Connect with us

Internacionales

El IIHS sometió a 18 SUV medianos a su nueva prueba de choque lateral

Publicado

El

Volkswagen ID.4 IIHS
Las Mazda CX-9 y VW ID.4 se destacaron del resto de SUV medianos en esta prueba de choque del IIHS. En total, 10 modelos recibieron una buena calificación.

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS por sus siglas en inglés) presenta una prueba de choque lateral más severa. Esto con el fin de acercar estas pruebas de laboratorio a las condiciones del mundo real; pues el peso y tamaño de los autos se ha incrementado en los últimos años.

El anterior protocolo, vigente desde 2003, establecía el choque de una barrera de 1.497 kg contra el costado del vehículo a una velocidad de 50 km/h. Ahora, el peso de la barrera aumentó a 1.896 kilos y la velocidad hasta 60 km/h. En teoría, esto simula la masa de un SUV mediano, el tipo de vehículo más popular en EE.UU.

IIHS SUV medianos

Mejor desempeño que los SUV pequeños

Para medir los efectos de esta nueva prueba de choque lateral, el IIHS evaluó 18 SUV medianos. Entre todos ellos, las Mazda CX-9 y Volkswagen ID.4 se destacaron por sus resultados; pues fueron los únicos modelos que lograron una calificación de “Bueno” en todas las mediciones de esta simulación.

Esto resulta notable para el veterano SUV japonés y para el modelo eléctrico de la casa de Wolfsburg, único incluido en esta ronda. Por detrás de ellos, ocho modelos también se adjudicaron una calificación general “Bueno”; a pesar de mostrar algún riesgo de sufrir lesiones en la pelvis.

En este grupo ingresaron las Ford Explorer, Infiniti QX60, Lincoln Aviator, Nissan Pathfinder, Subaru Ascent, Toyota Highlander, Volkswagen Atlas y Volkswagen Atlas Cross Sport. Algunas de ellas están a la venta en Colombia y el IIHS destaca que estos resultados son más alentadores que los vistos en los SUV pequeños.

Modelos populares requieren mejoras

Por su parte, las Buick Enclave y Chevrolet Traverse tuvieron una nota “Aceptable”; pues además de la posibilidad de sufrir lesiones en el torso y la pelvis, la estructura de estos SUV se vio comprometida tras la prueba choque del IIHS. Y finalmente, seis modelos registraron una calificación “Marginal”, la más baja de la ronda.

IIHS SUV medianos

Este grupo incluye las Honda Passport y Pilot, Hyundai Palisade, Jeep Wrangler Unlimited, Kia Telluride y Nissan Murano. Los resultados hay que tomarlos “con pinzas” en cada caso, pues el Wrangler tuvo un buen desempeño en casi todas las pruebas; pero la falta de airbags de cortina afectó su calificación global.

En el caso de las Honda y Hyundai-Kia, lo más negativo fue la posibilidad que tienen los ocupantes de la silla trasera de sufrir lesiones, que en su mayoría suelen ser niños. Finalmente, la Murano mostró su edad y fue el único SUV mediano de esta prueba del IIHS cuyo desempeño estructural fue calificado como “pobre”.

IIHS SUV medianos

En Autosdeprimera: El IIHS otorgó los premios Top Safety Pick y Top Safety Pick+ para 2022

Comentarios

Internacionales

BMW M ya prueba nuevas tecnologías para un deportivo eléctrico

Publicado

El

BMW M está evaluando un prototipo eléctrico con cuatro motores y un sofisticado sistema de control de transmisión.

La división M avanza hacia el futuro eléctrico como el resto del BMW Group y por eso ya está iniciando pruebas de nuevas tecnologías. Por ahora, el punto de partida es un prototipo basado en el i4 M50, el cual servirá como “laboratorio rodante” para analizar el hardware y el software que requerirán dichos vehículos.

Uno de los puntos más interesantes es la presencia de un tren motriz de cuatro motores, dando como resultado un vehículo con tracción en las cuatro ruedas. A ello se suman unos sofisticados sistemas de control de tracción y chasis, que permiten dosificar todo el rendimiento y brindar una conducción gratificante.

Prev 1 of 1 Next
Prev 1 of 1 Next

Estos calculan la potencia necesaria utilizando datos como la posición del acelerador, el ángulo de dirección, la aceleración longitudinal y lateral, la velocidad de las ruedas y otros parámetros. Esto asegura que la cantidad correcta de torque llegue a cada rueda para un rendimiento óptimo.

De hecho, el prototipo eléctrico de BMW M ya mostró un paso por curva más ágil, lo cual muestra una de las ventajas de este sistema. La idea es garantizar que el manejo sea tan emocionante como el de cualquier otro modelo previo en la historia de la compañía. Y por ello, se llevan a cabo estas pruebas en el mundo real.

BMW M prototipo eléctrico

Previamente, el hardware y el software fueron ajustados de forma virtual, antes de ser instalados en este prototipo. Además del camuflaje, hay guardabarros y ruedas más anchas. A ello se suman todos los sistemas de medición necesarios para verificar cada parámetro del auto mientras se conduce.

Por lo pronto esto es un pequeño abrebocas de lo que veremos en el futuro. Hasta ahora, BMW M no ha dado mayores pistas sobre un deportivo 100% eléctrico, pero es casi un hecho que la firma planea hacer uno en los próximos años.

BMW M eléctrico

En Autosdeprimera: BMW M Motorsport regresa al WEC en 2024

Comentarios

Sigue Leyendo

Internacionales

Mercedes-Benz nos ofrece un vistazo al lujoso interior del EQE SUV

Publicado

El

Mercedes-Benz EQE SUV teaser
El modelo eléctrico EQE de Mercedes-Benz estará acompañado por un modelo tipo SUV, cuyo debut está previsto para el mes de octubre.

Luego de mostrar la EQS SUV, Mercedes-Benz está preparando un nuevo modelo para su línea de vehículos eléctricos: el EQE SUV. Tal como su nombre sugiere, será la “variante multipropósito” del sedán EQE y por ende se posicionará por debajo de su lujosa hermana, recién presentada.

Eso no quiere decir que esta camioneta vaya a tener un interior simple y sobrio. Todo lo contrario, pues los primeros teasers de su cabina muestran un habitáculo sofisticado, en línea con los nuevos modelos eléctricos de la compañía. Allí resaltan los materiales claros, la iluminación LED y un estilo futurista.

Mercedes-Benz EQE SUV teaser

No puede faltar el enorme panel digital Hyperscreen con la interfaz MBUX, junto con las rejillas de ventilación tipo turbina. A ello se suma el volante de tres radios y una rica selección de materiales que incluye detalles de madera, molduras en aluminio, superficies en antracita 3D y finos pigmentos metálicos.

Mercedes-Benz también destaca que la mezcla entre tonos cálidos y fríos es una transición entre la tradición y la modernidad en la nueva EQE SUV. Por ejemplo, mientras el Balao Brown evoca el interior de los modelos clásicos, los colores Neva Grey y Biscay Blue/Black reflejan lo opuesto y le dan un toque tecnológico.

Ya que este SUV estará construido sobre la misma arquitectura, cabe esperar un notable espacio interior y una tecnología similar a la del sedán. Posiblemente la versión de entrada podría ser la EQE 350, que tiene una salida de 288 hp y 530 Nm en el cuatro puertas. Incluso, podría incorporar el sistema 4Matic eléctrico de serie.

También es probable que Mercedes-Benz ya esté pensando en variantes AMG de altas prestaciones para la EQE SUV. Sin embargo, tendremos que esperar al transcurso de los próximos meses para saber más datos oficiales, previos a su lanzamiento. Su producción se llevará a cabo en Estados Unidos.

Mercedes-Benz EQE SUV teaser

En Autosdeprimera: Mercedes-Benz EQS SUV llega con siete puestos y más de 600 km de alcance

Comentarios

Sigue Leyendo

Internacionales

El Polestar 6 será el próximo deportivo de la marca y verá la luz en 2026

Publicado

El

Polestar 6 teaser 2026
Polestar confirmó que el roadster eléctrico conceptual O2 se convertirá en el nuevo Polestar 6 y su versión de producción llegará en 2026.

Polestar sigue anticipando los modelos que llegarán en el futuro y ya tiene programada la aparición del modelo 6 para 2026. Será un deportivo en toda regla, ya que se trata de la versión de producción del sensual roadster eléctrico O2. Este concepto fue mostrado hace unos meses en Los Ángeles.

Según la marca, la decisión se tomó gracias al interés que despertó entre los consumidores y las críticas favorables de la prensa. La idea es que los interesados puedan reservar el suyo desde este momento, aunque tendrán que esperar varios años para recibirlo, ya que antes tendrán que debutar los modelos 3, 4 y 5.

Polestar O2 Concept

Para animar a los posibles compradores, el Polestar 6 tendrá una edición de lanzamiento limitada a 500 unidades cuando debute en 2026. Se denominará LA Concept y contará con detalles exclusivos, como el color exterior Azul Sky, el interior de cuero claro y los rines de 21 pulgadas del concept-car.

Hasta ahora no hay mucha información sobre la versión final, pero es un hecho que usará la plataforma de aluminio adherido de la marca. A esto se suma la arquitectura eléctrica de alto rendimiento de 800 voltios. De tal forma que con un esquema de dos motores podría entregar hasta 884 hp y 900 Nm.

Esto le permitirá al futuro convertible de techo rígido acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y registrar una velocidad máxima de 250 km/h. Toda esta tecnología también estará presente en el Polestar 5, el GT de alto rendimiento que la compañía ya tiene en desarrollo y que podría aparecer en 2024.

No cabe la menor duda que el Polestar 6 también mostrará el diseño, tecnología y sostenibilidad establecidas por el Polestar Precept. A su vez, confirma el interés de la marca por establecer una gama de autos deportivos eléctricos en el futuro.

Polestar 6 teaser 2026

En Autosdeprimera: El Polestar 5 tendrá un tren motriz eléctrico de casi 900 hp de potencia

Comentarios

Sigue Leyendo

Volvo

Google News

Somos un medio de comunicación especializado en el sector automotor que ofrece un contenido dirigido principalmente al mercado Colombiano. Prohibida su reproducción total o parcial sin autorización escrita del titular. Todos los derechos reservados.

Destacados