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Goodyear pone su sello en ASOTRANS: la referencia G32 Cargo tiene 17% más de tracción en terreno seco.

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En el marco de la versión número 33 de la Convención Nacional de Asotrans, que se realizará en el Hotel Las Heliconias (ubicado en Quimbaya, Quindío) entre el 29 de septiembre y el 2 de octubre, Goodyear de Colombia expondrá las últimas alternativas en materia de producto y tecnología, ideales para el servicio de transporte de equipo liviano, de pasajeros de servicio intermunicipal y urbano.

La nueva llanta G32 Cargo, la serie 600 y la presentación de los sistemas de monitoreo de llantas, Tire IQ y El Ciclo Completo de Goodyear, serán la novedad para los asistentes a la convención.

 

 

La G32 cargo es una evolución en llantas

Goodyear llega a la convención con la evolución de sus llantas para transporte liviano de pasajeros. Según Josué Brum, Coordinador de Mercadeo de la línea Commercial de la compañía “La llanta Goodyear G32 Cargo se produce con las últimas tecnologías e innovaciones las cuales hacen posible tener una mayor vida útil. Igualmente, ofrece un desempeño de 15% (de mayor rendimiento) superior a sus principales competidores.

La G32 Cargo llega para suplir una necesidad del mercado de furgones y vehículos utilitarios de carga y pasajero. Es una llanta reforzada con materiales especiales que responde adecuadamente a las condiciones de trabajo de estos vehículos; cuenta con dos capas de Nylon Overlay, que refuerzan la zona de contacto del neumático con el pavimento para lograr desgaste parejo. Las dos capas de poliéster adicionadas a la carcasa brindan más resistencia al esfuerzo y a sobrecargas puntuales. Además, la nueva G32 Cargo viene protegida contra impactos y perforaciones por dos cinturones de acero de alta tenacidad.


Menor desgaste y mayor aguante

La serie 600 que se expondrá en la Feria presenta una mayor longevidad, durabilidad y reencauchabilidad para responder a los desafíos del terreno colombiano. Estas características se logran por la modificación que se hizo en la base de llanta, la cual tiene adición de compuestos innovadores y una reconfiguración en las fibras estructurales. Adicionalmente, el avanzado proceso de distribución de los componentes da una optimización del rodado y brinda un desgaste más uniforme y un mayor kilometraje. La serie 600 se produce con mayor precisión en el control de calidad dando garantía, confiabilidad y una excelente uniformidad en toda la línea.

Todas las referencias de llantas radiales de Goodyear cuentan con una mejor reencauchabilidad, mayor kilometraje y Tecnología Duralife, que las hace más resistentes al desgaste y benéficas en costos para todos los usuarios.

 

Las llantas ahora con chip electrónico

En Asotrans, Goodyear presentará su sistema de servicio Tire IQ. Un Sistema de Control Electrónico de Neumáticos que facilita el control y monitoreo del Ciclo Total de vida de los neumáticos a través de la aplicación de un chip electrónico en cada llanta del vehículo

 

La calidad de las llantas en cuatro pasos

La compañía de llantas cuenta con el único Ciclo Completo registrado para el soporte general de las llantas. Todo el proceso se soporta en cuatro componentes básicos; primero, cuenta con la mayor red de distribuidores de llantas en el país; segundo, tiene centros de servicio y apoyo sin precedentes que dan garantía, asistencia técnica completa y cursos de capacitación para la correcta elección de llantas para cada necesidad; tercero, posee herramientas y software exclusivo para el control y monitoreo de las llantas que miden el desempeño de toda la vida útil de las llantas y por último, tiene una avanzada tecnología de reencauche utilizada por reencauchadores autorizados Goodyear (GARs), los cuales ofrecen productos, procesos y sistemas para prolongar la vida de los llantas y reducir los costos por kilómetro.

El ciclo es el sello de la compañía que se caracteriza por el suministro de tecnología, innovación, servicio y garantía de calidad.

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Fue aprobado el Plan Nacional de Seguridad Vial

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Plan Nacional de Seguridad Vial

Este documento busca reducir en un 50% las fatalidades por siniestros viales para el año 2031.

La construcción del Plan Nacional de Seguridad Vial, -PNSV-, que orientará al país durante los próximos 10 años, incluyó la participación de la ciudadanía. La Agencia Nacional de Seguridad Vial, ANSV lideró diálogos territoriales sobre el mismo y socializó sus contenidos con diferentes actores del sector público y privado.

El nuevo Plan se construyó a partir del análisis de la siniestralidad vial en cada uno de los departamentos y municipios de Colombia. Una de las novedades es que propone una territorialización de las metas de reducción de fatalidades por siniestros viales.

Plan Nacional de Seguridad Vial

En este punto, identifica la figura de la Red de los Observatorios Territoriales de Seguridad Vial, como una manera de llegar de manera más efectiva a cada territorio. También detalla las principales acciones para atender la fatalidad según cada tipo de actor vial vulnerable. Motociclista, ciclista y peatón.

La ANSV destacó el trabajo conjunto y la rigurosidad en el análisis de la siniestralidad vial como dos factores clave de la construcción del PNSV. Este documento fue aprobado por el Gobierno Nacional el pasado 29 de julio, a través del Decreto 1430 de 2022.

Plan Nacional de Seguridad Vial

El PNSV identifica ocho áreas de acción, siguiendo las directrices internacionales del enfoque “Sistema Seguro”. Estas áreas son: velocidades seguras; vehículos seguros, infraestructura vial segura; comportamientos seguros de los actores viales; cumplimiento de normas de tránsito; atención integral a víctimas de siniestros viales; gobernanza y gestión del conocimiento.

Para el director de la ANSV, Luis Lota, “Las ocho líneas de acción permiten robustecer cada uno de los temas críticos de seguridad vial. Además permite prevenir riesgos, identificarlos y mitigarlos de manera adecuada”.

Todas estas acciones del Plan Nacional de Seguridad Vial reducirán en un 50% las fatalidades por siniestros viales para el año 2031. Serán las autoridades departamentales y locales las encargadas de gestionarlo en sus departamentos, ciudades y municipios.

En Autosdeprimera: Colombia contará con Sistemas Inteligentes de Tránsito y Transporte

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¿Cuál es la silla infantil de vehículo ideal para su hijo?

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silla infantil

Varios estudios revelan que niños hasta los cuatro años, deben viajar en su silla infantil mirando hacia atrás.

Escoger la silla infantil de vehículo para sus hijos, depende del peso, estatura y edad del menor. Este dispositivo protege de manera integral el cuerpo del niño y deben usarlos todos los menores de 10 años.

Para marcas como Volvo Cars, la seguridad es esencial dentro de toda la estrategia de diseño e innovación. La marca fue la primera en desarrollar una silla infantil de 1964, siguiendo su propósito de proteger la vida de cada uno de los pasajeros.

Silla infantil

A la pregunta de si los menores deben viajar mirando hacia adelante o hacia atrás en la parte trasera del auto, la respuesta es que se puede hacer de ambas formas. Sin embargo Volvo señala, que varios estudios revelan que niños hasta los cuatro años, deben viajar en su silla infantil y mirando hacia atrás.

Desde el 2016 la gama de asientos infantiles de Volvo Cars son desarrollados en colaboración con Britax. Están elaborados con un tejido exclusivo de 80% lana natural transpirable que ofrece mayor comodidad.

La silla infantil Excellence, por ejemplo, permite girar el asiento 90 grados hacia la puerta, lo que facilita sentar y abrochar el cinturón de seguridad del menor. A continuación las sillas de la marca disponibles en nuestro país.

Silla de bebés

Silla infantil

Recomendada desde el nacimiento hasta los primeros 10 meses, (40-73 cm). El asiento va orientado hacia atrás, cuenta con paneles laterales altos con reposacabezas y un asa de transporte ajustable. Aporta bienestar y protección a los bebés.

Silla giratoria

Para menores hasta los 4 años (0-105 cm). Posee reposacabezas y un profundo apoyo lateral. Con la función de giro y ajuste ISOFIX, permite girar la silla hacia la puerta del vehículo. Su inclinación puede acomodarse en seis posiciones distintas.

Silla con sentido contrario a la marcha

El asiento para entre 9 meses y 6 años (9 a 25 kg) va  orientado hacia atrás. Gracias a su ajuste con el cinturón de seguridad del vehículo y los ojales del suelo, ofrece un amplio espacio para las piernas. Se puede inclinar o reclinar.

Asiento elevador

Silla infantil

Diseñada para niños que pesen entre 15 y 36 kg. ó de 4 a 10 años. Ofrece protección en hombros y en los lados. La superficie del asiento asegura que el cinturón de cadera y el diagonal, queden correctamente cerca del cuerpo.

Cojín elevador con respaldo ajustable

Silla infantil

Para menores de 4 a 10 años y entre 15 y 36 kg. Creado con cinco ajustes de altura y dos ángulos distintos para una posición más relajada. Posee una alta capacidad de ventilación y la lana contribuye a adaptar la temperatura de los niños.

De esta forma Volvo Cars ofrece seguridad a todos los miembros de la familia. La marca continúa investigando y patentando parámetros de seguridad infantil con la finalidad de adaptarlo a las necesidades de hoy.

En Autosdeprimera: Volvo Cars presentó 6 mejoras en sus motores T8

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Grupo Stellantis hizo su convención anual en Colombia

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Grupo Stellantis

Esta convención Latinoamericana sirvió para mostrar los nuevos desarrollos, lanzamientos y futuros lineamientos estratégicos.

El Grupo Stellantis que agrupa a las marcas Abarth, Alfa Romeo, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot y RAM, realizó en Colombia su convención anual. El encuentro de los distribuidores de Latinoamérica tuvo como lugar la ciudad de Cartagena.

Grupo Stellantis

Cerca de 100 comercializadores de 14 países se dieron cita, encabezados por Fernando Varela, vicepresidente de operaciones comerciales Andina y América Central. En este encuentro se compartieron los nuevos desarrollos de las marcas, los próximos lanzamientos y los lineamientos estratégicos de cara al futuro.

El Grupo Astara Colombia fue el anfitrión de esta convención de Stellantis. Además de las conferencias institucionales, realizó una variada programación que contribuyó a fortalecer los lazos, entre los importadores de los países invitados.

Grupo Stellantis

Durante dos días los invitados disfrutaron además de la ciudad de Cartagena, de una regata por la bahía junto a su gastronomía y folklor. De esta forma Colombia ratificó su posición dentro de la pirámide del Grupo Stellantis, uno de los conglomerados automotrices más sólidos del mundo.

En Autosdeprimera: Jeep Commander, el nuevo SUV de siete puestos que llega a Colombia

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