Mercedes presentó varias novedades que le permitieron tener un mejor ritmo y ahora es segundo en el campeonato de Fórmula 1. Aston Martin perdió ritmo.

Max Verstappen obtuvo la victoria del Gran Permio de España de Fórmula 1 y con esta ya acumula 40 triunfos en su historia en el F1. Tras dos triunfos en línea, Mónaco y Barcelona, el neerlandés se hace más fuerte en su aspiración al tercer título mundial.

Partiendo desde la pole, Verstappen pudo administrar la carrera a su antojo y no tuvo rival alguno en pista que le hiciera preocupar. Sergio Pérez (Red Bull) por su parte hizo una buena remontada (partió 11) pero solo le alcanzó para llegar al cuarto lugar de la competencia.

El Gran Premio de España dejó ver cambios importantes en la punta de competencia. Mercedes logró por primera vez este año ubicar a sus dos pilotos en el podio logrando superar a Ferrari, Aston Martin y Alpine. Con este resultado ahora es segundo en el campeonato.

El nuevo Mercedes se mostró mucho más competitivo, sin embargo aun tiene un largo camino para recortar la brecha con Red Bull. Lewis Hamilton se ubicó segundo pero a  24 segundos del líder, mientras que Russell cruzo a 32 segundos, toda una eternidad.

Lo positivo para Mercedes es que el auto mostró un mejor comportamiento y los múltiples cambios efectuados dieron resultado. Caso contrario fue para Aston Martin, que no tuvo el ritmo acostumbrado y finalizó en la sexta y séptima posición con Stroll y Alonso respectivamente.

Esta es una alerta para Aston Martin porque tampoco pudo luchar con la Ferrari de Sainz quien pudo llegar en la quinta posición y fue el único en sumar para el equipo. Charles Leclerc finalizó 11.

Max Verstappen ahora lidera el campeonato de Fórmula 1 con 170 puntos, 53 más que su compañero Sergio Pérez y Fernando Alonso se mantiene tercero con 99 unidades. En cuanto a Constructores Red Bull lidera con 287 puntos seguido por Mercedes 152 y Aston Martin 134.

En Autosdeprimera: WRC: 1 – 2 de Hyundai en el Rally de Italia

El Hyundai Motorsport está ahora a 23 puntos del fabricante líder del campeonato, Toyota Gazoo Racing. Thierry Neuville es segundo y el líder es Kalle Rovanperä.

El belga Thierry Neuville (Hyundai Motorsport) obtuvo la victoria en el Rally de Italia del WRC. Su compañero de equipo Esapekka Lappi llego segundo obteniendo una contundente victoria para el equipo.

Con esta victoria Neuville saltó del quinto al segundo lugar en la clasificación del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. El liderato lo mantiene Kalle Rovanperä (Toyota Gazzo Racing) con 25 punto de ventaja.

Este resultado para el Hyundai Motorsport ayudó a la marca coreana a acercarse a 23 puntos del fabricante líder del campeonato, Toyota Gazoo Racing. El desempeño de los autos y pilotos fue determinante.

Para el Toyota Gazzo Racing, fue un Rally complicado. Sébastien Ogier, se salió de la carretera en el penúltimo tramo del sábado por la lluvia. Mientras que Rovanperä completó el podio en tercer lugar en la general, pero a más de 1 minuto de Lappi.

En el cuarto lugar llegó Elfyn Evans a bordo de su GR Yaris, a más de tres minutos del líder debido a una falla técnica de su vehículo. Un fin de semana para ovidar para el Toyota Gazzo Racing.

Ahora temporada 2023 del WRC se dirige al continente africano. El legendario Safari Rally Kenya tiene su sede en Naivasha y se realizará del 22 al 25 de junio.

En Autosdeprimera:

Este año los organizadores eliminaron la última chicane antes del ingreso a la recta principal del Circuito de Barcelona. Esto permitirá que la vuelta sea mucho más rápida.

Tras diputarse el Gran Premio de Mónaco, la Fórmula 1 llega al circuito de Cataluña, Barcelona, con motivo del Gran Premio de España. Este trazada es el más conocido por todos los equipos.

Este año los organizadores eliminaron la última chicane antes del ingreso a la extensa recta principal. Esto permitirá que la vuelta sea mucho más rápida y que el trazado tenga ahora 4.657 metros.

El circuito de Cataluña es una pista ideal tanto para probar como para evaluar un auto de F1. Tiene una amplia gama de tipos de curvas y velocidades, además de algunas rectas largas.

Teniendo en cuenta esto todos los equipos llegan con novedades incluida Pirelli. A medida que los autos se vuelven más rápidos e inducen más carga aerodinámica, el fabricante de llantas ha desarrollado una nueva especificación.

En Barcelona los pilotos tendrán la posibilidad de probarlos en los dos primeros entrenamientos libres. De acuerdo con Pirelli estos se utilizarán oficialmente a partir del Gran Premio de Gran Bretaña y prometen una mayor resistencia y duración.

Equipos estrenan novedades

Tras el debut de los cambios presentados por Mercedes-AMG en Mónaco, el equipo espera obtener mayor información en una pista que tiene diversas variables técnicas. El auto tiene una nueva carrocería con pontones, estrena piso y una nueva suspensión delantera.

Aston Martin tendrá un nuevo alerón trasero y modificaciones al sistema de enfriamiento y de dirección. También realizó mejoras en la suspensión delantera, y trasera, así como en las tomas de aire laterales, frenos y deflectores.

Ferrari anunció que tendrá un gran paquete de modificaciones en sus dos autos. Por lo pronto utilizará cambios en los pontones y aerodinámica con el objetivo de mejorar el rendimiento de las llantas, uno de sus problemas.

La sesión de clasificaciones del Gran Premio de España de Fórmula 1 será el sábado a las 9 de la mañana y la carrera se diputa el domingo a partir de las 8 a.m. Ambos horarios para Colombia.

En Autosdeprimera: WRC: El Mundial de Rallyes llega a Italia