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Noticias nacionales

Inicia en Bogotá el segundo curso de la Escuela de Pilotos Renault Sandero 2010

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Para los amantes del automovilismo, de la buena conducción y de la velocidad, llega el segundo curso de este año de la Escuela de Pilotos Renault Sandero 2010, un entrenamiento intensivo para desarrollar las destrezas y las habilidades básicas propias de esta disciplina deportiva.

La dinámica del curso consiste en dos partes teóricas, en módulos de ocho horas cada uno, y una parte práctica en dos jornadas de pista. En la teoría, se analiza el funcionamiento del automóvil en pista, los principios básicos para mejorar el rendimiento de los autos, las teorías de conducción en pista, tácticas y técnicas, entre otros temas. En la práctica, los alumnos conducen los vehículos y son en todo momento acompañados por los profesores.

El cuerpo de instructores lo componen pilotos de reconocida trayectoria y habilidades como: José Clopatofsky, Jorge Cortés, Gonzalo Clopatofsky, entre otros.

Los vehículos de la Escuela de Pilotos son Renault Sandero que cuentan con la adecuación técnica de seguridad necesaria para el desarrollo de la conducción en pista. El motor, que es una de las fortalezas de Renault Sandero y una de las razones por las que fue elegido como vehículo para la Escuela, pertenece a la familia K7, uno de los motores más confiables de la marca, con 1.600 c.c., 8 válvulas y 90 caballos de potencia, con excelente recuperación en todos los rangos de aceleración.

Inscripciones:

Los interesados deben comunicarse al número telefónico: (57-1) 533 2999. La inscripción cuesta $975 mil pesos más IVA, valor que incluye material didáctico, souvenirs de la marca, almuerzos y refrigerios, uso de los vehículos adecuados para el desarrollo de la actividad en pista (gasolina, llantas, desgaste), uso de los cascos integrales para la actividad, ingreso al Autódromo de Tocancipá, certificado de asistencia y notas de calificación, que sirven como requisito para tramitar la licencia de piloto ante la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, si se obtiene una nota de ocho (8) sobre diez (10).

Para inscribirse, sólo se necesita ser mayor de edad, tener pase vigente de conducción con fecha de expedición superior a seis meses o si es menor de edad, debe tener pase y un permiso de los padres. No se puede tener problemas médicos que impidan la práctica del automovilismo. Se debe completar un formulario de inscripción y adjuntar fotocopia del pase y de la cédula, un certificado médico y una foto de 3×4.

Adicional a los cursos tradicionales de Escuela de Pilotos, también se ofrecen cursos corporativos para entidades que deseen incentivar a sus trabajadores o clientes.

El próximo último curso de este año será del 4 al 10 de octubre.

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Fue aprobado el Plan Nacional de Seguridad Vial

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Plan Nacional de Seguridad Vial

Este documento busca reducir en un 50% las fatalidades por siniestros viales para el año 2031.

La construcción del Plan Nacional de Seguridad Vial, -PNSV-, que orientará al país durante los próximos 10 años, incluyó la participación de la ciudadanía. La Agencia Nacional de Seguridad Vial, ANSV lideró diálogos territoriales sobre el mismo y socializó sus contenidos con diferentes actores del sector público y privado.

El nuevo Plan se construyó a partir del análisis de la siniestralidad vial en cada uno de los departamentos y municipios de Colombia. Una de las novedades es que propone una territorialización de las metas de reducción de fatalidades por siniestros viales.

Plan Nacional de Seguridad Vial

En este punto, identifica la figura de la Red de los Observatorios Territoriales de Seguridad Vial, como una manera de llegar de manera más efectiva a cada territorio. También detalla las principales acciones para atender la fatalidad según cada tipo de actor vial vulnerable. Motociclista, ciclista y peatón.

La ANSV destacó el trabajo conjunto y la rigurosidad en el análisis de la siniestralidad vial como dos factores clave de la construcción del PNSV. Este documento fue aprobado por el Gobierno Nacional el pasado 29 de julio, a través del Decreto 1430 de 2022.

Plan Nacional de Seguridad Vial

El PNSV identifica ocho áreas de acción, siguiendo las directrices internacionales del enfoque “Sistema Seguro”. Estas áreas son: velocidades seguras; vehículos seguros, infraestructura vial segura; comportamientos seguros de los actores viales; cumplimiento de normas de tránsito; atención integral a víctimas de siniestros viales; gobernanza y gestión del conocimiento.

Para el director de la ANSV, Luis Lota, “Las ocho líneas de acción permiten robustecer cada uno de los temas críticos de seguridad vial. Además permite prevenir riesgos, identificarlos y mitigarlos de manera adecuada”.

Todas estas acciones del Plan Nacional de Seguridad Vial reducirán en un 50% las fatalidades por siniestros viales para el año 2031. Serán las autoridades departamentales y locales las encargadas de gestionarlo en sus departamentos, ciudades y municipios.

En Autosdeprimera: Colombia contará con Sistemas Inteligentes de Tránsito y Transporte

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¿Cuál es la silla infantil de vehículo ideal para su hijo?

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silla infantil

Varios estudios revelan que niños hasta los cuatro años, deben viajar en su silla infantil mirando hacia atrás.

Escoger la silla infantil de vehículo para sus hijos, depende del peso, estatura y edad del menor. Este dispositivo protege de manera integral el cuerpo del niño y deben usarlos todos los menores de 10 años.

Para marcas como Volvo Cars, la seguridad es esencial dentro de toda la estrategia de diseño e innovación. La marca fue la primera en desarrollar una silla infantil de 1964, siguiendo su propósito de proteger la vida de cada uno de los pasajeros.

Silla infantil

A la pregunta de si los menores deben viajar mirando hacia adelante o hacia atrás en la parte trasera del auto, la respuesta es que se puede hacer de ambas formas. Sin embargo Volvo señala, que varios estudios revelan que niños hasta los cuatro años, deben viajar en su silla infantil y mirando hacia atrás.

Desde el 2016 la gama de asientos infantiles de Volvo Cars son desarrollados en colaboración con Britax. Están elaborados con un tejido exclusivo de 80% lana natural transpirable que ofrece mayor comodidad.

La silla infantil Excellence, por ejemplo, permite girar el asiento 90 grados hacia la puerta, lo que facilita sentar y abrochar el cinturón de seguridad del menor. A continuación las sillas de la marca disponibles en nuestro país.

Silla de bebés

Silla infantil

Recomendada desde el nacimiento hasta los primeros 10 meses, (40-73 cm). El asiento va orientado hacia atrás, cuenta con paneles laterales altos con reposacabezas y un asa de transporte ajustable. Aporta bienestar y protección a los bebés.

Silla giratoria

Para menores hasta los 4 años (0-105 cm). Posee reposacabezas y un profundo apoyo lateral. Con la función de giro y ajuste ISOFIX, permite girar la silla hacia la puerta del vehículo. Su inclinación puede acomodarse en seis posiciones distintas.

Silla con sentido contrario a la marcha

El asiento para entre 9 meses y 6 años (9 a 25 kg) va  orientado hacia atrás. Gracias a su ajuste con el cinturón de seguridad del vehículo y los ojales del suelo, ofrece un amplio espacio para las piernas. Se puede inclinar o reclinar.

Asiento elevador

Silla infantil

Diseñada para niños que pesen entre 15 y 36 kg. ó de 4 a 10 años. Ofrece protección en hombros y en los lados. La superficie del asiento asegura que el cinturón de cadera y el diagonal, queden correctamente cerca del cuerpo.

Cojín elevador con respaldo ajustable

Silla infantil

Para menores de 4 a 10 años y entre 15 y 36 kg. Creado con cinco ajustes de altura y dos ángulos distintos para una posición más relajada. Posee una alta capacidad de ventilación y la lana contribuye a adaptar la temperatura de los niños.

De esta forma Volvo Cars ofrece seguridad a todos los miembros de la familia. La marca continúa investigando y patentando parámetros de seguridad infantil con la finalidad de adaptarlo a las necesidades de hoy.

En Autosdeprimera: Volvo Cars presentó 6 mejoras en sus motores T8

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Grupo Stellantis hizo su convención anual en Colombia

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Grupo Stellantis

Esta convención Latinoamericana sirvió para mostrar los nuevos desarrollos, lanzamientos y futuros lineamientos estratégicos.

El Grupo Stellantis que agrupa a las marcas Abarth, Alfa Romeo, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot y RAM, realizó en Colombia su convención anual. El encuentro de los distribuidores de Latinoamérica tuvo como lugar la ciudad de Cartagena.

Grupo Stellantis

Cerca de 100 comercializadores de 14 países se dieron cita, encabezados por Fernando Varela, vicepresidente de operaciones comerciales Andina y América Central. En este encuentro se compartieron los nuevos desarrollos de las marcas, los próximos lanzamientos y los lineamientos estratégicos de cara al futuro.

El Grupo Astara Colombia fue el anfitrión de esta convención de Stellantis. Además de las conferencias institucionales, realizó una variada programación que contribuyó a fortalecer los lazos, entre los importadores de los países invitados.

Grupo Stellantis

Durante dos días los invitados disfrutaron además de la ciudad de Cartagena, de una regata por la bahía junto a su gastronomía y folklor. De esta forma Colombia ratificó su posición dentro de la pirámide del Grupo Stellantis, uno de los conglomerados automotrices más sólidos del mundo.

En Autosdeprimera: Jeep Commander, el nuevo SUV de siete puestos que llega a Colombia

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