RAM Truck celebra la construcción del motor Cummins Serie B número 3.000.000

Conocido por su uso en las pick-ups RAM, este impulsor fue un pionero en su segmento al introducir tecnologías como el turbocargador y la inyección directa.

La asociación de RAM Truck y Cummins se remonta a 1989, cuando se instaló por primera vez el motor turbodiésel Cummins Serie B de seis cilindros en línea bajo el capó de estas pick-ups (en versiones 250 y 350). 30 años después, ambas firmas conmemoran un hito importante, pues Cummins acaba de producir la unidad número 3.000.000 en su planta de Columbus, en Indiana.

Introducido inicialmente en 1984 para su aplicación en diversos vehículos pesados, el motor Cummins Serie B es ampliamente reconocido por ser usado en las cinco generaciones de pick-ups RAM. Durante tres décadas ha tenido tres evoluciones, pasando de un bloque de 5,9 litros (160 hp/542 Nm) al actual de 6,7 litros (400 hp/1.356 Nm).

ram 3500 limited f

Actualmente, este motor es un referente en su segmento en cuanto a potencia, durabilidad y desempeño, con importantes mejoras en piezas como bloque, culata, pistones y válvulas para obtener mejor rendimiento, menos consumo y mayor reducción de ruidos, vibraciones y asperezas. Se encuentra en las pick-ups RAM 2500 y RAM 3500.

Vale la pena mencionar que la Planta de motores de gama media Columbus (CMEP) de Cummins, tiene 600.000 pies cuadrados de área, emplea a 900 personas (20 de las cuales han estado vinculadas desde el principio de la asociación de RAM Truck con Cummins) y tiene la capacidad de producir 168.000 motores al año.