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Automovilismo

El piloto colombiano Gustavo Yacamán confirmó su presencia en la categoría Grand AM Road Racing para la temporada 2013.

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Bogotá – El piloto colombiano Gustavo Yacamán ha presentado desde Colombia para el mundo, sus planes para la temporada 2013, se destaca su llegada al «North American Endurance Championship» (conocida normalmente como Grand Am Series), como piloto titular del Daytona Prototype No. 6 de Michael Shank Racing.

Su compañero de fórmula para el resto de la temporada será el brasileño Antonio Pizzonia, el Ex-Piloto de Fórmula 1 del equipo Williams, con quien Yacamán ha conformado una seria tripulación en busca del título del año en la serie.

El evento contó con la presencia de Michael Shank, propietario del equipo y de Antonio Pizzonia, compañero para esta nueva etapa de Yacamán en la máxima categoría de duración del automovilismo americano.

Con más de 27.000 vueltas completadas desde el 2004, Michael Shank Racing es uno de los equipos más experimentados en la serie Grand AM, sumando importantes resultados, incluyendo el triunfo y el tercer lugar de sus tripulaciones en las 24 Horas de Daytona en su versión 2012. Shank, saldrá a pista en esta temporada con dos DPG3 (Daytona Prototype 3a Generación) gracias al esfuerzo conjunto desarrollado por FORD, quien suministrará los poderosos motores para los prototipos de MSR. Yacamán y Pizzonia comandarán el Ford-Riley DPG3 No. 6, haciendo equipo con su hermano gemelo el No 60 de la tripulación de John Pew y Ozz Negri.

«No puedo decirles que tan emocionado me siento de hacer este anuncio en compañía de Gustavo y Antonio en exclusivo desde Colombia para el mundo» Dijo Shank. «Desde las 24 Horas de este año, estamos trabajando muy duro para tener estos dos autos en pista durante el 2013. Tenemos grandes opciones de éxito en cada uno de las carreras del calendario. Creo realmente que con estos pilotos, tenemos los argumentos para ser competitivos y convertirnos en serios contendientes por el título. Será una tripulación protagonista, con la que vamos a construir una fuerte plataforma para lo que viene de la serie en 2014 y mas allá».

Gustavo Yacamán, que viene de una exitosa temporada 2012, en la que se destaca su 3er lugar en la general de la Indy Lights Series, dos victorias (Detroit y Toronto), 3 segundos lugares (Iowa, Baltimore y Trois Rivieres) y una pole position (Indianápolis Motor Speedway). Entrega la noticia con sólidos argumentos de cara a su llegada a la máxima serie de carreras de resistencia en América. Destacando su gran debut en este tipo de competencias, al conquistar el tercer lugar de las 24 Horas de Daytona en 2012 junto al equipo de Michael Shank Racing, alcanzando el podio en su primera aparición en Daytona en la segunda carrera mas importante de resistencia en el mundo.

grand-am-equipo-rolex-24-2013El piloto del año, según la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, presentó los patrocinadores que lo acompañarán durante el 2013, haciendo énfasis en el éxito de las estrategias y las relaciones a largo plazo. Crepes & Waffles, Lubricantes Coéxito, Tuvacol, Biomax, Cine Colombia, Mac, Protección, Celsia, Argos, Siesa, Gases de Occidente, Coldeportes y Marca Colombia, estarán presentes en este nuevo paso de Yacamán en el automovilismo mundial.

«Este día es muy importante para mi, tanto en el aspecto personal, como para mi carrera deportiva. Estar con Michael Shank Racing y confirmar mi llegada a una de las series Rolex mas importantes del mundo, es mi primer paso en el automovilismo profesional» afirmó Yacamán. «Conozco el gran desempeño del equipo y su trabajo con los nuevos autos de la serie. Llego a un equipo fuerte y con gran capacidad de alcanzar la victoria. La oportunidad de tener de compañero de equipo a Antonio Pizzonia, hace que las metas sean aún mas alcanzables. Aunque será su primera vez en prototipos, es un piloto de mucha experiencia con quien vamos a formar una de las tripulaciones más fuertes del campeonato en su versión 2013».

Por su parte Antonio Pizzonia, quien también asistió al lanzamiento de esta tripulación desde la Capital de República, presentó sus credenciales y su experiencia en el automovilismo europeo. Este brasileño formó parte de la gran carpa de la velocidad como piloto de Jaguar F1 y Williams Grand Prix Engineering. En la última temporada, Pizzonia formó parte del competitivo Campeonato de Stock Cars de Brazil, con grandes resultados para su perfil deportivo en su país natal. Caracterizado por su velocidad en pista, Antonio Pizzonia llega al automovilismo americano con grandes expectativas para su debut con Shank Racing y Gustavo Yacamán.

«Estoy muy complacido de llegar a Michel Shank Racing y de tener la oportunidad de competir en Rolex Grand Am Series». dijo Pizzonia. «Cada carrera, muestra un gran nivel competitivo. Shank es un equipo de mucha experiencia en la categoría de los Daytona Prototipo, lo cual nos entrega mucha confianza para cumplir las metas propuestas con Gustavo. Junto a ellos, espero aprender muy rápido acerca de las pistas y de este tipo de carreras en América».

Gustavo Yacamán (Papá) manager del piloto colombiano, inició la presentación de la conferencia de prensa. En su intervención el experimentado empresario, entregó los argumentos con los que se tomó la decisión del saltó de Yacamán Jr. a la Grand AM Series. «Nuestra decisión cumple como siempre un gran sentido de responsabilidad con nuestros patrocinadores y con el País. El objetivo era llevar a Gustavo a una instancia profesional, con grandes oportunidades de éxito, respondiendo a un justo presupuesto.» Afirmó Gustavo Yacamán

«El proyecto de IndyCar no ha sido descartado, incluso estamos estudiando la posibilidad de correr algunas carreras, que no se crucen con el calendario oficial de Grand AM. Donde estemos, queremos estar con un equipo de trayectoria, con gran capacidad de triunfo. Por el momento los equipos de Indy tienen su nómina completa y no alcanzamos a superar la barrera presupuestal. Grand Am Series es una gran plataforma para Gustavo Yacamán Jr., en la que estamos seguros que junto con MSR, llegarán muy buenas noticas para Colombia. Estamos estudiando cuidadosamente el inmenso crecimiento de la categoría, que al ser un producto de la organización NASCAR, se perfila como la categoría mas grande de competencias de resistencia en el mundo. La adquisición de American Le-Mans Series por parte de NASCAR, hace ver que dicho objetivo será posible desde el 2014. Aquí hay una aspiración mayor y se encuentra a nivel mundial, una meta que nos queda registrada en nuestro plan de trabajo y se puede convertir en otro gran paso para la carrera deportiva de Gustavo».

Gustavo Yacamán en la Grand Am 24 Horas Rolex 2013

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Fórmula 1: Ferrari estrena nueva suspensión en Australia

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El campeonato de Fórmula 1 llega a Australia con un solo dominador Red Bull. Ferrari hará cambios en la suspensión. FIA prohíbe la celebración en la vallas del muro de pits.

Este fin de semana retorna la actividad para el Campeonato de Fórmula 1 con motivo del Gran Premio de Australia. Este se disputa en el tradicional circuito semi permanente de Albert Park en Melbourne.

El circuito tiene un recorrido de 5,278 km y fue reasfaltado lo que supone una pista lisa y con poco agarre. Este año la FIA decidió instalar nuevamente una cuarta zona DRS, entre las curvas 8 y 9.

Fórmula 1

Una vez más la atención se centra en el equipo Red Bull que ha dominado las dos primeras fechas del Campeonato a su antojo. Sus pilotos, el actual campeón Max Verstappen lidera la tabla con 44 puntos, seguido por Sergio Pérez con tan solo un punto de diferencia.

En Constructores Red Bull lidera con 87 puntos, seguido por Aston Martin y Mercedes-AMG que están empatados con 38 unidades. Tercero es Ferrari con 26 puntos.

Sin muchas novedades

Para esta competencia Ferrari anunció cambios en la suspensión trasera para mejorar la aerodinámica de sus autos. El equipo este año no ha podido luchar con Red Bull y su prioridad has sido defenderse de Aston Martin y Mercedes.

Los Aston Martin que han sido la sorpresa serán fuertes en Australia y tendrán que defenderse de Ferrari y Mercedes. El equipo ha demostrado tener un buen ritmo de carrera tanto en Bahréin como en Yeda. Para esta carrera el equipo anunció cambios en el sistema de activación de DRS.

Fórmula 1

Mercedes por su parte, tras el Gran Premio de Arabia, demostró que mejoró su ritmo en comparación con Bahréin. Sin embargo Toto Wolff mantiene su opinión que el equipo necesita un replanteamiento total del auto.

No a las celebraciones en Australia

A partir del GP de Australia, la FIA prohibirá que los miembros del equipo se suban a las vallas para celebrar la victoria de sus pilotos. Esta imagen muy habitual no se permitirá por razones de seguridad.

De acuerdo con la FIA solo podrán estar en esta área los miembros del equipo autorizados. Por lo que sus mecánicos que operan en los boxes, no podrán estar en el muro de pits para la tradicional celebración.

Las clasificaciones para el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 se disputan este sábado a partir de las 12 de la madrugada. La competencia tendrá lugar el domingo a la misma hora. Horarios para Colombia.

En Autosdeprimera: Red Bull y Aston Martin dominadores en la Fórmula 1

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El potente BMW M2 se convierte en el “safety car” del MotoGP

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BMW M2 MotoGP Safety Car
El BMW M2 se convierte en el nuevo “safety car” de MotoGP y para cumplir su tarea recibe piezas M Performance y otras modificaciones especiales.

El nuevo BMW M2 está destinado a ser uno de los iconos de la división ///M y se convierte en el nuevo “safety car” del MotoGP. Vale la pena recordar que la casa de Múnich es el proveedor oficial del auto insignia de la categoría desde 1999. Este modelo se une a la flota de vehículos que han prestado su servicio a la categoría.

Todo empieza con la presencia de piezas M Performance de plástico reforzado con fibra de carbono. El kit de carrocería incluye splitter frontal, faldones laterales, alerón posterior y un difusor en la parte inferior. Pero el elemento más vistoso del exterior son las cuatro salidas de escape centrales y el exótico difusor posterior.

BMW M2 MotoGP Safety Car

Para completar hay luces de emergencia en el techo, junto con otras intermitentes en la parte frontal, ubicadas en el bomper. No pueden faltar espejos de carbono y unos rines especiales, que refuerzan el aspecto deportivo del coupé. Por su parte, la librea se compone de varias franjas, alusivas a los colores de BMW M.

La cabina también tiene detalles únicos, como superficies de carbono y alcántara, así como piezas de la línea M Performance como reposabrazos, rodilleras y sillas Recaro con arneses de seis puntos. A esto se suman elementos de seguridad, como extintor y una jaula de seguridad con barra antivuelco.

BMW M2 MotoGP Safety Car

No se mencionan cambios bajo el capó, por lo cual debe conservar el potente motor TwinPower Turbo de seis cilindros y 3,0 litros. Produce 460 hp de potencia y está acoplado a una transmisión M Steptronic de ocho velocidades con levas en el volante. Este coupé envía todo su poderío exclusivamente al eje posterior.

Así mismo, el BMW M2 para MotoGP viene con suspensión especial M Performance y un sistema de escape de titanio, que es más liviano y produce un mejor sonido. Los seguidores de esta categoría podrán ver este coupé en pista durante el Gran Premio de Portugal, que tendrá lugar del 24 al 26 de marzo en Portimão.

En Autosdeprimera: Nuevo BMW Serie 7, ya disponible en Colombia en su versión 740i

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El nuevo Ford Mustang GT3 se alista para debutar en 2024

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Ford Mustang GT3 2024 prototipo
Ford ya está preparando el Mustang GT3 que llevará a las pistas de carrera en 2024. Su objetivo es correr las 24 horas de Le Mans.

Luego de mostrarnos el GT ‘Gen3’ que disputa el Australian Supercars, Ford alista el Mustang 2024 que competirá en la categoría GT3. No se trata de un debut oficial, sino de un primer vistazo de este modelo de carreras, que ya completó sus primeras vueltas en la pista de Sebring.

Estéticamente, su carrocería de fibra de carbono luce muy agresiva e imponente con enormes guardabarros, múltiples tomas de aire y otras aberturas diseñadas para extraer el aire caliente. Además sobresalen el splitter frontal y el difusor de la parte posterior, con una salida de escape central.

Ford Mustang GT3 2024 prototipo

Pero lo más llamativo es el enorme spoiler trasero, que curiosamente no está anclado al baúl, sino a los parales de la carrocería. A esto se suman otros elementos, como las ranuras en la parte frontal, seguramente para el enfriamiento de los frenos, el esquema de iluminación LED y las ruedas monotuerca.

Junto con algunas fotos, Ford también divulgó un video donde se puede ver al Mustang GT3 2024 en acción. Por ahora no hay detalles oficiales, pero se puede apreciar el rugido de su potente motor V8, que a partir del próximo año estará participando en diversas competencias alrededor del mundo.

Ford Mustang GT3 2024 prototipo

Recordemos que el proyecto ha sido concebido bajo la normativa GT3 de IMSA y marca su regreso a esta categoría de resistencia con el respaldo de fábrica. El auto ha sido creado por la división Ford Performance en asocio con Multimatic. Se sabe que contará con un motor V8 de 5,4 litros, basado en el bloque Coyote.

Si bien el auto debutará en las 24 horas de Daytona, su objetivo principal es participar en las 24 horas de Le Mans 2024, donde la marca espera lograr una victoria en su clase. Por lo pronto, Ford Performance sigue afinando el Mustang GT3 2024, que aparecerá justo para celebrar el 60 aniversario del famoso muscle-car.

En Autosdeprimera: Ford presenta oficialmente la Explorer EV, su nuevo SUV eléctrico

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