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Jeep Grand Cherokee Trackhawk, este poderoso SUV llegó a Colombia

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Jeep Cherokee TrackhawkGracias a un potente motor V8 Hellcat, la Jeep Grand Cherokee Trackhawk acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Alcanza una velocidad máxima de 290 km/h.

SKBergé, distribuidor exclusivo de Jeep para Colombia, anuncia la llegada de la Jeep Grand Cherokee Trackhawk al país, la cual cuenta con el impresionante motor V8 Hellcat (derivado de los Charger/Challenger SRT Hellcat). Actualmente es uno de los SUVs más potentes y rápidos jamás construido por la marca, junto a la recién presentada Dodge Durango SRT Hellcat.

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Muscle SUV

Al igual que en otros modelos de FCA, el motor supercargado V8 Hellcat de 6,2 litros produce 707 hp de potencia y 875 Nm de torque. Es gestionado por una caja automática TorqueFlite de ocho cambios con Launch Control y una función llamada “Torque Reserve”, la cual genera la apertura de la válvula que agiliza el paso de aire del supercargador al colector de admisión, permitiendo una entrega más rápida de potencia y torque.

Esto se complementa con un sistema de tracción total Quadra-Trac, diferencial electrónico posterior de deslizamiento limitado y el esquema de modos de manejo Select-Trac, el cual cuenta con cinco posiciones que intervienen diversos parámetros, entre ellos la distribución de potencia y torque entre ambos ejes, que puede ser 40:60 (Auto), 50:50 (Snow), 60:40 (Tow), 35:65 (Sport) y 30:70 (Track). A ello se suman componentes reforzados en el motor y la transmisión.

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Con el fin de brindar una motricidad óptima, los asistentes electrónicos han sido calibrados específicamente para la Jeep Grand Cherokee Trackhawk, al tiempo que se incluyen barras estabilizadoras huecas y amortiguadores adaptables de Bilstein. No faltan unos frenos de disco Brembo de 400 mm en el eje frontal (con mordazas de seis pistones) y de 350 mm en el eje posterior (con mordazas de cuatro pistones), capaces de detenerla en una distancia de 35 metros de 100 a 0 km/h.

Talante deportivo

A fin de distinguirla de otras Grand Cherokee, la Trackhawk viene con parachoques más llamativos, tomas de aire de mayor tamaño, ranuras de ventilación, capó con aberturas, detalles en color negro, rines de 20 pulgadas en color Black Satin (en medida 295/45 R19) y un sistema de escape con cuatro salidas. Adentro, el display digital de siete pulgadas del cuadro de instrumentos muestra un tacómetro central y la pantalla táctil Uconnect de 8,4 pulgadas cuenta con menús específicos para visualizar información relacionada con el desempeño y el manejo.

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En términos de equipamiento, esta veloz camioneta viene con faros Bi-Xenón de encendido automático con ajuste de intensidad y función “cornering”, luz diurna y exploradoras LED, sistema de sonido Harman Kardon Premium de 19 altavoces, conectividad Apple CarPlay/Android Auto, asistentes ParkView y ParkSense con cámaras y sensores, siete airbags, alerta de colisión frontal, monitoreo de punto ciego, asistente de cambio de carril, frenos ABS con EBD y controles de estabilidad y tracción, entre otros elementos.

Gracias a todo este paquete de alto rendimiento, la Jeep Grand Cherokee Trackhawk de 2,5 toneladas de peso podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. También completa el ¼ de milla en 11,6 segundos, alcanza una velocidad máxima de 290 km/h y su capacidad de remolque es de 3,5 toneladas. Su precio en Colombia será de $580’990.000 y estará disponible en la red autorizada de concesionarios Fiat-Chrysler del país.

Jeep Grand Cherokee Trackhawk vista posterior

En video: Debut de la Jeep Grand Cherokee Trackhawk

En el Auto Show de Nueva York del año 2017 tuvimos la fortuna de conocer en primicia este modelo. Aquí recordamos su lanzamiento:

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Porsche traerá a Colombia dos unidades del exclusivo 911 Sport Classic

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Porsche 911 Sport Classic

El Porsche 911 Sport Classic es un deportivo “old school” basado en el Turbo S. De las 1.250 unidades producidas, sólo dos llegarán a Colombia.

Autoelite, representante de Porsche en Colombia, traerá al país dos unidades del 911 Sport Classic, una edición limitada a 1.250 unidades creada por la división Exclusive Manufaktur. Está inspirada en los modelos de antaño y según sus creadores es una especie de “deportivo análogo”.

Esto se debe a que su motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3,7 litros transmite sus 550 hp de potencia a las ruedas traseras mediante una caja manual. Se trata de una unidad de siete velocidades con una función que simula el efecto de la maniobra “punta-tacón”. A ello se suma un sistema de escape deportivo.

Porsche 911 Sport Classic

Como tal, el auto está basado en el 911 Turbo S y por eso emplea una carrocería ensanchada, pintada en Gris Sport metalizado. Esto se combina con franjas en contraste, techo de doble burbuja, splitter frontal y un alerón trasero fijo estilo “cola de pato” y unos faros Matrix LED con máscara negra.

En el interior del 911 Sport Classic, Porsche ha incorporado el icónico patrón Pepita en los paneles de las puertas y en el centro de los asientos. Mientras que la tapicería de cuero semi anilina tiene dos tonos: Negro/Coñac Classic. También se destaca el tacómetro análogo con un diseño vintage.

Porsche 911 Sport Classic

La casa alemana también intervino la suspensión de este 911, con un set-up basado en los modelos Turbo y GTS, pero combinada con el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), amortiguadores adaptativos y un tren de rodaje deportivo. Este reduce la altura respecto del suelo en 10 milímetros.

Otros elementos que ayudan a mantener este brioso auto bajo control son frenos cerámicos, control dinámico del chasis y dirección del eje trasero. Así mismo, elementos como el capó y el techo están fabricados con plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Para el tren de rodaje hay unos rines de 20 y 21 pulgadas.

Finalmente, el auto puede también puede ordenarse en Negro Sólido, Gris Ágata metalizado, Azul Gentian metalizado o en un color personalizado. Además, cada 911 Sport Classic vendrá con un reloj especial, de la división Porsche Design y un número en los costados, que recuerda a los autos de competencia.

Esta edición limitada es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h. Las unidades que llegarán a Colombia tienen un costo de 455.400 dólares, es decir, poco más de dos mil millones de pesos COP al cambio actual.

En Autosdeprimera: Porsche Cayenne 2024, una importante actualización para el SUV deportivo

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Toyota Hilux GR-Sport, llegó a Colombia la cuarta evolución de esta pick-up

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Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023
La Hilux GR-Sport es la pick-up con mayor enfoque off-road que Toyota ofrece en Colombia y trae importantes novedades de cara al 2023.

Toyota Gazoo Racing presentó en Colombia la renovada Hilux GR-Sport para 2023. Se trata de la cuarta evolución de este concepto, que además de los cambios visuales, incorpora novedades mecánicas que mejoran su rendimiento. No cabe duda que es más ruda que sus predecesoras.

Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023

Todo empieza con una imponente parrilla negra, con la inscripción TOYOTA en letras mayúsculas. A esto se suma una rejilla tipo “panal de abeja” y un parachoques más corto con un diseño diferente, que mejora el ángulo de ataque. Debido a ello, se agregó un protector en la parte inferior y gruesos arcos de rueda.

A su vez, la barra deportiva se transformó en una especie de alerón, que junto con el ducto de aire frontal, fueron optimizados en el túnel de viento para ofrecer mayor eficiencia aerodinámica. También hay nuevos rines de 17 pulgadas en color negro, que calzan llantas todoterreno en medida 265/65 R17.

Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023

Por dentro no pueden faltar los elementos típicos de la línea Gazoo Racing. Entre ellos los asientos deportivos, tapizados de cuero/gamuza, detalles rojos y pedales metálicos. Y tal como sus predecesoras, cuenta con la placa exclusiva numerada, así como sistema Smart Entry con botón de encendido y logo GR-S.

Sin embargo, la novedad más destacable que tiene la renovada Toyota Hilux GR-Sport 2023 que llega a Colombia son los cambios en el chasis. La marca se inspiró en el mundo del rally y su experiencia en el Dakar para darle una imagen más fuerte y sólida. En consecuencia, también mejoraron sus capacidades off-road.

Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023

El resultado es un incremento de 140 mm en la trocha delantera y de 155 mm en la parte trasera. Esto se logró extendiendo los brazos de suspensión y reforzando el eje posterior, para soportar una mayor exigencia. También mejoró el despeje respecto del suelo en 37 mm, haciéndola aún más capaz fuera del asfalto.

Eso sí, no puede faltar la mejorada suspensión con amortiguadores monotubo. Estos han sido rediseñados y ahora tienen un mayor diámetro, lo cual permite incrementar su capacidad y por ende, ofrecen mayor adherencia y control. Para completar, se agregaron frenos de disco en el eje posterior.

Adicionalmente, bajo el capó recibe el motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros, que ya cumple con la normativa de emisiones Euro VI. Para tal fin, dichos propulsores ahora cuentan con filtro de partículas diésel (DPF) y sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) con depósito de AdBlue.

A esto se suman otras tecnologías como sistema common-rail, intercooler y turbo de geometría variable para estos motores de cuatro cilindros. El resultado es una potencia de 201 hp de potencia desde 3.000 rpm y 500 Nm de torque desde 1.600 rpm. Básicamente los mismos números que su predecesora.

Toyota Hilux GR-Sport 2023

Para completar hay una transmisión automática de seis cambios con dos modos de manejo y levas en el volante. A esto se suman otros atributos típicos de un verdadero todoterreno, como bloqueo de diferencial posterior, tracción 4×4 Part Time con bajo y el control electrónico de descenso.

Toyota solamente ofrecerá tres colores de la nueva Hilux GR-Sport en Colombia (Blanco Perlado, Negro Mica y Rojo Metálico), los cuales hacen alusión al emblema de la división Gazoo Racing. Inicialmente llegará una serie limitada a 150 unidades, cada una de ellas a un precio de $289.900.000.

Toyota Hilux GR-Sport IV Colombia 2023

En Autosdeprimera: Baterías de estado sólido: Toyota lleva la delantera

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Ford Bronco Sport Black Diamond, nueva versión que llega a Colombia

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Ford Bronco Sport Black Diamond 4x4 Colombia
Ford Colombia presenta una nueva versión de la Bronco Sport, llamada Black Diamond. Se destaca por sus piezas de carrocería en color negro.

Uno de los modelos más llamativos de Ford en Colombia es la Bronco Sport, que ahora está disponible en una nueva versión, llamada Black Diamond. Como su nombre indica, la característica más destacable son sus piezas de carrocería en color negro. Será el punto intermedio entre las variantes Big Bend y Wildtrak.

De hecho, además de su estética distintiva, combina la configuración mecánica de la primera, con algunos elementos de confort y tecnología de la versión tope. A simple vista lo que más llama la atención son la parrilla frontal, los retrovisores, el techo y las barras laterales en negro. También hay faros y stops LED.

Ford Bronco Sport Black Diamond 4x4 Colombia

Al interior cuenta con asientos delanteros deportivos, tapizados con cuero y tela bi-tono. No puede faltar el techo elevado “estilo safari” y la central multimedia SYNC 3.4, con su pantalla central de ocho pulgadas. Entre sus funcionalidades hay conexión Apple CarPlay/Android Auto, navegador GPS y cargador inalámbrico.

Respecto a la versión Big Bend, se suman otros elementos, como calefacción en las sillas delanteras y sunroof semi panorámico. A su vez, el paquete de seguridad se refuerza con ayudas a la conducción como control de crucero adaptativo con Stop&Go, luces altas automáticas y asistente de manejo evasivo.

Interior Ford Bronco Sport

A esto se suman las funciones de la suite Ford Co-Pilot360, que incluye monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, sistema de alerta, permanencia y centrado en el carril, asistente anti-colisión con detector de peatones y ciclistas y detector de fatiga. Para completar, hay nueve airbags en toda la cabina.

En cuanto a la oferta mecánica, la Ford Bronco Sport Black Diamond viene con un motor EcoBoost de 1,5 litros y tres cilindros. Desarrolla 181 hp de potencia a 6.000 rpm y un torque de 258 Nm desde 3.000 rpm. Todo esto gestionado por una caja automática de ocho cambios y un sistema de tracción 4×4.

A tono con su vocación aventurera, no puede faltar el selector de modos de manejo GOAT (Goes Over Any Terrain en inglés), con cinco configuraciones para cada tipo de terreno. El paquete también incluye frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS/EBD y varios accesorios pensados para salir del asfalto.

La nueva Ford Bronco Sport Black Diamond 4×4 ya se encuentra disponible en los concesionarios autorizados a nivel nacional. También será posible adquirirla por medio de la plataforma virtual de la marca. Este modelo está disponible por un precio de $183.490.000, valido durante el mes de abril de 2023.

 

En Autosdeprimera: Ford Territory 2024, la nueva generación de este SUV llegó a Latinoamérica

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