Las ventas en los principales mercados globales iniciarán en el segundo semestre del año.

En Autosdeprimera: Kia EV9 2024, debut oficial del nuevo SUV eléctrico de la casa coreana

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